Мерить ёмкость нужно через специальный прибор, они сейчас не дорого стоят. Лампочки под давлением они взрываются мощно.

за эти деньги я считаю отлично

Имеет смысл проверить каждую банку на ёмкость, сделав цикл заряд-разряд (а лучше-несколько, чтобы работа стабилизировалась) и собрать батарею так, чтобы последовательно соединялись параллельные группы (в данном случае-пары) пары банок, суммарная ёмкость каждой группы в идеале была бы одинакова, а в реальности- как можно ближе. Поясню примером: пусть 8 банок имеют ёмкости 100, 100, 120,90, 110, 80, 105, 95. Наилучший вариант- (100+100) - (80+120) - (90+110)-(105+95). Ёмкость батаеи- 200, БМС, способная обеспечивать равномерный заряд (или, что реже, ещё и разряд,) отдыхает без работы по перераспеделению. Но если собрать (80+90)-(120+110)- (105+95)-(100+100), то ёмкость такой батареи при простой БМС будет всего 170, а у БМС посложнее появитяся много лишней работы, и всё равно до 200 нёмкость недотянет. При этом модули меньшей ёмкости будут деградировать быстрее. При первой конфигурации и батарея, и БМС прослужат заметно дольше. Если не заморачиваться с замером, то всё зависит от того, насколько исходно элементы имеют равню ёмкость и наколько синхронно деградируют.

Добрый день.А в лодке Я так понял Вы заряжаете его от лодочного мотора и через альдюрнатор или напрямую от генератора.Если от альдюнатора то не подскажите от какого.И если можно ссылку где брали аккумулятор.Спасибо.

Автор! Отличная работа! Конечно замер очень приблизительный. Надо было хотя-бы силу тока померить в начале и в конце и усреднить потребляемую мощность. Обратно можно склеить дихлорэтаном или дихлорметаном с тех же маркетплейсов. Ну или на полиуретановый герметик типа того на который автомобильные стекла вклеивают в кузов.

Добрый день. Влияет ли данная разборка на гарантию? Типа- вскрывали- гарантии нет.

Пока разобран акум, установил бы реле и геркон. Если бмс блокируется. То магнит и реле напрямую подключает акб на клемы

Здравствуйте, хотел спросить, можно ли эксплуатировать lifepoe4 уложив на бок на длительное время?

Здравмтвуйте,замкнул такой акум,табло погасло,никаких поизнаков жизни,не подскажете,новый брать или ремонтируется или предохранитель там какой? Спасибо

В этих банках 75-80 ач реальных. Их давно уже продают. Ваш замер не точен, потому что при снижении напряжения снижается ток потребления ламп.

тож взял такой.пришол.С виду норм.Сначало отдам товарищю для проверки

13.7:4=3.425 вольт на элемент. Какой смысл разряжать не полностью заряженный аккумулятор для понимания остаточной емкости? 3.65×4=14. 6 вольт,с падением силы тока до 0-0.1 ампер =полная зарядка. Да и разряжать надо постоянной нагрузкой ,а плавающей ввиде лампочек. Для понимания-полный заряд + постоянная Нагрузка 10 ампер до падения напряжения до 10.5 вольт при температуре акб +25 °С был бы результат 200 а.ч и выше. 13.7 вольт заряженная сборка лифера-это по сути правильно заряженная для режима длительного Хранения лития 3.2 в.Т.е 60-80% заряда.)

Здравствуйте, ответьте пожалуйста его можно заряжать от лодочного мотора?

У вас аккум пришел собранным на нормальных элементах. В отзывах у продавца покупатели пишут что собран из непонятных пакетов. Стремно как-то заказывать кота в мешке.

А элементы были чем-то стянуты? Вижу такие самосборные батареи - все заморачиваются обязательно всю сборку стянуть какой-то конструкцией со шпильками. Говорят - иначе раздуваются, срывают наваренные клемы и т.д. всякие ужасы

БМС у вас похожа на Jikong

Куаркоды говорят дату производства.

EvE 105 A

Я бы не смог разобрать новую исправную вещь 🙂

ДА ТУТ ЖЭЭЭЭ НА ЛИЦО ПРОПЛАЧЕННЫЙ НЕДООБЗОРОРОРОРО😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅

А где ссылка на этот аккум с Алишки?

Рекомендую вскрыть себе ножовкой живот и посмотреть как там всё устроено