Единственный зафиксированный в мире случай, когда Ланос едет 160 :)

А-бал-деть, увидел этот видос в ленте и сразу включил, вспомнил детство. В те времена ждал разрушителей каждый день, очень крутые мужики, спасибо им за такую чудесную передачу, спустя почти 20 лет смотрю это с невероятным упоением ^^. Как же.....это.....было......ахрененно....

ООО ДА Разрушители легенд по дискавери, обожал, Ждал каждую серию, никогда не было скучно. Спасибо этим мужикам за интересное времяпроведение!!

При расчете энергии используется квадрат скорости, значит машина со скоростью 160 имеет в 4 раза большую энергию чем 80. Это наглядно было видно при тестах со стеной. 2 машины со скоростью 80 имеют в 2 раза больше энергии чем одна, и при ударе равномерно распределяется между ними, т е. делится на 2 для каждой из машин. Следовательно повреждения будут такими же как и при ударе о стену.

Здарова с 2019 рекомендации супер

Шёл 2021, рекомендации на ютубе перешли на новый (старый) уровень. Зато годно, а не эти ваши зумеры )

В предложке спустя 11 лет, это ппц))) Ютуб творит чудеса 😄

Заканчивался 2021 год... И тогда это ещё не было мейнстримом, а сейчас любой ютубер может машину намотать на столб. У Разрушителей конечно посерьёзнее оборудование чем у Академика)

Ностальгия... помню смотрел разрушителей мифов с 2010))) Кто из 2019?))

Смотрю на коменты и понимаю что в 2010 инета не было, все коменты за последние 4 дня

Почему-то они совсем не учли, что сопротивление машины и сопротивление стены это очень разные вещи. В конце концов машина разбивается о стену, а не наоборот. То есть для чистоты эксперимента им стену надо было разгонять до 80км/ч, чтобы проверить тот же урон будет нанесен машине, как при 160км/ч (разгона одной машины) или нет. Но я очень рада, что травматичность лобового столкновения машин для водителей ниже, чем со стеной.

Все очень просто, характер разрушений зависит от кинетической энергии и того как и насколько материал сможет ее поглотить при деформации. В случае столкновения 2х машин материала также было в 2 раза больше, потому и характер разрушений такой же как и при 80км час в стоячую стену. Если один из сталкиваемых обьектов не будет поглощать энергию деформацией то второму достанется как при столкновении со стеной на скорости 80*√2, т.е. 113 км час. Задача по физике средних классов решена.

Главное что бы все понимали что на скорости 80х80 при встрече с камазом ваша машина будет похожа на ту что на скорости 160 вошла в стену, ибо масса :)

Рекомендация ЮТюба, на этот раз ты справилась на отлично!)

оо, я любил по утрам раньше смотреть эту программу)

Стоит лишь сказать спасибо инженерам, которые проработали кузов и "безопасный модуль" внутри авто, что бы при встрече лоб- лоб энергии было как стена-лоб, а не стена-стена

А если бы стена ехала на скорости 80 км/ч?

Ностальгия Помню ещё в 2013 смотрел по телевизору Спасибо рекомендациям в 2021

Но и на 160 км/ч нужно было врезаться в автомобиль, а не в стену, тогда сминание первого забрало бы на себя часть энергии

Напомнило: Американские космические корабли имеют диаметр 14,55 футов. Конструкторы хотели бы делать их шире, но не могут. Почему? Дело в том, что корабли перевезятся на место сборки по железной дороге. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма. Поэтому конструкторы могут делать корабли шириной только 14,55 футов, иначе их было бы невозможно перевозить. Возникает вопрос: почему стандартное расстояние между рельсами именно 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра? Оказывается, железные дороги в Штатах строили по английским стандартам, а в Англии расссстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что первые поезда в Англии производились на том же заводе, на котором делали вагонетки для шахт. А длина оси самой большой вагонетки составляла 4 фута 8.5 дюйма. Но почему? Потому что такая длина оси была стандартной для английских дилижансов. Дилижансы же их делали с таким расчетом, чтобы их колеса попадали в колеи на английских дорогах (таким образом колеса меньше изнашиваются). А расстояние между колеями по всей Англии 4 фута 8.5 дюйма. Почему же так получилось? Потому что первые дороги в Великобритании прокладывали римляне, а точнее, их боевые колесницы. А длина оси стандартной римской колесницы равняется 4 футам 8.5 дюймам. Однако непонятно: ни в одной известной системе мер эта длина (4 фута 8.5 дюйма) не является числом целым. Почему же римлянам вздумалось делать оси своих колесниц именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу обычно запрягали двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз средний размер двух лошадиных задниц. Следовательно, даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от размера лошадиной задницы 2000 лет назад!!!

Видосу 6 лет, а комменты до сих пор идут.

Реки 2021 заслуживают уважения за такие видосы

Первый раз вылетело в рекомендациях! Ностальгия! Отличные выпуски!

Теперь знаю как незаметно крутить онлайн, спасибо!

Вот такими должны быть уроки физики в школе!

По-моему это знакомые голоса я в детстве слышал чаще, чем голоса моих предков, какая же приятная ностальгия.

Очень интересно. Спасибо за выпуск

Блин помню этих дедов, приходил с мамой со школы и сразу в телик смотреть разрушителей легенд

Соседка так же в гараж заезжает.

Тут все прям такие умные, а вот сути эскперимента не поняли почему-то) Суть эксперимента заключалась именно в том, чтобы развеять довольно популярный миф о том, что столкнувшись двум автомобилям при скорости например в 80км/ч, результат будет таким же, как и влететь в стену при скорости 160км/ч. И именно этот миф они вполне успешно развеяли.

Видео 10 лет назад...

А если машину бы разогнали до 88 миль/час то она бы пересекла пространственно временной континуум

Всем привет из 2076, ютуб все так же толкает это в рекомендации

Мне нравится когда у людей есть чувство юмора,тёртые калачи, знающие своё дело.Которые нипошто в жизнь не выкинут и цента,шоб шото неразрушить.До чего же любопытное видИЁ!..)

2010ые, ностальгия , дискавери был чудесен

Какая хорошая передача была. Смотреть на разружение механизмов, просто магия. 😁

Смотрите с 8:00 обо всем расскажут за две минуты

Научпоп детства, который я заслужил)

При столкновении двух машин произошло гашение удара с обеих сторон за счет сминания. Для чистоты эксперимента надо было загнать машину на 180 кмч не в стену, а в стоячую машину. Они это точно понимали, видимо, бюджета на это не дали.

Какая же крутая была передача, пока Дискавери не пропал(

Спустя 10 лет как вовремя но спасибо за ностальгию, ку почти из 2022.

Дада, Ютуб, видос 10-летней давности, классика, спасибо)

Для чистоты эксперимента еще надо было бы столкнуть автомобиль на скорости 160 со стоящим автомобилем.

разрушители легенд воплотили в жизнь все мои вопросы!

2021 час ночи это просто превосходно))

Круто, через 10лет. Это видео попало в рекомендации. Смотрю с удовольствием.

Здорово, что я вырос на таких передачах🤙🏻

Корова:муууу Собака:гав Аутист:Кто из 2019?)))

Рекомендации ютуба спасибо вам за этот видос Давно не смотрел этих ребят 2019 год за окном , а я решил поностальгировать

7:05 мне кажется что в момент столкновения сила будет как при 160 км/час, но она распределится между двумя машинами

Как же я обожаю эту передачу, этих чуваков и их команду!

Тачки не выбрасывайте у нас в гаражах вытянут , покрасят и продашь как небит некрашен.

Чет прям особенно забавно было увидеть рекламу Топ Гира 2010 года, на фоне этого эксперимента. Посмеялся от души - монтаж почти в точку.

Всем водителям надо подобное пересматривать периодически, чтоб не забываться.

*Кто из из декабря 2021 и что это видео делает у меня в реках*

На 160 кмч машина в бимке идентично разбивается)

Жаль, сто эти ребята больше не ведут передачу. Посмотрел видео с удовольствием.

Я думаю, тут не учитывается масса и прочность объектов. Могу предположить, что сталкивать не две разогнанные машины, а разогнанную машину и разогнанную массивную стену (гипотетически, конечно) которая массивнее машины во много раз, то результат для машины будет примерно 160.

Парни ВАМ ЛАЙК И РЕСПЕКТ ОДНОЗНАЧНО!Качеcтво бы в HD-вообще супер !

Суть эксперимента в том, что в обоих случаях надо было писать завещание.

до сих пор я был уверен что сила удвоится ! спасибо разрушителям за прозрение .и как я мог пропустить этот выпуск в 10м.

Отлично ! 6.12.2022 год ) Рекомендации ютуба радуют 👍 Встретимся в следующем ролике

Как же давно это было, сидел мелкий перед ещё старым ламповым телевизором (он у нас долго был), смотрел по дискавери топгир, разрушителей, выжить любой ценой и что-то ещё, но даже не вспомню (какие-то охотники на ураганы и про людей и их жёсткие травмы). Отдельное спасибо за то, что в этом видео есть фрагмент рекламы с канала, это прям добавляет частичку души в это всё

То что мне удалось узнать по этому видео, это то что не я один смотрю его 2019г:D ¯\_(ツ)_/¯

2021 спасибо это было потрясающие эмоции

для полного погружения в прошлое нужно было оставить рекламу)

96 год есть? Это мое детство…

За счёт того что передняя часть мягче основного кузова, удар прглощается а стена удар не поглощает...

Шёл 2021, мои рекомендации: Ностальгирую по разрушителям мифов

Не будем обращаться внимание на то что я почти в 2 часа ночи смотрю видео 10 летней давности, все же на мой диванный взгляд если бы на скорости 160км/ч машина врезалась бы в другую стоячую машину, а не в стену, то результат был бы примерно разным тому что мы видели в 80+80, ведь железная стена это вам не машина))

Вот это да, попал мне в рекомендации спустя столько лет, хоть я и не интересовался, но интересно, посмотрел

Позновательное видео есть смысл задуматься людям которые любят адреналинчик .

"Привет из прошлого" Эх... Были времена когда смотрел это будучи шкетом. Раньше было веселее и ярче времена.

Спасибо за опыт. Поэтому безопаснее ездить 80 км/ч. *Не хватает ещё одного опыта- одна машина 80, вторая 160.*

2:22 - я на мгновение подумал, что он вместе с машиной поехал. 😆 Особенно забавно в контексте сказанного.

Спасибо ютуб за хорошие рекомендации.

То чувство когда у тебя Ланос и ты видишь как его можно смять)

Читаю комменты и понимаю, что для кучи народа даже тройка по физике уже очень щедро....

Интересно другое, а что если одна машина едит 90, а другая 60 и они сталкиваются, будут ли повреждения одинаковыми или у каждой свои в зависимости от скорости

А где можно купить крышку багажника и задний правый фонарь?

Во первых не понятно, что это Ютуб мне это вывел в ленту... Во вторых, естественно 2 автомобиля деформируются во время столкновения, а стена не деформируется, по этому при ударе в стену последствия для автомобиля сильнее. Другое дело, что автомобили разные при столкновении будут деформироваться по разному, в зависимости от веса, конструкции и прочего, по этому тест лоб в лоб на проверку силы удара не имел смысла

я всегда был за то, чтобы смотреть не то, что новое, а то, что интересно! ютуб красава. пишу это из 2022-го

Рекам респект

вот чувак с 1,5 к подписчиков удивится количеству просмотров

вот тут мне совсем не понятно в первом случае машина въехала в неподвижную железную стену а в третьем машины врезались в лоб вопрос почему не показали эксперимент где та же машина врежется на 80км/ч в стоячую неподвижно машину думаю ущерб был бы значительно меньше чем в первом случае

Блять, ностальгия в глаз попала... Как же я любил разрушителей) И всё таки, разрушители легенд, или разрушители мифов?)

Приятно их увидеть в любое время, особенно в 2022!

Очень полезное видео! Буду теперь знать, что представляет собой удар машины о стену, или авария при скоростях 80 км. / ч...

Стена-не сминаемый, статичный объект, а машина-динамичная и сминаемая.

То чего нам не хватает.

крутые мужики , всегда смотрел их в детстве

Не хватает еще 3-х экспериментов для полной картины. [4] Одна машина (К) разгоняется до скорости 80 км/ч и врезается во вторую машину (Ж) стоящую на "обочине" (не возле стены). [5] Машина (К) разгоняется до скорости 160 км/ч и врезается в машину (Ж) стоящую на "обочине" (далеко не возле стены). [6] На встречу друг другу со скоростью 80 км/ч движутся машина (К) и бетонная стена. Какой будет теоретический результат: [4] Машина (К) получит "увечья" примерно в 3 раза ниже, чем в эксп-те [1]; [5] Обе машины (К) получит "увечья" такие же как в эксп-те [1]; [6] Машина (К) получит "увечья" такие же как в эксп-те [2]. Почему? [4] и [5] будут с таким результатом, так-как часть энергии (К) пойдет на деформацию машины (Ж). [6], [1] и [2] Бетон упругий материал и вернет машине практически всю энергию, что она приложила на него + добавит свою, если таковая была. [3] Машины обменялись своей энергией и получили её поровну (грубо говоря (80+80)/2 )

Результат был очевиден, так как сами автомобили поглощают определенную часть импульса удара. В отличии от стены, которая не может деформироваться или сдвинуться. Если бы столкнулись машины разных масс, то меньше бы получила повреждений та, которая весит больше. При столкновении движущегося объекта с неподвижным сила удара будет пропорциональна силе воздействия массы и скорость*2 объекта Повреждения при столкновении со стеной (Масса которой стремится к бесконечности в уравнении) на скорости 60км/ч равны повреждениям при столкновении с объектом равной массы на 160км/ч. Вроде правильно описал, мог что-то не точно сказать, формулы не помню, но думаю суть вы поняли. Машины они разбили не ради науки, а ради шоу) Потому что законы физики тут элементарные и всем известные

И спустя 11 лет Ютуб кинул в предложения данный видос!!!! Круто конечно. Аж всплакнул как детство вспомнил 😁

Объяснение в ролике не совсем корректное. Я полагаю, что энергия, идущая на разрушение каждого объекта (автомобиля) равна половине массы на квадрат разности сокрости до и после столкновения. А скорость после столкновения пропорциональна доли импульса в суммарном импульсе. В данном видео из-за того, что массы автомобилей одинаковы, суммарный импульс разделился пополам и после столкновения их скорости были равны нулю. Поэтому и эффект от столновения был такой же, как при столкновении с неподвижной стеной. А вот, если сталкиваются неравнозначные по массе объекты, то энергия торможения распределиться не одинаково, Более того, В предельном случае, когда масса одного объекта несоизмеримо больше другого, суммарная энергия торможения будет в два раза больше, чем в первом случае. Кто поглотит эту энергию - зависит от того, кто полит больше деформаций и т.д. Например, энергию торможения пули поглощает мишень, хотя кинетическая энергия самой мешени могла и не поменяться существенно. Но это уже совсем другая история.

Какой 2019, вы о чём??? Уже 2022 почти 😂

Я теперь думаю , что ездить буду медленнее .

Круто ...вернули меня )) и тема интересная , не видел это.

Если бы у них был свой канал на ютубе, думаю, они бы обогнали мистера биста)

вот это реально интересный контент