Kursor-gps.ru сайт компании по системам контроля давления в шинах. Кто хочет экономить и быть в курсе, переходите по ссылке и оставляйте заявку

умножаем пробег на 6 дней, далее умножаем на 30 дней- однако)) если ездить каждый день по 1000 км то получится в год 360 000 пробега, но не 2 000 000) но и при таком пробеге есть экономия, примерно 500 000 если правильно посчитал)

Если эта система спасет хотя бы одно колесо в год она уже себя отработала. Считаю очень нужная система, как для водителя так и для компании. Денис в этом плане молодец. Он создал инструмент который вам поможет уберечь от растраты своих финансов, а в плачевном случае и потери бизнеса.

Действительно мамкин математик

в русском ютубе вы наверное единственные на тему тран бизнеса в таком формате большой удаче вам в бизнесе и здоровья 😁

Мне нравиться ваше направление, экономия сейчас очень актуальна, ваше действие это действие настоящего хозяина. Желаю удачи во всех начинаниях.

Здравствуйте. Нет у меня машин и спецтехники, да и не работаю я водителем. Немного другой вид занятости, но давно вас смотрю и только радуюсь, что такие люди как вы есть, спасибо за контент! Хоть вообще, от слова, не пересекаются наши с вами интересы, кроме того, что нужно создавать вокруг себя что-то, а не сидеть с сиськой пива на диване, очень рад вашему развитию и слежу за вами. Удачи во всех начинаниях!

Самое главное это компоненты системы. Не глючат ли датчики колёсные? Если будет система тупить ложными срабатываниями, то это притупит внимание и все могут просто забить на эту систему. Вопрос к тому что даже датчики на легковых авто, которые делаются(заказываются) именитыми производителями бывают глючат. Не простейшие ли китайские дешёвые компоненты? Гарантия на систему? Безопасность на дороге согласен главное.

Кто не хочет работать ищет причину. Кто пользует хозяйскую машину, тот и пишет эти комментарии. Они привыкли что у них всё включено так сказать. И + бонус, слив топлива. Диванные аналитики. Денис, молодец! Удачи в продвижении оборудования 💪

Привет Денис, предложи эту систему на "Петербургский Тракторный Завод", система будет актуальной на спареных колёсах, потому что пробитие колеса не почувствовать, и пока заметишь пробитие, можешь проработать и час и пять часов и придёт колесо в негодность, а стоимость колеса может быть от ста до трёхсот тысяч. В зависимости от бренда шин.

В ваших расчётах водитель всегда едет с пониженным давлением, что далеко от реальности. Расчёты стоит делить как минимум в 2 раза, а то и больше.

Надо понимать и считать средний пробег! Фура может грузиться 1 день, может 2 дня, выгрузка! И пробега нет!

Привет, Денис терпения тебе и процветания в делах.

Наверное причина почему водители не хотят делить машину с нарарниками, потому что боятся, что напарник будет относиться к машине хуже и разломает её...

Здравствуйте. Спасибо за действительно интересное видео!

Нормальное давления в колёсах экономет и резину и топливо и управляемость автомобиля хорошее.

Повезло работникам, которые попали в руки к такому грамотному руководителю. Эти системы жизни спасают в том числе, мало кто это понимает. Комменты конечно огонь - целая армия диванных экспертов вышла на защиту сливающейся соляры😄 сразу понятно кто бизнесмен, а кто водитель.

Спасибо за все видео! Хорошо бы поработать с Вами и получить немного опыта руководителя.

По поводу километража: я работал в одной транспортной компании, где средний пробег в месяц был 22-24 тысячи км. И минимальный суточный (Когда в пути) - не меньше 800-900 км. В таком случае водитель в пути примерно 14-16 часов. И 8 по регламенту (по факту - 10) часов на отдых, а после логисты начинают названивать, что да как. 260-280 ткм в год - средний пробег одиночкой. А экспресс, когда в две руки херачат - 40+ тысяч в месяц выходит.

достойная зарплата и отношение исключают проблемы со сливами их нет.

Доброго дня ! Денис сними ролик , о конфликте отделов , как раз находимся на данной стадии , и знаешь не то что бы в лицо говорят что так делать не будем , но растягивают время и тд , и тп , потом когда получится все довольны , но в процессе какое-то напряжение чувствуешь .

Крутой и полезный проект ваш Курсор👍

Всё верно толкуешь!

Денис привет. Я работаю водителем на фуре. И система контроля давления в шинах очень полезна для водителя. Меньше вопросов и притензий к водителю. Я работаю на частника, и мы как водители, сами ему сказали чтобы ставил ГЛОНАСС, чтобы меньше было споров. Пробег в сутки я сам определяю по своему состоянию.

На лесовозах очень даже помогает. На прицепе16 и 10 на машине... Да с такой нагрузкой одно или два колеса прозевал.... а на грунтовке ещё и камни своё дело делают!!! Так что очень помогает!!!

За год машина 2 миллиона не проедет.считайте правильно. Даже если по 1000км сутки то за год это самый максимум 365тысяч км

Я работаю на карьерном самосвале БелАЗ. Контроль за кгш стоит штатно, настолько привык за года использования. Хоть один датчик когда выходит из строя сразу не комфортно. Датчик дут стоит, тоже хорошо не выходя с кабины знаю сколько в баке вплоть до литра

Классный видос 👍

Самый простой способ экономить на спецтехнике это посадить водителя на процент. 35% отдаёшь водителю но при условии что заправляет технику он из этого процента. С этого момента техника начинает нюхать топливо. Я сам так работал в 2010 году на дядю и сейчас так у меня работают водители сейчас

А расход 30 по западной части страны - это даже много. У меня по восточной части - 35-38 был средний расход. Как только от Новосибирска отъехал - средний расход 28-29 был. И это на машине, где пробег 1.3+ млн км. Средняя загруженность - 20 тонн на круг.

Напомнил технарь , давление в шинах 🙂👍

Класс 🙂

Разбор комментов огонь!

У нас в стране одна проблема, если есть система контроля не которые стучит на сотрудника, а помогает ему и возможно сохраняет жизнь, то воспринимается сотрудниками тоже в штыки. Пример из жизни на одном предприятие внедрили умные каски, работники приняли в штыки пытались глушить датчики или ломать их, но произошел один случай одному из сотруднику стало плохо с сердцем и он упал в цеху рядом не кого, но он был в каске и это заметил на мониторе диспетчер и сообщил мастеру и вызвал скорую, человек остался жив и после этого случая борьба с касками у сотрудников закончилась. А если человека вовремя не заметили, то человек бы погиб.

Прикольный ролик...

Видео зачет! НО расход для зрителя , кажется рассчитан не правильно!!!

У нас есть организация по перевозке инертных грузов, за смену водители проезжаю от 1000км.

Вечер добрый, актуально ли она будет на самосвалах?

На заправках есть такая фишка как недолив после 100 литров, на малых объёмах запралют нормально

Теперь давайте адекватно. При пробеге 300тыщ, наш расход будет таков: (300 000*33.5расход)/100=100 500л А если увеличим расход до 35 то (300 000*35)/100= 105 000л Нет, понятно что в моменте расход может быть и 50л просто мы размазываем на все 300тыщ его и такая средняя цифра выходит. Как итог, при условии идеальных форсунок🤭💪 и считывая только давление колес, в среднем по больнице выходит что перерасход 4.5тонны саляры. 4500л*65руб=292 500р Как итог, такая разница может окупить целый комплект колес вкруг. Неплохо 🔥👍

Жду обзор на мини погрузчик четра

Ну указанной экономии конечно не будет. Я бы больше рассматривал безопасность и спасение раненых шин. Фура в год проезжает 120-200т.км, если в 4 руки экспресс, то около 250 т.км. И конечно хотелось бы добавить, что на легковых авто не просто так ставят датчики давления. Во всяких европах уже в обязаловку, как минимум через реализацию по датчикам АБС.

А для строй площадки вполне подходит Ausa d 400 AHG, их много разновидностей и маленькие и большие и с поворотным кузовом . Мини-самосвалы SMK ...

В вашем автопарке не хватает телескопического погрузчика jcb 516-40 agri, плюс навески для выполнения различных задач ...

Денис, ты хорошо рассуждаешь, но и тем не менее, фуру, если обеспечить вот этим. Топ, очень приятная штука будет. И это я надеюсь, будет хорошо.

Привет Денис. У нас водители всегда меняют прицепы. Что вы на этот случай могли бы посоветовать?

Многие системы мониторинга автотранспорта попросту интегрированы с встроенной сиситемой на тех же "сканиях", все работает и так. Чего в вашей системе новомодного, чего у других нет -я хз. Весчь полезная, спору нет.

👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥

Денис 🤝👍 а в газель систему возможно установить?

Меня зовут Трофимов Михаил, я из Ленинграда!👋

Талировачная ёмкость расчитана на 10 литров, пакажет чётко. Обманывают на большом литроже

Привет из Латвии🇱🇻. Ваши видео интересные и есть чему поучиться.

Арифметика абстрактная. 200ткм и более в год - это возможно, но 150ткм ближе к реальности - ukposts.info/have/v-deo/gaB4oIp9rK6XkZc.html Далее, не все 150ткм с нарушением давления. И нападки на "проверяю раз в месяц" звучат глупо, т.к. у всех проверок есть эффективная периодичность. Визуальный осмотр на остановках, наблюдение за расходом (на привычном маршруте и привычных точках заправок обращаешь внимание на объем, т.к. уже заранее прикидываешь) и проверка раз 15-30ткм (т.е. раз в 1-2 месяца) решают 99% вопросов с давлением. Возможно, система позволит улучшить экономию на 5% на 10-30ткм в год. Остальной пробег и так при нормальном давлении. Система поможет при проколах, но их немного. Взрывы на видео от накаченных колес 🙂🙂😉. Перегреть 2атм до взрыва нельзя, а взорвать накаченное лысое можно. Вроде, по делу обычно рассказываешь, но тут и с арифметикой и с логикой беда. Так и говори, что экономия от раздолбаев

Вы что то не так посчитали с примером из комментария)))

Мне одному кажется что расчет с 16.30 по 17.10 абсолютно неверен даже в пробеге за год

Судя по комментариям у нас и правда проблемы с кадрами👍

В Канаде Пакистанцы по 3-4 водителя на фуре ездят. 24 часа в дороге.

Здравствуйте Денис, как можно с вами связаться?

Доброго времени суток ! Несомненно датчики в колёса это очень хорошо удобно но есть одно но, работаю на каръерном самосвале БелАЗ 75306 на 220т одно колесо стоело до всех этих дел 2 миллиона, марки БРИДЖСТОН ходить мерить их нужно постоянно по нескольку раз за смену , а датчики упрощают жизнь всегда показывают давление ,первый комплект устанавливали марки континенталь сам дадчик вклеивался в пакрыжку изнутри и работал хорошо ,второй комплект какой-то американской фирмы колпачковы работают хуже не удобны забиваются мусором из колеса скапливается влага в датчике и перестают работать ,

Денис, добрый день! Если данная рубрика будет продолжаться ответьте на такой вопрос: могут ли ваши датчики отслеживать блокировку какого-то колеса при движении? (заклинили колодки и тд...) вы наверняка встречали фуры с пластиковыми бутылками прикрепленными к колесам полуприцепа.

Все хорошо ( а зимой это система на стоянках в сугробах с золотника не сорвется ) вешал фонарики после первого рейса не одного не осталось

Мне не совсем понятно , почему не затронули тему , контроль давления в шинах также отслеживает температуру в них! И это не сомнительно еще один плюс ! Бывает подшибник подклинивает и ступица нагревается до такой температуры что колеса взрываются то же самое происходит при закаливание тормозов . много раз видел как по трассе едут фуры на прицепе заклинило колесо дымит свистит водила не видит пока не остановишь и не тыкнешь ему пальцем

блин денис сколько у тебя экскаваторов игрушечных подари один если не жалко!!!

Нет смысла доказывать водителям что система нужна им, кому она нужна, сами сразу понимают, меня в своё время виалон спас от разорения, машины жрут по 40-50 на сто, мы капиталом моторы, меняем турбины, вкладываем обромные деньги, а жор все идет стабильно. Потом ставим виалоны со всеми датчикми. И всë. Единственное, тарировать должен профессионал, потому что знакомым ставили какие то дураки, и систему легко было обмануть. А у меня сто грамм слива уже показывало.

АЗС торировачная ёмкость.....капец...и тут же рассказ про ИИ и программы! Да на АЗС системно не доливают, а как только вы хотите сверки на клавиатуре кассир жмякает кнопку и колонка льёт ровно! Колонки все шитые все с программой , и по желанию оператора может налить ровно или начать не доливать. Тут от жадности зависит обычно 0.5 с каждого десятка не доливают, но бывают и наглые по литру спиливают... Опять же не всем если это мерс последний или ещё что ( там где очень точный датчик топлива) то льют как надо , если с канистрой чувак тоже не обманут а с остальных шкурят по полной.

Денис,раньше были водители профессионалы,а сейчас водЯтелЫ профессиАналы....

Всё правильно сказал. Адекватный водитель Сам рад установить систему контроля. Когда на водителя вешают про&Bанный балон - разница очевидна.

коменты пишут люди в основном которые видимо только дверью привыкли хлопать . у нас на машинах такая тема давно . и это правда удобно ты элементарно видишь свое давление . больше скажу я на легковые две прям с али заказал в прикуриватель и четыре датчика вместо колпачков и это работает . а насчет пробегов . мы в месяц проезжаем 15-18000 . а иной раз и за сутки 1500 проходим . расходы от 27до 32 . тягачи вольво даф скания . причем с грузом 23 тонны

Я в шоке на Инженера математика 😅😅😅😅 и это даже не смешно ((( 52-53 недели в году на 6тыс.км 318тыс км от куда миллионы ? 😂

У нас по новой Риге тонары гоняют, день через-день колёса взрываются

А если сити нет то как он отправит смс?

А вот если не долив топлива на заправке. Как считать будете. Разбег есть.водитель виноват будет🙂

да сколько не ставь систем это поможет если это будет сам водитель выходят не только колеса но и подшипники как они да если это будет делать сам водитель следить за этим и как это обслуживать

Ой это всё его реклама по давлению в шинах и щас он отвечает на вопросы мол это реально работает и вы будите экономить. Нихрена подобного экономить не будет эта система. А двигатель с этого заработает нехилые бабки он же бизнесмен ему главное бабки заработать и вот у него такая подача такой услуги)))) не ведитесь на этот лохотрон

😮👍🤝👍😎

вин-вин будет работать ТОЛЬКО при вменяемо-заинтересованном руководстве ( что редкость).....поэтому вин-вин практически не работает...поэтому водители и противятся : на них повесят очередную "чудо хрень" которую надо контролировать....да и по сливу топлива вопросы появятся ( хотя кто на глоннасе сливал- у того проблем эта игрушка не вызовет)....а владельцы жадно потирают ручки (как мухи) ...

То что я секономлю 5 процентов, получается что я эту экономию заплачу тибе за предоставление этой услуги. То на то и выйдет херня полная

Как получился пробег 2 млн км в год, если машина проезжает по 1 000км в день, получается не более 360 тыс км в год)))

не получится экономить у нас цены прыгают вверх и вся экономия коту под хвост привет экономисту.

Посчитал прикольо!но по математике 5,тут не поспориш,но вопрос почему умножить на 30!?

учился на фермера работаю дальнобойщиком.

Не говори мне в тракторе напарники так насрут, пускать никого не хочу, только вот техника не моя🤯

200 тысяч в год для фуры разве это много? У меня кум 35 т. км. на легковушке в год тупо работа 8 часов в офисе, дом, дети в секцию.

Мне казалось что там около 90 комментариев о_О

Хочу попасть к тебе на работу ?

Сама по себе система контроля давления в шинах не совсем полноценна. Необходимы датчики вращения на прицеп. А вдруг колеса купол а тормоза нет.:)

машина одна не поедет в ней должен быть водитель(шофёр) как обзавём

слушаю и такое чувство что пишут лентяи . по 600 км для них фонтастика . у нас тоже такие есть а потом удивляются почему он получил за месяц 80 . а большинство 130-150000 . и ходят плачат типа ночью спать надо .

92.1 к на данный момент

100 тысяч на носу, а про татру тишина

1000 на 6 и на 30.... Точно Зап...сь ;). 1000 на 6 потом на 4 и на 12. Или сразу на 365. Пересчитывайте ;)

Что то у меня такое подозрение что водитель трала сам и сливал саляру с трактора .

Канистры и так тралиста были)))

я ездию 11 часов и встаю на стоянкук спать

Ахаха мамкин математик))) Вот действительно не стоило умничать🤭🤭 В году 52 недели, допустим у нас два водителя на машину и они проезжают 6тыщ в неделю. Тогда пробег за год будет 300тыщ! Триста тыщ Карл🤭🤭🤭🤭 какие два мульта иди под юбкой считай🤣🤣🤣🤣

6*30*12 это что????

Наверное трал сам слил топливо с экскаватора!

Система отличная. Кто написал кометарии думают узко

Тебе лучше всего приехать в Европу и посмотреть как там работают водители! Они масло в двигатель не хотят доливать

Ты и вправду "счетавод", сам ошибку найдешь? Или подсказать?