Пробив уголком сразу нужно вытащить кольцо, потом пробивать ответную сторону. Тогда не придëтся на несколько раз переворачивать и пробивать

Я ожидал,что опять перевернёт и простучит со внутренней стороны,а потом снимет стопор и опять уголком со внутренней

Спасибо классное видео не за лайки а за умение и делиться опытом

Если колесо маленькое вместо уголка можно молоток - теряться не будет, ну а на грузовики тяжолая кувалда нужна и обе руки.

Не только у китайцев. У наших Зилов (по крайней мере у 130го точно), газонов и старых КамАЗов с бездисковыми колëсами, да и вообще у старых грузовиков тоже съëмный борт с лицевой стороны. Мне кажется, довольно удобно и незамысловато. Проще бортировать. Не понимаю, почему на легковушках так не сделают?

Такая-же процедура как на газике....у меня форланд 4310. 4тн купил недавно что можеш сказать .!!!???

Как-то странно, какое видео смотрю, на грузовиках резина от уаза...даже не LT(light track) легкий грузовик.

Там ногтями колесо порезать можно

Скажите пожалуста от чего колесо?

видать опыту маловато