Спасибо!!! От души 👍👍👍

Его единственный недостаток - его жрать нельзя..😂

Пока есть такие люди Ютубе мы не будем тратить лишние деньги 💰 а вам спасибо большое!

Супер, спасибо тебе друг. Как станет тепло сразу лезу под машину 👍👍👍😇

Очень полезное видео,спасибо большое👍👍👍

Про пушсало полезное видео. У меня уаз патриот в полной тишине можно услышать как он ржавеет))) и только пушсало способно остановить ржавчину

Накидайте лайков! У мужика кисточки даже нет

Я сделал по другому НЕМНОГО, когда свою машину обрабатывал. Пушсало купили в железной банке двухкилограммовой. Сняли крышку, и нагревали в гараже эту банку на электроплиточке (вонища адская была) помешивая. Когда оно подрасплавилось и стало по консистенции как густое варенье, то СНЯВ (это ОБЯЗАТЕЛЬНО ! ! !) с электроплитки и, отойдя от неё раскалённой (тоже- ОБЯЗАТЕЛЬНО ! ! !), разбавили уайт- спиритом (1 к 1му) и перемешали. Уже получилась консистенция как у кефира примерно. После чего перелили в ёмкость, которая крепится к пистолету и включив давление в 9 атмосфер залили во все технологические отверстия полостей кузова. Первые дни в салоне стояла вонь уайт- спиритом. Но спустя 2 недели он испарился полностью и запаха уже не было никакого.

Спасибо, очень полезная информация.

Мой отец в 73г купил копейку и обрабатывал её пушсалом разведённым керосином, машина до сих пор на ходу единственно где проржавела это вокруг фар.

СПАСИБО, ты мне съэкомил много времени !

Спасибо. Лайк) Буду пробовать обробатывать.

Благодарю тебя брат !

Спасибо за видео, очень помогли!!!

Спасибо за видео! Реально, и без обмана

Надо попробывать👍

Спасибо большое за понятное обьяснение.

Спасибо ! Только купил гранту , теперь буду обрабатывать по итогам Вашего эксперимента 👍

Спосибо за показ! Но в следующий раз прономеруй составы на тарах и места обработки, чтобы не путаться.

OILRIGHT 6105 на автодоке, обьём 2л. По доступной цене. Рекомендую. На здоровье.

Лайк за труд и видео

Автору спасибо за все труды, настоящий автолюбитель ..

Очень полезно! Лет через 20, я знаю, кому нужно будет сказать спасибо моим детям))

Галоша и уайт-спирит - это бензины, так называемые нефрасы. Уайт спирит испаряется медленнее, чем галоша. В этом основная разница. Растворители 646, 647 и подобные не подходят для разбавления пушсала, литота, масла. Они для разбавления алкидных эмалей. Кроме того, 647 - слишком агрессивная жидкость, которая может отслаивать краску, особенно нанесённую при ремонте авто. Только бензин и уайт-спирит. Солярку тоже можно, тогда у антикора появится сверхспособность к пропитыванию ржавчины, залазанию в щели и трещины. Но запах не порадует (в природе есть солярка без запаха почти, но такую ещё поискать надо). В пороги смесь с солярой лучше не лить, иначе воняет очень долго. Годами. Проверено на себе. А вот на днище, особенно рыжее, думаю отлично. Антикор реально со сверхспособностями получается))

Так есть аэрозоль пушсало. Попробовал - вполне себе внутрипорогово ничего, работает. Дно попробовал - тоже неплохо!

Спасибо.

Спасибо

Спасибо за лабораторку и обзор 👍. Бензин, к стати, именно Ка́лоша. С "К" и ударением на первое "а", так как фамилия химика открывшего фракцию - Ка́лош.

Бодяжили с мовилем и бензином, наносили мовильником, тоже норм резутат

Внутри обрабатывал, газовой горелкой грел прямо в банке,выливал в старый чайник и с чайника поливая кисточкой размазывал. Так же низы дверей,крылья внутри,багажник. Перед обработкой салом, салон и багажник обработал кислотным грунтом,так как машина не новая была. И ничего,скоро как пять лет ездию, всё нормально. Парни,пишу как есть,свой опыт. Сало ничем не разбавлял. Продается в больших банках,как краска. Стоит рублей 250-300....

отлично, спасибо! У меня как раз уайт спирита литр не початый

Два дня провозился, задул везде где только можно было.. посмотрю, что из того выйдет)

Полезно

Ребята сколько же вас спецов, люди Бедные не успевают за вами усваивать все это.

Уже давно есть пушсало в аэрозольных баллонах. Двери на гранте себе обрабатывал , вот артикул РТ182251

🔥🔥🔥👏

Молодец

Спасибо!!!

Можно ли его нанести на влажную поверхность?

Неплохо работает канатная смазка.но сейчас его достать сложно.

Лайк. Вот тебе "ни сраки ни мороки" . Развел уатспиритом и через пистолнет для мойки бензином, разбрызгал и все. Один хрен на 5 лет хватит. А через 5 лет дай бог всем здоровья, провел еще такую процедуру.

От жары, я знаю, со временем сало тает и по вертикали стекает вниз. Насколько эффективная пленка остается от него? То есть, как часто надо обновлять? Смотрел видео, где обработанные салом крылья сняты были через год и сала там осталось только в нижней части чуть-чуть, где его связала пыль. Многие ездят без подкрылка с легким стоковым пыльником. В этом случае крыло пескострую не подвергается, но все равно среда достаточно агрессивная. Если сало стекает, то нужна повторная обработка. Как и в порогах, получается. Вопрос: насколько часто?

я так понял если машина обработана пушсалом, то нестоит гонять по лужам уайспирита

Доброго дня як що пушсалом помастити вже початок корозії в важклдоступному місці то ржавчина не буде далі прогресувати? а як що буде то які є варіанти?

В топ

Самый хороший консервант -это солидол )))Если намазать днище им и по летнему пыльному полю проехать то это будет с годами монолит.

#ПалычLive будет рад этой теме))

Немного растворить а потом феном прогреть металл

Просветили , спасибо!!! А то думал его едят😂😂😂😂

Если с мовильника наносить,то оптимальный вариант- бензин галоша

На прошлой недели заехал товарищ пропескоструел днище затем прошолса епоксидним грунтом затем обработао разогретим пуш салом с нигролом два раза .всьо супер .все рекомендую.

Я всегда просто пушсало растапливаю+кусочек свечки(воск) масло любое (моторное) туда и мажу пока горячее кистью. И никаких ржавчин🤗

Термо фен это канешно хорошо былоб

Внутренние полости . Пушсало раствореное в керосине. Именно в керосине. Он имеет высокую проникающую способность. Задувать компрессором. Не в коем случае не подогревать. В противном случае не пропитает поры. Тут же остывает и ложится комками. Одной обработки внутренних полостей хватает на 5 лет. Потом просто повторить. Запах керосина выветривается за 2 -3 недели.

Пуш сало разогреть и сприцом с трубкой закачать в двери лонжероны ,объем шприца на ваше усмотрение как для вицина или моргунова

Пушь сало+кардон 1/1 и немного бензина.Греешь это всё на плитке и заливаешь в поливезатор.Ничего низастывает,льёт отлично.Это жилательно делать летом в жаркую погоду.

Кароче разбавляем уайтом, задуваем в пороги, неделю терпим и потом пороги под защитой))

здравствуйте, скажите а чем лучше разбавлять, отработкой или трасмиссионкой? кисточкой хочу наносить подогревая

Здравствуйте если обработать заборные столбы пушечным салом как думаете постоит? А-то краска полгода год и облазит а дорогую краску дорого выйдет, красота мне не нужна! Главное долговечность обработки! Я так понимаю его (пушсало) дождь не смывает? Подскажите стоит не стоит и нужно ли маслом разводить заранее очень благодарен!

Есть видео на ютубе, где в качестве антикора машины предлагается резинобитумная мастика для фундамента домов. Говорят что она не трескается со временем. Мне интересно ваше мнение о нем. Спасибо.

Делаю пропорции 70/30 пушсало отработка грею перемешиваю инаношу пистолетом все прекрасно работает

Сначала нужно растопить пушсало а потом добавлять мовиль и бензин перед обработкой.Для днища подмешать резинобитумную мастику и все ок.

минус в том что вибру сверху не поклеить )

Наносил кистью на горячую. Весч.

Что мешало нагреть и растворить не мешая?

А как же АМС-3 что хуже что ли?

Чувак посоветовал пушсла + саляра греешь и заливаешь говорит. Кто нибудь делал так, что скажете?

Я ортофосфорную кислоту добавил, пушсало мешал с нигролом , заливал горячим, два года прошло на арках ни одного рыжика.

Добрый день. Если на днище нанести колёсами не вымоет из под днище???

Вчера Королла 120 все дно и внутри обработал в порогах и лонжеронах, ржи небыло, ну думаю лет на 5 точно можно туда не заглядывать, грел феном, наносил кистью, потом где наносил прогревал феном чтоб точно прилипло и ещё раз проходил кистью, внутрь шприцом горячий загонял , сегодня заглянул покрылось лёгкой пылью, антикор реально хороший, по отзывам у знакомых лучше нет

на счет нанесения, полностью согласен, наносить через пистолет тяжеловато

Разбавлял разогретое на водяной бане пушсало с тиксотропным масляным антикором 3:1 и наносил кистью на днище.

Разогреваю, и кистью промазываю.

если нет пушечного сала можно как заменитель - смесь салидола и мовиля

Все топ менеджеры ликви моли узнав о пуш сале начали прилаживать подорожник к ссадинам

Пуш сало разогреваю с нигролом, и наношу кистью! Классная штука! Этим летом буду проливать скрытые полости при помощи мовильницы и компрессора!

я пушсало грел в банке горелкой газовой, набирал в огромный шприц с трубочкой и заливал по быстрому в скрытые полости. Все по простому, шприцом пушсало заливал, а днище кисточкой мастику наносил. Конечно предварительно зачищал образивным кругом и обрабатывал от рыжиков метал. За все про все 3000 рублей и 2 дня неспешной работы

Здравствуйте! а если нагреть ,не растворять не чем? или( мастика 50+50 пушсало ) Спасибо.

На то дело пошло тогда надо было зачисти и глянуть будет ли под этим слоем карозия

Я мешаю битумную мастику с пушсалом 1:1 в нагретом до70гр. виде и небольшими порциями наливаю в так же нагретый пуливизатор

Пушсало в ровной пропорции с мовилем , грубо мовиля 1 кг, и сало 1 кг. Мовиль разбавляете бензином, пушсало заливаете уайт спиритом. Перемешать часов 6 выдержать. Потом смешиваете в одну емкость, разбавденное сало и разбавленный мовиль. Перемешать и выдержать 6 часов. Все! Продукт готов!Дальше вязкость добавляете как хотите, и чем хотите. Через краскопульт конечно не пойдет... Но антикоразионником, или бачком нагнетателем только -" Дай дороги!" Не добавляйте не масло, не отработку! Во-первых вонь! Которая может довести до аллергии, до отравления. Щитовидке и астме - вообще жопа! Если вы не знали о проблемах с этими органами, то узнаете причем в жосткой форме! Во-вторых, на масле пушсало теряет адгезию. При т. 20 градусов при езде сползает на горизонт. В третьих... При последующих ремонтах , связанных со сваркой, рискуете остаться без машины. Т.к у масло пары подвержаны взрыву. Пушсало же просто горит, при чем при хорошем доступе кислорода. Короче не переводите добро на ... Масло не смешивается с салом.

Где мне купить этот , сало ??? Напините пожалуста.

надо бодяжить на горячею быстро получается

в нагретый пушсало наливаю обезжириватель BODY 770

У меня нексия все в пушсале с новья все целая за 10лет 2 раза обновлял. Сало вещь.

по технологии МО пушечная смазка разводится только уайспиритом. годами техника законсервированная стоит в идеальном состоянии.

Лучше разбавить нигролом и добавить чуть керосина.

Что скажете про gravit 640?

Эксперимент так себе надо было зачистить поверхность около каждой группы и посмотреть на нанесенной части и не нанесенной части тогда было бы достаточно понятно и достоверно

Пушсало надо правильно применять

Самый лучший способ обработки авто это в любую металическую банку нарезать мелко пушсало, затем добавить мовиль примерно 1к1 и добавить любое моторное масло процентов 10-20, затем это все нагреваем и перемешиваем до однородного состава, затем задуваем автомобиль через пистолет для антигравия.

Как долго сохраняется запах?

Я грею растворяюсь в вайтсперите т.к безопасен для краски,в железной банке раскидывать хоть мовильница хоть антигравийница.и салу нужен слой не менее 1мм если наруже нанести неустойчи.мовиль тоже тема но высыхает, и + у разных производителей разный состав консервантов.сало мазал в разных местах почти везде вылезло,нужен слой.

У меня машина пушсалом абработана сам делал с пистолетам очень хорошая вещь уже два года ежу сверху слой пыли уже всё днище черного цвета лучше быть не может 👍👍👍

Битумная мастика? Можно ее делать дно низ авто? Подскажите пжлста

Добрый день подскажите пожалуйста чем обработать в нутри салона

Оно легко размешивается и наносится пульверизатором . Просто пуш сало сначала нужно разогреть до жидкого состояния. Потом добавляет бензин . И все. Оно останется жидким пока бензин не испарится. А когда наносишь пуловером. Бензин испаряется и остаётся только тонкий слой сала. После нанесения . Минут через пять слой застывает. И можно снова наносить . А в банке оно хоть и холодное но по прежнему жидкое. Плюс ко всему . Нету никакой вони после обработки .

Не могу найти сулку как вы делаете свою бодяжкууу, спосибоо

Лучше бы экспериментировал на использование распылителя

Я растапливал пушсало, добавлял немного отработки, мовили и гудрона, перелевал в меньшую ёмкость и разбавлял бензином 92. Самое главное чтобы поблизости не было огня, т.к. бензин при попадания в горячую смесь очень хорошо испаряется и может нехило бахнуть. Я всё это делал на улице с небольшим ветром и сухую погоду, ждал примерно неделю чтобы днище хорошо просохло. Наклонял машину набок, заливал горячую разведенную смесь в мовильницу и обробатывал днище в 2 слоя. Благодаря распылению она хорошо проникает во все углы. Больше времени занимало подготовка смеси и подъём машины нежели обработка