Если карбюратор новый, это не означает, что его не нужно регулировать. На каждый автомобиль он регулируется индивидуально, тем более ели он не штатный

Мужики переверните карб на 180 градусов первая камера должна стоять дальше от клапанной крышки чтобы равномерно топливо попадало во все цилиндры. Даже родной жиговский карб у вас не правильно стоял посмотрите мануалы.

За литературный экскурс, отдельное спасибо!

Сверху не клапан холостого хода, а клапан разбалансировки поплавковой камеры, отключите его. Для холостых необходимо закольцевать систему холостого хода трубкой, штуцера с разных сторон карба, там где вы пилили и с обратной. Система работает от разряжения. Вообще, в инете инфы море. И кстати, уровень топлива должен быть вровень ступеньки в поплавковой камере.

Георгий Александрович!!! Продолжайте нести культуру в массы!!!

Илюша радует глаз на канале, самый добрый и спокойный человек, подписывающийся на всё на свете))) ВСЕМ ДОБРА

Георгий Александрович, в "олдтаймерах" ты разбираешься лучше, чем в классической литературе. Григорий Мелехов был в "Тихом Доне", а в пьесе "Вишневый сад" были Любовь Раневская и Ермолай Лопахин.

я так понял что советские свечи были А17ДВ без буквы Р а буква Р обозначает встроенный резистор который сейчас стоит во всех современных свечах... вот и получается что для старой контактной системы зажигания этот резистор существенно влияет на мощность искры а на современных высокомощных системах зажигания резистор сильно не гасит искру

Мне показалось или вы не той стороной карбюратор поставили? xD

Винт качества холостого хода, теперь спрятан ещё надёжнее :))

Тарас Сергеич, ты не прав, любой карбюратор надо настроить под каждую машину, на которую ты собираешься его ставить.

Пацыки из Калуги прЮвет!😂 Привезли рамку - увезли колёса!🤗🔥👍

ахах) надо сделать бернАут! - да! конечно! Только дайте ключ на 32... у меня руль открутился )))) Шикарная цитата))))

Саныч ,а почему карбюратор поставили на оборот? Все регулировки получились со стороны клапоной крышки! Как теперь его регулировать?

Интересно а как вы топливный болт будете крутить? Который вы пилили😁

Разверните карбюратор, как вы его без винта качества настраивать будете, который вы усердно болгаркой пилили.

Ну вы даете,камеди отдыхает. Заморочились со шлифовкой карба чтоб он влез наместо,а то что к регулировочному винту карбюратора нет теперь доступа это хорошо)))))

По свечам бы отметил один момент.... :) Вы когда выбирали свечи, вы скорее всего те же NGK выбирали с резистором (их в основном и продают сейчас для современных моторов), поэтому новые свечи давали искру МЕНЬШЕ чем старые советские БЕЗ резистора. Но тем не менее, и NGK и DENSO и CHAMPION и некоторые другие производители на равне с современными типами свечей, продают и старые версии - без резистора. Ну и логично, у них и парт-номера немного отличаются от стандартных хоть и похожи. Собственно... Как-то так.... ;)

Красавцы! Делаете внушительные шаги , просвещая людей не только в автотематике

«Мутный» как всегда красавчик, давай говорит , проверим.

Худшего карбюратора чем К151 не могли найти, в своё время их с Волги выкидывали, и ставили жигулёвский, и всё хорошо работало.

- Продуйте цилиндры какие нахер му-му 🤣🤣🤣🤣

Надо Настроить однако карб

Подача заглушила , без через обратку Винт качества в жопу , молодцы , я люблю вас !

Так то оно так, ежели конечно. А вдруг что случится - вот тебе и пожалуйста!

Сколько у меня было газелей и сколько Жигулей. Из этого могу сказать что волгокарбюратор крайне ненадежная вещь. Маршрутчики наоборот солексы на газели ставили. Правда для экономии)))

Саныч, про классику интересные мысли, красава!

А почему вах целый??? Я Тараса Сергеевича видел в шушарах в пятницу на битом :)

Георгий Александрович в дрифте. Я бы на это посмотрел. !

Так и при резком старте бенз в попловке . Будет его нехватка при полной открытых дроселях. Причем в зависимости от заноса будет потеря бенз в первой или во второй камере

Ильюха хорошо поднимает канал

Теперь осталось секвентал на неё приделать, есть один недорогой вариант

они карб не той стороной поставили релулировачные винты с другой стороны стоят))))))

Как регулировать будете???

Как вы будете качество смеси регулировать ? Через клапанную крышку ?))))

В очередной раз мне настроение подняли, а по поводу классики Саныч вы правы

Еще один привет Вам из Калуги

не той стороной пихаете этот карб

Илюха красавчик!!!

Классное видео молодцы вот кому надо собирать наши автомобили!!!

карбюратор к151 с клапаном разбалансировки поплавковой камеры ставите не правильно камерой холостого хода наружу

Обычно 2й насос-ускоритель не работает,пока обратку не подключишь, Почему-то. С солекса на 4ке с 3го движка 109 лошадок снял без расточек.

Саныч тебе бы в институт преподовать и десертацию защитить

Алексею Михайловичу Лайк!))

Есть около метро Озерки хороший дядя Дима,карбюраторный гуру,угол Сикейроса и Энгельса,с карбом только к нему(он магёт)

Ребята молодцы весело и интересно!

28:00 Саныч, жги ещё! Мне тоже нравится переоценивать поступки с течением времени. Как в реальной жизни, так и в литературе.

Видос просто огонь. 😂🤣Саныч побольше таких ржачных видосов . Давно так не смеялся. 🔥👍👏👋👌

Лайк парни,домой в СССР!!!

Теперь у Ваха расход под 30ху, пока жиклёры поменьше не поставите!

первая камера карба должна быть дальней от мотора иначе двум горшкам будет лить а крайние голодать

В итоге зимой на лимузине едут на байкал 👍🏻👍🏻👍🏻

Молодец в классике шаришь, и в литературной тоже!))))

солекс 21053 не пробовали еще? надеюсь скоро к этому дойдете) а если взять 21073 под двс 1.7.-1.8 валить должна)

Скиньте ссылку на автосферу

"Продуйте цилиндры, какие нахрен МуМу" - в мемориз))

Воздуха и жигулевскому хватает, у нас на гонках парни просто жиклер с первичной камеры выкручивают😀

Можно было просто вырезать новый флажок который открывает вторую камеру карбюратора чтобы обе камеры открывались одновременно с самого начала нажатия педали дроселя и жеклеры чуть больше ставятся и все валит

Молодцы понравилось!

карб ставится другой стороной. разверните на 180 градусов

А как регулировать то его? Винты в крышке клапанов...

Сексолог не спорь, Саныч про советские свечи правильно говорит, не было наконечников и колпачёк на резьбу одевался по мопеду, мотоциклу помню.

за Филатова лайк

Лайк за финалочку!!!

Ребята а в инсте Вах сгорел что случилось?

Волговский карбюратор это мощь!!!!! Лишь бы движок его выдержал эту мощь!!!!!

Мутному зубы✌😁👍

Потомучто новые свечи NGK они резисторные, и рассчитаны на БСЗ, двухконтурное или зажигание с индивидуальной катушкой, для контактного зажигания они вообще не подходят будет получатся то что вы видели

Старые свечи без сопротивления. Во всех современных стоит резистор.

Специально карбюратор наоборот поставили?

Мутный, объяснил бы Тарасу,что за чушь: карбюратор настроен на заводе?) Под что он настроен, под волгу?) Он просто оттарирован выдавать заданную производительность в лучшем случае

Оо...привет от земляков))) Калуга 💪👍✌️✌️✌️

Георгий Александрочичь "КРАСАВА"!!!

Этот карб без крышки работает неплохо

Сделайте дрифт запорожец.

вишневый сад-круто.там все четко про сады огороды

Могу Георгию Санычу продать четверу для зарубы, а то стоит без дела в ней многое сделанопод дрифт

разверните карб на 180 градусов

Вай пушка гонка, а ещё если распилить каналы ГБЦ так вообще полетит вах

Корча для Саныча, топ контент

Карбюратор новый и он настроен с завода....🤣🤣🤣 вы это сказали серьёзно??? Карбюратор настраивается всегда и обязательно под мотор автомобиля!

Офигеть спецы, все на догадках, а где знания?

После цитирования фразы из сказки Леонида Филатова "про Федота стрельца" вспомнилось детсво как эту сказку слушали на кассете, потом Сектор Газа - Кащей безсмертный, ну и Сектор Газа - Золушка... закончилось всё ремнём от деда и конфискацией фонотеки🤣

Самый мерзкий карбюратор К151 ! Наоборот ставили на волгу старенькие веберы от первых копеек, только жиклеры подбирали другие.

за концовку ллллллллааааааааайк!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот чудики,как вы интересно состав и количество смеси собрались регулировать? У вас карб другой стороной стоит

Нормальный карбюраторщик и жигулёвый настроит так что будет валить. Сергеич в последнее время выглядит умнее.

А как винт крутить настраивать будете отворачивать крышку

надо тарасу тахометр заменить,интересны обороты мотора)))

Саныч ждём в дрифте очень, хотим видеть вас !!! И мутного))))

На NGK, вероятно, было встрояно сопротивление! А на советских нет

Тарас, такой конфиг - это Красноярск!

Блин, смотрю тут же и пишу)) Надо не балгаркой равнять, а наждаком .Чтоб болт регулировочный на карбюраторе не спелить случайно..

Поставить карбюратор задом наперед и забить молотком, я бы не догодался. 17:50 прозвучала верная фраза: (Может подожжем)

Мля,вот вы жжете 🏎🔥🔥🔥

Классные у вас котлы, Георгий Саныч! 👍

Георгий Саныч.зацепил Мумой,тоже задумался,решил перечитать,респект!)а за выпуск тоже респект,уважаю!!!

классный видос. как в старые добрые времена, и те же лица.

Любая прочитанная книга, также как и любой просмотренный фильм в разные периоды жизни... Буду восприниматься по разному.