6лет пользуюсь литиевым бустером, очень выручает. Им же компрессор подключаю для подкачки. В морозы бесподобная вещь!

У меня джамп-стартер на батарейках как на обзоре Utrai, только Yaber. Хорошая штука, но по прямому назначению не было случая его использовать. Однако просто с собой его вожу на всякий случай - с ним спокойнее, не боюсь аккумулятор посадить. Пробовал пару раз крузака им заводить с полностью севшим аккумулятором в слабый мороз (-10 - -12 С) - заводит с полпинка без проблем (китайцы обещают до 50 стартов легковых а/м - не проверял, но десяток раз наверное без проблем запустит). Ну то есть я специально ставил на машину в ноль разряженный аккумулятор, который уже даже стартер не проворачивал и с этим Ябером двигатель запускался как от хорошего аккумулятора. Только вообще без аккумулятора этот Yaber не будет работать, ему надо хоть в ноль севший, но аккумулятор должен быть. Не подсоединённый к аккумулятору джамп-старер на крокодилах вообще не даёт напряжения (работает защита какая-то) и горит красный светодиод. Подключаешь к аккумулятору (даже полностью разряженному - пофиг) и светодиод загорается зелёным - можно запускать. Но это логично: 400-600 Ампер же не даст эта коробочка, а усилить севший аккумулятор - запросто. Холода боится !!! Хранить нужно при плюсовых температурах (слабый мороз до -10 выдержит, но лучше не рисковать). То есть заводить на морозе - без проблем, но хранить на морозе нельзя ! Есть 220 вольт встроенная розетка (не приходилось пользоваться). Холодильник Алпикул от него (выход 12 В) работает 6-8 часов (много раз летом надо было). Летом в лесу когда в одну машину едешь - незаменимая вещь. Хоть я ни разу не пользовался им по назначению, но когда он лежит у тебя в машине и ты знаешь что если ты посадишь аккумулятор в тайге (лебёдкой поработал, музыку послушал, холодильник подключил, потом набухался и забыл на ночь отключить освещение лагеря, а утром встал - аккум сел, машина не заводится и рядом нет никого кто поможет), то ты всегда сможешь завести машину - это очень добавляет спокойствия и уверенности.

Очень понятно , без лишних слов, спасибо.

Приезжаем в деревню (наш дом не жилой), без лишней возни заводим два снегохода. И в лес на 3 - 4 дня. В лесу просто не заменимая вещь! Зарядка телефона, рации, навигатора + мощный фонарь.

Пользуюсь 3 года BERKUT JSL-20000 на литии, в сильные морозы забираю из машины домой. Способен завести на одной зарядке больше 3-х машин. Помогаю в основном другим водителям. Сам не мог поверить, что при весе 600 г. эта приблуда на такое способна.

очень интересно и полезно. спасибо!

Окончательно развеяны сомнения , спасибо !

Спасибо, работа очень интересная с меня подписка

Спасибо! Очень актуальная тема. Давно интересовался и вот, толковый обзор!

Толковое видео! Всё по полочкам

Первый пусковой покупал ноунейм какой-то, его коротнуло и вышел из строя. Потом 70mai купил, уже 2 года работает. Использую часто, так как на ноуте играю в машине, и не всегда вспоминаю своевременно запустить двигатель для подзарядки.

Для обычного седана рено 1.4, выбрал себе помогатор - Fubag Drive 450, отлично помогал завести зимой машину У меня где то утечка по току, и в холод даже полностью заряженный аккум, терял заряд. Чтобы не заниматься в дубак ремонтом, очень пригодился этот помогатор. Главное его зимой в машине не забывать, на холоде он тоже быстро теряет заряд.

Позновательно. Про второй вариант слышу впервые. Заточено под одно действии, большего и не нужно. Спасибо за обзор. ;)

Имел такой ЮТРАЙ НА 2000. Супер штука, продал. Просто живу в Испании, приехал африканец на старой Ауди с проблемным аккумулятором, я ему запустил дизель 2.5. У него глаза стали в два раза больше. Пришлось продать. Уж очень упрашивал. Думаю себе позже купить такой же. Может немного мощнее. Заводил таким даже небольшой трактор с сдохшим аккумулятором.

Доброе время суток. 🤝🏼 Браток, 10 лет владею 🚗, никогда не видел и даже НЕ СЛЫШАЛ о подобных ЧУДО устройствах. Бог в помощь тебе от имени всего человечества за распространяемую ПРАВДИВУЮ и ПОЛЕЗНУЮ информацию. 🙏🏼 Как СВЯТОЙ человек благословляю тебя на постоянную сопутствующую УДАЧУ... 👐🏼

Li-ion в мороз ниже - 20 активно саморазряжается и вообще не любит мороз. Задумался о тандеме - обычный пауэрбанк и стартовый конденсатор (с которым можно утром выйти тёплым и заряженным).

У меня бюджетный 70Маи бустер на 11 100Мач, с током КЗ до 600А. Без брехни. Я им заводил служебную кенго 1.5 дци, на легке абсолютно, 2.0 Сценик 2 бензин, ГАЗель, и Инфинити fx 3.5 бензин. Если у машины проблем нет по запуску кроме севшего аккума, то заводит абсолютно без проблем. Вы бы видели глаза людей которые не верят в это когда двигатель запускается. И кстати брал свой бустер за 45 уе. Для меня очень полезная вещь, чувствую с ним себя уверенней. Главное на морозе не оставлять в машине. Литий Ионные банки не любят низких температур. Для моих целей, мне его предостаточно.

У меня был к сожалению не помню какая марка была, запустил авто 2.2 мотор,зимой при -15 °аккумулятор севший на 100% (забыл фару выключить) бустер был заряжен около 50% запустил с второго раза без проблем. Но микроавтобус дизельный не смог завести.

Что посоветуете Ютрай как на обзоре или 7omai на 18000.

Спасибо, профессиональный подход

Хорошая штука, помогаю соседям на стоянке, заводит без проблем.

Шторы крутые, надо такие же купить.

Спасибо, коротко и ясно.

Ух благодарен! Коротко и понятно😄

Заводил Калину 1.6 при морозе -34, у аккумулятора хватало заряда чуть лампочки подсветить, завелась с полоборота. Автомобильное пусковое устройство UTRAI 20000. В начале были сомнения, но запуск двигателя все сомнения отбросил. Заряд устройства почти не потеряло заряд. Рекомендую.

У меня такой Baseus литий ионный. Брал на Али. Mitsubishi ASX аккумулятор родной начал от времени уже зимой подводить. Эта штука в мороз минус 15-20 легко и просто заводит авто. И не один раз, раз 7-10 точно. Оно само отключается после 20 секунд. Очень классная штука, ещё и как повербанк работает.

Спасибо!Подскажите пожадуйста,какое пускозарядное устройство подойдёт для запуска электрогенератора ,бензинового 6.5Квт?

Года 3-4 назад брал на Алике GKFLY автомобильный стартер Power Bank, за 2500 руб .Раз 20 уже применял-помогает просто огонь и с аккумом и без. Выставлял 15А, есть 16А и 19А, но мне хватает движку 1,5л.Единственно, что 2-3 секунды максимум, обычно движок стартует моментально. Скажу просто-оно того стоит!

7:30 нельзя их класть в автомобиль и возить заряженными. Литиевые аккумуляторы не просто "не так эффективны" они полностью теряют емкость на морозе и теряют ее необратимо. Только из дома выйти, стартануть машину и обратно в сумку и в тепло.

Купил такой (на суперконденсаторах) джамп-стартер по следующим причинам: 1. Я жил недалеко от работы, так что ежедневный пробег очень маленький и аккумулятор не заряжается полностью. 2. В нашей очень теплой стране аккумулятор (по крайней мере у меня) выходит из строя без предупреждения, неожиданно.Вчера приехал - все нормально, утром не могу завести.В час пик никто не хочет дать ’’прикурить’’. 3. Несколько раз забывал выключить свет, хотя есть звуковой напоминатель. Не слышал из-за шума или отвлекся. 4. У одной из прошлых машин, после единственной мойки на станции, выгорел ’’мозг’’управления отрытием дверей и образовался К.З. в проводке, который за разумные деньги не смогли найти. И почти каждое утро надо было прикуривать. Выручило реле предельного напряжения 12 вольт ( с пультом управления), которое отсекало всех потребителей от АКБ при снижении напряжения до 12 вольт и давало возможность завести двигатель утром. Но стоило оно как АКБ. Для следующей машины я купил уже джамп-стартер на кислотных батареях размером с чемоданчик (других не было). 5.Сейчас я на пенсии, езжу и того меньше, тем более ковид со своими ограничениями. И хотя я поставил в этом году новый АКБ, счел необходимым купить эту модель. Ее не надо поддерживать в заряженном состоянии, не надо помнить о переодической зарядке, лежит себе в багажнике и ждет своего часа. 6. Никто по-моему не вспомнил, что это устройство можно зарядить не только от автомобильного аккумулятора в течение 3 минут, но и от маленького пауэрбанка или простой зарядки.

Спасибо, информативно.

Спасибо Вам за подробное описание,купил себе джамп автовит на конденсаторах,супер вещь,никаких проблем с запуском в зимнее время года.На литиях лучше не брать.

Ещё я видел что суперконденсаторы используют на постоянной основе для уменьшения износа акб. То есть подсоединяют устройство параллельно акб и устанавливают где-нибудь рядом под капотом. Суть в том чтобы во время запуска авто большая часть тока шла с суперконденсаторов и меньше с акб. Учитывая что конденсаторы живут намного дольше это должно окупиться.

У литиевых один большой минус не любят они низкие температуры садятся, пример телефон на морозе садится махом, шуриком на морозе тоже долго не поработаешь. Так что надо держать его в тепле. У меня уже год пролежал дома надо проверить, жаль что не в Новосибе живу а то доверил Никите провести полный курс лечения и по издеваться над ним.

Благодарю от Души!!!

Как то после одной рыбалки когда не смог запустить двигатель, а рядом была только одна компания и через 10 минут их бы уже не было, я купил себе xiaomi 70 mai. Покупал для CR-V 2.4 бенз. xiaomi 70 mai дает 250А пускового в стандартном режиме и до 600А в турбо режиме (кнопка на блочке реле). По эксплуатации: при разряженном АБК в 0 - 250А даже не крутят, 600А - крутят очень туго но запускают. Если АКБ еще может провернуть двигатель но не хватает для запуска то и на 250А запускает нормально. Запускал Дизель 2.9 мерсовский, АКБ там мог еще провернуть двигатель, но очень медленно, Запустил. Дизель 2л с полностью разряженным АКБ не смог.

Оставлять зимой(да и летом) джамп стартер подключенным к акб БЕСПОЛЕЗНО. В разных кстройствах от 3 до 6 амперчасов а пересчёте на 12 вольт т. е очень маленькая ёмкость. Зимой они теряют заряд (ночь в машине при - 15 и надо заряжать. Летом боятся жары, быстро портятся, вздуваются, литий при контакте с воздухом очень агрессивно горит, можно спалить авто. Вывод: использовать для подержания штатного АКБ бесполезно. Ставя машину на стоянку или в металлический гараж забирать с собой.

Купил Безос (на 2000 ампер), насмотревшись обзоров и начитавшись отзывов, хотя когда-то я тоже весьма скептически относился к этого рода устройствам. Превзошел ожидания - очень простой и надежный, с огромным запасом мощности (на десяток запусков без проблем хватает, может и больше, не было возможности проверить такое количество, сужу по остаточной ёмкости). Уже несколько раз пользовался на разных машинах (свои, соседей, друзей), свою весьма недешевую цену уже отработал. Удивляет то, что движок от бустера крутит так, как не крутит его родной, полностью заряженный и прогретый аккумлятор. PS Храню его только в тепле.

Как то давно покупал (скорее даже раньше чем это видео вышло) на китайце банки литий-титанат (не путать с литий ионными). Решил проверить действительно ли они такие мощные. Собрал батарею из 6 банок 3 А/ч. Вышло в районе 13-15 напряжение. Размеры вышли 47х70х110 в мм. Взял у электриков шунт 500 А. Проверить ток короткого замыкания по осциллографу и вышло где-то 660 А. Думаю на машине проверю как заводить будет. Проверяли летом без штатного аккума. С первого раза запустил в легкую. На второй раз отгорели контакты между банками. Плохо соединил. Так что, сейчас мелкая вещь может быть очень мощная. По сей день пользуюсь этой батарей и ток в норме и заряд держит.

полезно , так как бывает надо срочно ехать а акум подвел. я вот заказал и буду юзать через переходники как пауербанк для макбука

Вышел посреди тайги, в лесок поссать,вернулся в машину и нет акб,даааа это только у нас может такое быть!)

Добрый день. Подскажите пожалуйста, что будет лучше для запуска долго стоящих авто, Baseus 1000A или UTRAI 2500A ? Заранее благодарен!

А Ваше мнение о беркутовских пусковиках?

Недавняя ситуация... Сработал датчик удара первого уровня и по каким то причинам не отключилась аварийка, ну и подсосало акум за полдня. Акум полуживой, лето и не заведешся блин... Имею в наличии авиамодельные мощные акумы с токоотдачей 200А... Присто заказал на Алике првод от бустера с защитной электроникой. Уверен, что больше проблем не будет... А то на работу надо и машина есть исправнаю и не уедешь. Вам спасибо за ваши ролики!

Проблема конденсатора что он отдаст напряжение только на 3-5 секунд и этого иногда не хватает для запуска

Нужная вещь, много бывает непредвиденных ситуаций.У меня в жару на рыбалке отвалился от лобового стекла видеорегистратор и при этом ударился о кнопку аварийной сигнализации . Аварийка высадила новый аккумулятор почти в ноль пока с лодки рыбачил .

Спасибо за информацию

А КАКОЙ ФИРМЫ ЛУЧШЕ ВСЕГО AGM АККУМУЛЯТОРЫ СТАВИТЬ НА ИБП.

Есть такая штука не раз меня выручала. Когда купил все друзья говорили нафига она нужна дорогая бесполезная штука, но зимой они поняли как ошибались когда завестись не могли и ждали меня 😀

самое грамотное решение,это следить за нормальной работой акб. если он плохо заводит машину,то надо его заменить. А бустер использовать только при сильно низких температурах,в помощь к основному аккумулятору.

Очень хороший ролик, спасибо!

спасибо!

Может для автора будет откровением, но именно Литиевые батареи очень хорошо отдают большой ток за короткое время. Квадрокоптеры и прочие радиоуправляемые игрушки тому пример как вариант. Единственное, такое АКБ нельзя держать долго разряженным. Именно это его убивает. Разрядили запуском или ещё как, сразу, как можно раньше ставьте на зарядку. Хороший литий работать будет больше 5 лет без проблем. У нас техника только официальную гарантию на АКБ литий имеет 5 лет.

Пользуюсь литий ионным, брал 5 лет назад на алике, при длительном простое автомобиля вещь незаменимая! Единственное надо выбирать с запасом по пусковому амперажу, у меня 600А без проблем заводит уаз без АКБ.

Заряжайте вовремя аккум, меняйте масло на зимнее перед зимой и такой бустер может вам вообще не понадобиться. Мне мой понадобился 1 раз за 2 года ПС и то, потому что генератор захандрил и выдает 13.5-13.6В

Добрый день, подскажите пожалуйста,вот ПЗУ это,можно ли заряжать аккумулятор им?

Доходчиво и убедительно, спасибо.

В жёсткие морозы, при -40...-55 ДВС запустить без предпускового подогревателя невозможно, а он АКБ высаживает до 10 вольт, сдесь и понадобится супер конденсатор, за зиму раз 10-15 пользуюсь.

Приветствую, так как эта штука называется которая по назначению, есть ссылка на Али

Какая разница подсоединить карты на акб сначала а потом к устройству или наоборот ?

Подскажите приемлемый джамп для запуска турбодизеля 4,2 литра от - 30°С и ниже.

Доброго дня! Очень заинтересовал бустер на конденсаторах. Не планирую от бустера заряжать гаджеты- нужен простой и надёжный запуск двигателя в нештатной сетуации. Не могли бы вы посоветовать бустер на конденсаторах для двигателя 2,5 L бензин ? Заранее благодарю! Не выходит найти в интернете-только литий-ионные показывает (по мобильному интернету).

Привет, подскажите могу ли я использовать его при севшем аккумуляторе на электромобиле?

Подскажите, есть ли разница в порядке подключения проводов к бустеру ? на видео сначала разъем в бустер воткнут, потом на клеммы АКБ подключаете. В инструкции указано наоборот, сначала подключить клеммы на АКБ - потом только воткнуть разъем в бустер.

с али экспресс 5 лет назад выиграл его, он в алюминевым корпусе можно как повербанк использовать вес около 2 кг есть два выходя USB, фонарь мощный плюс аварийка как ГАИ, выход для зарядки ноутбуков, к нему десяток переходников коробка как у колонки JBL качество видно что хорошее. На то время если покупать то дороговато получалось. Работал водителем на ниве шевроле в морозы хватало завести пять шесть машин, уаз буханку заводил легко. Такого в продаже уже нет, сейчас дохленькие продают.

модельная LiPo батарейка (для коптеров) (в ладони умещается) емкостью 1500mAh и токоотдачей 100С дает 150 ампер. И это не пиковое значение, а номинальный длительный режим.

4a ,7a, -27? часто? Здарова земляк

Спасибо большое

Конденсаторный Berkut jsc-300c стоит 12000+ это втрое дороже нового тюменского аккумулятора. пока повременю с покупкой, подожду удешевления технологии.

В таком случае можно отдельно купить этих конденсаторов, и прикрутить их на постоянное место под капотом. Сделать переключатель туда-сюда....И когда не заводится , только раз, переключил , не выходя из машины, завел, потом обратно переключил и все!

Здравствуйте. Попробовал запустить авто с полностью севшим аккумом, подключил стартер UTRAI 24000mAh 2500A к клемам, показал 15.5v, завел авто, но он сразу глохнет (солярис) возможно срабатывает бортовая защита или из - за сигнализации pandora 90bt

Видео информативное,буду покупать конденсаторный.

В начале прошлой зимы купил на алиэкспресс UTRAI 2000A. Двигатель 1.9 тди при полностью разряженном аккумуляторе заводил с пол тычка в -24. Может и при более низкой температуре завел бы, не знаю у нас ниже не было. Главное топливный фильтр перед зимой заменить. Вещь полезная, много раз выручала. С одной зарядки пусков 5 делал и еще заряд оставался, это при условии что батарея лежит в тепле. Если перемерзнет топливный фильтр или топливо прихватит, тогда вообще ни чем не заведеш.

Здравствуйте! Близятся холода, а значит пуск двигателя станет сложнее. (в частности про дизельный двигатель). Возможно есть желание сделать обзор на всякого рода бюджетные подогреватели? Типо наклеивающиеся пластины на поддон, (12v, 220v). Спасибо за уделенное время.

Добрый день! Скажите а не навредит этот бустер электронике(компьютер, мозги автомобиля) ??? Рено Логан степвей 20 г и какой посоветуете купить???? Спасибо

Noco GB 40 хороший для 2.2 бензин?

2 недели назад на заправке сдох акк... если бы не был уверен в топливе, подумал бы, что бензином убил... запустил мотор и уехал благодаря подобному стартеру, полезная штука. купил себе тоже

Прогресс не задушить. И человек выбирает кошельком, в наше время это актуально. Есть ещё графеновый бустер

Давно давно покупал такой пускозарядник. Удил его сам. Запускал дизель 3,5 лита зимой после 2 месяцев простоя. Запустил, но в итоге оплавились провода у диодного моста. Вот ищу что сейчас актуально

Всё упирается в цену. Считаю полезнее вместо бустера купить и поставить в параллель второй аккумулятор (места в машине достаточно и проводов надо немного)! А для путешествий обязательно нужна солнечная батарея (на 30 ватт оптимально), проверено!

Подскажите, есть пусковое устройства и зарядник два в одном ? компактного размера? хочу двух зайцев убить)

Autowit уже давно сняты с продажи на алиэкспресс. Есть другие на конденсаторах?

Здравствуйте подскажите пжл хочу купить пуско-зарядное устройство отцу ,но не разбираюсь в авто. Какой подойдёт для инжекторной ваз-2107?

Вожу с собой в машине большой тяжёлый пускозарядник китайский ноунейм: куплен в Ашане ещё лет 10 взад, 12 в,18 А.ч. это слишком много для разовых запусков, но тогда других не было. Поменял аккум лет 5 назад : тот сдох от бездействия. Давно хочу продать эту тяжёлую жёлтую громадину мотоциклистам - 18 А/ч!!! И купить маленький какой нибудь

Главный минус бустеров на литиевых батареях, то что на морозе они очень быстро теряют заряд. Чаще всего проблемы с запуском бывают именно зимой, но хранить такой бустер зимой в машине нельзя - при хорошем морозе, за ночь бустер разрядится до состояния, когда ничего завести уже не сможет, что очень неудобно. И таскать его всё время с собой из дома, тоже неудобно. Очень хотелось бы увидеть пусковое устройство на супер-конденсаторах, с динамо-машинкой: покрутил ручку, зарядил бустер, и тут же завел машину. Такой бустер может все-время лежать в багажнике, и не нужно беспокоиться, что у него свой аккум сдох, или что аккум машины разрядился настолько, что с него взять нечего.

AGM аккумулятор можно будет прикуривать???

Пользуюсь, генератор устал, пока ремонтировал приобрёл такой гаджет. Цена конечно приличная 9 500, но он того стоит. Дизель объёмом 3 литра запускает в -30. Заряд за 1 запуск берёт 18-20% от бустера. Как минимум хватает на три запуска. Ранее не верил в такие способности маленькой коробочки, порекомендовали в сервисе, показали в деле и я купил. Дешевле покупать нет смысла, за 3-5 т.р. будет очень слабый, для малолитражки может и подойдёт.

Да .Было дело в лесу у моей машины стырили АКБ . Но под сиденьем лежал запасный бустер .Я им быстро запустил свою" НИВУ" и на выезде из лесу догнал местного егеря , а с ним и свой АКБ .Вор знал что это не его обкрад и попросил довезти его до шоссе . Мы с кумом заглушили авто и попросили вора помочь завести рукояткой .Он положил ружьё на сиденье я ему дал кривой стартер и он с удовольствием стал крутить движок . Но без АКБ проклятый движок не хотел заводиться . Ворюга задумался , вытер потную лысину и спросил про бензин .Дали ему шланг он соснул полный рот поперхнулся и попросил закурить .Дали прикурить остатки паров бензина изо рта как у факира в цирке взметнулись к открытой горловине бензобака Прогремел страшный взрыв . Когда мы очнулись то факира сразу и не нашли . Потом по запаху нашли его сидячем на куче собственного дерьма . Он поведал что последний раз с ним такое было в Афгане . Из запасной канистры соорудили бензобак взамен дырявого . Забрали свой похищенный АКБ подарили бывшему воину -интернационалисту старые рваные ватники и ехали всю дорогу хохотали пока сами чуть не обосрались . Вот такую злую шутку сыграл с нами бустер .

Купил себе такую батарею ,завела дизельный двигатель с пол пинка.Компактная простая в обращении,зимой нужная вещь.Взял с запасом мощности по паспорту было написано может дать старт даже грузовой машине с большим дизельным двигателем.

В натуре четко🤝

Какой провод правильно подключать первым, красный или чёрный?

Почитал отзывы Людей. Сам что-то тоже насмотрелся, как люди заводят с помощью такой игрушки машины с севшими АКБ, думал, прикупить. Но здравый смысл человека, рожденного в СССР и получившего соответствующее инженерное образование, говорит следующее. Подобная игрушка по технике имеет смысл, только в правильном исполнении - 4 блока, мощность не менее 12000 мА/ч, а такие стоят на сегодня 8-12 тыс. рублей, т.е. примерно как 2-3 аккумулятора, при этом они не способны привести штатную АКБ в порядок, а только помогают "инвалиду", хорошая такая помощь... Зимой, когда световой день короток, многие используют машину в основном в режиме "дом-работа-дом", короткие поездки, включенные печка, фары, музыка, постепенно садят аккумулятор, он просто не успевает зарядиться, месяц-два и привет. Поэтому, с такой игрушкой, к средине зимы можно будет каждое утро бегать, развлекаться. В результате, и АКБ будет, уже за один сезон изношен, и игрушка эта подсядет, итого пара-тройка лет, и можно будет и то, и то выкидывать. Дак наверное целесообразнее, купить хорошее зарядное устройство и 2-3 раза в год заряжать штатную батарею, в результате, АКБ прослужит не менее 10 лет, а то и все 12-14. На худой конец, можно купить не просто зарядное, а пуско-зарядное устройство, при помощи которого, можно, совсем уж в лютые холода, которые, за исключением крайнего севера, бывают не часто, завестись, если уж сильно надо. И будет всем счастье. Удачи!

Берём два АКБ от шурика или гайковерта которые не более 14.4 вольта например макита, параллелим их и запускаем двигу. Шурик щас у каждого в хозяйстве есть

Всё же все эти "бустеры" есть АВАРИЙНЫЙ режим запуска двигателя. Иметь его хорошо именно "на всякий случай". У меня раньше был "толкач" именно на обычном аккумуляторе на 17 а\ч в красивом пластиковом корпусе. Когда аккум в нем помер прикупил на "пускач" Суперконденсаторах. Моторчик объемом 1 Литр завел, а вот соседский авто с мотором 2 литра уже никак.. Тот даже не дернулся. Не знаю в чем причина. Но !!! Чем покупать мелкую заводилку на литиевых батарейках, дорогих и короткоживущих не прикупить ли именно на аварийный случай ВТОРОЙ аккумулятор? Будет гораздо бюджетнее и практичнее, имхо. Дотащил до авто из дома (вариант из багажника достал), провода накинул да и завёлся спокойно без риска "вспухания" литиевый батареек в Пускаче? Его же только в помойку после этого. Ладно бы стОил дешево, собака, так нет, ценник на них конский натурально

А у меня литиевый бустер при попытке запуска Весты полыхнул синим пламенем. Еле успел отбросить с мотора. Правда он верой и правдой служил до этого 5 лет

Всем привет! Автору спасибо за видосы. Имею желание подзарядить АКБ на зиму. Авто ночует на улице. Оставлять на улице авто без АКБ (без сигналки) не хочу. ВОПРОС: можно ли подобное устройство оставить на клемах для поддержания напряжения для бортовика и сигналки? Может кто знает про конкретную модель?

Главно не забыть его в салоне авто при -25 . А то он замёрзнет и толка от джампстартера не будет .

Добрый день у меня вопрос не по теме. Подскажите пожалуйста можно ли ставить на автомобиль с функцией старт/стоп простой аккумулятор если функция старт/стоп отключена программно?

У меня крузак на 24В 1985 года. Заколебался с веревки заводить. Зима нонче холодная в Сибири. Акку-ры садятся после 3 дней простоя. Имеет смысл покупать бустер? Посмотрел: на 24В дюже дорогие. Какую марку бустера использовать и цена?

Конденсатор это отлично!!! Установил бы штатно в автомобиль. Пусть заряжается от генератора.