я уже 11 год на такой катаюсь, побегает еще)) технологичность избыточна конечно.

радиаторы совсем не мешают для обслуживания авто. Снимал генератор через низ, кондей чуть в сторону отодвигается и все. менял помпу без проблема, менял радиатора масляного охлаждения, снимал только блок вентиляторов 4 болта так быстрее чем корячится. так что радиаторы не мешают вообще. Кстати китай зря поставил, они очень плохо охлаждают, а движок теплонагружен. Возьми в руки китай и оригинал разница в весе 2разо а то и более

подскажите,при замене радиатора охлаждения масла требуется ли снимать или ослабить цепь ГРМ,чтобы подобраться к кулеру.Или достаточно снять бампер,решетку и.т.д.Благодарю