Всё про двигатель Geely Monjaro/Tugella. Как не развалить китайский мотор.

3 місяці тому

Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Автомобили с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
Группа в VK: japanexport
Наш Telegram канал: t.me/JapanExport
Наш UKposts канал - показываем привезённые авто: / @japanexportomsk
Наш сайт: japanexport55.ru/
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая.
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
или на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Geely Monjaro и Geely Tugella под допуск VOLVO VCC RBS0-2AE:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ:
ozon.ru/t/zNrz7M2 наш магазин на OZON
extreme-oil55.ru/products/exl... наш сайт
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ:
extreme-oil55.ru/products/exl... наш сайт
Очиститель систем прямого впрыска с POE:
extreme-oil55.ru/products/liq...
Топовая ATF жидкость для АКПП: ozon.ru/t/5wA1GnV
Топовая CVT жидкость для вариаторов: ozon.ru/t/8VA96n5
Топовая DSG жидкость: ozon.ru/t/Q3RYn9M
Какой бензин лучше? Допустимый или рекомендованный - в чем разница?
• Какой бензин лучше? До...
Никогда не ставь сетку в бампер и решетку радиатора.
• Никогда не ставь сетку...
Рассмотрим конструктивные особенности двигателя, который устанавливается на популярные кроссоверы Geely Tugella и Geely Monjaro.
Поговорим про его конструктив и технические особенности. А также, на что стоит обратить внимание для его беспроблемной эксплуатации. Про моторные масла и интервалы замены тоже поговорим.
Как вы знаете, на Джили Монджаро и Тугелла устанавливается 2.0-литровый бензиновый двигатель 4G20TDB с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, который развивает 350 Нм крутящего момента и 238 лошадиных сил, что обеспечивает автомобилям отличную динамику.
После покупки Volvo, китайцам досталась их линейка моторов в том числе и данный агрегат, у Volvo он носил индекс B4204T23.

КОМЕНТАРІ: 680

@ProjectX55 3 місяці тому

Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Автомобили с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск. Группа в VK: vk.com/japanexport Наш Telegram канал: t.me/JapanExport Наш UKposts канал - показываем привезённые авто: ukposts.info/the/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html Наш сайт: japanexport55.ru/ +7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем интернет магазине (поможем с подбором масла): extreme-oil55.ru или на OZON: www.ozon.ru/seller/projectx-887600/avtotovary-8500/?miniapp=seller_887600

@user-pj4de8en5b 3 місяці тому

Журналисты берут интервью у девочки, победившей на областной олимпиаде по химии: "Скажите, а кроме химии, какие предметы Вы любите?". Девочка: "Я люблю математику, физику, биологию, иностранные языки". Журналисты: "Какая Вы молодец! А спортом Вы занимаетесь?" Девочка: "Я занимаюсь художественной гимнастикой, лёгкой атлетикой, большим теннисом и стоклеточными шашками". Журналисты: "А на хобби у Вас остаётся время?". Девочка "Мои хобби: нумизматика, филателия, авиамоделирование и секс". Журналисты в ужасе: "Какой секс?!". Девочка: "Классический, оральный, садо-мазо, лесбийский..." Журналисты в шоке: "Девочка, что ты плетёшь?!" Девочка: "Коврики, корзинки, макраме.." Всё про двс джили и чутка рекламки😂

@alexandernikitin5229 3 місяці тому

Спасибо! Как бальзам на душу)

@user-te9vn8su7s 2 місяці тому

Спасибо! Все просто и доходчиво! Перешёл с 95 на 98. Действительно мотор стал тише работать, машина стала резвее, расход немного уменьшился. Респект и уважуха!!!

@MegaDenTron 3 місяці тому

Круто, чётко! Теперь нужно видео про мотор Gac gs8.

@MegaDenTron 3 місяці тому

Конкурент монджаро.

@user-nike210 3 місяці тому

Очень доходчиво и познавательно

@user-cm9ge5sq5r 3 місяці тому

не нашел обзор сравнение масла лукойл 5w50 racing, хотелось бы понять достойное ли масло?

@user-rn1yf8ue1k 3 місяці тому

Хороший мощный движок, катался на тугелле, понравилось

@user-jk1ls1qc1g Місяць тому

Да мне тоже тугела понравилась. Пушка гонка

@olegb876 2 місяці тому

Видео хорошее, все по делу, спасибо. Единственный момент смутил - это когда "турбина для нагнетания нужных значений при забитом воздушном фильтре будет раскручиваться сильнее и страдать". Это как это интересно? она приводится во вращение крыльчаткой от потока отработавших газов или приводом от коленвала, если схема а-ля мерседес - компрессор. Кто ее при нехватке воздуха через забитый воздушник станет сильнее раскручивать-то? просто упадут показатели и будет перегрев на впуске, но крутиться она быстрее не начнет

@sergeytsarionov1940 3 місяці тому

все по делу, прямо приятно слушать, всегда ругают плохие моторы, при этом не заморачиваются с обслуживанием адекватным.

@user-cb3py5df9x 3 місяці тому

Да уж, владельцы не требуют от себя самих этой самой надёжности . И ещё прикол в том, что некоторые, наоборот, боятся плохое масло или топливо залить в мотор, а в себя самих что угодно льют😂

@user-rb3co6eq3y 3 місяці тому

Все как и на турбированном ep6. Классное видео, все рекомендации верны для подобных конструкций двигателя. Топливо, масло, температура.

@xikikomori 3 місяці тому

"Топливо, масло, температура"- 76 нафта, дишманское в красивой брендовой банке "ака параллельное", зима/морозец полгода а то и больше, да без гаража теплого - все для "турбированного ep6"

@zvoni03 3 місяці тому

@@xikikomori вебаста

@xikikomori 3 місяці тому

@@zvoni03 вебаста подымает октановое число бензина, или бадяжное масло не выпадает лаком на деталках вальватроника и не коксуеться в кольцах-поршнях?

@user-pq3ik3it6y 2 місяці тому

ер6 самый худший двигатель в истории автомобилестроерия !!!!!

@xikikomori 2 місяці тому

@@user-pq3ik3it6y "ер6 самый..." - движек сам по себе то хороший. НО требует всего остального хорошего - масла, топливо, деталак и списывать его надо, а не мудохаться с ним отключая вальватроник и всякие ЕГРы глуша... "подымать с колен на полумилионных пробегах" синей изолентой и проволокой!!! ;)

@user-vc4mx2rl5z 3 місяці тому

Если взять калькулятор и посчитать экономию на стоимости владения (а тем более с учётом высокой вероятностью попасть на замену блока при малейшей ошибке в эксплуатации или обслуживания) данного высокотехнологичного "изделия" по сравнению со прожорливой "старой школой", то легко можно получить знак "-" перед суммой :)

@user-jp9tb1kn2y 3 місяці тому

Спасибо за обзор. Сделайте по 2.0 от Хунцы.

@sergo8932 3 місяці тому

Только что закончил просмотр видео про масло 0-w20, 4х летней давности и в процессе просмотра вышел этот ролик))) А по маслу вопрос изучал именно из-за подготовки к замене масла в новом монджаро))) Спасибо!

@user-pw9tg1rb5r 3 місяці тому

в данном случае нужно не просто 0w20, а со спецификацией С5 и допуском Volvo RBS0-2AE

@sergo8932 3 місяці тому

@@user-pw9tg1rb5r выходит, что все таки это не маркетинг? Или, Что люди, которые услышали посыл 4года назад: нет никаких технологичных моторов, которые реально требуют такого масла можно лить, то что Лили всегда. Гробили свои моторы, кто последовал этим советам? Или все что сказано 4года назад правда, но просто на волне популярности exline стали заносить денежку за пиар и парадигма изменилась?

@ilyakomarnickii6013 3 місяці тому

Не реклама, но порекомендовал бы Вам Ravenol. На моей такой же мотор, лью с самого начала, меняю каждые 7,5 тыс.км. Сейчас пробег 115.000, расход масла ноль!

@sergo8932 3 місяці тому

@@ilyakomarnickii6013 ссылку можете кинуть?

@user-cb3py5df9x 3 місяці тому

Тоже не понял, как сочетаются 2 мнения автора одновременно. То он в кучу все рекомендации производителей лить масло пожиже свёл в к тому, сто им выгоден малый ресурс (хотя это слмнительно, но допустимо). То теперь , что в джили моторы можно и "это другое "😮

@user-zt9on1iz1z 3 місяці тому

Спасибо огромное за всё Вами сказанное 🤝

@Yurii968 3 місяці тому

Все эти рекомендации подойдут и атмосферному двигателю

@user-gx7xj1oq1w Місяць тому

Тугелла, пробег 112к, все отлично, все ТО делаю вовремя, тачку не уничтожаю, просто езжу)

@Nex96100 3 місяці тому

Гидрокомпенсаторы есть. В регламенте обслуживания авто до 100.000 км что на 2.0, что на 1.5 (3 цилиндра) у Джили нет работ на регулировку зазоров клапанов. Можно ознакомиться на сайте импортера. Работаю у офф дилера, в сервисе сказали, что гидрокомпенсаторы есть. У 2-х литровых разбора головки ещё не было, а 1.5 дорест разбирали, гидрокомпенсаторы там есть. Из интересного у 2 литровых электро помпа (работает после остановки двс), а у 1.5 дорест обычная. Касаемо 1.5 рест, который имеет 4 цилиндра и с цепью ГРМ, по нему пока тёмный лес.

@ProjectX55 3 місяці тому

А по каталогу гидриков нет. Там толкатели.

@user-yj7qf9wb2j 3 місяці тому

На 2.0 стаканчики

@alexanderandreev7916 3 місяці тому

Добрый день! Подскажите какое лучше масло использовать Exline 0/5w20 или 0/5w30.

@alexanderandreev7916 3 місяці тому

на монджаро

@ProjectX55 3 місяці тому

0/5-30 мы льем GTJ

@user-kv2dd2vy9j 3 місяці тому

Осталось только узнать где найти сейчас качественное масло ?

@AlexAlex-zd1jo 3 місяці тому

А какой воздушный фильтр в итоге рекомендуете?

@7009dima 2 місяці тому

новый

@RukaBozhiya 3 місяці тому

По поводу замены, масла. У меня было два подряд TSI мотора от Ваг на машинах. Первый прошел с нуля почти 200 тыс, второй вот 250 тыс км. Менял масло по регламенту каждые 15 тыс км. Лил рекомендованное синтетическое масло, так же по регламенту докупал промывки форсунок в бак, лил 98-100 бензин. К чему это я. Никаких проблем с двигателем что с первым, что с вторым не было. Делал перед продажей эндоскоп каждому мотору. 1й мотор 1.4 122 сил был, второй 1.8 180 сил. Никаких задиров даже намёков не было. Первый мотор масло не ел совсем. Второй мотор с салона, как по книжке 800 гр масла на 15 тыс пробега. Вот он как ел эти 800 гр, так и сейчас на пробеге 250 тыс км ест те же 800 гр масла. У меня в этой связи вызывает недоумение постоянные советы менять масло в моторе чуть ли не каждые 5 тыс. Скажите зачем? У меня не было японцев, корейцев, может у них так, я не знаю, не меняешь так часто масло и мотор ложиться на 200 тыс, я не знаю. Но по крайней мере у Вага в этом смысле работает всё как часы. Просто льешь качественное рекомендованное масло, и качественное рекомендованное топливо. Ну и естественно меняешь фильтры по регламенту. Причём я ездил на этих машинах по Москве и МО, стоял в адских пробках и тд. В Европе на эти авто вообще регламентное обслуживание раз в 30 тыс. Объясните мне зачем менять масло каждые 5-6 тыс км? Я понимаю если вы в гонках каждый день участвуюте, возможно, не знаю. Пока я кроме как маркетинг другой цели в таком частой смене масла не вижу.

@Alexxx_A 3 місяці тому

Может потому что производителям масел и их рекламщикам очень нужны ваши денежки ?😂 скажу за японцев , езжу на Митсубиси, до этого и Тойоты и Митсубиси были, но только обычные , атмосферные , и вот что по ним , масло они не едят , от слова совсем , масла у них обязательно низковязкие 0w-20 в идеале и сертификаты по ILSAC GF5 и выше , вот и вся история , на секундочку я сам из Москвы и что такое тяжёлые условия эксплуатации мне рассказывать не надо . И да , масло я всегда менял по 10 тыс пробега , просто больше не выкатывает никакое масло в принципе по тяжёлым условиям . Как-то так

@user-xj2ge8ui4d 3 місяці тому

Audi q5 224 силы , пробег 460 т км масло ест 🥣 😂 200 грамм на 1000 , бензина в среднем 10 литров .Остальное все норм 👌 , меняю масло раз в 15 т допуск 504/507 . Продавать не собираюсь .

@Alexxx_A 3 місяці тому

@@user-xj2ge8ui4d подскажите пожалуйста, все время забываю , 504/507 это для сажевых фильтров который допуск у VAG'a??

@user-fq1pj6rn5d 3 місяці тому

На кнопки нажимать- это не мешки ворочить

@RukaBozhiya 3 місяці тому

@@user-fq1pj6rn5d Могу продемонстрировать автомобиль с 250 тыс пробега о котором писал, с сменой масла на этом пробеге в 15 тыс км. Могу даже под видео с эндоскопом предоставить.

@jungle0776 3 місяці тому

Расскажите про двигатель GW4N20

@bif_2121 3 місяці тому

Что известно о происхождении и конструктиве двигателя GAC GS8?

@russiarussia2043 3 місяці тому

Тоже смотрю в его сторону

@vladislavmartiyanov8458 3 місяці тому

Огромное спасибо за контент. Как же не хватает таких вот грамотных, с технической стороны, роликов. Все ясно и понятно.

@user-dx9jp1sj1b 3 місяці тому

Можно ли поставить ГБО на этот двигатель, прошу ответить вас -- спасибо

@user-vk8yd7go5o Місяць тому

ГБО пятого поколения на сколько помню ставят на турбо движки.. но стоимость самого оборудования сейчас боюсь даже предположить.. и плюс найти мастеров, которые умеют его ставить и настраивать.. с этим движком, наверно, будет выгоднее на сотом бензе ездить (если не в такси).. или искать машину с атмо движком и ставить обычное ГБО 4ого поколения..

@domokl1 3 місяці тому

Пробег как считать? Ежедневное стояние в пробке и ежедневные поездки по трассе, немного отличаются по соотношению километр на моточас.

@ProjectX55 3 місяці тому

Верно. Поэтому и сказано, что по моточасам точнее

@maidjet 3 місяці тому

А что с 1.5 4 цилиндра на CoolRay? Такая же история ?

@user-zg1nl4ix5h 3 місяці тому

Расскажите пожалуйста про двигатели чанган цс55 плюс 2023

@gregory_y 3 місяці тому

Отличное видео, было бы неплохо пройтись хотя бы по основным китайским движкам в таком формате(ну естественно, если есть время и желание). Лайк + подписка.👍

@Anatoliy1985 3 місяці тому

Здравствуйте Артём, еще вычитывал про цикл Миллера, который вроде бы сейчас применяют для турбомоторов. Из за этого они меньше подвержены детонации, и некоторые производители допускают заливать туда иногда и 92 бензин.

@Dan1l-54 3 місяці тому

Нужно все тоже самое, только по моторам E20CB и GW6Z30

@user-ez6xe1iv5c 3 місяці тому

Добавки в топливо ВМП думаю не хуже и дешевле. У меня только положительные впечатления. А насчет сетки не согласен, крупная сетка обязательна. Всякой дряни на дороге полно везде. Сплющенный камнями радиатор это намного хуже и опаснее.

@Geely86 3 місяці тому

Сколько ты радиаторов поменял? инженеры которые разработали идиоты) надо нам же заткнуть попугаю жопу и кормить)... Диванная экспертиза рулит))...

@ilyakomarnickii6013 3 місяці тому

Сам владелец данного мотора на Volvo XC-60 2017 года. С каждой Вашей рекомендацией согласен, сам высвыполняю все эти рекомендации, а тем кому советовал, не все соглашаются с моими рекомендациями.

@user-yi4pr4kb8p 3 місяці тому

Небось в этом году из под цыгана купил

@mikael3065 2 місяці тому

Точно, не все выполняют рекомендации. Недавно видео видел Монжарик делает 1 ТО на пробеге 20к. 😁 При таком подходе дай бог 50т.км чтоб проехал. А потом обвинят, что херня китайская виновата, но никак не прокладка между рулём и сиденьем.

@user-hp5es9jl5h 3 місяці тому

С чем физические процессы отличаются в атмосферном и турбированном моторе? Там степень сжатия не влияет на процессы горения?

@sergeytsarionov1940 3 місяці тому

Температурой, когда в камеру насильно заталкивают в 2л мотор к примеру воздуха на 4л, температура там значительно выше, а выше температура - выше шанс детонации.

@anatolygritsenko7469 3 місяці тому

@@sergeytsarionov1940 Температурой после вспышки или до неё? ) А то как бы от двух бар как бы алюминиевый блок не треснул )

@sergeytsarionov1940 3 місяці тому

@@anatolygritsenko7469 я как пример привел, температура повышается даже при небольшом наддуве, а так 2бар - это не предел, но тут надо мотор подготовить конечно.

@artemr.6806 Місяць тому

@@anatolygritsenko7469 с каких пор 2л+2л это 2 бара избытка? Если взять 100кПа атмосферное давление, что равно 0 бар избытка и равно атмосферному мотору, то 200кПа(100+100), это 2 бара избытка? К сожалению это всего лишь 1 бар, а у тугеллы это 1,2+ бара избытка, в пике, что равно 220кПа, что равно 4,4л атмо, если не учитывать потери на плохую заполняемость цилиндра, динамическую степень сжатия и тд, а 2 бара избытка равно 6 литровому атмо, также условно…

@user-pz5iu4hb8l 3 місяці тому

Отличный конструктивный обзор)) автор однозначно топ

@eugene4259 3 місяці тому

Спасибо, очень интересно, хотя у меня и не Geely. А если в турбовый мотор всегда лил 95, периодическая его смена (например, в период жары или высоких нагрузок) на 98/100 не повредит, я ведь правильно понимаю?)

@ProjectX55 3 місяці тому

Только лучше будет. Только переходите заранее до жары. Он смешается с старым топливом. Мотору время нужно перестроиться. Бак примерно

@eugene4259 3 місяці тому

@@ProjectX55 Спасибо большое за рекомендации ! Удачи Вам и процветания вашей компании.

@user-xx4rm1zo8y 2 місяці тому

Турбопривет😂👍 отличный обзор, можно сделать обзор на мотор 1.6л jetour x70plus

@namnefternamn2646 3 місяці тому

а "Субаровское" 0W20 пойдет? Оно жидкое зимой вообще без проблем заводится

@user-ix9jk5ln4i 2 місяці тому

Не пойдёт. Там допуски другие

@user-on4ml1wc3c 3 місяці тому

Спасибо за ролик. Возьму, как руководство к пользованию.

@user-qm6dp7xj2m 3 місяці тому

Хотелось бы ещё ,обзоры на новый 4 цилиндровый Geely Coolray,вообще по этим движкам информации мало ,а автомобиль тоже массовый

@user-ts8eu9il9b 3 місяці тому

Он тебе раскажет, что чаще менять масло и лить 95 бензин. Открывай рот и делай просмотры-ставь лайки. А так сам посмотри leishen power 1,5 td. Это двигатель с рекордным КПД. Прет как дизель, так же мало есть и долго греется. Там вроде цикл Миллера, от чего низкий расход и огромный крутящий момент. Механический нагнетатель. 92 прописан производителем. Вообще рассматривается как энергетическая установка для гибридов. Выдав 180ткм гарантии, производитель наверное знает за что может отвечать.

@moto9618 3 місяці тому

При грамотном обслуживание и правильной эксплуатации любой шушлайский и другой проедет без проблем.

@user-ny1ss2hb2r 3 місяці тому

Вопрос авторам, подскажите пожалуйста, почему в Monjaro лучше лить 100 бензин? В интернете можно найти таблицу соответсвия октанового числа топлива к степени сжатия двигателя и для Аи-95 значение от 10,5 до 12, для аи-100 указана степень сжатия 14 и выше. В технических характеристиках двигателя Monjaro указана степень сжатия - 10.8, что идет почти по нижней границе для аи-95.

@ProjectX55 3 місяці тому

Потому что это таблица для атмо двигателей. Турбо двс это 98-100

@user-ny1ss2hb2r 3 місяці тому

@@ProjectX55 понятно, спасибо

@user-nv1hm5is4f 3 місяці тому

Артём а почему ты не упомянул про алюсил на стенках цилиндров, и интегрированый выпускной коллектор в алюминевом блоке. Этот двигатель стоял наверно в вольво у джили он немного другой.

@condor5380 3 місяці тому

У Волько никогда не было двигателей с алюсиловым покрытием цилиндров.

@user-ij8uc8er4h Місяць тому

Выпускной коллектор у нас спроектирован с турбиной вместе и отдельно от головы 🤗, читайте мат часть или посмотрите фото продаж двигателей

@asocialartstudio2179 3 місяці тому

У меня когда то был турбофорь европейский, так вот , степень сжатия там была 8,6, гораздо ниже ,чем на праворульных, и минимальный бензин 92, но, даже на 95, иногда колышматило его, по этому лил всегда 98, по маслу вообще всегда заливалось Ликви Молли 5в50, такую вязкость рекомендовали спецы на Кемеровской прошлому владельцу, я тоже его лил все 9 лет владения, к слову сказать за эти годы проехал лично около 170 тыс., всего на момент продажи пробег составил 315 тыс.км. , последние ~20тыс. был повышенный расход масла, 1 литр на 5 тыс.км. 😄, вот такая вот замечательная история...

@alexp.886 3 місяці тому

Слишком вязкое масло лил вот у тебя и детонация была

@asocialartstudio2179 3 місяці тому

@@alexp.886 при чем тут детонация и масло ...

@user-ne4ec2jx3h 3 місяці тому

Повышенный расход масла ? Литр на 5 тысяч? Это вообще капли , на уровне испарения

@asocialartstudio2179 3 місяці тому

@@user-ne4ec2jx3h да, о том и речь, я так написал, потому ,что по началу его вообще не было, уходили какие то миллиметры по щупу, это не требовало доливки, потом приходилось уже доливать.

@mik439 3 місяці тому

кажется на этот двигатель нельзя ставить турбину - чисто атмо должен быть субару как всегда в своем стиле

@user-mi7ny7kk7n 3 місяці тому

Где взять то требуемое топливо на переферии?

@ProjectX55 3 місяці тому

Зачем тогда авто такой брать, если топлива нет подходящего?) Это как владельцу электрокара написать ну и где я ее заряжать должен?! Не моя проблема)

@sergeytsarionov1940 3 місяці тому

там только тазы или старые американцы или атмояпонцы, все современное требует только 98-100

@user-mi7ny7kk7n 3 місяці тому

@@ProjectX55 ты посмотри тесты топлива на заправках и удивись что у нас требуемое топливо по качеству а не по циферкам на колонке найти большая проблема даже в маскаве и Питере. А ВСЕ остальное пространство нашей страны и есть переферия!

@oper18412 3 місяці тому

@@user-mi7ny7kk7nтесты на чем? На херне с трубкой??? Если бы октановое число не соответствовало реальности, то этот же Лукойл, например, так взгрели на штрафы, что мама не горюй....

@user-yj2yd3cq4y 3 місяці тому

Доброго времени суток, раскажите про совместимость с газовым оборудованием

@user-yj7qf9wb2j 3 місяці тому

Сложно, но можно

@user-ky5og9wb1o 3 місяці тому

не желательно от слова-совсем...причина-отсутствие гидрокомпенсаторов. Более частые регулировки клапаноВ СВЕДУТ на нет всю экономию...

@_Polstar 3 місяці тому

Удивительно, рассказал все по существу и без воды. Поддержу вас Артём!

@valeksskir2661 3 місяці тому

😂В начале было озвучено,поговорим о плюсах,,что данный двигатель построен по современной конструкторской школе,, и понеслось😢 .. .по итогу: всё перечисленное сплошной гемор и головняк для владельца😂

@ilyakomarnickii6013 3 місяці тому

Да, но он просто не говорил о других моторах, которые в разы хуже)))) Сейчас этот двигатель один из не многих, которые при нормальном обслуживании будет бегать

@xikikomori 3 місяці тому

"чугунивый восьмиклоп" - по итогу, теперь "рфское все".. и/или лошадка с телегой..

@user-cb3py5df9x 3 місяці тому

Любой авто гемор по сравнению с метро или каршерингом, по такой логике

@spectrum7815 3 місяці тому

@@xikikomoriа чем японский чугуниевый восьмиклоп хуже?

@xikikomori 3 місяці тому

@@spectrum7815 " японский чугуниевый восьмиклоп", да со свалки японской - не, ну тоже тема, тема, тема!!!

@viktorkoniakov9599 3 місяці тому

У меня мотор A14NET с турбиной указан рекомендуемый 95 бензин. Ваше мнение?

@AlexeyLogoped 3 місяці тому

В любой турбомотор надо лить 100й бензин

@opelastragtc 3 місяці тому

У меня ьакой же мотор , лью 98-100

@viktorkoniakov9599 3 місяці тому

@@AlexeyLogoped но ведь написано 95. Перед уходом Opel из РФ в журнале За рулем представитель GM давая ответ на этот вопрос, делал упор на этом.

@condor5380 3 місяці тому

Лей не бойся, когда температура воздуха 20+ градусов, то лей 98.

@user-xw1pt1si2z 2 місяці тому

Здравствуйте. Расскажите так-же подробно про двигатель нового атласа джили.

@Gnus808 2 місяці тому

Это такой же двигатель как на новом атласе

@bugayalabai1973 3 місяці тому

Смотрю канал и подписан. Свой автосервис. Однозначно рекомендую менять масло в ДВС в промежутке от 5 до 7 тысяч км. Полностью согласен с автором канала. НЕ ВАЖНО КАКОЙ У ВАС ДВИГАТЕЛЬ. Машины которые работают в такси масло должны менять минимум 1 раз в месяц. Там пробеги бывают в среднем 7-10 тысяч обычно...за месяц.

@user-kv1lm6xj5x 3 місяці тому

И не забываем что у масла в двс тоже есть срок годности!

@zafira195 3 місяці тому

Ну правильно будет по моточасам менять масло в двигателе

@user-vm1un6sm7p 3 місяці тому

5-7 много, надо перед каждой поездкой менять.

@user-rp6tw4ez7r 3 місяці тому

Даже на гранде 8 клоп?

@user-hk1yv7ff2l 3 місяці тому

Авто, которые на газу, масло можно меня каждые 10 - 12 тыс км. На бензине 7 - 9 тыс км

@user-uq5gi1zg7f Місяць тому

Люди не будут заморачиваться.В 90% случаев новая машина обслуживается у дилера по их регламенту.Джили итак снизили межсервисный интервал до 10тыс.Это и есть защита от дурака,который катается по мегаполису по 15тыс км и про моточасы даже не слышал.А ведь большинство автоконцернов рекомендую делать ТО каждые 15тыс.Эти движки ну не развалятся прям так быстро если лить 95 бензин и менять масло каждые 10тыс.Уже достаточно много пробежных машин с пробегами за 100тыс км и там всё живёт.Купил новую,покатался 2-3 года и тачку в народ.А то что ты объяснил просто не укладывается в голове у простого обывателя.

@user-tf6mr8zw9x 3 місяці тому

Неплохо.

@user-ou8ig9ol5y 3 місяці тому

Спасибо за информацию! Расскажите пожалуйста про двигатель, коробку и батарею Монжаро-гибрид, про них информации вообще мало, очень нужно...)

@dimav4259 2 місяці тому

Не слишком ли много нюансов для авто в таком ценовом сегменте?

@user-po7rz7vw1x 3 місяці тому

Красссавчик! Все супер изложил! Респект!

@user-jg5hl9ih8o Місяць тому

Катаюсь на монджаро, мотор отличный, мощности достаточно, по расходу все отлично) Нормальный движок.

@Alex-bj4xc 3 місяці тому

В общем на вторичке сие чудо нельзя покупать . Соблюдать все рекомендации будет 1 на тыщу . выкатают ресурс и досвидос

@ryazan3 3 місяці тому

как собсна и на других марках

@user-gd3oe4hj4m 2 місяці тому

Вопрос. На эти моторы можно ставить газ?

@russiarussia2043 2 місяці тому

😂😂😂🤦🏻‍♂️

@davbud8845 3 місяці тому

А про атлас про что скажите?

@user-zh5vf7lq4m 3 місяці тому

Впринципе, теоретически если он отходит 300000 то в соотношении с расходом в 10литров на 100 км и другим двс с расходом 13 литров получается он с экономит~ 450000руб. Цена нового на сегодня 300000+ навесное. И того новый двс в конце эксплуатации. Но при условии мах ресурса. Остается откладывать с каждой заправки цену трех литров бензина на покупку двс. Каждые 60 ткм регулировка. На 3sfe уже 300000 и регулировки не требует. Надеюсь ещё 300 пройдет. Если уж делаете одноразовые моторы, то делайте ресурс 250ткм всех составных частей двс. Встал двс....вытащил его и выкинул. И нечего промежуточные ремонты устраивать сальники там ,турбины, генераторы, прокладки. И тому подобные вещи.

@user-yj2yd3cq4y 3 місяці тому

Сделайте так же разбор по двигателю марки Хавал 1,5 и 2

@slugiviy 3 місяці тому

ДВА литра, полностью украденный у Фольца ЕА888 2 генерации. ничего нового. Даже ГРМ взаимозаменяемый.

@anatolygritsenko7469 3 місяці тому

@@slugiviy А как у него комплектующие? Тесть сдал в утиль Passat B5+, кузов был гнилым насквозь, сгнили пучки проводов, но движок на пробеге 380+ ещё жил, и цепь на нём никто не менял... Не знаю на B5+ 1 или 2 генерация, но движок неплох.

@SanoSano-rq7nx 3 місяці тому

@@slugiviy а 1,5?

@miraleser 2 місяці тому

Брат как насчет масла купер ? Или эниус ?

@vavilonti Місяць тому

Я в предыдущую машину лил эниос 0w20, машина прошла 540тыс км, потом помер, заслуженно, без претнзий. Мотор 1.5, в новую тоже эниос лью

@miraleser Місяць тому

@@vavilonti а какая машина ?

@vavilonti Місяць тому

@@miraleser Была Toyota Allion 2010г.в. Мотор 1nz-fe. Сейчас новая королла спорт гибрид

@miraleser Місяць тому

@@vavilonti так - это же легенды ) мой чанган cs55+ вряд-ли столько пройдёт

@zotovkonstantin8103 3 місяці тому

Спасибо за видео . Было бы супер , если бы вы могли перечислить 4-5 шт масел , которые можно точно лить и их характеристики. На форуме Манжаро люди рекомендуют или LM или volvoline именно с допуском volvo . Естественно 0w20 . Я сейчас провел То0 и залил lm с допуском вольво . Но честно на следующей То хочу что лучше. Машина у меня ПИ , к гарантии не привязнан . Хотелось бы услышать рекомендации по маслам от Артема . Заранее спасибо.

@ProjectX55 3 місяці тому

Самый топ, который мы используем по ссылке в описании под видео

@zotovkonstantin8103 3 місяці тому

Спасибо за ответ , в ролике вы это масло тоже рекламировали . Хотелось бы еще вариантов , а только то что рекламируете .

@sanqun 3 місяці тому

Не парьтесь. 95й бензин самый оптимальный. Лил целый год 100й и разницы не было совсем. Расход одинаковый а значит 100й просто дороже. А так накатаете 100-150 тыс и на продажу.

@user-wm6dr7xs9z 2 місяці тому

@@sanqun Верно, главное не ниже 95 го, давно лью в свои авто Лукойл экто плюс-с моющим эффектом, с форсунками никаких проблем, уже как 15 лет, отдельно потом промывка не нужна👍

@user-vs9rt6jo5w 3 місяці тому

Сетка на радиатор! Не согласен. Без нее на трассе радиатор быстро будет весь в сколах. А пробки например. Стоит машина в пробке нет никакого потока воздуха и сетка тут не причем. Мне кажется это притянуто за уши.

@user-ng8zv9xo9j 3 місяці тому

Сетка очень сильно ухудшают обдув, а не качественная или мелкая способна поднимать температуру даже на атмосферном моторе

@victork.1574 3 місяці тому

@@user-ng8zv9xo9j херню порите. если сетка и уменьшает обдув, то только на скоростях. В пробках ничего не меняется.

@user-oz3oh6cd4e 3 дні тому

@@victork.1574 ну так в пробках и обороты минимальные)

@user-zx3zf8ip2z День тому

В городе пофиг, а вот на трассе она поток воздуха останавливает будь здоров, а с виду и не скажешь. Поток воздуха об неё, как об стену упираеться.

@is2473 3 місяці тому

Так то оно так, но японцы, которых нельзя обвинить в непредусмотрительности, так же допускают АИ92 в турбированные двигатели. Например 1.5L turbo Мицубиси. А это заметьте, были дилерские официальные машины и если что, гарантия была именно от завода производителя. Немцы, тоже отжигают, 15000-20000 км пробега от замены до замены. Ну, а так, ничего нового: лейте что написано, эксплуатируйте как положено. У меня другой вопрос. Можно придумать счётчик моточасов? Я бы себе такой на машину поставил.з

@harddron1 3 місяці тому

3 года владею Geely Atlas 2.4 мотор . с первого дня лью extreme 5w-40 70пао которы . мотор жрет 1 литр масла на 10.000 км . И да с первого дня ежу на ГБО . вопросов нет . 70.000 пробег . и как показали тесты диагностики ГБО зазоры клапанов ( эти дурацкие стаканчики тепловые зазоры ) вроде как в норме . у ГБО диагностики почемуто это очень хорошо видно ... опыт у ребят 20 лет и верить можно профи они .

@user-qm6fg4er6h 3 місяці тому

А как бы услышать про двигатель джили мк 12ого года

@alexUpstop 3 місяці тому

Смысл? Они сгнили все...

@user-qm6fg4er6h 3 місяці тому

@@alexUpstop @alexUpstop

@user-qm6fg4er6h 3 місяці тому

@@alexUpstop вы не правы ! У меня в хорошем состоянии, нужно следить за кузовом и вовремя убирать ржавчину. А вот двигатель ,это вопрос .Масло ест 1л на 120км хотя ходит неплохо.Пока лью присадку в масло.

@user-lr4dm1un8e 3 місяці тому

Здравствуй, уже давно всё известно про Джили, Черри и про все их ответвления, полно информации как в печатных изданиях, так и в видео от разных блогеров, расскажи лучше про Чанган, технички по ним около ноля

@user-re3vu8ti4e 3 місяці тому

Там всё норм. Чугунный блок, цепь грм, не нагруженный мотор. Работал неделю на 5000 тыс оборотах... можно брать. Надёжный.

@slugiviy 3 місяці тому

В Китае Чанган популярнее всего остального Китайского не электрического. Хорошие у них моторы, надежные.

@user-rn1fy7fl3c 3 місяці тому

Правильнее менять масло вмести с заливом бензина!

@user-oc5tn4ic8v 3 місяці тому

Как в риге-7, заливать масло сразу в бензин

@lenyaaivozovski 3 місяці тому

Тут проблема у джиди в том. Что пока дождешься запчастей от джили, у диллера оф причем, то двигатель реально может сам лечь. 3 месяца доставка, это нормально?

@verygood3345 3 місяці тому

В одном ролике 0в20 маркетинг, в этом самый топ. Что в кулрей заливать, если зимой - 15 это минимум, а летом 35?

@MarkKer3829 3 місяці тому

качественное масло 5w-30 API SP , с адекватным интервалом замены , большего там не надо (главное не нарваться на подделку )

@AlexAlex-zd1jo 3 місяці тому

Как мотор может пройти 200-300тыс. и в тоже время его раздувает от нагрузок?

@sava6357 3 місяці тому

У меня парадокс, на 98-м расход по бортовому компьютеру увеличился на 1,5-2 литра по сравнению с 95-м. И на 98-м мотор работает с более металическим звуком, на 95-м мотор работает чуть мягче. И да, на 98-м проехал два полных бака. Вернулся на 95-й расход стал меньше, вернулся в прежние показатели расход и мотор работать стал мягче. Как это прокомментируете? Спасибо.

@ProjectX55 3 місяці тому

Дорожные условия другие были. Попробуйте клемму скинуть и опять залить. На 1-2 литра не может быть выше расход

@sava6357 3 місяці тому

@@ProjectX55 два полных бака проехал на 98-м расход был 11-12, на 95-м 9.5-10 в данный момент заканчивается полный бак на 95-м, средний расход компьютер показывает 9.5, езда исключительно по городу. Попробую сейчас залить полный бак 98-го

@user-qd6ci4fq9g 2 місяці тому

У джили 2 литра оч хорошие и живучие моторы, в тг у многих за 150к без каких либо поломок, только регламент

@user-lq1mi1tp3p 3 місяці тому

не 1,35 минуте кстати показываешь 3х горшковый двигатель джили)

@sergvin7718 3 місяці тому

Туда Чугунный блок и распределенный впрыск, было бы идеально

@alekseyshobogorov6021 Місяць тому

Как раз такая связка на полуторалитровом турбодвигателе, который ставится на Chery tiggo 7pro. Допускается лить 92 бенз, но я лью 95. У Джили двигатель конечно более технологичный, но более требовательный в части масла и качества топлива.

@user-ft4kp4qz1r 3 місяці тому

2 литровые так то крепкие моторы, живучие

@user-gu5pn9wm6b 11 днів тому

Слушаю про Джили, а как будто про свою Шкоду Октавию 1,4 TSI, все тоже самое 1 к 1, даже баночку для удаления нагара в сервисе Вага выдавали раз в год и 100 рекомендовали. А ведь люди слушают и думают что такие проблемы только у Джили.

@user-tq7wv5eq3u 3 місяці тому

Я думаю автор чуть нагнетает негативную атмосферу😊 владею Монжарой уже пол года, все отлично и дарить только положительные эмоции

@feniksn70able 3 місяці тому

Полгода 😂 Когла китай авто будет 10 лет и пробег 300 ткм тогда похвалишся😂

@7009dima 3 місяці тому

@@ouner-699 а теперь расскажи дружок про температуру масла?

@ProjectX55 3 місяці тому

Он ушел изучать вопрос какие бывают температуры и чего. Уже не вернется…

@alexp.886 3 місяці тому

Подскажите нормальный недорогой OBD тестер чтобы показывал температуры охлаждающей жидкости, масла и уровень масла. автомобиль Geely tugella

@user-tl7jb2xi4y 3 місяці тому

@@ouner-699 а те, кто покупает игрушки каждые 2-3 года, совсем не лохи. Жертвы маркетинга и находка для автоконцернов.

@m1xeR2H 3 місяці тому

На удивление отличный и конструктивный обзор, без выдуманных проблем и притянутых проблем. Спасибо за качественную работу!

@alexandern3056 3 місяці тому

У меня дизель с высокой степенью сжатия, мне тоже на 100 бензине ездить??? Я то думал что с прямым впрыском, управляемым надувом и современными системами управления двигателем детонация это не проблема. Может еще дизель посоветуеш им лить, чтоб точно детонации не было 😂

@ProjectX55 3 місяці тому

Индюк тоже думал, да в суп попал

@condor5380 3 місяці тому

@@ProjectX55 Он Вам все правильно написал, что в современных моторах детонация это не проблема. А такие ролики только детям хороши.

@user-us7lq1qs6h 3 місяці тому

Я на Газпромнефти езжу!

@user-vt7tl6ew5c 3 місяці тому

Я вам батенька, возражу, вы несёте охинею завтра домой вернусь и напишу про всё если честно вы далеко не моторист ❤

@ProjectX55 3 місяці тому

Ждем. Оценим ваши знания

@AlexAlex-zd1jo 3 місяці тому

Вы уже вернулись ?

@Egoiste088 3 місяці тому

Походу ещё не вернулся

@user-tv4uv5co8d 3 місяці тому

Ну и где вы ?

@user-gf1xv9ug3n 3 місяці тому

Не доехал наверное, мотор накрылся🤔

@Pavel.31 3 місяці тому

Отлично , ещё одна галочка что китайские ведра одноразовые и очень дорогие )

@Pavellebedenko 3 місяці тому

Вопрос по очищающей присадке. Как она работает если на прямом впрыске бензин не омывает форсунки? За счёт чего моет? У других производителей куча подобных присадок, но большинство пишут что не для прямого впрыска.

@ProjectX55 3 місяці тому

Компонент в составе который работает при большой температуре являясь катплизатором

@Sovest39 2 місяці тому

Вообще перестал ездить и масло меняю через 3000 км. Не знаю сколько проходит двигатель, но говорят при такой эксплуатации сноса не будет)).

@user-lf1cw3cc5v 3 місяці тому

Отлично сказано Артем: хотите динамично и экономично, придётся заплатить. 😂 а в чем тогда экономия? Современные проблемы требуют современных решений)))

@user-gf1xv9ug3n 3 місяці тому

Хавал ф7х 2литра блок чугунка и цепь грм👍

@redneckblade 3 місяці тому

Да у него ценник 200 тыщ у нового почти ну поменять пусть 50. Если уж в край. А бенза он ест очень мало. Тут как бы он раза в 4 выгоднее японских кондовых моторов, хотя камри тоже редко за 250 выезжает без масложора

@user-dh3pf7zl9p 3 місяці тому

Сделайте пожалуйста ролик на моторы хавал ф7 2.0л. ' мы вам будем оч благодарны тысячами лайков и коментариев.❤❤❤

@user-kv1lm6xj5x 3 місяці тому

Да повторят всё то же самое что и про мотор вольво-джили-монджаро, только в чуть иной последовательности, Вы и примите за мнение эксперта. А на самом деле, все двс с легкосплавными блоками не терпят экономии на расходниках, и времени на обслуживании. И не важно будь то турбомотор, или атмосферный, с ременным приводом грм, или цепным, с гидрокомпенсаторами, или без, любой национальности. Хотите ездить без проблем, делайте ТО вовремя у дилера, хотите при этом сэкономить, вникайте в нюансы конструкции, и приобретайте навыки слесаря.

@user-dh3pf7zl9p 3 місяці тому

@@user-kv1lm6xj5x именно поэтому и интересует в хавале чугуний блок.и турбина другая и т д. Место ремня цепь

@user-kv1lm6xj5x 3 місяці тому

@@user-dh3pf7zl9p всё то же самое, только добавляется более жёсткий температурный режим в силу температурной инертности чугуна, и вероятностьи перегреть головку до невозможности ремонта и в следствии замены. Ремонтопригодность чугунного блока в условиях китайского бренда, без слесарных навыков и уменя пользоваться подбором запчастей по альтернативным каталогам, тоже сомнительна. Плюс пока соберётесь выбора уже не останется, так как хавал тоже переходит на алюминиевые блоки.

@shvondepp1 3 місяці тому

Посмотри видео про сетки у Голосова возможно изменишь свое мнение.

@ProjectX55 3 місяці тому

Смотрите температуру масла

@user-ys4vy2uk3s Місяць тому

Монджаро, пробег 87к, ТО по расписанию, никаких нареканий нет. Отличный мотор.

@holypriest7577 3 місяці тому

Только не забывайте, что 300 тто он пройдет. Вместо 500 та. Ну а как часто надо менять масло, чтоб это случилось. +++ Расход с кармашка, кап, кап, кап денюжка. И того ресурс расчетом расхода денюжки из кармашка, 150 тыс. К. По сравнению со старыми, где раз в 10-15 тыщ масло меняли

@zlonger 2 місяці тому

Вы что-то хотите предложить или просто воздух сотрясаете?

@holypriest7577 2 місяці тому

@@zlonger ну кто хотел, тот понял - вторичка японская куда дольше прослужит