Рецепт мастики тут ukposts.info/have/v-deo/g5maeYeIeHir06c.html

Говорят производители назначили за твою поимку бочку антикора )))

Как говорил знакомый :ещё ни один трактор не сгнил

Ай, молодца-а! Приятно видеть адекватного человека. Благодарю за тест, добрый человек. 😊

Сколько я перепробовал разных мастик, аэрозолей, сколько денег которые смываются через год. В итоге пришел к тому что позаливал везде трансмиссионку. И пофиг что иномарка

Спасибо! Дёшево, эффективно, аж душу греет.

Чем проще, тем лучше . Молодец Владимир Лайк

Негативные отзывы пишут те, кто обосрался и обработал машину мастикой и теперь очкуют, как бы там теперь не начало под мастикой всё гнить)))

Мастика создаёт плёнку плотную после которой в слой между её и грунтовкой образуется вода и канденсат. В масле такого не будет. Один раз защиту для двигателя в земле откопал. Так вот под маслом оказалось чистое железо. Спасибо за видео

В 1992 году мною была сделана тачка.Кузовок был сделан изначально из начинающего ржаветь железа.Собирался сразу покрасить,но так получилось,что на дно кузовка продлилось несколько литров отработки(и до покраски дело так и не дошло).Так вот: сегодня на дворе 2020 год,кузовок по кругу прогнил до дыр, а его днище,где он должен был сгнить в первую очередь,до сих пор цели.Тут комментарии излишним.

Молодец я тоже хочу обработать летом также днище но сначала нужно всё промыть высушить и тогда мазать спасибо за подсказку

У меня с движка масло льётся со всех щелей благодаря этому днище выглядит примерно так же, плюс задняя дверь)))

Спасн тебе огромное автор а то я начитался от экспертов так сказать ,и переживал ,что маслом полил пороги дно двери низа дверей из нутри

Недавно обнаружил, на месте бывшей колхозной МТС, уничтоженной в начале 90 - х, деталь капота, оранжевая такая, кто помнит, от трактора ДТ - 75, которая лежала в земле, пропитанной маслом ( раньше стояли бочки с соляркой и маслами), так вот, не смотря на столько лет, проведенных в земле, под дождями и снегом, она выглядела так, что хоть на конвейер ставь .

Молодец, мужик, хорошее и познавательное видео! Ты прав, диванных экспертов сейчас много развелось! А способ обработки очень хороший. Хотелось бы посмотреть процедуру нанесения.

Познавательно, интересно и сарказм вызывает улыбку😍.

_За ролик спасибо!!! Меньше обращать внимания на диванных спецов. Правильно люди добрые подметили - раньше были инженеры, а сейчас маркетологи!!!_

Красава!!!! Все классно и толково все всем еще рассказал!!!

Нигрол (советский) плюс канатная смазка супер.

Я помню, на своей старой 2108 после 7 хозяев. Пороги были насквозь гнилые. 9 лет мазал их отработкой. Так они и держались пока не продал авто. Правда гниль лезла, из других неожиданных мест. 😂

молодец спасибо за информацию.

Сколько такая защита держится и что ещё нужно добавлять в отработку ?

Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи

Бомба!!! Тоже так же мажу и все супер еще пылякой припадает ваще класс получаеться))

Лучше етого способа нет ничего,уже проверено,и всем советую.

Спасибо за видео.

Молодец !!! я тоже всегда только отработкой все обливаю = все щели !! И полностью с тобой согласен что мастика со временем пересыхает и дает микротрещины == вот потом БЕДА !!!!

Напоминает советские времена и колхозные трактора. Выглядели точно так же. И самое главное, Не ржавели!

Спасибо!!!

Класс... Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, вы отработку в чистом виде наносили (брызгали) на дно или же с чем то разбавляли её???

Спасибо тоже так сделаю себе👍

Основа отработка, а туда уже добавляй все что душе угодно.! Результат отличный!👍

Здравствуйте! Вы опытный человек, хотелось бы ваше мнение услышать. Я недавно срезал свои гнилые пороги и увидел что внутри было обратотано с завода грунтовкой и чем то типа мовиля. И заметил что грунтовка отслоилась вместе с мовилем , а под ней гниль, получается что гниёт под грунтовкой. Тогда отсюда следует что нужно обрабатывать на голый метал. Как вы считаете моя идея правильная или нет?

Чем тогда обрабатывать автомобиль

Запомните уже наконец-то! Мастика убивает ваше авто. Личный опыт. По переварке столько проходит машин что есть с чем сравнивать.

2106 13 лет назад залили отработкой изнутри, снаружи мастикой, до сих пор езжу, ржавчины нет

Молодец. Сам делаю также 20 лет. Машины не гниют и не ржавеет. Продолжай дальше.

Привет , спасибо за информацию , но я хочу сказать , вот такую вещь , я работал в автобусном парке в Советское время , мы получали новые венгерские автобусы Икарусы , и когда автобусы списывались ,они прошли свой моторесурс ,и мы резали их на металлолом , и что я хочу сказать , рама автобуса была обработана мастикой и кузов был как новый даже автоген не брал эту мастику , что бы разрезать раму ,нужно было зубилом , сбить мастику что бы резать раму , под мастикой металл как новый , вот как раньше делали , сейчас так не делают.

К зиме один жучок зачистил и покрасил с балончика грунт+краска, второй жучок зачистил, но покрасить не успел, замазал голый металл графитовой смазкой и забил. Весной то что красил пожелтело, а под графиткой всё ок

Сегодня менял масло заодно и промазал дно, раз в пол года теперь мажу

То что на масло садится пыль и прочее это еще и лучше....Обрабатывать желательно осенью.каждый год..Задул компрессором и забыл на год....А вот пушсалом...да хорошо.да можно обрабатыаать пореже.раз а три года...также кстати садится пыль..Но машина может начинать ржаветь и изнутри...процесс обработки есть в интернете...Так вот.если дело каснется сварочных работ...не всякий сварщик возьмется за машину обработанную пушсалом.битумными мастиками и прочей тягучей.горючей смесью..Как то удивились ...у знакомого Пежо-406..купил из Германии.. в порогах что то булькало на ухабах...думали вода...решили слить.. просверлили дырочку ...а оттуда полилась отработка.....вот так берегут пороги.

Мужик , у тебя уже вся машина пропиталась маслом , офигеть ты её зафигачил , хоть в землю теперь закапывай .

Вопрос к автору видео, у вас в порогах увидел технологические отверстия, как считаете, можно их закрыть пробками, чтобы влага из под колес не залетала внутрь?

Я пару лет назад отдал 2000 грн за обработку днища и думал что у меня авто обработанное антикором. Посмотрел этот канал, полез глянуть под машину, а там пздц. Сзади ржавчина, пороги отвёрткой ковырнул, а там под мастикой тоже ржавчина и дыры в металле. Я понял что меня нае.. Взял щётку на болгарку, зачистил ржавчину, где нечистится обработал преобразователем, на следующий день промазал все отработкой, пролил двери, капот, крышку багажника. Через пару недель полезу посмотрю, если где смылось добавлю. Спасибо автору за идею !

Молодец, мужик! Респект и лайк поставил! С руками, а диванные эксперты пусть лучше задницу оторвут от дивана и сделают что нибудь полезное...

Володя молодец позновательное видео сам так делаю пуш сало с отработкой днище у 7 летнего соболя как с завода.

Второй год обрабатываю простым б/у маслом для двигателя кисточкой днище ваз 2114, все также как и у вас, а где начиналась ржавчина она не прогрессирует больше !!!!

Да видел там под неи чистыи металл! 👍👍👍Спасибо

имею опыт ,с 1972года.Один раз обработал Жигуля нигролом и он ездит до сих пор.Лет 5 назад эта машина попалась мне на глаза ,то владелец с восхищением мне об"явил что все родное до сих пор. Сейчас все машины что у меня были я обрабатывал темже старым нигролом ,но с очень небольшим добавлением советского пуш.сала.Полет нормальный.

Молодец! Не обращай внимания на злых комментаторов.

Да ни будет там ржавчины,, все нормальные антикоры сделаны на масляной основе,,, Вы не слушайте диванных экспертов,,, Антикор нужен любой машине даже таким как вольво и ауди.

Делаю также, не ржавеет, не гниёт. Я ещё пороги внутри отработкой проливаю!)

Во внутренние полости вдувал пушсало,масло и мовиль .Грел на плите перемешал и в перед. Изнутри просто масло бумага от бумажных мешков и пленка,8 лет всё огонь

пыль и грязь на отработке создают дополнительную пленку..сам пользуюсь отработкой многие годы сто процентов останавливает ржавчину..не говоря о том что защищает от неё.

Уважаемый я давно думал о такой обработке и хотел увидеть результат.Я одобряю такой метод потому что сам пробывал частично такой метод но так как машина новая нужно время.У меня к вам вопрос .вы обновляете в прцессе времени отработкой днище или просто обильно один раз побрызгали пуливизатором и всё.Спасибо заранее

Все правильно ,раньше только так и спасались!

Да дружище комментарии походу тебя зацепили не знаю что там насчёт дна но в двери лью отработку всё ништяк лайк тебе👍

Здравствуйте а как сейчас выглядит ваш авто после обработки?

Однозначно лайк.

Продаваны также утверждают что нельзя отработкой

Мужик Молодец!

Как под тепловозом, года три чепчик морал. Болты хорошо откручиваются и гаечки.

Как сделать негорючую бодягу? Это офигенно важно! У меня там выхлопная идет :)

Спасибо

согласен с автором!

Добрый день. У меня вопрос конкретно по карри с 7.09 минуты на днище нет заглушки ,так и должно быть? У меня так же,но с другой стороны закрыты все отверстия...

Эффект не плохой вроде. А если что ремонтировать придется в такой грязи как до чего добраться? И ещё один вопрос не пожароопасная ли такая обработка?

скажите,а можно на цветущий элемент нанести пушсало или отработку? будет польза? или обязательно засчищать? просто труднодостпное место

У вас очень интересные видео . Интересно рассказываете .успехов вам !!! в том году переваривал машину в очень ржавом состоянии %80 низа все сгнило внутренние полости обрабатывал грунт сверху резинобитумная мостика потом заливал отработкой с мовилем .а дно с наружи покрыл толстым слоем этой же мастики без покраски. как думаете сколько она продержится? Новый металл везде от1 до 2мм. Увы сам посмотреть не могу пришлось продать(жалка но чё поделать) . Но самое интересное то что под крыльями в тех местах где не косалась рука человека сохранилась неизвестная мне обработка похожая на антигравий покрытая грунтом и краской в цвет машины но такой плотности что болгарку с крупной щеткой из рук вырывало? что это может быть? Завод? Машина м 2141 . Вторая у меня такая же с ней произошло то что вы говорили точь в точь. Была обработана какой-то смолой стояла в огороде на пеньках дыр почти не было кроме под средней стойкой эта смола потрескалась и как только машина начала эксплуатироваться кузов сразу припустил. По весне я разбирал двери и за одно промазал их изнутри и низ снаружи резинобитумной мастикой (залил от души) вы меня надоумили посмотреть что там ща есть то . Спасибо

Лансер 11 лет с низу японский антикор мастика. Я несколько раз обрабатывал мастикой. В районе багажника за колесом отлично держится и выглядит. А в багажнике ржавчина вылезла, железо насквозь.

Всё правильно!!!! Отработка делает вещи.

Подскажите,а на пожарную безопасность,не влияет,то что днище будет хорошо обработано отработкой?Не загорится от глушителя?

Я смешал примерно 100 г отработанного промывочного масла и 0,5 л трансмиссионки ТАД - 17 И и обработал днище. Эффект понравился: масло ползет вверх даже по необработанной поверхности, это говорит о высокой проникающей способности состава. Во всех автотракторных маслах содержатся антикоррозионные присадки, которые не убиваются в отработках, так, что автор видео абсолютно прав. Думаю, не согласные просто хотят пощикотать нервы автору.

Сегодня открыл для себя ваш канал - супер!!! Спасибо за ваши видео. А дно здесь обработано только отработкой или пушсалом тоже?

Владимир добрый день! Все по делу лучше отработка ничего нет ! Скажите а вы перед нанесением можете кузов или можно так по грязи и чем наносите ? Если не трудно поясните пожалуйста!

Здравствуйте! Хотел спросить! Про какую бадягу вы имеете ввиду?

Когда машину покупал был обработан мастикой. Под ним ржавчина, подскажите как снять мастику. Хочу летом отработкой залить.

Молоток мужик как говорится свои пацан обосновал .это и есть экспертиза я тоже отработают отработкой😂😂😂

Добрый вечер желаю всем кто читает это здоровья хотел спросить есть ли разница между отработки или моторное чистое масло мазать днища авто и заливать в пороги есть ли разница между ними заранее спасибо

Вот из-за таких умников плохо продаются новые машины!,если так начнут все делать придется запретить эти старые машины!Благодарю за видос!

А где первоночальное видео где вы и как обрабатывали дно? хотел бы посмотреть

Купил тоже себе мовильницу буду дорабатывать и перед зимой нужно залить отработачки, этого добра у меня девать некуда

A jest raznica otrabotka ili transmisoinnoe maslo,cto budet lucse?

Скажи пожалуйста, машина сейчас в мастерской на антикоре. Обязательно ли счищать старую ржавчину перед покрытием пушсалом?

Как думаете если масло не отработка смешать с пуш салом и кисточкой замазать,компрессора нет ?

Приветствую. Кто не согласен этой мазута это только хозяева магазинов которые продают мастикиу.

Добрый день! Имеет ли значение вид масла: синтетика или минералка?

А какой слой грязи может на это налипнуть? ну чисто теоретически? просто у меня на подкрылок бежало масло гура пару лет, в итоге там налипала грязь пыль и получился слой в палец толщиной, я долго матерился отковыривая это все

Отработкой это вещь!!!

Это все замечательно. Но слой с битумом тоже непомешает. Просто битум нужно варить с большим кольчеством отработки. Я беру кусок битума и варю его примерно 50 на5о с отработкой, потом варю отдельно смесь с салидолом и парафином, тоже примерном (тобиш пушсало) 50на50-потом соединяю 2 смеси вместе и добавляю бензин (он при остывании не даёт застывать смеси и помогает её доставить в трудно доступные места, потом улитучивается и в полостях остаётся смесь мастики) - выходит там битума в готовой смеси примерно 25-30%.таким образом она всегда мягкая и маслянистая и нетвердеет, после чего в свою очередь не трескается. Прогрунтовал перед этим смесью олифи+свинцовым сурикои (который от деда остался) и смешал его с обычным дешманским грунтом. 2-3 раза в году я збрызгиваю отработаным маслом все днище с полостями для профилактики-итог мой ваз 02 под днищем в огнях, каждый раз когда лезу аж смотреть мило, покрытый легениким слоем жирного моха, а под ним все живое. Незнаю может раз в 10 лет непомешает снять старый слой (ободрать который не тяжело, так как он мягенький) и обновить) буду смотреть по обстановке

Сила👍

Володя не слушай никого. Машине Запорожец 36 лет, изначально после покупки была обработана внутри в полостях и днище осерненкой с парафином. Итог- до сих пор в строю, варить подваривать не нужно...

Я делаю гипоидным маслом с керосином и по полям по пыли 👍 на 2-3 года хватает 🙂

Купил в 11 году ржавую 6 ку сварил битум отработку парафин солидол и намазал дно по щяс целое это отличное средство

Можно как-то совместить бадягу и отработку, чтобы один раз наносить ?

так и делаю👍

ВАЗ 21011 75 года короба родные -только крылья поменяны-двери крылья обрабатывал мастикой затем шахтолом в короба летом добавляю отработку с двигателя -да из нутри пол отработкой обрабатываю кистью раз в три года -Таз гаража не знает -И все ОК!!!

отработка оч реактивная. замок подкапотный смазал (закис) два года без проблем. заклепки даже на дворниках прокапываю. но пока ни у кого нет рецепта как сделать так, чтобы 5 лет после обработки днища снаружи продержалась, 2 сезона максимум. болты при сборке макаю в отработку--вещь.

Ваз 2105 1999г Отец полностью залил отработкой ничем не разбовляя а просто взял слил с машины масло и залил в шупом все шели,пароги,крылья,капот,багашник,дно.и вот 2019г и не одного гнилья.нет дырок.

Володь добрый день а если с салона дно залито незнаю чем если на верх отработки и еще один вопрос калине 6 лет с салона дно покрыто наверно пора отработку на дно твое мнение подскажи твое мнение спасибо