Кто в теме тот поймет а кто дразница тот платит дяденьке за каиталку, вот такой расклад,с меня палец вверх и подпись, удачи тебе друг!

Автор красавчик по скольку на поршнях делал в ручную доп отверсти и каналя для масло канала на юбках

Номинальный монтажный зазор между вкладышами и шейками 0,036-0,086 мм.Толщина тетрадного листа в пределах 0,05-0,08 мм, в зависимости от качества бумаги.В принципе почти близко,так что метод вполне рабочий и рекомендуемый.

дружище.. руки у тебя из правильного места.. познал суть металла.. тебе конечно же не приятно, когда многие пытаются подбодрить на счет заикания.. я хорошо знаю эти ощущения.. сам с детства заикался сильно, но для себя нашел способ реставрации речевого апарата.. взял гитару в руки, учусь играть и петь, самому себе пою и чудо происходит.. попробуй, эта зараза, если не исчезнит, то уменьшится в разы.. продолжай снимать свои секреты... кому нужно, тот поймет о чем речь в твоих роликах!!

Ничего не понятно , но крайне интересно .

Благодарю, интересный способ!

Желаю удачи в ремонтах. И побыстрее избавляйтесь от заикания. Поработайте над этим и все уйдет. Я верю в вас!

Всем привет, я измеряю детали перед сборкой, хоть и возникают иногда сложности, бывает теряется на это время, последний Приус собирал, пробег 400 тысяч,стучал, все измерил , поменял только шатунные вкладыши и цепь, остальное в допусках, и сразу после сборки поехал на межгород, Харовск Владивосток, потом Комсомольск, и в Самару:) за месяц, 15 тысяч прошёл, 2 замены масла. Если не мерить так не получится. . . И больше денег на запчасти уходит, и лишнее разбираеш.

Спасибо буду пробывать

Спасибо тебе брат за ролик!

НИХУЯ НЕ ПОНЯЛ НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО

Никогда не ставьте портянки под вкладыши, тепловой зазор между вкладышем и коленом в допуске до 100микрон

А если есть ощутимы преднадяг (слегка поджато) можно так оставить?

А печку тоже надо похвалить?

Начинал работу мотористом-так наставник учил подкладывать портянки из конденсаторной бумаги под нижний вкладыш так чтобы немного цеплялся вкладыш об шейку.Потом расточник стал точить вал 1 сотку в плюсе и все подходило без портянок практически.

какой максимальной толщины можно подложить портянку , чтоб не провернуло ?

А кто расстрелял поршни , они ведь дырявые!

Ну способ сам по себе иньересный

Микрометр + нутромер, померял и все видно.

Зачем в поршнях отверстия насверлили?

Возражаю. Причины : 1) можно повредить вкладыш. 2) можно повредить (задрать) шейку колен. вала. 3) толком ничего таким способом не проверишь. Шатун может плохо вращаться не только по причине нарушения величины зазора, а еще из-за галтелей на шейке КВ. Но таким способом это не определишь. Есть и другие. Но я уж в дебри не лезу. И этих трех хватит.

Дырки в поршнях это зло, так делать вообще нельзя

Нихера се у тебя поршня модные😂😂😂