Было дело🤣 Но сейчас Ларгус 2.5 стоит🤷‍♂️

@@SkodaclubPiter не начинали покупать новые авто , а теперь уж и точно не стоит . Была информация что у Вага отжали сборочный завод в России . Не слышали такого ?

@@MoskovskiiBelarus такого не слышал.

​@@MoskovskiiBelarus иск ГАЗа к WV? Пока не отдали и вряд ли получится

@@SkodaclubPiter 20 марта суд нижнего Новгорода арестовал активы Фольксваген в России по иску ГАЗ.

Пока что в Питере нет таких. Там самая простая версия 1.5 атмосферник только. Но зато попа симпатичнее😉 Если попадется, сниму обязательно.

ukposts.info/have/v-deo/aHaGf4VsaWd7uYU.html

​@@SkodaclubPiter у европейцев сзади как раз красивее

Клиент захотел такую связку. Можно 1.4tsi DSG было взять

Это было бы другое дело! 😎

Че вы ржёте),скоро vw сделает 1литровые моторы на полном приводе 280 л в стоке,вот тогда будет весело!)Представляю как тайота будет завидовать),когда их RAV4 с 2.5 просто на светофоре так и будет стоять....

@@grigori3661 доплата больше ляма за огненный коробас?😄

@@grigori3661 а надо было считать по китайскому, там топ t-roc 1.4 r-line со всеми налогами 1.7 млн, я думаю в 3.5 до Москвы привезти реально

Да, все в порядке. Кузовню правда ждать придется если что.

Сейчас Ларгус 2.5 стоит и не купить при этом. У меня друг страдает, в компанию машина нужна.

@@SkodaclubPiter caddy будет лучше во всех смыслах, а макси так вообще топчик

За эти деньги можно очень жирный тигуан привезти, но БУ...

@@user-ws8uo2vm3h тига какой то маленький слишком, по мне так кодиак практичнее

@@luken6394 месяц назад приобрели тигуан allspace. Одноклассник кодиака...

А на двигатели CWVA тоже их деятельность распространяется? У меня не турбо мотор

@@user-oq3bg5gn9w да, любые запчасти на VAG

Я предполагаю что это попытка вынудить ФВ взять в сделку в том числе и завод в НН. Но это лишь мое предположение.

С Европы заказывать, по другому никак.

запчасти есть, в Китае ти роки популярны! фара на него будет стоит, как на тигуан. Сейчас любая кузовщина это дорого и долго, не только для ти рока.

В Питере продают один такой пригнал чел с Германии 3,5 за него просят

@@bvk3079 вот и почувствуй разницу, дилер за 3.4 пригонит 1л или тот чел за 3.5 и это будет 2л, разница очевидна...

Да, это🚀🚀🚀 но он дизельный

@@grigori3661 как обычно. На канале много видео про DSG, даже плей-лист есть одноименный.

@@grigori3661 ну сломается, 50-60 тыс и поехал дальше.

Ну вот у меня она горизонтально не легла. Что то я не так сделал вероятно.

@@grigori3661 в точку! Только про 120 не соглашусь, до 140 тянет хорошо. Кстати, сравнивали динамику со многими авто. В итоге тирок обходит начальные бмв и мерседесы. С форд пума 1.0 на 156 лошадей до 135 вровень, потом пума отрывается на корпус. Все пежо, ситроен, опель с 1.2 на 130 лошадей тоже позади. Хенде i20 на 1.4 на 140 лошадей там же. Так что все, кому не угодил 1.0 от фолькс явно на нем не ездили

@@grigori3661 да я боюсь уже что-либо писать о пробеге)))) тут столько экспертов, что сглазить могут🤣🤣 54 тыс, из которых половина по трассе, половина по острову. 3 плановых ТО (замена масла каждые 15 тыс), замена резины на 50 тыс, замена всех колодок, потому что захотелось, на 53 тыс. Литровый мотор спокойно ходит 120-150 тыс.

А докктку можно прикрепить в нише вместо органайзера ?

@@MrMorg13s да, у меня докатка.

Ну было так, сейчас этак. Живем то сейчас🤷‍♂️

А что значит нет аналогов в других странах?

@@SkodaclubPiter та комплектакция или платформа что поставляется только для России.

@@user-hq6eo5yc5q сейчас уже к нам поставляется только то, что и для Европы🤷‍♂️

На петроградке за 12 млн стоит в салоне хоть сегодня забирай 😂

Где хранить не знаю, а вот эксплуатировать судя по всему в близи моря. Просто хочет за свои деньги купить идеал, вот и всё.

В гараже ...

@@SkodaclubPiter я живу возле моря , наоборот ничего не ржавеет , так как тепло и химию на дорогах не используют , клиент ваш просто Паганини …

Можно совсем немного доплатить и взять 1.4 ДСГ.

@@SkodaclubPiter в нынешних реалиях это запредельные цены . А в отсутствие адекватных кредитных программ это все на уровне космоса. Тот случай когда базовую евро иномарку не купить даже с доходом 100-200-250

@@grigori3661 думаю там проблемы у самих европейцев, не так много в свободной продаже обновленных кароков, поэтому и нам их не тащут. Вообще в концерне VAG неимоверное количество машин. У фольца ещё есть T-Cross, аналог Шкода камик.

С другой стороны у меня отец на 1.2 ездит уже 11 лет и ничего🤷‍♂️

@@SkodaclubPiter Йетти или Октавия ?

@@user-dl8hu4ks3n Фабия атмосферная.

«Мечтал о Тирок, но в хватило лишь на шкоду»

@@user-bu8gb1yd1j Напротив. Цена Карока как у Тирока.

Факт! И стильная в добавок.

Да, конечно.

Пленка решает😉

Он и так уже русифицирован. А из Китая пока что возможности нет такой.

Да, мне машина зашла.

поднятый поло

@@alexshoneya поднятый гольф. Поднятый поло- это тайго

@@grigori3661 в документах написано 1.498, считай 1.5. Купил в Германии, так что точно не китайский :D

Нужно спиртом смазывать😉

Что и произошло через секунд 15😉

На поло эксклюзив смахивает кстати машина!

@@grigori3661 Можно свет не включать,переключатель света в авто надо поставить

Сидушки пожалуй самые удобные из того, что я встречал в Фольксвагене. Лучше такие с ручными регулировками, чем обычные с электро-механическими.

Пока новая партия не приедет - не будет Суперба🤷‍♂️

@@SkodaclubPiter будем ждать

Правильно, завод в НН тоже грузить надо, а то ишь запустить одну Калугу хотят🤣

Потому что раньше это было дорого и без гарантии. То есть не выгодно. А теперь выгодно, относительно текущего рынка. Хотя я снимал какие то эксклюзивные модели, например KODIAQ RS, его привозили еще за долго до всего.

@@SkodaclubPiter раньше было дорого? Вроде как ничего не изменилось

@@TONHEAD7 дорого относительно локальных авто.

110 сил, в этом плане аналог нашего 1.6

В Япии на кейкарах уже давно такие объемы, но они , соответственно, не турбо, но и авто маленькие. Так что ждём...

@@-SemmoLo- Но ведь есть же у этой модели 2 литровые на 150, 190 и 300 л.с. Зачем он выбрал самый дохлый, не понимаю?

@@grigori3661 Не верю что двс исчезнет. Думаю, что останутся и те и другие.

Втроем пробывали, искали варианты, к сожалению нет.

@@SkodaclubPiter когда полку на нижний уровень ставишь, узкая часть, которая идёт к спинке, поднимается по направляющей вверх… я на t-Rock два года езжу…

Мы так ставили, но наклон и с другой стороны появляется. То есть ровного Пола вообще не получается🤷‍♂️

@@grigori3661 ближний угол тоже только под наклоном встает🤷‍♂️ может мы что то неправильно делали.

Нет, просто нет Kessy

Да нормально они ходят.

Да, еще и с минимальной предоплатой или без нее даже.

@@grigori3661 Собираюсь приобрести Audi Q5 45 tdi в Германии. Рассматриваю варианты заказа у организаций под ключ. Цены разнятся прилично

@@grigori3661 Дык я на новых то никогда и не ездил. 19й год, пробег до 110 тыс, примерно 34-40 тыс Евро по брутто, получается примерно 4.5 млн под ключ, ну и можно вернуть НДС - эт минус полмиллиона

Главное проверить хорошенько😉

@@SkodaclubPiter может быть битый и утопленик,но выглядит идеально.Он визуально вообще на тигуан не похож,шире и длинее.

@@niklot8350 вряд ли шире, скорее всего задние двери длиннее +22см

@@SkodaclubPiter сравнил да ширина одинаковая.Богажник огромный в этом точно разница есть.

Спасибо большое, и как узнал только?😉

@@SkodaclubPiter Так я же в рамках просмотра. А в одном из видео ты сам сказал. Кстати подбираюсь к завершению!))) Честно признаюсь ролики типа сбор клуба и т.д не смотрел. Так как там особо подчеркнуть не чего для себя. Все остальное честно просматриваю. )

@@user-cs2bd8um4v я планирую снять видео про клуб в целом. И про прошлое и про будущее😉

@@SkodaclubPiter Ну сними. Я посмотрю.)))

Я так понял что скоро мне придется вопрос подарка решать🤣 Ну ок жду видео с прокруткой канала😉

А где Вы встречали Кодиак за 3 млн сегодня?

@@SkodaclubPiter на вторичке машин достаточно, чего всем новые чтоли , купил себе дешевле чем за три дизель в полном жире с панорамой и пробег всего 47к, доволен

Да там не сильно дороже 1.4 на ДСГ

Ну это суперинтересный🚀

Куда интереснее CUPRA FORMENTOR.

@@sergeik4857 Форментор мягко говоря в другой ценовой категории, довольно странное сравнение.

@@ExAuditu я думаю как раз примерно одинаково они стоят,T ROC R цену не нашёл, форментор с мотором 310л.с.,начальная цена 40т,eur., Тигуан R 60т.eur,с таким же мотором

Все по-разному ездят🤷‍♂️

На 1.4 Skoda rapid для г.Санкт-Петербург тепла вполне хватает, динамика для своего класса авто полностью устраивает.

@@QuickCube у САХА были проблемы. У последнего поколения все Ок.

Таос крупнее.

В чем смех?

@@SkodaclubPiter ну, где сейчас какие-то официальные дилеры, когда компания ушла из России? Это уже официальные перекупы если только.

@@fluidgj ну представительство то все еще работает, так что пока что все четко.

@@SkodaclubPiter ну не знаю, что толку от "официальности", если там ни одного официального автомобиля и чинить их в случае чего будут точно не по официальным каналам. Короче, одно название

@@fluidgj разные есть, те же Таосы и Поло официальные и на гарантию пока что встают машины.

@@grigori3661 можно и карок, тут кому что больше нравится

Если нужно больше места сзади и в багажнике, то Таос можно или Карок, но по салону, мультимедиа, внешнему виду и т.п. этот Т-Рок прямо сильно интереснее.

@@SkodaclubPiter Таос интересен внутри если с 10 дюймовой мультимедиа и большой приборкой. Но там конечно не вывести навигатор на приборку, в этом Т-Рок выигрывает

@@grigori3661 Да, у Карока офигенные кресла из алькантары, не поспоришь ) Но внешне все же Таос симпатичнее, плюс нормальная мультимедиа с большим сочным экраном и встроенным яндекс навигатором (работает без подключения телефона)

Машину или мотор не взяли?

@@SkodaclubPiter взял машину Volkswagen T-Roc 110 kW (150 PS) в чёрном цвете. почти тридцатку стоит без 2 ух евро

Это немцы, у них налог от объема🤷‍♂️

Мотор можно 1.4 взять, а сама машина🔥

Поменьше. Как Камик по размеру.

@@grigori3661 у всех перечисленных авто платформа одинаковая - MQB.

@@grigori3661 ну и что? Просто его не ставят. Маркетологи не велят.

@@SkodaclubPiter a t cross тогда что ?

@@grigori3661 я и говорю у нас аналог карока это таос а это аналог таоса для европы

Для двоих или двоих + дети отличный вариант.

От мотора тут цена принципиально не меняется.

За 3.5 уже 1.4 на ДСГ можно взять.

@@grigori3661 чего то много прям. Вероятно можно поторговаться. Там разница тысяч 5 долларов должна быть в теории. Хотя опять же, эти 5000 потянут за собой увеличение пошлины… но все равно миллион выглядит чрезмерно. Может там комплектация другая?

@@grigori3661 может быть. А может евро дорожает (я кстати опять лоханулся и посмотрел на курс доллара, пора отдыхать), да и сами машины в Европе дорожают🤷‍♂️

Вероятно что так.

@@grigori3661 Но это не T-Roc курильщика с тремя цилиндрами и одним литром ))) А пластик там везде одинаковый.

@@grigori3661 ukposts.info/have/v-deo/aqZ3maFuoqtqwqc.html

@@grigori3661 ukposts.info/have/v-deo/o119n6WifJWrtGQ.html

@@grigori3661 ukposts.info/have/v-deo/sXyGpJ6gi6KD2qM.html

Тачка огонь! Я конечно же брал бы 1.4, но тут хозяин - барин.

​@@SkodaclubPiter а есть ещё 2.0 на 300 л.с в R line вот это интересный аппарат

​@@bvk3079 это настоящая R,без line.

@@sergeik4857 всё правильно, я херню по запаре написал

Проще 100к доплатить и будет 1.4 ДСГ

​@@SkodaclubPiter даже дорестайлинг T-Roc никогда не имел 1.4. Всегда был 1.5 и 150 л.с.

Какие-то мысли бредовые у тебя , ещё как будет ходить .

@@user-yj6dh5ln3d ага конечно😂 есть у меня знакомый который тоже самое говорил про фордовский 1.5 т. В итоге 100 тыс и он закончился. Все что ниже 1.8-2.0 это не ходок.

Отъездил 100000, без вложений , так что это сугубо ваше мнение , и едет бодро

@@Alex-gy6ug это мое мнение и тысячи других людей которые не покупают такие авто😂. А доказывать до усрачки что этот литр долго ездит без проблем это бред. Будет доказывать только тот кто на нем ездить. А остальным пох. Как и мне с моим 1.8 а МКПП. Вообще пох😂

Жаль, Фольксваген старался, и я тоже🤷‍♂️

С чего это нет запчастей? На канале десяток видео на эту тему. Все есть.

Запчастей валом, от аналогов до оригинала и цены нормальные уже сейчас

Нет зч ???? Ну если только на китайские поделки возможно

Запчастей полно , как бы ты не усирался …

Ну по сути ее всю и нужно затягивать. А пользоваться то можно😉

Да, условие дилера было чтобы был пробег у автомобиля. Еще не сделали предпродажку, я поспешил немного😉

Ну не совсем. Скорее Гольф-кроссовер)

Владельцу нужен, а Вы заказывайте тот, который закроет Ваши потребности.

@@SkodaclubPiter если уж брать,то б/у немца,где не экономили на таких элементарных вещах,к примеру Тигуан,который лучше тирока.

@@grigori3661 ну а ты идиот,если возьмёшь малолитражку с вместимостью меньше чем у Тигуана за 3+миллиона,да ещё и не европейскую,а китайскую.и при чем тут вообще Европа,если ты к примеру живёшь в России,где перевозить возможно придется больше вещей,плюс ещё если семья,так эта машина вообще отпадает.

@@grigori3661 это ты видимо тугой,Я первое что написал в комментарии при чем не тебе а автору ролика,что в немецкой машине элементарно за такую нехилую цену не смогли сделать мелочи:типа газовых упоров под капот и нормальные крутили климата и обдува вместо китайских сенсоров и палки-упора под капотом как на мексиканской джетте.второе это то,что я писал про Б/У немца,а не про то сколько стоит новый,и что за цену твоего т рока можно взять б/у Тигуан 2018-2019 годов к примеру,где он будет с тем же двиглом ген 3 и роботом дсг,и места в нем будет поболее.а насчёт того что люди в 90-х на Жигулях ездили семьями,ну так что ж вперёд,езди... вспомни как люди ездили,когда места нет ни хера,и дикий дискомфорт в таких то вот жигулях...большинство людей в те годы и на автобусах ездили помимо этого,и только немногие на Мерседесах 124.а насчёт того что это китайский ,там отличие от европейского в крутилках климата и обдува по сравнению с европейским,в Китае они сенсорные,в Европе обычные тумблеры,для наглядности европейский и китайский пассат б8.и твой тирок у автора ролика китайский,не европейский.я видел видео где парень привозит из Германии европейский тирок,и он отличается от китайского крутилками климата.