Класс. Много ещё нас любителей классики.

Чувак вообще красава, твое видео и знание спасло меня Был в другом городе и холостой голову мурыжил , сделал точно как по видео все четко . От душински тебе , друг)

Спасибо большое!!!!!! Помогло лайк, подписка оформлена. Побольше лайков и побольше таких людей которые не водят маслом по воде а говорят в чём и как пр чина.

Все помогло, спасибо большое Делай по больше контента👌👍

Я женщина,у меня 2106 все четко обьяснили.спасибо.

Своевременная полезная , толковая информация . Автору видеоматериала СПАСИБО !

Спасибо тебе огромное мужик помогло две недели мучался дай бог тебе здоровья 👍👍👋👋

Спасибо добрый человек! Это наверное самое лучшее и понятное видеоролик, даже мне тупому стало понятно

Бля молодец мужик, объяснил что даже ребенок поймет, без всего лишнего!!!!! 👍👍👍👍👍

Даёшь видео описание и информацию по настройке, а также чистке твоего карбюратора) Народ поддерживаем автора канала всем чем можем)

Ну тут ваше спец сидит.благодарю за инфу.посмотрел только один его ролик и без раздумий подписался и ставлю лайк.без лишнего базара,грамотно,четко.я нашел одного из немногих спецов по вопросам авто.спасибо тебе дружище.надеюсь что в дальнейшем не раз обращусь к тебе с вопросами и ты поможешь.спасибо.будь здоров.

Благодарю молодой человек,и у стариков бывает проруха.

Не сказал про подсос воздуха через сливную трубку топлива во впускном коллекторе. Бывает, что там отверстие слишком большое. При работающем моторе на ХХ закройте снизу пальцем этот "писюлёк" , если обороты изменятся, то смотрите именно это отверстие, я его уменьшил немного. Туда, кстати, идёт воздух с пылью, то есть напрямую, что очень хреново.

Хорошо объясняешь, по настройке зажигания и регулировке карбюратора посмотреть бы

Четко и ясно ,спасибо.

Спасибо, Молодец! Все четко и понятно.

Спасибо Вам. Очень информативное видео. Мне очень помогло.

Спасибо помогли. Был забитый жыклер а я уже думал что клапан какой-то прогорел. Однозначно лайк и подписка.

Спасибо еще не пробовал завтра пойду пробовать очень грамотно объяснил

Спасибо большое за видио, объяснил всё очень понятно, завтра буду делать так же не то пропал холостой ход. Спасибо удачи!!!

Спасибо за видео. Очень помогло. 👍

Молодец! Все четко и понятно.

Еще бы так кто про троение двигателя рассказал. Молодец.

Благодарю добрый человек .мира и здововья в твой дом

БОЛЬШОЕ СПАСИБО МАШИНА РАБОТАЛА ТОЛЬКО НА ПОДСОСЕ ПОЧИСТИЛ ЖИКЛЕР И ВСЕ НАЛАДИЛОСЬ

Очень интересный. И развёрнутый обзор. Спасибо за информацию. 👍

Блин,мужик спасибо огромное. У меня в дороге забился этот жиклёр, холостой пропал. Я уже начал крутить настройку холостого и качества смеси(чего ты в видео и сказал,что не стоит делать было),но слава богу запомнил положение как они были и вернул назад. Домой пришлось на подсосе ехать(тратить бенз кучами),чтобы на поворотах при остановке двигатель не глох.Доехал до дома,глянул видос, продул жиглер и подгазовал,чтобы канал прочистить и ООО ЧУДО!!!

Спасибо за видео все ясно желаю удачи

Автору - респект!все понятно и грамотно!

Лучший, спасибо большое, помогло как по инструкции 👍

Спасибо большое. Помог. С меня лайк, подписка :)

Мало нас осталось. Кто понимает, как карбюратор работает. Зачёт тебе, коллега. Всё правильно объяснил. Расскажи людям, как карб отрегулировать, уровень топлива, холостой ход. Наиля Порошина не все смотрят, а жаль.

Спасибо БОЛЬШОЕ за видео. Все по делу , без воды . Два дня мучался , посмотрел , все сделал. Появились холостые , все работает . Спасибо еще раз . С меня лайк, коммент и подписка )))

Спасибо друг, очень доходчиво.

Спасибо, всё чётко и доходчиво

Братан я не знаю что даже сказать тебе Ты мой герой, спаситель, лучший Спасибо тебе огромное ❤️❤️❤️❤️

Я из Казахстана благадарю брат нету слов 💣💥

Под все комменты и автору такой чёткий жирный МЕГА от душинский от чистосердечного спасиботельные лайки же есс брат

Спасибо за информацию подписка лайк от меня! Салам алейкум из Ташкента!

Толково разъяснил )

Спасибо друг.оказывается клапан сгорел у меня. Вынул сердечник и все работает

Спасибо, помогли!

Пойду пробовать, спс за видео 👍

Было полезно. У меня шланг вакуума трещин и топленный тоже забито

МОЛОДЦА,ДРУЖИЩЕ...

Спасибо, помогли за 2 минуты. Решить проблему

классно объяснил МОЛОДЕЦ,

Начинаю осваивать с. Нуля 2107 карбюратор 99года Видео огонь Подписался Благодарю

Ты молодец хороший спец

Красава, спасибо

Поверь это видео очень многим помогло!!! И полезно

Зачем я это смотрю? Давно уже инжектор. Ностальгия наверное по своей шестерочке и молодости. Удачи.

Благодарствую !

Четко все рассказал вот у меня такая проблема

Спасибо брат! Устранил проблему за 10минут!

Благодарю🌞👍

Спасибо большое бро👍🏻👏🏻👏🏻💣💣🤝🏻✊🏻

Красавчик делай такие видосы . подошел к машине покрутил баченок холостого погазавал холостой появился. А так бы платил карбюраторщику. Спасибопамог

Спасибо большое, помогло

Вот красава без всяких песен на заднем пане и т.д всё ясно и понятно.

Спасибо большое за обзор!!!

Спасибо большое, завтра поколдуем.

Спасибо от души!

Спасибо вам бальшое, благодаря вам я только что сделал холостой ход

Это было всё известно в восьмидесятых годах, тогда почти в каждом журнале ,,За Рулём'' писали это.

Дякую вам ,ви класно доходчиво пояснюєте.

Спасибо,молодец.😊

Мужик спасибо тебе большое, я бы не вжизнь не додумался до этова, Спасибо тебе ещё Раз.

Молодец!!!! Всё чётко!

спасибо,помогло)

Спасибо за видео привет из киргизии

Короче закручиваете болт ХХ до упора и винт регулировки качества смеси топлива, потом откручиваете хх на 2,5 оборота а винт качества на 3,5 оборота и от этого отталкиваетесь и выставляете холостой стабильный ход и ещё у вас может быть сбито зажигание его нужно выставить в первую очередь перед регулировкой. Удачи

Спасибо вам

Из практики эксплуатации выяснилось что ещё с тех времён когда в СССР инжектор был новостью. Двигатели на карбюраторе владельцы занижали обороты двигателя взамен того чтобы повышать . То есть должно быть 920 - 940 оборотов в минуту поворачивали винт оборотов на снижение тот выдавал примерно 850 - 870 оборотов . Обосновывая это тем что так двигатель работает тише и не расходует больше топлива на холостых оборотах в пробках . Обороты двигателя повышали и таково было правильно в случае когда мотор был похоженном состоянии . Для Российской эксплуатации карбюратор лучше держать в чистоте И причина в эмульсионных трубках на воздушных каналах карбюратора по причине накопления эмульсии от конденсата .в том числе и закоксовка отверстий . м 1985 .

Моё уважение

Надо в магистралей подаче топлива поставить фильтр тонкой очистки и стаканчик с сеткой внутри будет классно очищать топливо

Все четко Уважаю

Добрый вечер. Если честно меня всегда дедушки учили так: подсос всегда должен быть вытянут. Далее мы заводим мотор с вытянутым подсосом и ждем пока машина прогреется и далее потихоньку задвигаем подсос назад, когда двигатель прогреется

Было полезено срасибо

Спасибо большое помогло

от души брат

Спасибо👆

Приветствую ! Вопрос не по теме. Как вы относитесь к карбам Озон 07, современного производства Вебер на них пишут, Пекар. В системе холостого хода, там где стоит игла качества, в блоке дроссельных заслонок, там запрессовано кольцо с периферийными сверлениями, так было изоночально. А сейчас на упомянутых карбах запрессовано просто кольцо. Так вот вопрос, как влияют эти сверления на качество смеси на холостом ходу? Практика есть? Вижу что на всех пришедших в ремонт карбах имеется копоть, сажа, чернота и мне думается, что причиной ремонта был расход топлива и богатая смесь на холостом ходу. Есть умельцы, которые меняют эти кольца и ставят кольца засверленные по кругу, диаметром думаю около 0,5мм.

Болшой рахмет брат удачи

Ты четкий!👍

на карбе всегда так делаю то же за пару минут прямо в дороге .и ставлю на любой двиг по обьёму не от 7 а пятёрошный карбюр мне он больше нравится .расход поменьше и резвее с ним .а инжекторные ваще дерьмо всё на датчиках -одно мучение!

Спасибо. Пробую..

Дюжэ гарно гутаришь , мой дорогой украинский брат!!! МОЛОДЕЦ!!! САМОЕ ПОНЯТНОЕ И УСВАЕМОВОЕ ВИДЕО !

Здравствуйте. Подскажите. У меня такой же карб. На холодную машина работает только на полном подсосе при этом движок орет, если убираешь подсос -то машина глохнет. Так же когда двиг уже прогрет-машина работает сильно не ровно ,при нажатии на газ -как будто захлёбывается. Свечи, провода новые, зажигание без контактное, карбюратор менял весь ремкомплект, мыл, дул. Ещё практически не реагирует на жиклёр качества топлива, работает более менее если его выкрутить совсем

Класс,хорошо на учился, окей братаны

Молоток всё правильно и доходчиво

Добрый вечер. Не подскажите, почему у 83 и 73 карбюратора разные отверстия (4мм и 6мм) раз балансировки поплавковой камеры? Спасибо.

Ətraflı məlumat üçün təşəkkürlər amma rus dilinde elede kox başa düşəbilmədim bəzi sözləri bəzilərini anladım

🎉🎉🎉Супер!!!

Bu bilgi için teşekkürler arabam için gerekliydi 👏👏👏🇹🇷🇹🇷🇹🇷🌹🌹🌹

Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍

Первое толковое видео...

Спасибо!Пойду поиграюсь.

Отлично объяснил и отдельный лайк за кран на печке

Срасибо братик