О, я вгадав

ну так не надо употреблять и выпивать перед вождением, тогда реакция не будет 5 секунд

Чувак, если у тебя что оо случится в паре метров от авто, то тебе скорость и 10км.ч не поможет

Бро немного переборщил💀 Чтобы это сыграло роль на дистанции в 94 метра, нужно быть пьяным стариком с деменцией Время реакции в данной ситуации даст всего пару метров

@@pudding_zz полная хрень. У всех водителей реакция в 4 сотых доли секунды? Это я твои "пару метров" пересчитал, да. За одну секунду на скорости 180км пролетаешь 50 метров. И вот эти метры (50*Х секунд реакции) добавляй к своему тормозному пути. Потому что он начнётся только после того, как среагируешь на ситуацию и надавишь нужную педаль

@@madmasya5124 "лишние" 94м на такой скорости - это 1,88 сек. Какие 5? Б..., это ж не сакральное знание - в автошколе объясняют с примерами, должны все осознавать

И опустим то, что есть общие ограничения скорости вне зависимости от знаков, например по городу максимум 60 или на трассах 110

Минус на то, что тупые, невнимательные, нерасторопные водители за рулём.

@@Grizlek тут нет разговора о реакции водителя. Разговор о длине тормозного пути при скорости в 110 км/ч.

Еще иногда зима наступает

А если охота от всего перестраховаться то 20 кмч нормально, но только при отличном обзоре. И камер побольше везде

​@@GrizlekДа, в том числе и это, с этим ничего не поделать)

Мега душнила, ливни плиз. Щас бы в шортсах под шоу душнить. Ты бы ещё сказал - виии они затестили лишь 1 машину, на 1 дороге виии

И что сумел остановиться до наступления темноты

Инсигния?

Я хоть и не любитель этих автомобилей, но ты зря хлеб крошишь на них, есть шустрые тележки)

@@GolMotPya бесспорно есть особенно тот хэтчбэк который Кларксон обозревал или 16 клапанная калибрия

Правильно будет Ваухал

Спасибо тебе, умный человек

Вероятно на шоссе еще затрачивается время на реакцию водителя, а тут пилот знал в каком месте ему тормозить заранее 😅

Было бы интересно посмотреть как огромный тегач летит 180 и резко начинает тормозить.

дурачек? у грузовых и так другая максималка, у мото тормозной путь в разы меньше, т.к. вес меньше.... у каких это пикапов дерьмовые тормоза, из 50ых годов? там наверно барабаны в круг должны стоять чтобы при 110км\ч, тормозной путь был 94м....

​@@sereogabattleumca3419Согласен, всё зависит от типа резины, размер колёс, тип тормозной системы, вес автомобиля, скорость и реакции водителя. Тут многие начали хейтит меня, за то что я остановился на не очень скользкой дороге чуть больше за десять метров на скорости 50-км в час, перешли даже на личность, начали оскорблят и шутить грязные шутки, что с людьми случилось? Стали очень злыми или завистливыми.

Без abs и esp А это добавляет уверенности при езде и укорачивает тормозной путь Надо это учитывать и пересматривать

Абс и есп мало влияют на тормозной путь, скорее качество и размерность шин - вот за последние 30 лет они стали прям сильно лучше и в среднем шире, поэтому такие результаты.

Не забывайте о том, что сила, с которой колодки сжимают тормозной диск не имеет значения, если колеса заблокировались и шины просто скользят по асфальту. Тормозной путь в таком случае зависит только о 4х маленьких пятнышек контакта шин с асфальтом и там хоть 10 тонн усилия на колодки подай - быстрее ты не остановишься. По этому аспекту что-то улучшилось со времён барабанных тормозов?)

@@mrregik это влияет на остановку. Видимо, вы не знаете и никогда не тормозили на большой скорости при abs. Разница бешенная и в машине не так страшно А насчет esp - Попробуте нажать на тормоз при резком маневре или без тормоза сделать резкий маневр. Посмотрите, где окажитесь. Сделайте это на авто 70х годов и 2010х Одна скорость, один маневр) Не пишите, если не знаете😌

Это понятно, они же иронизируют

Если у тебя реакция валенка, лучше не садись за руль тогда

​@@hima1761человек, не робот, ему нужно увидеть, обработать, осознать, принять решение. У топовых гонщиков скорость реакции доходит до 0.5 секунды, у обычных людей колеблется в диапазоне от 1 до 3 секунд. К слову 1 секунда на скорости 180 км в час, это 50 метров. А вообще есть термин "остановочный путь"

А у кого то ее вообще нет. Давайте всем запретим ездить? Разумней тупых не допускать к управлению тс.

@@eres96e40 так если нету реакции, за руль садиться не надо. Мне не надо писать этот талмуд, я знаю про все это. Если человек не может быстро обработать ситуацию, то о чем тут говорить

у нас при ограничении 90, улитки и 60 умудряються ехать, еще и по центру дороги, чтоб те кто их не только попутка, но и встречка обьезжали...

Речь о шоссе, там практически исключена вероятность лобового столкновения.

Ага, сомневаюсь что в таком ошибочном творении будут тормоза

2 лайка под этим комментарием, два, Карл! 😂 Зато выйдешь на дорогу - гонки на выживание, всем срочно, все опаздывают

Я когда учился, ехал с инструктором естественно. По главной, зебра никого но бля по середине второсепенки стоит тело,либо бухой но скорее торчек, он от главной на расстоянии как на бордюре,я хз его шатает и куда он пойдет я хз, тело смотрит или ориентированно точнее, на переходить главную, но похоже что оно само не знает куда сделает следующий шаг. Я притормозил инструктор начинает матерится, я естественно ученик и думаю на кого он, но пару секунд я понимаю что на торчка. Вот это был первый мой опыт ненависти к пешеходам.

М4? Ты сказал М4??? Если мы об одном и том же, то летом я 400 км ехал 8 часов и видел пяток аварий на пути туда и обратно.

Смысла ехать выше 110 нет, скорость потребления топлива возрастает по экспоненте, а скорость машины увеличивается линейно, может на коротких дистанциях ехать 200 кмч и быстрее, но в перспективе на длинных участках гораздо быстрее ехать со скоростью 110-120 кмч, к тому же это гораздо безопаснее

Был актёр, не помню фамилию, тоже за скорость топил, мол машины щас крутые -разбился, насмерть...

Ну все убираем в рф ограничения скорости, ведь какая то чушка вспомнила про немецкие автобаны. Правда чушка не понимает, что наши магистрали это не автобаны, наши машины далеко не немецкие, а наши водители далеко не такие спокойные как немцы. Чушка это все не понимает, но жить нас щас тут научит)

А еще люди пишут про автобаны, не разбираясь в вопросе от слова совсем. "Разумеется для автомобилистов самый интересный вопрос - ограничение скорости. Они на автобанах есть, при этом достаточно подробно описаны. Ограничение в 60 км/ч действует для автобусов со стоящими пассажирами и мотоциклов с прицепами; ограничение 80 км/ч установлено для автомобилей с разрешенной массой выше 3,5 тонн, исключая легковые, грузовые, легковые с прицепами и автобусы; со скоростью 100 км/ч допускается движение для автобусов и легковушек с прицепами имеющих на то специальное разрешение или сертификат. В отдельных местах существуют временные ограничения, связанные с регулированием уровня шума в ночное время или погодными условиями. Ограничения встречаются в зоне ремонта, развязок, мостов и в тоннелях. Рекомендуемая скорость движения по автобану 130 км/ч. Её превышение грозит ответственностью только в том случае, если значительное превышение станет причиной ДТП."

@@udm_pm че? Как это относится как дорогам где НЕТ ограничений и где левый ряд всегда едет около 200-250? Советую вам съездить в Германию и посмотреть на их культуру вождения вне города.

Сейчас семейные седаны со 100 км/ч меньше чем за 40 метров останавливаются. А если взять машину с заряженными тормозами типа Ауди RS4, то можно на сухом асфальте в 31 метр уложится. Но с другой стороны toyota land cruiser 300 еле 50 метров хватит в такой ситуации. А после третьего подряд быстрого торможения тормоза у неё вообще пропадут... :)

@@andyfly1757 современные, да. Я учился больше 10 лет назад)