РЯДНАЯ ШЕСТЕРКА из двигателей от ЖИГИ - Приварили 2 цилиндра

  Переглядів 4,151,729

Гараж 54

Гараж 54

2 роки тому

Краш тест соусов от Гараж 54 • ПОЛБУТЫЛКИ ЗЛОЕ5У4ЕГО ...
Промокод: GARAGE54 - скидос 15% на все соусы chilibros.co до 08.12 🌶
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz

КОМЕНТАРІ: 8 000
@_myrrh_5073
@_myrrh_5073 2 роки тому
Если вы все доделаейте, отсинхроните карбы, сделайте зажигание и тд, то ждём замер мощности
@user-qm8tx1ip3e
@user-qm8tx1ip3e 2 роки тому
Чел что мерять то простая математика
@user-yb6wz9kk9u
@user-yb6wz9kk9u 2 роки тому
@@user-qm8tx1ip3e Нет, надо мерить
@rasta2650
@rasta2650 2 роки тому
И потом турбу туда прикрутить. джейзеты за 200 тыщ соснут)
@user-pf6et2tu5w
@user-pf6et2tu5w 2 роки тому
Нет не смогут лысый обмудок ни чего толком до конца не доводит прямо бесит вроде идеи хорошие а доделать ни как все бросит и давай другое делать
@_myrrh_5073
@_myrrh_5073 2 роки тому
@@user-qm8tx1ip3e давай посчитай, математик, потом посмотрим, какая у тебя была оценка в школе
@kapustikys
@kapustikys 2 роки тому
Блин, такие вещи вытворять с движками, это уже уровень Хогвартса! Класс!
@user-ld5ew9yy2r
@user-ld5ew9yy2r 2 роки тому
Вингардиум запускатус!
@igorek007007
@igorek007007 2 роки тому
Посмотрите канал MotoMetalMind, там парень вообще самодельный двиг сделал из чер мета
@user-uy1ni3xi3q
@user-uy1ni3xi3q 2 роки тому
@@igorek007007 и коробку тоже!
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
Откровенно говоря получилась откровенная не работающая хрень. Работают только четыре цилиндра, колена не через 120 градусов. Пусть лучше возьмут двигатель ГАЗ-51, поставят туда поршня от жигулей на 82мм, шатуны удлинят до нужного размера, и поставят головки туда от Жигулёвского движка (сварят, склеят, запараллелят, как угодно), с коленвалом ничего делать не надо, единственно масляный канал в шатунных шейках насквозь пусть просверлят, чтоб масляного голодания не было (чем эти двигателя грешили) и пусть покажут конструкторам ГАЗа кузькину мать!
@user-xi6xo9cu7b
@user-xi6xo9cu7b Рік тому
@@alexandravdakumov321 Такого понятия как *"угол чередования рабочих ходов"* большинство здешних комментаторов даже не слышало и вряд-ли поймут если им расскажут и покажут.
@relaxmusicforyou8046
@relaxmusicforyou8046 Рік тому
Надо былр по 3 горшка скрещивать, тогда было бы ровнее и с маслоподачей проблем меньше, нагрузка на вал меньше, так все равно бить будет отцентровать практически невозможно, в сравнении с заводским. Молодцы идея прикольная.
@Niroborn
@Niroborn 2 місяці тому
А всё равно не получится. У шестерки фазы по 120 градусов. Нужно колено и распредвал делать с нуля. Иначе так и останется четырёхцилиндровый двигатель, только два цилиндра вдвое больше.
@billallasso3186
@billallasso3186 2 роки тому
Безумные мастера своего дела - я просто в шоке, удачи вам с проектом)
@3aits777
@3aits777 2 роки тому
Пока некоторые ставят колеса пару серий, тут за 15 минут уже целый двиг, молодцы!
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
Это правда. На других каналах такой проект растянули бы на 10 серий и пол года. Правда там работают в одиночку и оборудование явно уступает.
@JohnWarner968m
@JohnWarner968m 2 роки тому
Снова интересное на канале моих любимых техноманьяков :) Уже озвучили про рядную восьмёрку, но я бы хотел увидеть тазиковый V8 :) Даёшь V-образную восьмёрку!!!
@rudolf6256
@rudolf6256 2 роки тому
Нет😉
@user-lt6yi4xb9c
@user-lt6yi4xb9c 2 роки тому
А ещё круче 8-ми цилиндровый оппозит.
@AlaDima
@AlaDima 2 роки тому
Это очень не просто как минимум из-за коленвала с двойными шейками. Если решить вопрос с коленвалом, то придётся мучиться с блоками. Я бы, решив вопрос с коленом, рекомендовал сделать аппозитную восьмёрку...
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
@@AlaDima Куда они его вставят. А вот оппозитную четвёрку они могут поставить на свой мотоцикл Урал.
@Borismolotov
@Borismolotov 2 роки тому
Можно попробовать приткнуть вазовские бошки на какой-нибудь готовый блок v8.
@fragiquerence
@fragiquerence Рік тому
капец вот это вы замутили! круто получилось!
@antonyk6778
@antonyk6778 Рік тому
Эти парни показывают в 1 ролике то, что другие бы растянули на 100500 серий, это здорово
@alexkositsin213
@alexkositsin213 2 роки тому
JZ для летнего дрифта, Жигазет для зимнего дрифта😅То чувство, когда гараж 54 сделал больше разработок для АвтоВаза, чем сам АвтоВаз😎
@Gray_boy-24
@Gray_boy-24 2 роки тому
Жду выпуска жыго-опозита)
@EgorKorobeinikov1
@EgorKorobeinikov1 2 роки тому
Разработки из АвтоВАЗа
@alexkositsin213
@alexkositsin213 2 роки тому
@@Gray_boy-24 это конструктивно не получится сделать в субо оппозите есть отверстия под пальцы поршневые, а здесь никак
@user-vm7gt4mx4b
@user-vm7gt4mx4b 2 роки тому
@@alexkositsin213 кто мешает их сделать?
@alexkositsin213
@alexkositsin213 2 роки тому
@@user-vm7gt4mx4b Сделаешь, скинь ссылку на видео)
@vadimhager5897
@vadimhager5897 2 роки тому
Красавчики!!! Ну теперь осталось из двух Жигомоторов сделать мотор со встречно движущимися поршнями :-))
@user-ow1ic9xp5j
@user-ow1ic9xp5j 2 роки тому
Оппозитный 8 цилиндровый двигатель надо собрать. Шатуны вместе с крутить через шарнир и два блока вместе.
@_kycok_xom9ika_608
@_kycok_xom9ika_608 22 години тому
@@user-ow1ic9xp5j, это получится V8, который развернули на 180 градусов
@user-ng1kq4wp6y
@user-ng1kq4wp6y Рік тому
Нужно было делать из ЗМЗ 402 или узам 412 мокрые гильзы упростят многое и сделать коленвал с трёх частей что бы поршня работали правильно как для рядной 6. Трамблёр кстати от 52 газона пошел бы. Интересно было бы посмотреть на переделку двигателя газ 53 из 8 в 6цилиндров. Когда-то была такая задумка у самого но сильно затратно станочного парка как у Вас не имею, в одиночку не потяну... А так молодцы конечно !!! Захотели и сделали ждём ездовых испытаний!!!
@scoobydooby29
@scoobydooby29 Рік тому
Оболдеть спасибо вам за такой развлекательно познавательный контент . Даже представить не могу каких трудов это все стоит хотя сам тружусь в сфере металобработки.. спасибо вам и успеховв !!! Море лайков и подписка!!
@user-mo8zy6fs3m
@user-mo8zy6fs3m Рік тому
Осел, обалдеть
@ilbrutto88
@ilbrutto88 Рік тому
Я обалдеваю со спецов "металлообработчиков", которые не в курсе углов шеек коленвала для разных конфигураций двс. Это же база.
@user-bn8yf2sm4m
@user-bn8yf2sm4m 2 роки тому
Очень хочется увидеть натурные испытания и замер мощности. Красавцы!!!
@user-ki6up4qc2w
@user-ki6up4qc2w 2 роки тому
Этот двигатель расыпится
@user-ld7dz5gc1v
@user-ld7dz5gc1v 2 роки тому
ну ты приколист
@ilbrutto88
@ilbrutto88 Рік тому
Его продали на следующий день после съемки. По 15р/кг. Ради рекламы все это. И это не шестерка, а непонятно что. Коленвал не той системы
@user-od6ip2sz5o
@user-od6ip2sz5o 2 роки тому
Вы вышли на новый уровень, пора уже собственный двигатель сделать.
@user-qb2cg2ie4c
@user-qb2cg2ie4c 2 роки тому
современный чпу станок уже не стоит миллионы долларов и его они могут купить и выточить корпус какой угодно из куска металла + сделать коленвал, все остальное купить
@fqf7878
@fqf7878 2 роки тому
Все равно жигуль получится😁
@user-wy4zu9dq5s
@user-wy4zu9dq5s Рік тому
Лайк, за проделанную работу. Молодцы, не каждый может.
@stanislavg.k4248
@stanislavg.k4248 2 роки тому
Я периодически попадаю на ваш канал и понять не могу: вот КАК вам приходят в голову такие идеи)))))))
@Sanchokam91
@Sanchokam91 2 роки тому
Топовый контент, вы выходите прямо на какие-то невероятные уровни
@user-gw7vf4bh4r
@user-gw7vf4bh4r 2 роки тому
Блин мужики я просил. Спасибо Вам 😁👍
@user-qt3dq2vz3u
@user-qt3dq2vz3u 2 роки тому
Наконец то годный контент, уже два года не наблюдаю толкового, молодцы пацаны💣✊
@smert.psixopatam.i.ix.rabam.
@smert.psixopatam.i.ix.rabam. Рік тому
Кто этот двигатель собирал, мастера с большой буквы. Вот таких людей надо в пример детям ставить.
@vovantop5462
@vovantop5462 2 роки тому
Отличная идея, просто гениально. Но как мне кажется лучше отпилить у каждого двигателя 1 крайний котёл, что бы взять по 3 от каждого, и попробуйте сделать коленвал как на JZ, что бы 2 были вверху, 2 внизу и 2 посередине. Пожалуйста не бросайте эту идею
@1askar2
@1askar2 2 роки тому
Тут согласен, логичней было бы взять по три цилиндра и пускать котлы попарно , но видимо ребятам времени нахватало для разработки )
@1askar2
@1askar2 2 роки тому
Хотя вопросы вызывают каналы охлаждения, это для меня темный лес на данный момент
@roms915
@roms915 2 роки тому
Согласен полностью. Могу только добавить одно... Систему зажигания надо будет изменить. Сейчас на видео простая, безконтактная, с одним коммутатором. Лучше в данном случае сделать двухконтурную. Будет меньше головомойки, как нормально подсоединить ещё пару цилиндров...
@ToNyC18316
@ToNyC18316 2 роки тому
тогда уже с трамблёром надо что то делать
@user-bh4qs5pf3p
@user-bh4qs5pf3p 2 роки тому
Они так делали потому что колено тоже заводское, зажигание тоже. А по три горшка были бы проблемы с коленом.
@thesan1ch785
@thesan1ch785 2 роки тому
Красавцы мужики! Сделайте все по уму и не бросайте! Очень интересный проект. И обязательно надо будет поставить в обычные Жигули и сделать тесты. Ставлю лайк!
@texnik94
@texnik94 2 роки тому
тоже очень интересно с обычными жигулями посмотреть, а что ещё интересней поставить на гранту или весту и сделать на него инжектор
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
А как они обеспечили искру на синхронно работающих цилиндрах? А то ведь они могут работать по очереди, если параллельно свечи подключены. Пересмотрел, у них по факту 4 цилиндра только работают, а 2 поражняком бегают, горючку жрут впустую. Они бы хоть с электриком посоветовались на счёт зажигания. Пусть переделывают, вторую катушку двухискровую ставят (или две одноискровых), и коммутатор к ней, на высоковольтные провода параллельных цилиндров трансформаторные намотки сделают, будут как датчики искры работать, сигнал от них возможно усилить придётся. А ещё лучше переварить коленвал , чтоб колена через 120 градусов шли, средние колена так же как в четырёхцилиндровом под одним углом, всего четыре сварочных шва. И трамблёр от газ-51, и с зажиганием колдовать не придётся. И лучше инжектор вместо карбюраторов.
@VladimirZotin
@VladimirZotin 2 роки тому
Тест мертворожденного сваркой? Кто хоть немного понимает в моторах видит что ему не переплюнуть даже родной.
@user-ii2qi3uv8c
@user-ii2qi3uv8c Рік тому
Спасибо за прекрасные переделки и за старания большие тоже и вас всегда приятно смотреть .
@user-gt1yq1pg4t
@user-gt1yq1pg4t Рік тому
Ви молодці що зробили такий моторчик, це дуже цікава розробка, бажаю Вам великої удачі .МОЛОДЦІ,!!!
@kostperv
@kostperv 2 роки тому
вообще нереально! с нетерпением ждём установку в корпус. Класс, ребята молодцы!
@user-ww7qg4jf3x
@user-ww7qg4jf3x 2 роки тому
Вы красавцы) обожаю ваш канал и ваши безумные эксперименты)) ну что, тогда дальше ждём V8, а потом W16
@sibirdrifter8287
@sibirdrifter8287 2 роки тому
Дааааа) W16 было бы круто Бугатти бы охренели тогда сразу что творят русские в своих гаражах ))
@user-zx1gc7mj1x
@user-zx1gc7mj1x 2 роки тому
в топ
@calypsoflinstoun8608
@calypsoflinstoun8608 2 роки тому
Мужики, 100 К лайков Вам за такую работу! Кулибины не перевелись ещё у нас!👍
@DoctorGrin
@DoctorGrin 2 роки тому
Цикл ваших видосов про сваривание движков, супер!! Очень интересно, хотелось бы посмотреть замеры мощности еще!)
@user-nl6ov1fj5j
@user-nl6ov1fj5j 2 роки тому
Очень позитивный ведущий. Очень грамотные токари и мотористы. Удачи в развитии канала, парни!
@AndyLawrence91
@AndyLawrence91 2 роки тому
И тамада веселый и конкурсы интересные
@user-og2ye4xg6w
@user-og2ye4xg6w Рік тому
Красавчики!! Жду с нетерпением продолжения!
@user-ym9uo8bf5f
@user-ym9uo8bf5f Рік тому
мне очень нравится ваше упорство ! соберите все самые не стандартные решения , в одно целое , и сделайте полноценный автомобиль , который всех умоет , а у меня есть мысль по поводу полного привода ........
@user-wu3ju4vq7r
@user-wu3ju4vq7r 2 роки тому
Пора повышать уровень сложности. Ждём V-образную восьмёрку.
@user-kg8jy5ch3i
@user-kg8jy5ch3i 2 роки тому
Молодцы! Я искренне рад видеть, как вы растёте! Создаёте откровенный треш, но… это уже совсем другое. Теперь вы показываете настоящий уровень гаражного мастерства. АвтоВАЗ дико охреневает. 🤣
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
А как они обеспечили искру на синхронно работающих цилиндрах? А то ведь они могут работать по очереди, если параллельно свечи подключены. Пересмотрел, у них по факту 4 цилиндра только работают, а 2 порожняком стоят , горючку жрут впустую. Им бы хоть с электриком посоветовались на счёт зажигания. Переделывают пусть, вторую катушку двухискровую ставят (или две одноискровых), и 2 коммутатора к ним, на высоковольтные провода параллельных цилиндров трансформаторные намотки сделают, будут как датчики искры работать, сигнал от них возможно усилить придётся. А ещё лучше переварить коленвал , чтоб колена через 120 градусов шли, средние колена так же как в четырёхцилиндровом под одним углом, всего четыре сварочных шва. И трамблёр от газ-51, и с зажиганием колдовать не придётся. И лучше инжектор вместо карбюраторов.
@thedemon3728
@thedemon3728 2 роки тому
АвтоВАЗ на таком уровне и работает. Что стоит их 1,8 движок.
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
@@thedemon3728 А что не так с 1,8 движком? Современные французские технологии не нравятся?
@thedemon3728
@thedemon3728 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 я про двигатель ВАЗ-21179. Он сделан из ВАЗ-21127. И выделился масложором
@user-kg8jy5ch3i
@user-kg8jy5ch3i 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 горшки работают все, просто некоторое парами дают рабочий ход. Неправильно конечно-это даёт нехилую вибрацию-рывки, но мощность никуда не денется. Другое дело, что одновременные искры на свечах нагрузку на тремблер дают.
@unknown_mw
@unknown_mw 6 місяців тому
Каждый раз когда мне говорят «это не возможно» я всегда советую посмотреть Ваш канал! Ребят, низкий Вам поклон!
@user-tk4qh4dn9b
@user-tk4qh4dn9b 2 роки тому
Ждём продолжения! Отличный видос 👍
@user-sd7hu1ft4q
@user-sd7hu1ft4q 2 роки тому
Это уже круть бомбезная , настоящий контент , все жигаводы мечтают о таком моторе в душе
@777sojo
@777sojo 2 роки тому
Все жигаводы мечтают о японке, японоводы - о немце ))
@kiwiwan1
@kiwiwan1 2 роки тому
@@777sojo японоводы мечтают только о новой японской машине
@user-iw4wp7yd3r
@user-iw4wp7yd3r 2 роки тому
Прекрасно! Теперь осталось засинхронить 3*3 что бы крутящий увеличить как в советское время делали на гонках, распред переделать и пушка будет! Успехов вам
@eduarddorn9732
@eduarddorn9732 2 роки тому
По хорошему новый коленвал надо для 6ти целиндров и новый распредвал тоже сделать чтоб фазы работы были равномерно распределены. Над распределением искры надо подумать трамблер от шестицелиндрого мотора поставить.
@pilsneryotov6853
@pilsneryotov6853 2 роки тому
Новосибирские технари на столько суровы, что монтажат ЖигаЗеты 6ти горшковые! Кропотливая работа. Ещё раз доказывает, что смекалистые и рукастые! Ведь срастить блоки ГБЦ, головки ГБЦ, коленвал и распредвал хотя бы по размерам чтобы сели на постели, это дорогого стоит! Очень много возни и рутины! Ещё карбы настроить и зажигание выровнить... . Очень круто! Мега респект за смелость и упорство! Сварщикам, токорям и фрезеровщикам , смекалистым технарям-механикам большое уважение! Очень круто! Следующий этап не только свапии сращивание с 4х или 5ти ступкой КПП Классики, но и перевод с карбов на Январь с фазированным впрыском! Сдюжил бы блок и вкладыши)
@user-zw6fb9zu6x
@user-zw6fb9zu6x 2 роки тому
Теперь v8 надо, думаю уже готовится проект☺️
@user-rd7xc7yo8e
@user-rd7xc7yo8e 2 роки тому
Ну а потом и V12)))
@user-zw6fb9zu6x
@user-zw6fb9zu6x 2 роки тому
@@user-rd7xc7yo8e я думаю так и будет примерно, сначала р6, потом v8, v12, w16 и так далее 😁😋 было бы интересно☺️
@user-zw6fb9zu6x
@user-zw6fb9zu6x 2 роки тому
W12 извиняюсь
@user-se7vu3cy8x
@user-se7vu3cy8x 2 роки тому
Тут они скорее всего упрутся в коленвал
@user-zw6fb9zu6x
@user-zw6fb9zu6x 2 роки тому
@@user-se7vu3cy8x эти ни во что не упрутся, а если и упрутся то обязательно найдут выход😁
@user-hl2yj2xf2m
@user-hl2yj2xf2m 2 роки тому
приветствую! по-моему конструкция 3+3 цилиндра от каждого блока вместо 4+2 была бы просто идеальной! может запилите для сравнения? ))
@user-hu9en3yz6w
@user-hu9en3yz6w 2 роки тому
Братуха ты просто гениален!))чё ты им сразу не подсказал?!
@hart1579
@hart1579 2 роки тому
Не получится 3+3 там в районе 4 цилиндра масло канал с которого они взяли питание по маслу на эти 2 цилиндра
@copper4186
@copper4186 2 роки тому
Да уж, вот у них сейчас не коленвал, а дичь, два цилиндра одновременно будут работать
@user-Cukish-S-maslom
@user-Cukish-S-maslom 2 роки тому
@@copper4186 Один из двух будет работать, или не одного, зря они свечи запаралелили..
@needs1361
@needs1361 2 роки тому
Проще сразу сделать V-twin из двух жигулевских двигателей
@aka1148
@aka1148 Рік тому
За проделанную работу однозначно лайк, несмотря на то что в итоге смысла нет в этой переделке. Ребята молодцы, в большинстве сто даже не могут толком двигатель перебрать без косяков.
@user-wg8pi1wr6p
@user-wg8pi1wr6p Рік тому
Молодцы, мужики! Воплощайте все мои авто фантазии по части корчей и даже больше, чем сам выдумывал! Большое спасибо всем участникам канала! Сообразили с АвтоВАЗ за историю Гараж54 больше, чем смог сам завод за последние лет 30 прям уверенно!
@user-qi3gl1pl3z
@user-qi3gl1pl3z 5 місяців тому
😅😊
@user-fp6kw1nq5x
@user-fp6kw1nq5x 2 роки тому
Чуваки, это же просто нереальный момент!!! Из жигулёвского мотора забаццали жейзет!!!
@maxsaprano1252
@maxsaprano1252 2 роки тому
С годами контент хоть и остается трешовым по сути, но его интелектуальность растёт. Из просто гаражных механиков ребята превратились в автомобильных инженеров. Приятно наблюдать за эволюцией канала!
@user-qz7cs6si3v
@user-qz7cs6si3v 2 роки тому
Инженеров ? 🤦‍♂️😢
@maxsaprano1252
@maxsaprano1252 2 роки тому
@@user-qz7cs6si3v Относительно идей первых роликов, конечно инженеров. Здесь уже не просто засыпают болты в двигатель или заливают эмульсию. То, что они делают сейчас требует достаточно обширных и глубокий знаний.
@user-pw8de1qm9s
@user-pw8de1qm9s 2 роки тому
@@user-qz7cs6si3v ну попробуй повторить тоже самое)
@EvgenWho
@EvgenWho 2 роки тому
У них опыт есть, есть голова и руки, которые могут сделать задуманное, а также желание. А у некоторых дальше идеи дело не двигается и получается пук-среньк.
@84roadkill
@84roadkill 2 роки тому
Инженеров!!!! АХ-ха-ха! Ну ты приколол! Я чуть с кровати не упал!
@user-qj8fu2zx9d
@user-qj8fu2zx9d Рік тому
Это реально круто, такую работу проделать.
@user-fm6dw6sr2r
@user-fm6dw6sr2r 2 роки тому
нельзя параллелить свечи, искра будет бить там где легче пробить, не там где такт сжатия...
@sergul992
@sergul992 2 роки тому
Искал этот комментарий) Как-то в журнале "ЗР" была такая задача, почему не запускается двигатель жигулей с запаралеленными проводами
@AlexBarnaul22
@AlexBarnaul22 2 роки тому
да бог с тобой эта система используется с завода много где все работает
@user-qp6wh3pz8k
@user-qp6wh3pz8k 2 роки тому
Тремблер то на четыре цилиндра
@user-wb4gw1kt1s
@user-wb4gw1kt1s 2 роки тому
@@AlexBarnaul22 нигде не используется такая система. На 1свечу 1катушка. Ток бежит по наименьшему сопротивлению. Две катушки могут паралельно работать, но не 2свечи.
@denbred1209
@denbred1209 2 роки тому
@LG LG проще, но не так интересно, ещё в видео ответили
@twelve_five_one
@twelve_five_one 2 роки тому
Из двух шеснарей вообще будет огонек😂 красавцы мужики
@altebenz1587
@altebenz1587 2 роки тому
И тогда получится м50б25))
@kaminunder
@kaminunder 2 роки тому
Два шеснаря на турбе)))
@user-no2bb1hz9i
@user-no2bb1hz9i 2 роки тому
Молодцы!
@singlewolf66
@singlewolf66 2 роки тому
Только у рядной шестерки нужно сдвигать колено на 0-120-240 градусов, а не на 0-180-180
@Integral2128
@Integral2128 Рік тому
Я так понял у них доп цилиндры идет одновременно рабочий ход с другими цилиндрами, типо в паралель работают
@singlewolf66
@singlewolf66 Рік тому
@@Integral2128 тут да, но если так, то с одним цилиндром будет работать с одной силой, а потом с двумя с другой, не логично ведь🤷‍♂️
@ilbrutto88
@ilbrutto88 Рік тому
О, шаришь чел. Побольше бы вас. А то надоели мамкины комментаторы, которые кроме стандартной чушки про автоваз инженеров и болгарку ничего более не знают после просмотра подобного трэша
@MonsShowHD
@MonsShowHD Рік тому
Реально достойная работа ♥️
@user-pp1id4ge8u
@user-pp1id4ge8u 2 роки тому
Парни я конечно не мастер но мне кажется было бы лучше сделать 3 цилиндра от одного мотора и 3 цилиндра от другого мотора
@PukhnastykTV
@PukhnastykTV 2 роки тому
Просто у них уже была половинка, не хотели два новых блока покупать. Апд. А, не, сорри. Они реально два других блока распилили. Теперь тоже не понимаю
@player1GR
@player1GR 2 роки тому
Вопросы балансировки. Тут сбалансированный коленвал от 4ки, и 2 цилиндра в противофазе. А если сделать мотор из 2 троек, то получится полный расколбас.
@PukhnastykTV
@PukhnastykTV 2 роки тому
@@player1GR Если ты имеешь ввиду форму [ _ ~ ~ _ ][ ~ _ ] то мы имеем ввиду вот такую [ _ ~ ~ ][ _ _ ~ ] Гараж 54 в принципе делает много разной забористой хуйни, к которой всегда есть куча вопросов.)
@user-qc4th1ln3n
@user-qc4th1ln3n 2 роки тому
Да удивили мужики!!! Жду от вас мотора вашего личного производства с нуля!!!
@user-fr4ex1ez4h
@user-fr4ex1ez4h 2 роки тому
И будет это мотор от жиги на 6 цилиндра, только с нормальным коленвалом и распредвалом
@user-vj7xc3vs9q
@user-vj7xc3vs9q 2 роки тому
они только дерьмо могут делать...
@user-zc2lq4mj4q
@user-zc2lq4mj4q 2 роки тому
@@user-vj7xc3vs9q Эээм Ну как бы нет) Если что, то руки у них прямее, чем у 99% комментаторов... Просто ребята делают то, что смотрят другие - пилят контент)
@user-ms4ld9ef4y
@user-ms4ld9ef4y 2 роки тому
Не жди!))
@user-ho2hx5ok5v
@user-ho2hx5ok5v Місяць тому
Движок получился супер. Молодцы❤❤❤
@user-ti7rl4nj4s
@user-ti7rl4nj4s 2 місяці тому
Молодцы, уважаю, много интересного, и познавательно го, неувядающий оптимизм!!!
@user-fi8de5ts6b
@user-fi8de5ts6b 2 роки тому
Да вы ребят,,,сумашедшие')))) Единственные кто так (издеваются) над жигулями! Браво!!!
@madkotej
@madkotej 2 роки тому
Дак говноваз и создан для издевок. Хотя первоначальная задумка была - издевка над пользователем. Никто же не подумал, что настанет время, когда каста тазодрочеров будет состоять, в большинстве своем, из малолетних идиотов.
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
@@madkotej И над говномерседесами издеваются, и вообще надо всем, что под руку попадётся.. Жигулей пока, что больше на металлоприёмках, но скоро их не останется и примутся за японок и немок.
@madkotej
@madkotej 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 это хорошая новость.
@sergey541
@sergey541 2 роки тому
А ведь ребята действительно выросли! Профессионалы! И ролики интересные, и идеи, и исполнение техническое на высоте!
@aibekdordjiev1278
@aibekdordjiev1278 Рік тому
Ну вообще красавчики! Такой тонкой работы не ожидал
@user-sr3ez7im1y
@user-sr3ez7im1y Рік тому
работает как самолётный движок :D. Круто ребята! Никогда не думал что в кустарных условиях можно "собрать новый" двигатель
@user-mf6vt4wg7m
@user-mf6vt4wg7m 2 роки тому
Вы конечно молодцы, слов нет ,одни эмоции.ломаете все законы и делаете по своему. Может ещё Аппазитную 8ку с двух жигулей
@user-ow5sz3rg4b
@user-ow5sz3rg4b 2 роки тому
О да !
@vladimir8986
@vladimir8986 2 роки тому
Что, правда соус хороший?
@user-zw9ow8yc8q
@user-zw9ow8yc8q 2 роки тому
Ураааааа!!!!🥳 Вы всё-таки сделали это!!! Красавчики!!!👍🏼👍🏼👍🏼 Теперь ждём уже выезд!😁
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
Они сделали явный косяк с зажиганием, которое обеспечивает работу только 4 цилиндров. То есть они сделали 6-ти цилиндровый муляж для лохов, чтоб просмотры собрать. Если у них есть совесть, то они должны устранить косяк с зажиганием и переснять ролик, а не притворяться, что всё у них пучком заработало..
@user-zg8rf3mn7n
@user-zg8rf3mn7n 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 ну так это только начало,впереди куча доработок,они просто тест сделали что цилиндры работают
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
@@user-zg8rf3mn7n Да нихрена они не работают.
@sergeikrivzov8629
@sergeikrivzov8629 7 місяців тому
Молодцы! Класс. Я тоже люблю конструировать и когда сделанное своими руками ещё и работает, это чувство и восторг не передать! И это ещё раз доказывает, что нет ничего не возможного! Не останавливайтесь и радуйте нас своими экспериментами!
@user-bh5ox8qk2p
@user-bh5ox8qk2p Рік тому
Круто 😄👍 М 30 нервно курит в сторонке 😁
@user-fh3os6gg5i
@user-fh3os6gg5i 8 місяців тому
Ну вы конечно ребята мощные респект вам за ваш труд
@markshevchenko_7773
@markshevchenko_7773 2 роки тому
Нужно доработать и поставить на жигу, посмотрим что из этого получится, очень интересный проект! Кто за, поддержите лайком!
@user-vy8jn9mc6g
@user-vy8jn9mc6g 2 роки тому
Нужно было делать семицилиндровую семёрку!
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
Откровенно говоря получилась откровенная не работающая хрень. Работают только четыре цилиндра, колена не через 120 градусов. Пусть лучше возьмут двигатель ГАЗ-51, поставят туда поршня от жигулей на 82мм, шатуны удлинят до нужного размера, и поставят головки туда от Жигулёвского движка (сварят, склеят, запараллелят, как угодно), с коленвалом ничего делать не надо, единственно масляный канал в шатунных шейках насквозь пусть просверлят, чтоб масляного голодания не было (чем эти двигателя грешили) и пусть покажут конструкторам ГАЗа кузькину мать!
@TheSlava9
@TheSlava9 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 у газ 52 проблемы маслянного голодания от мелкого маслянного насоса,он как в 412 москвиче по размеру шестерней. А касаемо 52 движка- нафига поршни 82 мм,когда можно расточить до 88 мм? Все проблемы мощьности у 52 мотора изза крайне дебильного распредвала,там впускной и выпускной клапана открыты одновременно,впускные газы возгораются от выпускных.. дебилы наши его неправильно с форда склонировали..
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 роки тому
@@TheSlava9 Вообще-то одновременное открытие клапанов у всех четырёхтактных двигателей, называется перекрытие клапанов, в это время происходит небольшая продувка в цилиндре и головке. 82мм - это базовый размер, масляное голодание не только из-за масляного насоса, несимметричные шатуны в частности тоже способствуют этому, сквозное отверствие в шатунных шейках коленвала этому мотору не помешает.
@TheSlava9
@TheSlava9 2 роки тому
@@alexandravdakumov321 то что шатуны не симетричные это мелочь,не в них проблема. И то что сверление не сквозное это тоже ерунда, у всех старых двигателей было одно большое отверстие,а гдето с 50 х годов стали делать сквозное но вдвое тоньше. У меня было пару коленвалов от 407 москвича,апсолютно одинаковые кроме вот этик сверлений,на старом было гдето 5 мм одно,а на поновее сквозное,тоесть два,но диаметр гдето 3 мм. Маслонасос на холостых дает 0,2 0,3 кгс давления,а на оборотах максимум 1,5 . Это мало. Вот было бы 3 кгс,то служил бы долго и надежно. На военной версии этого мотора,еслиине ошибаюсь газ 41 называется ,сделали двух этажный маслянный насос,вот он качает достаточно.. ктото ставит насос от газ 53... Вот это перекрытие как ты написал,есть только на дебильных советских моторах. Ни на одном японском такого не видел,даже на дизелях..я их с десяток перебирал всяких,больше дизелей... На камазе кстати давление на прогретом 3 кгс это хана мотору ! Ему минимум нужно 3,5. Иначе все,пару рейсов и стуканет..
@Derevna47
@Derevna47 2 роки тому
Молодцы парни, меня гордость берёт за вас!👍13:00 А всем кто читает этот комментарий желаю здоровья и удачи во всех направлениях!... 🙏
@anzoruzdenov5001
@anzoruzdenov5001 2 роки тому
Оригинальный канал. Ребята с юмором)Подписка.
@ivancasimov4768
@ivancasimov4768 2 роки тому
очень интересный проект! ждём продолжения с нетерпением.у Вас очень толковый коллектив.всегда с интересом смотрю ваши эксперименты.
@klepovalex1477
@klepovalex1477 2 роки тому
Парни молодцы. На этом этапе проекта у них получилось, скажу честно я очень удивлён.
@karenrlan
@karenrlan 2 роки тому
Ты удивлён, а я восхищён.
@archiandfamily
@archiandfamily Рік тому
Как всегда ГАРАЖ 64 НА ВЫСОТЕ!!!!
@saturn0079
@saturn0079 6 місяців тому
Это Высший класс! Молодцы!
@MID426
@MID426 2 роки тому
Очень круто, респект вам что дожимаете до конца! Ждем жигаV8!
@user-oe2qr1cl6b
@user-oe2qr1cl6b 2 роки тому
Не я 1 об этом подумал)))
@user-vd6mp7en4o
@user-vd6mp7en4o 2 роки тому
Тогда уж рядную 8ку...
@user-bi7jr6ij6g
@user-bi7jr6ij6g 2 роки тому
Отличная идея воплощённая в жизнь! Осталось поставить его на жигу и испытать)
@wormuxbropet9524
@wormuxbropet9524 2 роки тому
а если все будет норм то эти ребята закупят станки и будут в заводских условиях пилить моторы и ставить на них турбо, тогда японцы будут покуривать в сторонке, а у нас появятся в первые лады на джигазете спортивные, и все брагадаря гаражу, а потом правительство наградят его медалью за то что сдвинул с места компанию лада
@user-bf7qy1pv6f
@user-bf7qy1pv6f Рік тому
мужики!респект!с меня подписка и рекомендации всем механам нашего города!
@user-iq1nw5qi6s
@user-iq1nw5qi6s 2 роки тому
Это же изобретение века!))) так держать! Ждём установку в кузов и полевые испытания.
@Nekto-is-Proshlogo
@Nekto-is-Proshlogo Рік тому
Ты что из леса дремучего вылез? Изобретение века😳 элмотор-колесо для тебя вообще невидаль?
@user-oz4sg7tw1j
@user-oz4sg7tw1j Рік тому
два в ряд соеденить мотора и длинный нос у машины получится. 150 кобыл получится и всё штатно будет работать.
@autoSerega
@autoSerega 2 роки тому
*Приветствую! Ну нифига себе, вот это монстр, работает же! Отлично вышло, осталось впихнуть в авто...*
@smyslych
@smyslych 6 місяців тому
Супер! 👍 Молодцы, мужики!!!
@user-mw9pe4ks3h
@user-mw9pe4ks3h Рік тому
Молодцы ребята. Только маховик по количеству поршней надо установить, то есть, другим весом. Просто молодцы!
@user-xw7hs6md1j
@user-xw7hs6md1j 2 роки тому
Пора бы уже кастомные двигатели собирать😂🤣😂
@s.tihanovich
@s.tihanovich 2 роки тому
Из российских двигателей)
@rudolf6256
@rudolf6256 2 роки тому
@@s.tihanovich Тем более нифига не выйдет .
@user-nr5pq3oj2v
@user-nr5pq3oj2v 2 роки тому
@@rudolf6256 у этих выйдет ... Авто ваз в топку!
@rudolf6256
@rudolf6256 2 роки тому
@@user-nr5pq3oj2v В шляпку.
@user-dy5qk3tm4l
@user-dy5qk3tm4l 2 роки тому
Хотелось бы увидеть этот мотор,в обычной жиге!Для полного понимания изменения мощности.
@rf6532
@rf6532 2 роки тому
на копеешном движке 64лошади вот и считай
@kwasia359
@kwasia359 Рік тому
Было бы прикольно посмотреть на w16 из жигулевских моторов))))
@Linadrm
@Linadrm Рік тому
Хотя бы v8...
@Volodya0271
@Volodya0271 Рік тому
@@Linadrm да хотя бы I8...
@salnikoffp.2635
@salnikoffp.2635 2 роки тому
Классный выпуск! Это именно то, за что мы ВАС смотрим!
@Swat2093
@Swat2093 2 роки тому
мужики,сто лет вас смотрю.самое крутое видео.вы талантливые поцики.здоровья вам и удачи.мы с вами.
@user-ju3yq9uq1p
@user-ju3yq9uq1p 2 роки тому
Добрый ночи мужики 🔥. Как же хочется видеть как ехать , не ехать , а херашит 🔥🤘
@stelzgamer
@stelzgamer Рік тому
И снова однорядное двигло позапрошлого века 8) Захватывающе.
@user-ib7qk5wn9i
@user-ib7qk5wn9i 2 роки тому
молодцы ребята! ваш канал можно смотреть вечно,как на огонь и воду)
@user-ki4fl9wy7u
@user-ki4fl9wy7u 2 роки тому
Молодцы ребята! Так грамотно страдать хернёй могут только настоящие профессионалы! 😁 Говорят КБ АвтоВАЗа завтра сокращают.... 🤣🤣🤣
@beka_arabuli
@beka_arabuli Рік тому
вот это понимаю,заморочились.вот как поведёт себя в машине?надеюсь будет продолжение.👍
@vadimognev3600
@vadimognev3600 Рік тому
Предлагаю сделать аналогичный двигатель, но 2 цилиндра будут работать как поршневой компрессор и давить воздух в 4 рабочих цилиндра.
@lesykyavorskiy7630
@lesykyavorskiy7630 Рік тому
Реально, цікава ідея, підтримую👍
@user-zu3ig2eq6x
@user-zu3ig2eq6x Рік тому
И накуй это надо,турбина не отнимает мощи с коленвала,зато наддув делает отлично,а так хрень полная будет.
@mister_dimster
@mister_dimster Рік тому
Скорее всего не эффективно будет, компрессор должен крутится быстрее, чтобы создать избыточное давление
@user-zu3ig2eq6x
@user-zu3ig2eq6x Рік тому
@@mister_dimster на тракторах стоит подкачка колес поршневым типом,но турбонаддув это не заменит.
@user-zv2bi4xd4v
@user-zv2bi4xd4v Рік тому
Объем этих цилиндров должен превышать объем двигателя
@nunuantut
@nunuantut 2 роки тому
Великолепно, никто больше такого не делает на ютубе
@VladimirZotin
@VladimirZotin 2 роки тому
О да, сварить наотебис 2 мотора, собрав нежизнеспособную конструкцию, конечно никто. Посмотри что негода и левша делает.
@ekr7927
@ekr7927 2 роки тому
Просто молодцы. Столько сил на этот двигатель потратили. Поставил бы вам 1000 лайков если было-бы возможность.
@user-ei6yj8ri1m
@user-ei6yj8ri1m 2 роки тому
Гараж 54 это ищё те моньячиллы, прикольно смотреть.
@user-ji7sd4ww3c
@user-ji7sd4ww3c 2 роки тому
Для души!!! Работать будет!
@21lauri21ylonen
@21lauri21ylonen 2 роки тому
Как классно, что мечты сбываются!!!!! Спасибо за видеоматериалы))))
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 2 роки тому
Рядную восьмёрку давай
@174ruschelyabinsk
@174ruschelyabinsk 2 роки тому
Да че мелочиться то) сразу 12))
@posikposik5486
@posikposik5486 2 роки тому
Мне кажется коленвал не выдержит такой нагрузки
@ludogamer8553
@ludogamer8553 2 роки тому
@@174ruschelyabinsk 3двигвтеля жиговских было уже у него
@Evgeniy_Galchev
@Evgeniy_Galchev 2 роки тому
V образную восьмерку
@posikposik5486
@posikposik5486 2 роки тому
@@Evgeniy_Galchev коленвал всё равно подойдёт, тк на одну шейку коленвала не влезет 2 шатуна
@user-er3dn2zx3i
@user-er3dn2zx3i 4 місяці тому
Круто, непонятно какой порядок работы цилиндров, коленвал непонятный не для шести цилиндров ...но все работает...фанаты своего дела.
@user-gy7yb2rz4g
@user-gy7yb2rz4g Рік тому
Круто! Однозначно зачет ))
@user-zp2fs5hw2g
@user-zp2fs5hw2g 2 роки тому
Не затягивайте,давайте следующий выпуск как можно скорее!
@AlexsandrVolk
@AlexsandrVolk 2 роки тому
Вот это я понимаю контент!!! Даже не смотрел еще идея просто огонь)))
@user-zo7tw4du9y
@user-zo7tw4du9y Рік тому
круто)), но у рядной шестерки развал по щекам 120 град , поэтому она такая тихая, а у вас вал 4 цилиндра-180-2цилиндра в ВТМ. надо заморочится разрезов колена , распреда и разогнать под 120, правда придется привод трамблера и его самого подбирать и колхозить , от ЗиСа например, или от 157-го ну и в карбюраторе глушть половину и синхронизировать , как на чайке (там их правда 2 4-х камерных) дерзайте парни , удачи.
@user-qw1ov1rd1p
@user-qw1ov1rd1p Місяць тому
повезло вашим фиксикам! интересная у них работа!)))
ЛИТОЛ в ДВИГАТЕЛЬ - Что будет?
18:18
Гараж 54
Переглядів 1 млн
РЯДНАЯ ШЕСТЕРКА "ЖИГАЗЕТ" - ПЕРВЫЙ ВЫЕЗД
16:29
Happy birthday to me
00:10
Magic Five
Переглядів 320 тис.
ПОДНЯЛИ КОМПРЕССИЮ ДО 20 ОЧКОВ - ЗАЧЕМ?
11:18
УЗАМ 1.7 - Пожертвовал своей МАШИНОЙ!
1:05:04
KPOWERtuning
Переглядів 832 тис.
ПРОЗРАЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 2 - ПЕРВЫЙ ЗАПУСК
18:41
1-тактный ДВС, который Изменит Мир! Как это устроено? E-REX от INNEngine
11:08
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Переглядів 3,1 млн
ЗАКИСЬ АЗОТА в ЖИГУ - ОНА ПОЕХАЛА!!!
17:10
Гараж 54
Переглядів 1,3 млн
Когда взял с собой друга на Ваз 2114
0:38
PORSCHE из отбойника ГОТОВ! Сколько стоит восстановление?
28:03
Джентльмены Синдиката
Переглядів 364 тис.
Фары будущего: когда есть, чем заняться в пробке
0:12
Короче, новости
Переглядів 10 млн
BMW или Mercedes ? #comedy #shorts
0:37
Владимир Бирюльцев
Переглядів 960 тис.
ГИБДД за квадроциклом с маяками по городу! Полная история. Разве не хотели наказать?
0:59