Вань, огромная тебе благодарность за то, что находишь такие машины не на бумаге а в живую

Этот автомобиль мог быть популярным в наших регионах, выглядит очень гармонично

Найти прототип да ещё и живой в смысле на ходу. Это и труд и огромная удача. И владельцу не просто респект и уважуха, а низкий земной поклон. За то что сохранил для потомков УНИКАЛЬНЫЙ аппарат.

"Или резко тормозишь, или резко останавливаешься" Не многие поймут разницу

Говорят, что у российского автопрома нет будущего. Трагедия в том что у российского автопрома было будущее, но загубили энтузиазм инженерной мысли, и имеем то, что имеем. История.

Эххх... Хотел себе в 2000х ОДУ купить-отговорили, но жалею до сих пор и краем глаза просматриваю объявы 2126 4×4. Ну хочется мне-мечта, пусть и нелепая и старая и вообще. Многие не поймут. Спасибо Ивану Сергеевичу за обзор такого экземпляра ИЖа 👍

Дядя Ваня как всегда находит эксклюзив💪

Дядь Вань,приедте пожалуйста в Рязань и протестируйте последний оставшийся троллейбус-гармошку ЗИУ683Б(к слову единственный на данный момент экспулатирующийся в России).Мы будем вас ждать!

И где только вы находите такие уникальные авто. Смотрю все ваши видео про все авто. Все просто супер. Спасибо за хороший, точнее великолепный обзор автомобилей!!!

Я бы такой и в 2021 купил бы!!! Если бы его выпускали бы!!!! МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ ТАЧКА!!!!

Дядя Ваня, чисто закидывает нас, обзорами! как пулемет!вот это работа, называется. всё супер, спасибо!!!💯👍☝️

Состояние лучше, чем с завода!

«... и по нему спели Оду ..»

Сегодня как-то утро не задалось.Со смены пошёл на автобус опоздал,всё вроде растаяло,а с утра снег повалил,ключ от гаража потерял.Пришёл домой злой,сел завтракать,смотрю новый ролик у Ивана.Посмотрел и сразу отлегло как-то,подпитался спокойствием и позитивом буд-то.Нравиться способ подачи материала,к сожалению,сам таким не владею.Жду с нетерпением новых видео.

Состояние авто просто девственное😍👍🏻 Потрясный аппарат!😇

Как жаль что такие автомобили так и не стали достоянием народа...

ну вот почему у нас так хорошие и в общем -то нужные разработки остаются на уровне прототипа !!!! Спасибо Иван за интересный обзор!

Эххх, а сколько было задумок на иже! Помню в ЗР была статья по семейству ода! Там помимо хечбека и универсала был седан, минивен, пикап с двойной кабиной! И выглядело все это очень и очень красиво!

Никогда такого не видел

Ох не знаю почему, но только ИЖ и его формы возвращают меня душой назад, в нулевые, в мой небольшой провинциальный город, с серостью постсоветского пространста и разбитыми, но уютными дорогами

ждем последних Москвичей, дядя Ваня!)

Классный обзор👍Была у меня когда то ИЖ Ода лучше чем Ваз классика.

Когда думал что удивить уже сложно с этим разнообразием видеообзоров, но дядя Ваня ещë магëт, моё почтение. 😲👍

БОЛЬШОЕ спасибо Дяде Ване, Оператору и Монтажеру за такую великолепную картинку 4К. С болью в сердце вспоминаю сюжеты с РТР 720х576 😁 Было приятно вспомнить свою Орбиту-2126, правда мне повезло иметь двиг. 2106, что придавало бодрости в движении. Очень жаль, что ижевцы выкатили сие чудо в такие тяжелые времена...

Недавно неделю ездил на Патриоте-пикап. Тоже агрегат еще тот. Не покидало ощущение, что сижу за рычагами Т-34, управление во многом схоже: 1. Если первая не втыкается со стопа - надо воткнуть заднюю, потом первую. 2. Если задняя не втыкается со стопа - надо воткнуть первую, потом заднюю. 3. Если со стопа не втыкается ни задняя, ни первая - надо воткнуть вторую, а потом нужную передачу. 4. Полный привод имеет звуковую индикацию работы: дикий вой раздатки в салоне. 5. Чтобы выключить раздатку, надо тянуть на себя ее ручку, начав энергично разгоняться на первой и тут же, не сбрасывая газа, резко выжать сцепление. Только тогда выдергивается на нейтраль. 6. Чтобы включить раздатку, надо ее втыкать на первой и малом газу. Да, со звоном и хрустом шестерен, но втыкается 100%. Со стопа удается включить 50/50. 7. На полном приводе в крутом повороте клинят крестовины передних колес и вся конструкция превращается в маслобойку. А еще останавливается сама без тормозов за полметра наката. Короче говоря, уже не трактор, но еще не автомобиль...

Наше, ещё не совсем, старое, но доброе... вечное! Ради таких выпусков "Охота продолжается" Спасибо! Иван Сергеевич! Отдельное спасибо оператору!

Выштамповка справа от руля - это место для установки штатных часов.

По поводу Былины... Хендай старекс 2008г.в. магнитола касетная

"Охотник" начало!

Ваня ты как всегда знаешь чем можешь задеть за душу👍👍👍🔥

Иван с душой делает контент всегда приятно посмотреть по сравнению с новорожденными блогерами !

Примечательный автомобиль. Спасибо за прикосновение к истории.

Доброе время суток. Как увеличили объем,да просто. Продаются комплекты для того чтобы переделать 1,5 литра в 1,7 или 1,8. Можно добиться и 2 литра. Например чтобы переделать 1,5 в 1,7 нужно купить комплект гильзы,поршень ,коленвал. Если не покупать ,коленвал,то будет 1,6.

Не знаю как кому, а как по мне, так и не плохо ввглядит наследие советского автопрома.

На автозаводе в музее такие стоят и не только. Переднеприводная Ода имеется, так же модель с АКПП, если не ошибаюсь, то оригинальной разработки. Так же модель 4х4, прототип нынешней Нивы. Как бабушка рассказывала, проработавшая на автозаводе, эти разработки после отдали на Автоваз. Смотришь на все имеющие экспонаты и за державу обидно... ёпрст.

Выштамповка для БК,который так и не поставили,в 1994 на Московском автосалоне его поставили на иж 2126 но так и не пошёл в серию с бк

Как всегда , интересно и с юмором . Спасибо.

Добрые у тебя видео, дядя Ваня. Спасибо, всегда приятно смотреть.

Он и сегодня актуален.

На каблуке со своим ростом 192 и весом 105 помещался вполне комфортно

Эх ностальгия! У моего отца с работы такая была, просто пирожковоз не пикап! я помню этот запах новой машины и как родню возили внутри грузового отсека! блеск новых фар и чернота новой резины! о боже! О чем будут вспоминать нынешние дети? о логанах и вестах? солярисах

Спасибо тебе дядь Вань. Я на ижоде катаюсь пока, смотрю ваши видео и аж слезу скупую прошибает.

снаружи выглядит достойно как по мне

Вот никогда такого не было, а тут опять удивил. Красавчик, что ещё сказать.

Как у дяди Вани обзор, сразу бегу смотреть

Респект хозяину за сохран! 👏👍🤝

А я видел почти такой, но с кабиной дубль-кэб ( да второй ряд тесный, но был) на улицах Саратова. Хэх, лично сам за рулём ИЖ 2126 Ода, управлял года два, 850-900 км за раз, по отзывам пассажиров, были куда комфортнее чем на ВАЗ 2107. Нравилась мне Ода. Жалко убили не только лишь машину, но и всё.

Спасибо большое, дядь Вань! Очень приятно отечественные авто смотреть( но не новые)

Круть!!! Удачной охоты дядя Ваня!

От всей души👍 Благодарю!

Тот автомобиль который многие из нас ждали..И очень хотели... Но увы .... Еще раз убеждаюсь , что есть в нашей стране у инжинеров и отличные идеи, и дизайн на уровне... Только что -то или кто - то мешает..... То что машина нашла бы своего покупателя для жителей села нет сомнения. Такой автомобиль нужен и сегодня. Спасибо за обзор, интересный автомобиль.

Классный вездеход!)))👍💪

ДЯДЯ ВАНЯ ТОП!

Люблю такие автомобили. В них вложена душа создателей.

Выпуск Буря ,как всегда в прочем У Дяди Вани!!!!

Спасибо за нелёгкую работу 🤝 Очень было интересно 😋

Как обычно,идея на миллион.А исполнение на копейку. Автомобиль великолепен. Дядя Ваня на высоте повествования,отлично рассказано.

В 2001 году конкретно эту машину достали из подвала покрасили . Это без рамник и заламывается Между кузовом и кабиной очень быстро. Эта машина использовалась как рабочая для перевозок между цехами.

Всегда приятно смотреть, спасибо.

Просто всё хорошо. Отличный обзор как и всегда. Сразу лайк

Спасибо за труд!

Иван, спасибо за душевное тепло

Надо было сказать не покарать бездорожье,а игнорировать бездорожье,вот так бы было правильнее.А ,вообще,этот пикапчик смотрится до сих пор,на уровне,вид брутальный.И ещё......не ижовское,а Ижевское торпедо.Обзор хороший интересный.

Эта Родина моя!, всех люблю на свете Я🥰☝️

С удовольствием посмотрел. Спасибо!

Спасибо. Интересный автомобиль 👍

Супер аппарат! ,👍 Для рыбалки и грибов в сельской местности самое то, спасибо Иван за обзор.

Мне нравится. Жаль в серии не было.

Блин, а он клёвый!

Очень интересно было посмотреть! Замечательно получились и машина и её спасение и особенно фильм. Спасибо!

Очень красивая машина с _уместным_ дизайном. Спасибо за обзор!

ЁЛЫ ПАЛЫ.Буквально сегодня подумал, что давно у дяди Вани про ижи не было, и тут на подарок)

Редкий единорог поймался! Удачной охоты Иван Сергеевич!!!

Это как - телевизор смотрите,но не включайте😂😂😂

Очень хороший ролик, спасибо!

Вот это зверь....

д.Вань!!!! Лайкос-автоматом!!!Рад видеть и слышать....но гляну,чуток позже...чтоб внимательней😂😂😂

О, приёмник "Былина"! Как же я его в детстве любил, у него так шкала подсвечивалась красиво)

Спасибо за Вашу работу.

Душевная теплота ... и ругается как то по доброму )))

А загадка таки простая, длинноходное колено, короткие шатуны и поршни слегка другой формы

Ага! А задние фонари вообще не мешают :-)

Признаться честно, оставляю комментарий в первый раз, но дело не в этом. Автомобиль действительно уникальный, Иван, про то, что он не прижился - это вина производителя, я считаю это настоящий колхозан😁. Приятно удивлён,первый раз вижу такой автомобиль, мне он понравился бы. Вам желаю удачи и всего доброго!

Спасибо Вам Уважаемый Иван за новый Выпуск. Интересный и актуальный Автомобиль. Столько новых идей было предложено в ту Эпоху. ) ИМХО.

Задумка,как всегда,-классная жаль,что её толком не реализовали,"иж понимаишь"😶,грустную поём мы по тебе оду

Спасибо, дядя Ваня!!!

Отличная машина! Если бы такую ниву!

капец первый раз такой вижу

А у меня до сих пор лежит старый выпуск "За рулём" с презентацией этой полноприводной линейки ИЖей! А эти видео автора как прыжок в прошлое, пусть и не очень сытое (90ые),но такое свое 👍👍👍

Интересный концепт,спасибо Иван👍

9:06 - там лошадка была, а не корова. 😂

Дядя Ваня, респект вам,классные ваши, обзоры, интересные очень, спасибо!🙃🙂😉👍👍👍👍

В 2003м покупал 2717, спрашивал такую версию, все отказали, хотя позже узнал, у смоленского дилера были в продаже Охотники. Каблук до сих пор у меня, без крыши пользую, часто краном гружу. Очень раньше не хватало 4х4, часто застревал. Недостатков море, но свои задачи решает, хотя есть у меня ф-150, но это для разных целей. Да, жаль ижа, задумка неплохая была. Отсутствие господдержки, в отличии от ВАЗа, убило еще одну российскую марку..

Слышал о таком 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Дядя Коля, атмосфера как всегда непередаваема!

Это то что нужно дорогам России

Спасибо!

Здравствуйте д Ваня вы как всегда на высоте все интересно машинка огонь 🔥🔥🔥🔥🔥 удачи вам

Квадратик рядом с магнитолой это для часов)) Их не было с завода ни в какой машине только на первых одах в начале 90-х после этого только ставили заглушки. Спасибо за замечательный обзор

Классный аппарат, я помню лет 20 назад, на 2717 даже на межгород гонял, по 2-3 тыс. км. в одну сторону, вот было время. Ностальгия одним словом.