Производство пожарных машин. Завод противопожарного и специального оборудования.

  Переглядів 128,078

Константин ПРО

Константин ПРО

3 роки тому

Добрый день друзья - это первая часть трилогии про пожарные машины. В этой первой части вы узнаете, как делают пожарные машины. Мы посетим вместе с вами Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования. Нашим гидом будет Емельянов Евгений Анатольевич, который является главным инженером и первым заместителем генерального директора ВЗППСО. В следующих двух сериях вы увидите Обзор пожарных машин Ивеко. Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования занимается разработкой и производством пожарных машин уже несколько десятилетий. В следующих сериях Евгений Анатольевич расскажет про пожарные машины Ивеко Карго и Ивеко траккер с различным навесным оборудованием и назначением. Пожарный боевой расчет оказывается состоит из нескольких машин. Это может быть классическая пожарная машина Ивеко, предназначенная для тушения пожара водой или водой с пенообразователем. Дополняют боевой расчет пожарные машины Ивеко уже более узкоспециализированные, в их состав входят пожарные машины для перевозки пенообразователя. Пожарная - насосная станция в задачу которой входит обеспечение нескольких машин водой под большим давлением и расходом. Пожарный автомобиль обеспечивающий перевозку большого количества напорно-всасывающих рукавов и вспомогательного оборудования, Пожарные машины Ивеко представленные в обзоре выполнены на двух шасси Ивеко траккер и Ивеко карго, все машины полноприводные с колесной формулой 6х6. Пожарные машины на шасси Ивеко с разной грузоподъемностью применяются в связи с различной необходимостью в грузоподъемности спецтехники. Если это пожарная автоцистерна, то требуется машина большей грузоподъёмности, а это вездеход Ивеко траккер. Если пожарная машина на шасси Ивеко предназначена для перевозки вспомогательного оборудования или это насосная установка, то достаточно грузоподъемности Ивеко карго. Думаю, МЧС и спасатели по достоинству оценят автомобили, совместно изготовленные специалистами Ивеко АМТ Миасс и ВЗППСО. Могу предположить, что аварийно-спасательные работы с такой техникой Iveco будут производится в кратчайшие сроки и любой пожар будет быстро потушен. Хотя если честно будет лучше, если любая пожарная машина выезжала бы только на учения. И не один пожарный не принимал участие в реальных работах по устранению огня.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto.ru/

КОМЕНТАРІ: 452
@user-bs5oy1vn3i
@user-bs5oy1vn3i 3 роки тому
Вот это главный инженер, молодец !!! Действительно человек с большой буквы , от и до производство знает. ..
@igorgullievich4193
@igorgullievich4193 3 роки тому
Евгений безусловно молодец , грамотная речь , технически грамотен , видно что ,, горит ,, на производстве , сейчас таких в стране единицы . Уважение ему !!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
👍
@vitalyandryushin9053
@vitalyandryushin9053 3 роки тому
Очень здорово, впечатлило. Человек явно горд за своё производство. Молодцы мужики!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
👍
@user-cu4nk7vb7x
@user-cu4nk7vb7x 3 роки тому
Сколько же такого Советского оборудования сдали в чермет, некоторое даже новое. Видя в чермете такие вещи аж слезы на глазах накатывались.
@Le64j
@Le64j 3 роки тому
Мужик крассава! Респект ему! Знает весь процес от и до! Зачем,для чего,и конечный результат!
@Alexsandr1989
@Alexsandr1989 3 роки тому
Вот это вообще удивительно, все до мелочей.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Ну таким и должен быть главный инженер!
@user-kc7uf5fv4s
@user-kc7uf5fv4s 3 роки тому
@@KonstantinPro Красиво ,только пустовато. Возможно я пропустил. Это шасси под какую цистерну ? Похоже на 20м3.
@user-kc7uf5fv4s
@user-kc7uf5fv4s 3 роки тому
@@KonstantinPro мы сейчас делаем на шасси Вольво 20м3
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
@@user-kc7uf5fv4s ну молодцы, вы тоже пожарки делаете?
@dalaydalay1090
@dalaydalay1090 3 роки тому
Очень хорошее производство. Побольше заводов такого качества к производимому продукту по стране. И чтобы ЗП рабочих было отличным
@user-nm3px2jr3e
@user-nm3px2jr3e 3 роки тому
Как пожарный с 20 летним стажем могу сказать, что после 6 лет эксплуатации варгашинской АЦ (Урал 43206): развесовка была сделана не верно в результате чего регулярно летел редуктор заднего моста, расположение ПТВ в отсеках крайне не удачное, цистерна сгнила и постоянно даёт течи, надстройка местами сгнила практически полностью. На мой взгляд более удачную компоновку того-же Урала выполняет УСПТК. Что касается АЦ 8.0-40 (43118) из Варгашей, то нареканий по нему значительно меньше, проблемы возникали только с насосом. В целом завод развивается и это радует!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо за комментарии
@besbes3190
@besbes3190 Рік тому
Сам лично получал машины в Варгашах до 12 года качество машин было отвратительное на 5-6 лет Согласен центровки нарушены обсалютно жалюзи на отсеках разлетайтса через год а гниют караул. Ни одной машины без поломки и ремонта в дороге до части не догонял.
@Art-eg5jd
@Art-eg5jd 3 роки тому
приятно смотреть, видно что руководитель "горит" делом. радуется глаз за такой завод.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@user-xk7pt9db4i
@user-xk7pt9db4i Рік тому
Смотря такие видео поселяется надежда на возрождение. Спасибо.
@user-xg1bt6ex1k
@user-xg1bt6ex1k 3 роки тому
Костя ролик как всегда на высоте, заводчане красавцы нужные машины производят 😁👍👏
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо, будет ещё 2 серии
@user-xg1bt6ex1k
@user-xg1bt6ex1k 3 роки тому
@@KonstantinPro Это хорошо будем ждать.
@mdkCrash
@mdkCrash 3 роки тому
Спасибо. Было очень интересно. Крутое производство. Сразу видно что с душой и качеством.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Будет ещё несколько серий
@user-sp7qb2hb9b
@user-sp7qb2hb9b 2 роки тому
Приятно посмотреть на заводы,развивающие в России!!! Константину,как обычно большое спасибо за обзор 👍🏻🤝
@user-vf2tv8zz2f
@user-vf2tv8zz2f 3 роки тому
Крутые машины,молодцы мужики.👍👍👍👍👍Привет из Беларуси.Супер оборудование-обязательно такое оборудование обязаны сохранить для потомков и истории.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо за комментарии
@APOFIGEON
@APOFIGEON 3 роки тому
Красавчики! Приятно что это своё, и красиво и грамотно!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@TemaSubaru
@TemaSubaru 3 роки тому
Молодцы, что станки советские сохранили!
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 роки тому
Ждут пока чермет подорожает)
@user-tx7nh5uc6s
@user-tx7nh5uc6s 3 роки тому
Так а нового не чего нет)))) щас все что есть осталось от СССР нового не чего нет почти, а завод делает говно а не машины, на деревню они хороши а в городе мученье одно, нам нужна небольшая машина чтоб в городе можно было развернуться, и обязательно с катушкой
@zasim07
@zasim07 3 роки тому
а вот этот главный инженер любит свою работу , по больше таких ...
@user-dh3yd9fv6v
@user-dh3yd9fv6v 3 роки тому
Спасибо за обзор!!! здорово, что есть в России еще производства, не в том количестве конечно уже, но радует!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо что смотрите 🤝
@ATTACK-2
@ATTACK-2 3 роки тому
Станки - на века !
@user-du2cg1xd1g
@user-du2cg1xd1g 3 роки тому
Константин спасибо за отличное видео.👍 Директор прям душой болеет за производство. Хорошо когда такие руководители. И рассказать и показать могут.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо за комментарии
@user-cb7hz3pp3e
@user-cb7hz3pp3e 3 роки тому
Константин большое спасибо за ваши ролики!!!! Очень приятно и интересно смотреть👍🔥👌
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо за комментарии
@Bizonfater
@Bizonfater 3 роки тому
Репортаж навеял воспоминания мне, как я в начале 90-х после армии работал на одном военно-ремонтном заводе слесарем. Завод в то время переделывал Камазы и Газы-66 в автомобили для вахтовиков, изготовляя только салон для перевозки людей и ещё делали прицепы для легковых автомобилей. Автомобили партиями пригоняли с военных складов, где эти автомобили стояли на косервации до особого распоряжения. Брали авто, разбирали его полностью до винтика, раму отправляли на участок с пескоструйной камерой, после на перекраску. Все детали, узлы и механизмы распределяли по участкам, дефектовали негодные и заменяли новыми, после этих мероприятий собирали шасси с кабиной и затем отдавали на участок, где устанавливался салон и после "доведения до ума" (товарного вида) выставлялись на продажу для гражданских организаций. Примерно что-то похожее я увидел и на представленном вами, Константин, заводе))) - особенно, когда вас водили по цехам и участкам - антураж очень похож на тот мой завод, и старинные станки, пресы очень сильно создают ту атмосферу как на моей прошлой работе. Ностальгия...)))
@user-np3ne3im6d
@user-np3ne3im6d 3 роки тому
Получил ОГРОМНОЕ удовольствие. Успехов Вам
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо большое за комментарии. К будет ещё несколько серий
@user-jn3nc7cg6d
@user-jn3nc7cg6d Рік тому
Уровень сейчас просто на высоте 🔥👍
@stigr292
@stigr292 3 роки тому
Я такого главного инженера встречал в СССР,а сейчас такие редкость,молодчина,респект!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
👍
@user-yu3xx7rc9h
@user-yu3xx7rc9h 3 роки тому
вроде неказистое такие с виду производство, а технологии - вон какие. суперклей для металла, кузова композитные, световые туннели. Моё почтение производственникам! Это что ж было бы, если б таких производственников не душили всякими "экономическими реформами", "проверками", кредитами и т.д.? Наверное бы уже на Юпитер летали на таких вот пожарных машинах))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
👍🤝
@igorgullievich4193
@igorgullievich4193 3 роки тому
....25:10 молодцы что сохранили такие станки .....а программа называлась ,, РЕПАРАЦИИ,, !!!
@user-rs1fd6jc5u
@user-rs1fd6jc5u 3 роки тому
Радует инциативность, заинтересованность, участие в прцессе. Человек знает каждый этап производства. Неужели дождались, что наше производство встает из руин. Автору спасибо, подписка и лайк.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо за комментарии, я тоже вижу что у нас многие производства начинают развиваться, но это настолько длительный процесс, что дай бог нам дожить до того момента когда все это будет массово
@user-nj5bq4mc3l
@user-nj5bq4mc3l 3 роки тому
Хочется ещё раз поблагодарить Костю за такие репортажи! Очень интересно
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо большое, будет еще 2 серии
@user-oj5fl1yd7x
@user-oj5fl1yd7x 3 роки тому
Приятно смотреть что в России есть качественные предприятия
@kotmandu8508
@kotmandu8508 3 роки тому
Посмотрел с большим удовольствием!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Завтра выйдет ещё одна серия а потом ещё одна или две
@TomLexx
@TomLexx 3 роки тому
Я все ждал после разрухи и обнищания в 90-х подъема производства. Горестно было смотреть все это время на остовы огромных, пустых цехов, в которых когда то кипела деятельность. Приятно посмотреть, что есть заводы и люди, производящие качественную и востребованную продукцию. Спасибо за видео.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@jaloliddinboymurodov0721
@jaloliddinboymurodov0721 3 роки тому
Умный инженер,качественные и красивые машины!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо за комментарии
@dibazen
@dibazen 3 роки тому
Очень понравилось!!!!! Спасибо!!!!!!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо, будет еще 2 серии
@dibazen
@dibazen 3 роки тому
@@KonstantinPro жду
@user-mi5lg1dt4e
@user-mi5lg1dt4e 3 роки тому
Очень интересное видео!!! Константин, молодец!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо, еще 2 серии будет
@titv-nd4fx
@titv-nd4fx 3 роки тому
Очень приятно смотреть пора довно пора ребята Россия в перёд привет с Германии
@sakovichvits4
@sakovichvits4 Рік тому
тоже много нового узнал :) спасибо! хорошо, что у нас производство работает
@TURGENIY
@TURGENIY 3 роки тому
Очень грамотный экскурс.Спасибо !!!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Впереди еще 2 серии
@user-lb8jd9qe7l
@user-lb8jd9qe7l Рік тому
Приятно смотреть на профессионала
@seeman2515
@seeman2515 3 роки тому
Круто когда профессионал всё показывает. Факты и цифры от зубов отлетают как говорится)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@user-ym5jp8ik5l
@user-ym5jp8ik5l 3 роки тому
интересно очень ! смотрю вы там один про все распрашивали! ждемс продолжение! и нопосаран)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо, будет еще 2 серии
@mixahgs
@mixahgs 3 роки тому
Мега интересно, спасибо!!!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Будет еще несколько серий, ближайшая в четверг
@user-db7ds6mj9k
@user-db7ds6mj9k 3 роки тому
Всё такое красивое а я служил 20 лет назад ещё на 131-х ЗиЛах с Пожмашиновской надстройкой.Сейчас смотрю на эту кучу электроники и вспоминаю как первый раз Камаза-аэродромника с электропневмоуправлением насосом рассматривали как самолёт.У нас просто пневматика была и той редко пользовались.Хотелось бы пожелать что бы эти машины не выезжали из своих депо и через 50 лет так и выглядели новыми.
@user-xu5sd3di6u
@user-xu5sd3di6u 3 роки тому
Спасибо за видос. Давно хотел узнать про сборку пожарного оборудования на машине. Очень интересный ролик. Лайк!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Еще 2 серии впереди
@yertarginsarsembiyev2598
@yertarginsarsembiyev2598 3 роки тому
Привет, большое спасибо за экскурсию, от ветерана ГПС РК.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо вам что смотрите, будет ещё две серии
@Ros0705
@Ros0705 2 роки тому
Прекрасный ролик!) Пожарки хоть стали как конфетки делать, еще не хватает автостремянки)).И еще девушка понравилась).
@Bizonfater
@Bizonfater 3 роки тому
Красивую обёртку производства вам, Константин, показали... собственное производство - только аллюминиевых коробков, модулей и цистерн, остальное - не своё. Согласились на съёмку, чтобы чуточку известности о предприятии прибавилось в надежде, что заметят потенциальные заинтересованные лица. Это правильно. Очень хорошо, что сняли такой видеоролик - познавательно. Очень печально, что часть производственных операций производится на репарационных вековых станках. Отдельное спасибо за кадры родного воронежского механического пресса, но не более - такое оборудование нужно менять. Не сомневаюсь, что руководство данного предприятия и над этим вопросом думает. Но чтобы выпускать хоть какую-нибудь вменяемую продукцию на рынок необходимо "освежать" производственные линии и устанавливать современное оборудование, например, станки с плазменной резкой. На всё не хватает средств - нужно платить з/п рабочим и специалистам+всякого рода отчисления и коммуналка. Очень сложно придумать и предложить доступный для большинства населённых пунктов пожарный автомобиль. Эти яркие красные ПА на шасси импортных автомобилей скорее всего делают по частному индивидуальному заказу. Пожары 2010 года очень сильно и явно оголили всю боеспособность той пожарной техники, люди реально творили подвиги на умирающей технике (ТО, ремонт и т.п.). Я служил в пожарной охране 21 год пожарным, начальником караула и инспектором сначала в Воронеже, затем в Нововоронеже. Ездил и на ржавых, постоянно ломающихся боевых трудягах ЗиЛах 130, 131(только хорошие воспоминания), и успел покататься на новеньких Ивеко, Камазах. Скажу ещё одно - лучше всего оснащаются объектовые пожарные части. После событий 2010 года город получил пару новых Уралов, а моя объектовая по охране АЭС - Камазы и импортные Ивеки. Это и понятно - бюджет частных компаний, концернов, организаций и городов совершенно разный - целая пропасть. И таким частникам как Варгашинский завод всё равно кто покупает, директор точно знает, кто какие машины заказывает. Но этот вопрос оснащения ПА населённых пунктов конечно не к нему. Такую технику делать жизненно необходимо, и очень обязательно в тесном сотрудничестве с реальными специалистами пожарной охраны, причём не с большими начальниками, а с водителями, пожарными, начальниками караулов, начальниками штабов службы пожаротушения - эти люди постоянно работают "на земле" и кому, как не им знать, что нужно и необходимо иметь при проведении боевых действий по тушению пожаров. А вас, Константин, приятно послушать - очень въедливые вопросы, чувствуется ваша техническая поготовка, успехов!!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо за комментарий. Много написали, не поленились 👍
@Bizonfater
@Bizonfater 3 роки тому
@@KonstantinPro Да, Константин, многого здесь не скажешь, очень много не нужного появилось в этой благородной службе с момента передачи пожарной охраны в мчс, от реальной работы отвлекают/завалили бумагами, показушничества стало много. Степашин в то время мог бы повлиять на переход в мчс, но зачем ему, сытому? Пожарную охрану нужно было выводить в самостоятельное министерство, но Шойгу был любимчиком Деда Бори, и он (ошибся проДеда - конечно же ВВП, друзья же) ему подарил 300 тыс. человек. Да, есть что-то "общее" в работе ПО и спасателей - спасение людей и имущества, но есть одно жирное отличие - при возникновении чс с возгоранием всегда в первую очередь идут пожарные и лишь потом подключаются спасатели. Пожарные - это люди, обученные тушить пожары и спасать людей, спасатели - люди, обученные спасать людей и разбирать завалы. Министерство здравоохранения тоже спасает людей от болезней, от травм, от ожогов, но это не даёт повод считать, что его также необходимо переводить в мчс... Я не хочу сказать, что работа спасателей легче - очень глупо так думать, но когда во все страны, где происходили чс отправляли борты с гуманитаркой, когда своя собственная страна задыхалась от наводнений и других стихийных бедствий, то напрашивается вопрос - на хуа нам чужие аборигены? и сразу другой вопрос - откуда у мчс с численностью в 30тыс.чел. появились деньги на перелёты, когда у 300 тысячного состава ГПС не было средств на обновление автопарка, и причём после передачи ПО в мчс эти полёты продолжались? Одних кормят и прославляют, а другим кости бросали. А может, там и не в гуманитарке было дело? Вопросы, вопросы, вопросы... а если по душам разговорить тушил, очень много интересного можно услышать.
@arturzuromski4410
@arturzuromski4410 Рік тому
молодцы ! класс ! с душой !
@gariknikitin1612
@gariknikitin1612 3 роки тому
Про Торжок хоть вспомнили, завод оттуда эвакуирован в 41-ом, а в Торжке завод тоже работает, выпускает пожтехнику
@ivansysoev9294
@ivansysoev9294 3 роки тому
Делают да, только гавно
@igorgullievich4193
@igorgullievich4193 3 роки тому
Было очень интересно посмотреть , послушать специалистов о противопожарной технике !!! Да и комментарии почитал и лайк прожал :-):-):-) думал дама в голубеньком одеянии это Лёлик .....ан нет ошибся ;-);-);-)
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Будет еще 2 серии
@user-sd7qk4ef1p
@user-sd7qk4ef1p Рік тому
Спасибо. Интересно.🔥👍👌✌👊💜💟💝💐😍
@user-sp9fc5rt4x
@user-sp9fc5rt4x 3 роки тому
Молодцы
@lucifertear393
@lucifertear393 Рік тому
Как здорово👍
@Architect_RU
@Architect_RU 3 роки тому
Хоть кто то в стране работает ! Молодцы )))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@antiliberas
@antiliberas Рік тому
Ъ,так говорите как будто это чуть ли не единственный завод в стране!Голову включите - таких работающих предприятий по стране дохрена!Естественно,не отрицаю что где-то из-за рукозадых владельцев есть и закрытые...
@djambodenim3259
@djambodenim3259 3 роки тому
Познавательно!!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@evgeniishevchenko1839
@evgeniishevchenko1839 3 роки тому
Классно👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@erwin6282
@erwin6282 3 роки тому
Здорово. Лайк
@user-mg5ir8rg4o
@user-mg5ir8rg4o 3 роки тому
А Ман хотели показать на улице?
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
В следующих сериях будет видео с улицы
@illarion100
@illarion100 3 роки тому
Круто стольно нового узнал про пожарные машины. Спасибо за видео. Подпись на ваш канал.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Спасибо за поддержку 🤝
@Driving_fire_truck
@Driving_fire_truck 2 роки тому
На моём канале про пожарные машины
@___8578
@___8578 3 роки тому
Качественно, основательно и по делу - Доклад ! Десятки каналов по технике "посвящённые" и те сумбур фактов с 5-ти лиц сведён - итог реферат на 5 мин растянутый на 30 мин ...
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
В четверг выйдет следующая серия
@alexbakutin9611
@alexbakutin9611 3 роки тому
great job guys!!!
@user-rs1bn3uc7e
@user-rs1bn3uc7e 3 роки тому
Красиво
@Max-xs8kt
@Max-xs8kt 3 роки тому
Часы у директора этого завода хорошие😀
@user-lh8gz3xt4j
@user-lh8gz3xt4j 3 роки тому
Сделайте кабину Урала выше. Туда должен помещаться человек в каске, а по факту без всего головой в потолок упирается.
@user-sd9rg2ne1l
@user-sd9rg2ne1l 2 роки тому
Привет а ты случайно не с 71 пч ?
@Shantasovich
@Shantasovich 3 роки тому
Вот это станки!! ....чувствуется монументальность ...и эпоха .."железных людей" которые создавали такие механизмы ... К сожалению ...все осталось в прошлом
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Грустно ☹️
@user-wh6fy8yr6g
@user-wh6fy8yr6g 3 роки тому
станки класс ссср молодцы не продали не променяли
@user-ps8yn3pu6c
@user-ps8yn3pu6c 3 роки тому
Привет, все конечно хорошо, есть конечно не доработки, наша часть получила Урал 5557 АЦ 6.0-40, в нем нет сухотруба с боку, как на старом АЦ 5.5-40, для заправки цистерны водой от другой АЦ, На данной АЦ только сверху стоит полугайка. Да и по высоте Урал в наши ворота части не заходит, приходится переделывать. Фонари по бокам отсеков для освещения, надо закрывать защитным экраном, а то в лесах, СНТ, дачах можно оторвать их.Как то так.
@Fire_Cat_
@Fire_Cat_ 3 роки тому
Ждём теперь обзорчик на какую-нибудь многотонную АЦ или АА)
@user-ng2uj3pv1q
@user-ng2uj3pv1q 3 роки тому
Приятно смотреть на таких людей и завод!
@user-uv1gx9yc7h
@user-uv1gx9yc7h 3 роки тому
Про станки вы тему затронули тоже не менее интересно!
@iviv407
@iviv407 3 роки тому
Почему неставит дополнителные проблесковые маячки на уровне + - фар? В зеркале легк.авто невидно горит на крыше или нет.
@Driving_fire_truck
@Driving_fire_truck 2 роки тому
По закону не положено
@eroha_86_
@eroha_86_ 3 роки тому
Молодец с Казахстана 👍👍👍
@jaloliddinboymurodov0721
@jaloliddinboymurodov0721 3 роки тому
Здраствуйте создатели,спасибо,молодцы,удачи!Ваш насос горячую воду может перекачывать?Говорят,что горячая вода быстрее тушит пожара?!
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Одинаково тушит
@avtoman_007
@avtoman_007 3 роки тому
Законодатель по пожарным спец машинам это Iveco-Magirus лучшие пожарные машины конечно они и на другие марки делают надстройки например на MAN, Mersedes и др. Марки по заказу.
@Driving_fire_truck
@Driving_fire_truck 2 роки тому
Речь идёт о Российском производстве
@user-vy9pr1jm8t
@user-vy9pr1jm8t 3 роки тому
Я работаю на вашей техники и за все время у меня один вопрос сформировался-вы в боевых условиях пробовали тестировать вашу мачмалу!
@denisu295
@denisu295 3 роки тому
👍🏻
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@sergmogocha2152
@sergmogocha2152 3 роки тому
Там, что то страшное творится на канале "УралСпецТранс" похоже начинается "РЕВОЛЮЦИЯ" ;)
@yriigri1430
@yriigri1430 3 роки тому
году в 86-ом на вазе подъемник был финский - на базе автомобиля карху-сису .. никогда никакой торжок или варгаши не сможет выпускать технику такого уровня ..
@besbes3190
@besbes3190 Рік тому
Согласен я 28 лет работаю в 82-ом в часть получили коленчатый подъёмник шведский BRONTO 330 на базе КАМАЗА до сих пор работает лучше новых современных.
@antiliberas
@antiliberas Рік тому
Типичный комментарий раболепного прихлебалы мол мы такого не можем,а вот они...)))Как ты вообще существуешь с таким комплексом неполноценности?
@user-su5qv6ml5l
@user-su5qv6ml5l 3 роки тому
Классное производство))даже не верится что у нас такое делают))интересно и правда почему не выхлопом греют цистерну а отдельно гидроником.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Выхлопы у современных дизелей слабоватые для прогрева
@user-su5qv6ml5l
@user-su5qv6ml5l 3 роки тому
@@KonstantinPro интересно почему из за егр или сажевых фильтров?на самосвалах же работает как то))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Вероятно да и кпд подняли
@SuperZloks
@SuperZloks 3 роки тому
Что могу сказать, система жалюзи для отсеков отстой полный, так как разваливаются быстро, железо оперения гниет быстро, волногосители в цистерне сгнивают за пол года, цестерны больше 5 лет не дюжат (железные). и в нашей стране предприятия предлагают пож авто, а МЧС выберает что подешевле. А не структура МЧС выдает тех требования заводам.
@user-fq3zy7sq3e
@user-fq3zy7sq3e 3 роки тому
Что по поводу завода в Чернигове "Пожтехника" скажите? Огромный и на СОЮЗ делали.Сейчас на Мазах и Европе пож машины делают.
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Ничего не скажу, я там не был
@antiliberas
@antiliberas Рік тому
Какое нам дело до Чернигова?
@user-zl6mn7lr7w
@user-zl6mn7lr7w 3 роки тому
Добрый день,нужна цистерна 8 тонн,на базе КамАЗ,как можно узнать, всё подробно??
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Пишите контакты вк
@SashokB
@SashokB 3 роки тому
Варгаши, ну придумайте уже как нибудь чтобы всасывающие, напорно-всасывающие рукава и лестницы были где нибудь внизу, ну пожалуйста...
@user-sc3dz6bc9e
@user-sc3dz6bc9e 3 роки тому
Отсеки со временем ломаются, отрываются тросики крепления к валу отсека
@user-kz8mf8uy2m
@user-kz8mf8uy2m 3 роки тому
Со временем все ломается, а если говорить про нынешнее производство, то это время можно делить на 3
@user-ic2xn7yn7z
@user-ic2xn7yn7z 3 роки тому
Константин,приветствую, хотелось бы много узнать про нашу спец технику,помимо автомобилей,как думаешь?????
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
Что именно хотите увидеть?
@user-ic2xn7yn7z
@user-ic2xn7yn7z 3 роки тому
@@KonstantinProВсё что связано с техникой, хотя бы какие у нас Трактора или Комбайны делают,,про сельхозтехнику тоже будет интересно
@user-qp9ot6ks2p
@user-qp9ot6ks2p 3 роки тому
Ну пока соединение кабин и бойцовок не особо герметичны это как на камазах и уралах немного текут)))
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
😁
@user-zc3ty2xh6c
@user-zc3ty2xh6c Рік тому
Кстати гибка деталей без стыка тоже имеет свои минусы в плане замены этих частей при эксплуатационной деформации
@user-re3fv6mu4r
@user-re3fv6mu4r Рік тому
Вот Каму героя труда давать надо.
@user-ko4iy9rl1i
@user-ko4iy9rl1i 9 місяців тому
Жаль цены не сказали
@waldi7414
@waldi7414 3 роки тому
Что бы не замерзала солярка,на алюминий бак одеть кожух наполненный с жидкостью, из коробки передач а с сверху одеть термо изолятор,а трубки обернуть теплоизолятором и термо волокном.или же трубки окунуть в элостичный клей а за тем в резиновый руберойт и вся ваша проблема в северном полюсе решенабудет.
@qwerty11621
@qwerty11621 Рік тому
Почему не переехали снова в Торжок, раз были там?
@user-ic2xn7yn7z
@user-ic2xn7yn7z 3 роки тому
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@KonstantinPro
@KonstantinPro 3 роки тому
🤝
@user-tj6dt4sz4f
@user-tj6dt4sz4f 2 роки тому
Таак интересно.
@jameslewis5672
@jameslewis5672 3 місяці тому
увидел ящик с надписью celiksan, знакомая фирма. турецкая. роллеты делают катушки для шланга высокого давления..насосы делают..
@tochnoff
@tochnoff 3 роки тому
Ох-ть как интересно!!!
@user-sd7qk4ef1p
@user-sd7qk4ef1p Рік тому
А интересно, цистрна-прцеп для пожарных машин не придумана? Ведь пожары бывают разные - воды должно хватать. Или не обязательно?😁
@user-wj8uc6cq4l
@user-wj8uc6cq4l 3 роки тому
а какой ета завод изготовляє
@user-vb3xz2rn5t
@user-vb3xz2rn5t 3 роки тому
Уважаемый Главный Инженер , пожалуйста установите дополнительные стробоскопы на перед пожарной машины, на уровне зеркал заднего вида ,чтобы водители видели в зеркала сптробы. А то маяки стоят на верху кабины и их практически невидно днем.
@Driving_fire_truck
@Driving_fire_truck 2 роки тому
Инженер такие вопросы не решает. По закону запрещено устанавливать стробы на перед автомобиля
@swolf3655
@swolf3655 2 роки тому
Какой клей интересно используют? По параметрам подошёл бы teroson ms930, но это вражеская тема) может в России уже есть аналоги? А технологии склейки применяются очень давно. Для примера Audi A8 на которой кузов в большей степени склеен, нежели сварен. Модель вышла в 1994 году))) несколько позже BMW стали приклеивать алюминиевый силовой каркас передней части к стальному кузову по моторному щиту. Так что ...догонять дело сложное и не всем нужно(((
@user-zimin-230
@user-zimin-230 3 роки тому
Световой тоннель круто. Камера конечно не передала всей мощи освещения.
@user-sg5ln5ng6w
@user-sg5ln5ng6w 3 роки тому
Кто разбираться тот на это без слёз не взглянит! Мы ездием на подобном и плачем!
Iveco fire trucks to protect the Nuclear power plant
36:16
Константин ПРО
Переглядів 43 тис.
Get a knife! | Standoff 2
01:06
Standoff 2 Live
Переглядів 1,5 млн
Она Постояла За Себя! ❤️
00:25
Глеб Рандалайнен
Переглядів 3,2 млн
Это не просто пожарная машина! || Как тушат самолёты?
12:35
Информационное агентство БелТА
Переглядів 11 тис.
Шлем пилота F35 дороже Феррари 🤑
0:55
Огневой Вал
Переглядів 751 тис.
Как выявить причину жора масла самостоятельно?
0:32
Кирилл Цыбулин | Автоподбор
Переглядів 6 млн