И Вам спасибо.

Здр. Всегда надо замерять и проверять.

Спасибо.

@@Sam_Remo шип стоит жестко то есть не плавает. при торможении едешь как на коньках

@@dent3917 Здр. Что Вы хотите этим сказать?

@@Sam_Remo на асфальте резина не работает

@@dent3917 У каждого своё мнение о шипах. А Вы никогда не катались по замороженному асфальту на липучках, когда тебя несёт в неопределённом направлении? На светофорах, перекрестках, где, асфальт укатан как хоккейное поле, пробовали выехать без матершины и когда за тобой вереница машин и все сигналят, а с двора выехать или заехать, где никогда не чистят снег, т.к. трактору проехать невозможно - машинами всё заставлено? У нас наверное разные взгляды на шипы и разные места проживания?

Спасибо. Дорогой.👍

👍 Спасибо за отзыв.

Здравствуйте. К сожалению идея не моя, я только воспользовался изобретением. Честно говоря, не думал, что будет столько отзывов по этому видео. За комментарий спасибо.

Ключ можно приварить

Матершина не приветствуется. Спасибо за коммент.

Здр. В принципе можно как угодно сделать приспособу, лиж бы она выполняла свою функцию. Спасибо за коммент.

@@Sam_Remo лишь бы*

Чушь, легко шип по размеру не войдёт. Как шиномонтажник могу сказать есть ремонтный шип есть, есть тот что с новья вставляют. У ремонтного шипа пятка шире чем у нового, поэтому ремонтный шип даже такой хернёй не вставишь, погнётся. Обычный шип стоит две- три недели не больше а стоят они четверть от новой резины

Сказки-то не рассказывай ! Клещи для стопорных колец и отвертка, ремонтные шипы на ура заходят. Также и шуруповертом, даже без этой приспособы .

@@user-xc6hc5rz3w не неси ахинею, вставляю б/у, всё держится. Потеря 2-3 шипа за зиму. Как шиномонтажник шинрмонтажнику говорю

@@bootlegger12345 если не выезжать всю зиму простоят. Шутка с правдой.

​@@user-xc6hc5rz3wХреновый ты шиномонтажник,боится что твоё бабло отберут.Все работает прекрасно. Гугл вам в помощь

👌 👍. С клеем не обязательно шиповать.

Где купил? Пробовал уже?

Это от шип резину накатал! Смотри чтоб камней и песка не было!

Согласен. Можно даже не снимая колеса зашиповать выпавший шип, только отверстие подготовить тщательно.

Согласен, шпилька не много коротковата, но это не проблема - другую сделать. Рукоятка не нужна.

😁

Отлично! К следующему сезону не надо будет беспокоится за шипы. Они на месте!

Без прибора?

👌😁

🙌😀

Сезон походит и на выброс. Зато с шипами

@@user-xu5bn8zn6d так вы посчитайте объем работы+цену шипов плюс суету вокруг этого. Куда разумнее вложить в новую резину эти бабки и ездить сезон на новой резине. Простые подсчёты говорят что так разумнее если у вас не 22колеса конечно

Как говорят? Всё простое гениально!

Паяли самым обычным припоем Флюс можно использовать кислотный

Как головка называется. Нормальная?

Здр. Меня заинтересовал этот вопрос давно. Искал на многих сайтах, в инт. магазинах и ничего не нашёл. Зашиповка шин с многоугольным профилем стержня или корпуса шипов, вероятнее всего, устанавливаются только заводом. Во всяком случае таковые шипы в продаже, я никогда не встречал.

На ВБ смотри там есть

Надо чтобы кто-то запатентовал и показал 😂

А если нет сварки?)))

​@@andrewivanov61 А если нет машины?

Так её вообще держать не надо))) она не проворачивается вообще защет того, что резина держит.

Для компактности изделия

Да. На чистом асфальте шум, на заснеженном, ощутимо тише. Всё в принципе как на заводской резине.

@@Sam_Remo спосибо за ответ, а скажите какой длины лучше поставить шип при глубине 8,5-9мм?

@@user-hu4us2gu2h берите девятку, с учётом того, что резина тоже изнашивается. Если Вам перешиповать полностью все шипы, то можно купить пакетик десятки. Там ведь когда начинаешь измерять глубину и по глубине подбираешь шип, то может не совпасть желаемое. Короче так, когда начнёте работу с зашиповкой, то поймёте и уже по факту поставьте шип.

Здр. Не надо спускать. При накаченной резине удобней извлекать шипы и зашиповывать, т.к. шина жёсткая и не проминается, особенно при зашиповке. Кто как делает, я не спускаю ни одного колеса.

Покупайте 7мм. Норм будет.

Бери на 1 мм больше, как производитель рекомендует

remship.ru/catalog/remship-remship/shipy_remontnye-100/ Посмотрите по этим ссылкам m.ukposts.info/have/v-deo/p5igZ26pZKuew6s.html

Здр. Я не против.

Зайдите по этой ссылке. remship.ru/catalog/remship-remship/shipy_remontnye-100/

@@Sam_Remo больше спасибо

Сами делали инструмент?

@@user-pr7kf1km4b Сам, только нужен токарь.

И практичная.

Здр. Можно стандартную гайку М14 или М16 с шагом 2, можно с шагом 1,5. Я не стал заморачиваться с мелким шагом, взял обычную гайку, разницы никакой.

Посмотрите по этим ссылкам. www.avito.ru/naberezhnye_chelny/zapchasti_i_aksessuary/doshipovschiksamostoyatelnaya_doshipovka_2134411005 www.avito.ru/cheboksary/zapchasti_i_aksessuary/instrument_dlya_doshipovki_shin_2252397498?slocation=621540 www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/prisposoblenie_dlya_oshipovki_shin_2263086969 www.avito.ru/morgaushi/zapchasti_i_aksessuary/doshipun._doshipovschik._oshipovka_reziny_2240813015

Здр. Напишите на почту Адрес под видео

👌

извени пожалуйсто. но пилки от старых лобзиков они же хрупкие. или я чегото не понял.

Здр. Можно чем угодно капать в отверстие. В основном смачивают мыльным раствором или шампунем, некоторые смачивают просто водой. Так, что смазав герметиком, хуже думаю не будет.

@@Sam_Remo Я имею ввиду не для смазки,а для лучшей фиксации шипа,думаю если он схватится то держаться будет вечно

@@user-fr2lr1ud3y Я могу только предположить, что можно, с таким герметиком зашиповать, но наверное не стОит этого делать, шипы ведь тоже не вечные. Вдруг придётся заменить стёртый шип, а вытащить его будет трудно или с мясом вырывать придётся. Пробовал я вытащить замятый шип намазанный клеем. Вытащил, но с трудом. С одной стороны хорошо когда шипы сидят мёртво, но при замене (если такое понадобиться) будет затруднительно его извлечь из резины.

@@Sam_Remo Да это верно!

Впринципе, и те и те хорошие, стальные окисляются конечно, но пока ездишь норм, летом покрываются окисью. Алюминий, хоть всегда белый но мягче, на дороге меньше шума, но быстрей стирается. Вот поэтому я ставил алюм. по бокам. А, то что шум от стальных шипов, мне пофиг, окна всегда закрыты - не слышно.

Спасибо. Весной посчитаем колличество выпавших. Надеюсь что процент будет минимальный. В данный момент, не обнаруживаю выбитых шипов, а зима в этом году приносит большие сюрпризы. Весной увидим что там, да как. Возможно снимем по этому вопросу видос.

сам видел, как прошлифовали цилиндры подходящей по размеру трубой, обмотанной наждачкой. Но цилиндры были от мотоцикла, не машины. ИжЮ5. И после этого мотоцикл ещё несколько лет проездил...

@@user-yr9bz2eu6f это хон так делают

Здр. Нууу, тогда шипы оставляйте, а резину меняйте. Вот не знал, что на " ВОЛГЕ" идентичные диски. Спасибо, Единственное возникает вопрос. Какой диаметр центрального отверстия? А на Лагуне оно 60,1, на "Волговских" 63,3 как на Форд. Литьё или кованые можно, но не штамп.

@@Sam_Remo я когда искал замену 16-й резине, чтоб на 15 перейти - она ж дешевле) Нашел инфу что с Волги диски становятся и не цепляют за супорта. А то что ЦО больше - так это ерунда - главное чтоб не меньше. Конусами болтов центрует вполне - ну а кто перфекуионист и имеет токарный станок - тот и проставки себе сделает)Главное по разболтовке подходят якобы. Но у меня уже нет лагуны и проверить не могу)

Думал я себе фордовские штамповки прикупить, но как не крути, там проставки поставить не реально. толщина металла 3мм, не получается даже фаску сделать на обратной стороне что бы как то зафиксировать проставку, ко всему этому, отверстие не идеально круглое и имеет не большой пятигранник, что не даёт проточить ровную фаску. По этому я и говорю, что литые диски можно без проблем ставить с проставкой, но не штамп. Полтора миллиметра зазора, это очень много и как не центруй болтами диск, в любом случае будет эксцентрик и приводит это к тому, что разбивает резьбу в ступице и убивает подшипник. Конечно это дело каждого, какие колёса ставить на свою тачку, но я этого не делал бы. Да, лучше пусть меньше отверстие будет, расточить проще, только бы по крепежу подходили. От Волги диски реально подходят по крепежу и по вылету!!!

Здравствуйте. На заказ мы не делаем этот инструмент, но могу посоветовать купить зашипун на АВИТО России. Посмотрите в комментах ниже, там я давал ссылки на объявления.

@@Sam_Remo Понял,спасибо!)

@@Sam_Remo подскажите пожалуйста, повытаскивал старые обломки от шипов из покрышек и при чистке посадочных мест обнаружил какието (незнаю как назвать) типа кляксы похожие на подклаки под шип но они приклееные.Вопрос их тоже удалять нужно или это специально сделано под шип

@@moroz244 вытаскивайте всё до резины, замеряйте глубину отверстия и на эту глубину покупайте шипы.

@@Sam_Remo попробую но просто эти так сказать штуки как кусок пластилина расплющенный,они приклеены внутри посадочного места

😁

В чём?

@@Sam_Remo В том, что придумал приспособу хорошую.

Здравствуйте. Это дело конечно же каждого. Покупать заводской или изготовить самому. Честно говоря, меня бы жаба задушила бы покупать хоть на озоне, хоть где угодно. Но я имею возможность сделать любое приспособление или съёмник. Конечно же если Вы никогда не работали с металлом, нет опыта и подготовки, как в профессиональной деятельности, так и в отсутствии инструментария, то ДА, один выход в покупке уже готового инструмента. НО, всё же попытайтесь сами сделать эту приспособу. Проволоку можно найти в хоз-магазинах, свёрла так же, но сверлить гайку, рекомендую на станке. Дрель, в этом случае плохой помощник. Удачи.

@@Sam_Remo Добрый день,спасибо за совет. Вообще то я тоже думал сделать сам,скорее всего так и будет по тому сейчас в озоне их нет(шипы я брал там).

@@Sam_Remo Да ещё как вариант пружина для дверей,приеду с работы замер сделаю есле подойдёт,нет проблем.

@@user-sb1to1cu3t А что, попробуйте.

Сделали в итоге?

Здр. Есть на нашем ЮТ канале видео об этом.

@@Sam_Remo чудесно глянем.

Дошиповывыл таким 60 шипов на 4 колеса, за сезон потерял 6 шипов.

@@user-bw1yt4og2q Здр. 6 шипов это можно сказать нормально. Ваша резина не новая, как я понимаю, отверстия под шипы подразбиты старыми шипами и Вы повидимому смазывали отверстия мылом перед установкой шипа. В видео, я промазывал отв. клеем "момент", за зиму вылетело с двух передних колёс три шипа, на задних из 70шт. дошипованных не вылетело ни одного. Конечно здесь ещё влияет манера вождения, торможение, старт. Дошиповать выпавшие шипы не трудно, за то сезон - два, можно не беспокоиться о покупке новой резины, если конечно она не ушатана в хлам.

ремонтные шипы держатся лучше чем старые!

Здр. Нет, я не делаю на заказ, НО, на АВИТО России есть предложения о продаже. Посмотрите в комментах ниже, я сбрасывал ссылочки.

Здр. Не помню точно, вроде бы 130 мм - общая длина проволоки одного уса, следовательно пополам 65мм.

Да,успокаивай себя этим. Те кто обратился к нам по ремонту кузова тоже так думали.😆😆😆😆

Это как Вам будет удобно, так и делайте. Не возражаю.

@@Sam_Remo Ок

Можно поподробнее?

@@user-pr7kf1km4b в Ютубе можно найти

да на юге снег выпадал в эту зиму и побилось много ))

Здр. Ну, кому как удобней. Шуруповёрт мне не жалко, для таких и подобных целей он и предназначен.

Расскажи как делаешь. Хочу на уаз зашифровать всесезонку

@@user-jj1ss1cn7y лучше найти тут, на Ютубе видео, там всё доходчиво показано. Там всё просто, съемником гнездо расширяешь одной рукой, другой рукой, при помощи отвертки вставляешь ремонтный шип....вот и всё...

Можно, но они как есть толстоваты. Оптимальный диаметр проволоки 1,6мм. Делают люди конечно из спиц, но они не имеют такого пружинящего свойства как в настоящей пружинной проволоке.

Я не против.

Здр. Следуйте своему сердцу и интуиции. Если шип длинный, то при эксплуатации наклонется в отв., короткий, вдавиться. Не получится подобрать точную высоту шипа, отверстия все разной глубины, поэтому надо что то среднее выбирать. Будете шиповать поймёте. Удачи.

@@Sam_Remo спасибо за ответ, сделал дошипун, купил шипы и стал тренироваться их внедрять, при этом озадачился, что за шипы нам продают в основном Ремшип и китайцы!? У меня на старой нокиа хакка 5, шипы которые остались, а их больше 50% острые, а в продающихся ремонтных мы имеем не понятной твердости стержень диаметром 2 мм и скругленной его шляпкой!? Что сможет делать на льду эта конструкция??? Я вообще сомневаюсь это можно называть шипом или нет!? Вот мы неглупые, изобретаем, делаем дошипуны, а во имя чего!? Хоть кто-нибудь задался вопросом, это шип или порнография? PS. В гараже лежит свежая шипованая резина сына, у нее шипы очень даже острые..

Такие они и должны быть. Двухмиллиметровый стержень - твёрдый сплав. Ремонтные шипы прекрасно работают. Бояться не стОит. Но если есть сомнения, то отложите это дело. Если посчастливится найти шипы с острым стержнем, то сбросьте ссылку. Мы тоже купим. (без иронии)

@@Sam_Remo я может некорректно выразился, сплав-то может у них и твердый, а вот его большой диаметр с круглым верхом меня озадачили! Ну как шип, если его так можно назвать этой круглой частью сможет впиваться в лед?!

Впиваются и даже очень хорошо. Я не вправе советовать, но если Вам не нравятся рем_шипы, то не зачем терять время на (за) (до) шиповку. Купите новую резину, что бы наверняка быть уверенным в надёжности шипов, да впрочем и самой резины.

Согласен. И ещё эффективный.

Здр. 9,1

@@Sam_Remo а длина 10

Не помню, померейте высоту от пятки шипа

Летом и шипуют, что бы к зимеееее успеть.

Я себе сделал. За час 100 шипов установил.

@Серый Ваш выбор никто не запретит.

👌👍

Что купил? Конкретней вопрос поставь.

Здр. Если не рваться с места и не устанавливать ра лысину и всё правильно и аккуратно сделать, простоят не один сезон. Будьте уверены.

Здр. Шипы не изготавливают, они продаются. Зайдите на сайт "РЕМШИП", там найдёте нужную для себя высоту шипа и какого металла. Или в Алиэкспресс закажите.

@@Sam_Remo зачем покупать если можно изготовить, достаточно выточить их на токарном, единственное незнаю состав той черной вставки и размеры

@@user-wj8kh8kj2s выточить можно, а как твёрдый сплав (победит) внедрять будете в точёный шип?

Поздравляем

Правильно. Этот инструмент не для бизнеса. Дошиповать в гаражных или балконных условиях необходимое колличество шипов, не обращаясь в сервис.

Здр. Это уже на Ваш выбор. ТРА - алюминиевая оболочка, ТР - стальная. Цена на алюминиевые не много меньше.

@@Sam_Remo так вот хотелось бы узнать преимущество и для каких целей

Алюм. - лёгкие, практически не ржавеют, но при попадании дорожных реагентов на корпус - рассыпаются, кроме этого быстро стираются, независимо - посыпан асфальт реагентом или нет. Аллюм. шип имеет щадящие свойства к резине, т.к. не сильно разбивает своё рабочее место, а быстрее сам стирается, к тому же при движении шума в салоне практически не слышно. Хорошее сцепление с дорогой(пока сам не раскачается) Стальные - тяжёлые, вЕсят они в два раза больше чем аллюм. Коррозируют, но более стойки к реагентам, стираются медленно и имеют хорошее сцепление с дорогой, но пока сам относительно свежий. Очень шумные на скорости. Если у Вас резина совсем уже не новая (как бы на сизон), шипуйте тем, что подешевле - это не совет, просто моё мнение, а решение за Вами.

Есть небольшой нюанс по замене ремонтных шипов: При наличии в шипе пластиковой проставки, эта проставка во время эксплуатации шины расплавляется и прикипает (приплавляется) к посадочному месту и извлечь шип оттуда очень сложно от слова почти невозможно, вы просто не представляете какая это еб***ота..., лучше ставить шипы покрепче, если конечно вы не мазохист...

Здравствуйте. Интересная тенденция проявляется. Одни пишут, что отвёрткой удобней заталкивать шип и не надо при этом портить шуруповёрт - берегут инструмент. Вы же напротив, используете шуруповёрт зажимая шип за за такую маленькую напайку. Люди раазные.

@@Sam_Remo ещё лет 20 назад так шипы загонял в шины. главное не на сухую крутить. а у шурика быстрее моторчик помрёт или акумы, чем патрон.

@@sergsergo6581 поддерживаю.

Легко?))) Легко сказать.... а Вы сами пробовали? Я и шуруповертом как Вы написали пробовал и вручную с обратными щипцами (тонкогубцами) пробовал, если честно, выеб...ся вусмерть, 10-20 шипов еще можно, но 400-500 шипов это смерть рукам и шуруповерту, там усилие немалое нужно прилагать, и времени на одно колесо 3-4 часа уходит, килограммом 5 потерял пока все 4 колеса ошиповал, ну его нахрен чтоб я еще раз сам шиповал гребаные колеса....

Здравствуйте. Мы не изготавливаем инструмент по заказам. Можем посоветовать зайти по этим ссылкам на АВИТО России, выбрать любой из понравившихся вариантов и заказать. www.avito.ru/naberezhnye_chelny/zapchasti_i_aksessuary/doshipovschiksamostoyatelnaya_doshipovka_2134411005 www.avito.ru/cheboksary/zapchasti_i_aksessuary/instrument_dlya_doshipovki_shin_2252397498?slocation=621540 www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/prisposoblenie_dlya_oshipovki_shin_2263086969 www.avito.ru/morgaushi/zapchasti_i_aksessuary/doshipun._doshipovschik._oshipovka_reziny_2240813015

Согласен. Уже переделал шток подлиннее. .Сейчас норм.