по цвету понятно же, и по текстуре. да и из чего еще их делать. самый доступный и удачный материал

поликарбонат?!

@@cgmaxim Капролон - это российское торговое название одного из самых распространенных полиамидов - поликапроамида.

А если это полиэтилентерефталат?

Плохой пример(у рыжего яйца)

Ага

Тарас я сам Хз, приехал забирать его, и сам еле доехал

это она к зиме

И ебанулась окончательно

@@vasisualiipupkin5419 ща бы по карбюратору который старше меня молотком или киянкой стучать, а под головку прокладка делается из цельного металлопакета с алиэкспресса, тем же методом что выше описал, только лазер мощнее

@@vasisualiipupkin5419 дружище, когда машина 1985 года, да еще и в не самой распространенной конфигурации, и ремкомплектом карба, за 3800руб (в котором 3 прокладки и 2 резиновых колечка), проще и эффективнее потратить пару часов на создании плоской модели, чем сидеть и вырезать на коленке, а на выходе получаешь файлик, по которому за 100руб в любой рекламной фирме тебе из твоего прокладочного материала лазером вырежут десяток прокладок, с ровными и четкими границами, без трещин и разрывов, ибо там в двух местах толщина перемычек 1.5мм

Может только если картон или бумагу, а паронит лазер не берет, ну может если вообще тонкий

Евгений Водолазский 1.5мм режет в легкую, самый толстый что приходилось резать 4мм, но слишком много дыма, а вообще на металлобазе до 20мм стальные листы лазером режут

А ещё я помню в 70х на мопеды типа "Рига", "Верховина" ставили вилку с минска, амортизаторы, и двигло М-101,М-103, но ментам на этом аппарате лучще было не попадатся, сразу на стоянку и досвидос