В Европе дороги чище,лкп не так страдает как у нас.

За скалько взял включая растаможку?

@@drt555 походу из под такси фолькс.

@@TokheimEvp 260тыс за 4-5 лет это, как правило, лизинговое авто, которое летало по автобану. Как правило это один водитель, салон сзади в идеале!!!, по сервису все ок - каждые 30тыс есть отметка в сервиске, даже помпу могут не поменять, колодки и диски идеальные, может быть поменяно лобовое стекло, резина, понятное дело, уже не родная. Примерно такое же состояние как на видео))

@@TokheimEvp В такси максималку комплектацию не берут))

такая же ситуация была

Что за ошибка?

@@user-uh5rb5ov5f в п.1.4 прописывают, что цена указанная в тех.задании это стоимость авто в Европе, а п. 2.2 в последней строке - это цена в Москве. Я попросил убрать разночтение. Мне сказали, что ничего убирать не будут. Принимай или отвали. Работы дохера. Позже, когда я отписал в ватсапе, что разочарован их клиентоориентированноготью и не желанием очевидные ошибки исправлять, мне заявили по ватсап: "Очень жаль что у вас сложилось такое мнение, просто мы доставляем и подбираем автомобили, а не занимаемся составлением идеальных договоров. Изначально сложилось мнение что вы хотите привезти автомобиль , но судя по вашим придиркам к мелким ошибкам в договоре вам нужно что-то другое". Короче я ещё и какой то не такой для них, ибо начал тут указывать. Они во мне из-за этого подозрителного типа увидели. А дальше, что? Короче, на хер такой сервис безтолковый!

не видать тебе сердечка под комментом...

@@nvzandr ни хрена не понял о каком сердечке речь, но и хер с ним... Я что хотел и без этой конторы "звёздной" нашёл!

150 л.с что с ним зделал?

Жеско разбил?

Даже масло не менял🤣🤣🤣

@@aligator10742 Эти сказочники вообще ничего не делают

У них такие дороги, что запаска нужна раз в три года

@@SilentReal за 20 лет вождения я пользовался запаской 1 раз. И это по дорогам, точнее ямам Новосибирска, а не идеальным дорогам Москвы

@@kuralexer купи билет лотереи)

@@SilentReal Бросил уже это дело, за всю жизнь не выиграл ни рубля ни в лотереи, ни в лото, ни в каких-то розыгрышах)))

Для наших реалий запаска все-таки нужна. Ямы то ещё пол беды, а вот старые дворы, где запросто может из земли точать арматура, кусок сколотого бетона и т д. И распанахать колесо на раз-два и тут уж ни гель ни компрессор не поможет

да, интересно услышать что будет с двигателем на таких пробегах на отечественной солярке...

@@user-pq8cs7um1i если печным топливом заправлять не будете, то будет ездить достаточно долго.

@@user-pq8cs7um1i 1.6 дизель. 20тык на лукойле, пока нет проблем. Но у меня сажевый фильтр поменян голландцем по гарантии)))

@@Admin_password_admin ничего не будет.400-500 ездят без проблем и более.

@@bond_7 глуши егр, убрай катализатор, движок задышит,и сил прибавится. Хотя это дело каждого))

Сначала это были Рено! 😂😂😂

@@Prepod39 Вот и я про это!))) Бизнес по-русски!)))

Это легко посчитать самому ведь себе врать не будешь?

190 л.с движок проще и в обслуге дешевле

@@user-ser9ey двигатель тот же самый, только 2 турбины!

У 240 турбина больше, Если придётся ремонтировать на двигателе сдвигать в перёд.

Дизельный Пежо 508 2016 год, машина сказка. Езжу на ней минусов пока не нашёл. 508 лучший в своем классе, неубиваемые.

Согласен, работаю в этом направлении.

@@user-tz4kl1fj6g здравствуйте а 408й дизель как по надёжности?

вполне возможно, но вскрывали очень не аккуратно.

@@user-rc1ej5gs1x дак торопились сигналку отключить, а там и менты могли приехать. Сначала думали магнитолу только спереть...

Закажи первым и увидишь видео на канале )))

@@maksimusanov8321 Сам съезжу.

Нет смысла. Растаможка дороже на ком.транс.

Нет!

дорого. и их практически нет с возвратом НДС

Цены на авто в Европе можно посмотреть на сайте mobile.de

меган 4

дорого будет, ещё будешь вовику налог на роскошь платить

podborauto.ru/page/podbor_v_germanii

разным лохам в другие страны )))

Правильно что задал вопрос именно тут. Авто подбор специалисты в этом =)

В Европе патопа не было машины продаются хорошо и почему лохам просто людям

@@vladimir5414 совсем не было, привет из Испании вам =) прям совсем потопа не было

Были локальные наводнения в Германии в двух землях назвать это потопом?не думаю хотя разрушения и жертвы несомнено

220 вроде бы лс

@@bruceyumen это бензин. Дизель 240.

150 И 190 - это не один мотор. 150 сил можно прошить на 190 сил, а 190 сил можно прошить на 240 сил, а вот 150 сил на 240 уже не прошить. У 190 сил другая турбина и другие форсунки.

@@MaksimSakovich возможно. В самые характеристики не вдавался. Но по практике вага и так понятно, что одно и тоже.

Привезем, расскажу

Реношники тоже не плохие по безопасности

талисман 5* по евронкапу, и он будет поярче за пассата, талисман чаще сравнивают с артеоном, хотя артеон Е класса, а талисман Д класса как и пассат.

Адблю мочевина для дизельных авто для защиты экологии, но ее все глушат в СНГ

Дык в видео все сказано на 15:17 и 15:30

начинай с цены чтобы люди знали что смотрят и сколько спасибо

Забыл добавить, пассат В8

И ещё, не старше 5 лет

Где ж его взять живого :)

пригоняли нам с Германии б3 универсала на 1.8механ1992 год выпуска 180тыс пробег был, в 2007году за 5000тыс доларов,это в Казахстан прошёл двиг 500тыс, как то так....

​@@user-tg3lx9xk6tс 2007 года....почти 20 лет прошло.......я этих в3 пассатов, в Германии раз в год вижу😂😂😂

Летом по суху нет никакой разницв

@@TheMrcooler да что вы говорите, наверно на парт-тайме ездили.

@@maksimusanov8321 Мерседес 4матик уже вторая машина. Первая Е350 212 кузов, 3,5л. Вторая МЛ 166 кузов 3л дизель. Какой еще парттайм?

@@TheMrcooler тем более на мерсе это не заметно с задним то приводом, 4 матики были разные, у МЛ166 вообще считается постоянный. У Пассата постоянный передний с подключением заднего моста не только при пробуксовке, но и старте или ускорении.

В Европе тепло и там экономят (или жмотятся). Найти Пассат на бензине- редкость

Да могут бить у меня и в Шкоде стоит 2.0 и в Пасате 2.0 стоит

Цены на авто можно посмотреть на сайте mobile.de

Не могу разобраться , всё на немецком , поэтому и спрашивал.

По мне так талисман и внешне и внутри выглядит современнее и симпатичнее,а по качеству покраски,когда пассат облезет,Рено будет ещё блестеть.

Конечно хуже. Пассат другого уровня.

@@vadimsport О, эксперты подтянулись. Так объясните, будьте так добры, достопочтенной публике, о каком уровне идёт речь.

@@yourbunnysteed76 посмотри это видео, здесь понятно и доступно объяснено ukposts.info/have/v-deo/koiLfKaJgZWCrmw.html

@@vadimsport Талисман - автомобиль бизнес-класса? Серьёзно? Даже время на этот материал тратить не буду.

Да, да они самые. Раньше с владиком работали.

на этих пробегах обычно скидываю авто сам и скидывают другие люди - там напрашиваются вложения с вливаниями денег.

Сейчас посмотрел есть Меган 2016г дизель 1,5 пробег 140т 7,5т евро растоможка 400000руб

Нет,только 190 и 245

Тысяч 10

Вы ждёте правдивый ответ? А если самому рассчитать ведь это не сложно?

Тысяч 60 минимум

Это за 3-5 летний 6000руб пошлина?!!!

60000руб да?

Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.

многовато это не только на твой взгляд, первому влядельцу пофиг, а на второго и третьего меркетологам насрать

@@UebyHax первому владельцу пофиг? Ха ха ха. Привет Россия.

25000-30000 км

У 2.0 дизеля тоже 30000тыс. По сервиске моего авто меньше чем через 30тыс на замену масла в двигателе не загоняли - в среднем даже 31-32тыс. Интервала в 28-29тыс нет)) все больше 30!!) Без малого 300тыс движку- работает нормально. Но с нашей солярой то 15 тыс норм интервал будет

рено не пса, и ничего общего кроме страны производства не имеют, так поправочка)))

@@vladislav-dh ПСА это было дополнение) если Не понятно) то исправлю

Ручником в этом случае надо пользоваться.

Таким надо подробнее разжовывать. Прежде чем поставить селектор в Паркинг, ставим на ручник и будет вам счастье.

Толкни со склона в обрыв

Постав ь на ручник при нажатой педали тормоза при селектор в положении N, отпусти педаль, селектор в положениеP.Только в такой последовательности.После такой парковки все будет легко.

😆👍

Ты про всех не говори. У меня у всех машин были и есть и запаска и домкрат. A leasing есть leasing. Там экономят

@@Ural1706 Судя по вашему коментарию,ваши познания в автомобилях Германии,заканчиваются на японокорейских малолитражках,я проехал на большом количестве немецких автомобилей от VW до Porsche и запаски нет уже лет 20-ть,последние лет 15 нет и домкрата,дело не в цене,а в ненадобности,существует пена и комрессор, также runflat резина.Что касаемо лизинга,то рассмешили конечно,ибо почти ни одна дорогостоящая тачка в Германии уже давно не покупается за наличные,да и в основном не частными лицами.И именно в лизинге чаще всего жирная комплектация,ибо ее позже нужно продать на вторичке за нормальную цену.Лизин- это классная тактика,если человеку сказать,что эта опция стоит 3000 евро,то он задумается,а если 30 евро в месяц,он ее возьмет.

@@alexmor2790 что ты несёшь. В данный момент у меня Skoda Octavia RS245 а у жены VW Polo и у нас у обоих стоит запаска и домкрат. Приезжай в Кассель докажу

@@Ural1706 Мне не нужно ничего доказывать,я живу от автомобилей в Германии и вижу каждый день разные,это мой хлеб,шкода такой же немец,как и урал Германия,что касаемо поло,так новая гти в полной комлектации идет без запаски,нормальны людие вместо ненужной запаски заказывают ненужный подогрев омывки стекла.А про бедные авто в лизинге не смешите больше никого,даже турки на пять семей заказывают м6 с полным фаршем

под ключ ли? В конце ролика сказал, что осмотренный ранее GTE под 3 млн, а в ролике было ~2,6...

Когда есть возможность, будучи пассажиром, ехать сзади и по центру, имея подголовник, если нужен для "ловли башни", в целом, это место не хуже по безопасности, тот же ремень безопасности полноценный (трехточечный, а может даже с преднатяжителем и ограничителем усилия), то наверное стоит сесть туда (причина для безопасности), упереться руками в сидушку, сумку или что-то по сторонам, если что, хотя бы с той стороны, где на плече нет ремня (если вдвоём по краям, то в подлокотник или что-то по центру). За водителем, в теории, если он максимально бдителен и пытается избежать бокового удара, особенно на перекрёстках, а не побыстрее тронуться или проскочить на красный, в чём-то лучше тем, что он сам с той стороны сидит и легче тот бок контролировать. Ещё момент с встречкой, когда оба уворачиваются типа, но на одну обочину, иногда может наоборот стоит самому чуть на встречку оттормаживаться, ну и если подставлять, то углы, где фары, процентов 40, а не всю морду, если скорость при ударе 60+60 например, т.е. в неких краш-тестовых пределах, если же 150 в стену для примера, то может всю морду тогда уж, а то свою или пассажира часть подставишь, а авто не сможет "поглотить"... Если в беспонтовом (по безопасности) авто ездить в специализированном (с подачей воздуха) или мотоциклетном шлеме, с защитой зрения в том числе, то кому-то оно может и смешно, но если управлению явно не препятствует, а безопасность повышает (причина), то смейтесь как бы, если ума, знаний дефицит и не способны иначе, по вероубеждениям чей тоже, мусульмане (настоящие) - это едва ли "масс-маркет", наверное никогда, со времён даже расцвета исляма на пике, их не было большинство, а уж к концу и подавно вроде, гураба же, если я прав, чуждые (за правильность не ручаюсь): «Поистине, Ислам начался чуждым и вернётся также чуждым, как и начался. И Туба (дерево в Раю) - чуждым/гъурабаъ/». Этот хадис передали Ахмад 2/389, Муслим 145.

@@lexxsharingan1506 внимательнее слушай на 15:30 - "... она стоит 23500 евро под ключ для клиента..."

@@zx1233211 ок, я про это и написал. Попробуйте внимательно прочитать мой комментарий, и поймёте, почему я усомнился.

25 по братски

Он ведь сказал, цена под ключ.

Она 15к стоит без растоможки и услуг под ключ

@@v_1kammler900 15к? Что ты хотел сказать этой фразой ? Самому ехать туда ?

@@pol1972sev самому ехать? Что ты хотел сказать этой фразой? Тебе по болтать охота о трудностях жизни?

ничего

очень низкий, чтобы на автобане прижимало

Ппд зло

Спорт плюс

Вот уж болт. Валодька пошлины поднимет, и вуаля))) А ещё евро улетит в небеса

@@user-ii7wr5hc5m , это должно произойти де факто. Вот тогда и будут для такого разговора основания. Пока же ситуация в РФ с новыми машинами не улучшается, поэтому машины с Европы актуальны как никогда. Сам скорее всего буду покупать СР-В трехлетку, если ситуация с Кодиаками в НиНо не изменится

@@Surt47 Бери сейчас црв, евро растёт, црв дорожает

@@user-ii7wr5hc5m, больше хочу новый Кодиак, поэтому смотрю на рынок. Если курс пойдет вверх и производство не восстановится - значит не судьба, буду ездить на старом авто. Найду применение деньгам другое. Для меня это не вопрос жизни и смерти, а переплачивать дилеру просто так 500 тыс. не буду, я же эти деньги зарабатываю, а не печатаю)))

@@user-ii7wr5hc5m евро по 65))

У них можно проверить за 1тыр. На сайте их есть инфа. Я 4 месяца мыкался по официалам, подборщикам и рэмам денисам, все отказали. А эти просто взяли и прислали всю инфу)))

Это не олтрэк ! Это просто 4motion с большими колесами

Цены есть в видео. Так же тут: podborauto.ru/dp?find=Passat

Если есть где дёшево ремонтировать

@@user-sg2sb1wu3i , во-первых главное не ломать. А во-вторых обычный ВАГ. Ремонтировать там, где и все ремонтируют.

@@user-sg2sb1wu3i хотите дешево ремонтировать- ремонтируйте сами или смотрите на более дешевую авто

Я и так сам обслуживаю. А ремонтировать вообще не хочу или очень редко. От цены машины это не зависит.

@@user-sg2sb1wu3i Имел ввиду марку авто

Мои автомобили куплены и были зарегистрированы в Германии. Все элементарно проверяется.