О да! Зеленый на рыжем это лучшее для меня:)

Приветствую! Многие делают свой выбор в пользу рр 405, потому что машина в совокупности дает много плюсов:) поэтому их достаточно много и на дорогах, и на паркингах в «обеспеченных» жк:) нет, с Эльдаров не знаком, просто мимо проезжал - поздоровался:)

Вам спасибо за ответную реакцию!🤝

Приветствую! Пока ни у кого нет из моего круга общения

Не думал об этом, до Ильдара, конечно, мне еще расти и расти! У него множество социальных проектов, которые помогают людям. Молодец он! Благодарю Вас за пожелания!🤝

@@IvanShmelev Он обижается когда его Эльдаром зовут 😂😂😂. Ильдар)

@@user-mn7go3vu7o отредактировал))

Здравствуйте! Просто с LWB будет намного удобнее сажать ребенка в кресло, будет намного больше диапазон регулировок передних кресел при сложенных задних сиденьях и тд. Каждый использует машины по своему усмотрению. Для меня и моих друзей RR, помимо того, что это безумно красивая машина, это еще и помощник по хозяйству. Например, многие люди специально не нанимают водителей с тем же V classe, а делают все заботы сами, и дополнительные 20 см будут являться помощниками в этих задачах.:) Мне всегда комфортнее, когда есть запас

@@IvanShmelev Согласен

@@IvanShmelev В каком то видео про Сенатора, я скидывал Вам ссылку на рад.решетку (жалюзи)

@@IvanShmelev Да, но если важна проходимость, то на бездорожье предпочтительней короткий, потому что на Лонге, есть риск сесть на брюхо плюс он тяжелее🤔

Здравствуйте! К сожалению, не подскажу, так как на L322 еще не менял лобовое. Могу дать контакт, где ставили на этот 405, но я их не знаю, просто нашел на авито

@@IvanShmelev понял. У меня пока родное еще стоит.

Правильно и сделал. Лексус будет бегать еще долго. А РР Одноразовое ведро. РР не все потянут. Это для блогеров которые бабло тут на своих контентах делаю или для бизнесменов.

Здравствуйте!) Ну не все так плохо))

@@user-rp3hd3fq1g на 13:50, наверное, про кож зам выше человек говорит) по углам который

Не рычаги, а кулак

Здравствуйте! Есть распространенная проблема, в сервисе диагностируют при То - осматривают на наличие трещины. Я пока не встречал, но проблема эта есть

@@user-zu8ri2ut9x Да да, кулак.

Была проблема на первых годах дореста. Потом устранили.

@@smit_moscow не совсем устранили, попытались, на рестах также лопаются:)

)))

🤝

Приветствую! Спасибо! Называю так, потому что звучит более скромно и менее громоздко. Да и если капнуть в историю, Land Rover появился именно на базе компании Rover

Где столько работников найти чтоб они заработали мне на этот автобус.

@@user-sn1xf7vj1r тоже верно!

Мерседес или Бмв в премиум сегменте теряют не меньше (222 кузов в версии 63 Амг к примеру или Бмв 750i)

Приветствую! И Вам большое спасибо за обратную связь!) надеюсь, максимум ограничится сервисом))

Здравствуйте! Нет, просто мимо проезжал, поздоровался:)

2 разные машины, оба с породой, оба хороши! У меня на канале есть видео сравнение 322/405

В нынешних условиях гайки бы прикрутили, не то что мануал)) я тут однажды прокатился после шиномонтажа, приехал домой, минус 2 гайки. Острейший дефицит кадров и профессионал тем более.

Да, конечно. Без претензии на идеальное состояние, но года 13-14 с пробегом 200+ вполне

Если придираться, то в 322 для меня платформа отдыха ноги слишком близко расположена. Поэтому, иногда, левую ногу кладу за педали. В 405 зона отдыха нормальная, ногу не хочется вытянуть

Здравствуйте! Ценники сейчас абсолютно сумасшедшие. Я даже когда на л322 покупал аналог дворников за 3 тысячи, все равно было грустно:) это же расходник, который часто меняется..

Мне в этом поколении очень нравится, хоть это и избито, зеленый на рыжем салоне..

Поэтому и сиденье так дерьмово выглядит, хотя кроме цвета и дизайн в доресте гораздо интереснее.

Тут каждому свое. Мир диктует правила, а чтобы зарабатывать деньги, эти правила надо соблюдать. Как мы видим по продажам и обилию рестайлинговых рр на дорогах - они попали в точку. А ориентироваться на нескольких эстетов, у огромной компании, к сожалению, возможности нет. И если это уж совсем в приоритете - всегда есть Каллинан с аналоговыми кнопками в большей части салона

Или 322. С другой стороны, сейчас предложение определяет спрос, можно втюхать на ура любую хрень, что мы и наблюдаем. Внушить богатеньким хомячкам, что крутилки это круто и пробегут покупать ещё быстрее.

Здравствуйте. Спасибо за комментарий! Тут на вкус и цвет! Мне после дореста в ресте при эксплуатации все очень нравится. Специально заострил свое внимание на том, что когда пересаживаешься из дореста в рест, сначала не понимаешь, для чего впихнули все эти кнопки, заменили архитектуру карт дверей, анатомию сидений и тд. Но стоит поездить пару дней, и ты уже не можешь смотреть на дорест без ощущения налета архаичности.

@@IvanShmelev я очень подробно изучал архитектуру Роверов 322(2012), 405(2013), 405(2016), 405(2018) и сопоставимых с ним MB и BMW. Я сам гражданский инженер-архитектор с военным образованием и потому неплохо могу сопоставить благоразумность решений с точки зрения реальной инженерики и маркетинга. Плюс, надо понимать, что с возрастом и опытом (мне 47) начинаешь более осознанно воспринимать фичи и баги конечного продукта (любого). В вашем возрасте, например, мне нравился целый спектр кроссоверов, производимых в моё время. Это было начало нулевых... Сейчас, опробовав почти все нишевые автопродукты, кроме спортивных, весь спектр принимаемых мною авто сузился до флагманских Роверов 322, 405, 460 и одного Икса от BMW (Е70). Да, внешне ещё остались производимые ныне будки и других марок, которые весьма эффективны, но салоны стали настолько унисексуальными, словно игрушечные из кукольных домиков... На экраны сделан на столько мощный акцент, что 460, по сравнению со всеми остальными в этом плане, смотрится устаревшим, а из авто, находящихся сейчас на конвейере, я бы и купил ТОЛЬКО его, потому что в нём сохранена хотя бы какая-нибудь классика разделения приборной панели и мультимедиа и вообще, салон более менее не прислан из Марса, а по-мужски лаконичен и уютен, в отличие от той же BMW, из которой мне хочется убежать, закрыться в свой мужской уютный чёрный салон Е70 и не выходить из него. И это при том, что я с 70-м так или иначе уже 5 лет... Должен бы и надоесть уже. Те же ощущения и от 322 реста и 405 доресте, только если комплектации Autobiography... Этот длинный опус является ответом по поводу пресловутой архаичности... Я против сенсорных кнопок в том обилии, которое в 405 реестре. Кнопки настройки кресел перенесли на дверь? Вообще не существенное изменение, а бокс из карты убрали - дураки. Я один раз кресло настроил, запомнил и вообще не касаюсь их. А вот кресла в доресте - красота. Не зря же их дизайн в существенной степени вернули в новый 460-й. Глянцевые панели - колхоз для девочек... Любому нормальному понятно, что ЭТО музейный вариант - "руками не трогать!" Очень много вопросов к современным маркетологам. Думают в рамках одной модели, часто хорошие решения забывают перенести в рестайлинг или новое поколение. Я имею профессиональное право критиковать тех, кто думает ТОЛЬКО продажами, не заботясь о здравомыслии. Для завершения, пример из 460-го. Вы не можете двигать с места данное поколение, если у вас сел АКБ. Т.е. трансмиссию можно перевести в нейтраль только через блоки программно при живом активном авто с точки зрения электрики и электроники. Т.е., помимо АКБ, если что-то произошло с авто в плане "завис", вы даже на эвакуатор не сможете его затянуть! ТОЛЬКО манипулятором! А если авто на закрытом паркинге, как здесь в вашем ролике? Как вам такое ахеренное решение?

Большая ошибка

Я бы не советовал)) все-таки сильно упирается в обслуживание.. в видео речь шла касаемо дорест/рест 405. Пегас сейчас очень сложно обслужить..

Здравствуйте! Не помню, вставил ли в видео, но ключом при мне, конечно же, протянули:) отсутствие второго комплекта дисков упрощает перемещение колес, так как владелец сам отвозит/привозит резину на машине. С дисками это было бы куда сложнее.

К тому же! Баланс колёс у вас под контролем 2 раза в год!👍 Грузики слетают, резина стирается и т д.

То, что вижу я - так это просто тех обслуживание от ТО до То, касаемо этого поколения с 4.4д

Это была моя инициатива отговорить владельца от замены стекла у ОД, так как 150р денег разницы между ценой аналога и оригинала у дилера уже совсем перебор

Незнаю есть в семье рест и дорест, у реста кнопки можно нажимать Все таки он современнее смотрится , но то что экран бывает глючит это точно , у меня в основном это при включении заднего хода

Всех денег не заработаешь, и счастье не всегда в дорогой машине. По своему опыту скажу, что человек в машине за 10млн может быть намного несчастнее, человека, который едет рядом в машине за 500к со своей семьей. Поэтому нищебродом я бы никого не называл:) тут как к этому относиться

@@IvanShmelev да, согласен. Но автодрочеру всегда будет хотеться эту тачку)

Большое Вам спасибо!🤝