Спасибо

Постараемся по чаще что то выкладывать )

Вам спасибо за просмотры и комментарии.

Спасибо) приятно )

Успех Изольды не повторить))

@wingman5387 и даже не хочется если честно! 🤣 у нас как у самураев, у каждого свой путь.

@@wingman5387 да, Биба и Боба неповторимы. В этом и фишка.

Согласен , слушать куда приятней чем изольдов .

Спасибо)

Спасибо! Правда в этот раз мы были немного улитками😊

Учтем, в следующем видео добавим! Спасибо за замечание.

Спасибо) у них накат больше)

Изольда немножко на другом канале. Зачем здесь привет изольде?

Спасибо!)

Спасибо за высокую оценку нашей работы, будем продолжать снимать и радовать вас качественным контентом. P.s скоро выйдет техническая серия

О, отлично! Техническая серия - это отличный бонус к стандартным видео по ралли! 👍 Спасибо! Очень ждем!

Постараемся выпустить ее до следующей гонки, а еще на подходе 2 серия с OffRoad )

​@@Kislenkov_lgnatov спасибо! Удачи Вам! 👍👍👍

Спасибо за комментарий! К сожалению мат проскакивает, но это когда уж совсем не сдержаться. Будем стараться держать себя в руках!)

Спасибо

Мы сами к нему еще не привыкли )

Спасибо

Стараемся)

гопники - раздолбаи 😂 Илья, Рома вы слышите?))))

я даже в чат Изольды это могу перенести))))@@Kislenkov_lgnatov

Изольда не гопники. ПРосто на мир проще смотрят и дружат семьями. Крепко.

@@Kislenkov_lgnatov ну матерятся-то как сапожники! И вечно что-то ломают ))) Я их в субботу так ждал на трамплине в Хухтерву, а они, негодяи... )))

Так мы все из одной команды и дружим уже давно. А Вова и Рома вообще начинали вместе в одном экипаже.

Как только эти щетки кончатся, купим Bosh)

Учтем спасибо)

Такой талант пропадает, вам надо в ралли выступать! По дорогам общего пользования это как минимум опасно.

Как это без воротников?))) хансы на нас, без них в ЧРР не пустят

А про частоту подвески ничего не скажем, настраивалось под вес машины и под пружины 35 кг спереди и 20 сзади

@@Kislenkov_lgnatov Странно. Должно быть наоборот. Общая частота раллийного авто должна быть от 2-2,5 Гц. По осям в зависимости от длины базы и скорости и условий разница меняется, но задняя обязательно выше частотой чем передняя, ей надо догонять неровности передней оси и стремится выравнится ней. Например задняя 2,5Гц, передняя 2,3Гц, средняя общая 2,4Гц. А у вас развесовку надо менять и невилировать кузов скорее всего, поэтому у Вас всё наоборот.

@@Kislenkov_lgnatov Понял. Не увидел.

Страшнее стало ездить😂

Волнение пропадает сразу после старта самой гонки, дальше просто оба выполняем свои задачи

Будем стараться

Мы действительно ехали не быстро. И обид никаких нет, если критика конструктивна и по делу мы прислушиваемся. Спасибо за комментарий.

Ага пилота помогает усвоить данную информацию, штурману вообще пофиг на фразы пилота, он довел и его ничего не отвлекает.

@@bryanskpartizanen6793 примерно так и получается, что то вроде мыслей вслух. Пилоту так удобнее, штурману не мешает.

Если одному это помогает, а другому не мешает, так ради Бога. Я лишь написал мнение, на основе собственного опыта.

@@Aleksey.Z_ очень хорошо, что вы пишите! Нам очень важен взгляд со стороны.

В телеге напиши, скину

Да. На пятом СУ у нас пропала 4 передача и появился хруст при включении второй, закончив СУ, мы решили не доламывать коробку и оформили сход.

на восьмерках

Там это где? На этом спецучастке или на этой гонке?

Сход на их любимом СУ-5

​@@user-ws7ht3ys3gэто да, с пятым допом им что то не везет

Спасибо) старались )

​@@Kislenkov_lgnatov главное не петрунить))))

У них нет дрозда😂

2108

Чем круче то? Если только изобилием мата и количеством сходов.😂

​@@mrreasonator3893 эту су Изольда проехали 6:50 а они 7:02

А Рябов еще круче )))

@@user-td6ol5no9p комент был "изольда круче". При чем здесь этот СУ?

@@mrreasonator3893 боже, прочитай свой коммент внимательно и мой ответ на него

Спасибо !