Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13467f02b359c9 Телеграм: t.me/garage_electro RUTUBE: rutube.ru/channel/24020740/

В который раз из видео на канале убеждаюсь,что %60 поломок это последствия кривых рук мастеров после замены или ремонта расходников,узлов и агрегатов.

Как же приятно смотреть на Мастера который делится опытом со ВСЕМИ❗❗❗

Сколько машин к Андрею. Очередь = мастерство и качество. Ролики очень познавательные, спасибо!

Привет Андрей, Я не сомневался, что моторчик зажжужит, удачных ремонтов!

Хороший вежлевый человек который знает свое дело👍👍👍

Наконец то видео которое мы все так ждали, с кучей нестандартных ситуаций в которых Андрей разбирается на раз

Живу в Эквадоре. Здесь таких Suzuki как грязи и я ни разу не видел таких проблем с этими машинами. Всё таки правда 70% всех поломок это корявые руки автослесарей,к сожалению.

Ни чего не скажеш,мастер своего дела,да и просто культурный и уравновешенный человек,смотреть одно удовольствие,такой хлам делает и ни одного мата и психа,то что за кадром это нас не касается,молодец!👍

Даааа. Как говориться - опыт не пропьёшь. И только опыт и знания Андрея Батьковича машинка заработала. Всем мира, здоровья и добра!!!!

Я поражаюсь горе электрикам. Они не могут даже затянуть гайки на агрегаты, но деньги берут полноценные. Это не электрики. Стыд вам и позор. Но есть такой Андрей, который все исправит, и я тебе пою Аллилуя, да хранит тебя Господь. Ты настоящий МАСТЕР.!!!!

Вот и разобрался, почему не запускается двигатель. Молодец👍

У Андрея очень прекрасный стиль общения, слушаешь Его и психика слушателя отдыхает! Респект профессионалу!

Какая хитрая сузука! Никогда бы не подумал что конструктора так могут извратиться над обычным трамблёром! Очень приятно видеть коллегу который вникает в проблему!

Ну и дрова к тебе привозят... Но тебе любая задача по плечу, молодец!

Очень хорошо и правильно объясняет! Особенно уважение что без всякой рекламы! Смотрю постоянно потому как нормальный адекватный человек без всяких понтов и кучу выпендронов как у многих тут имеетса. Удачи вам в вашей работе и вашему каналу!!!!

Спасибо, как всегда Андрей, за великий МАСТЕР-КЛАСС!! Всегда с великим удовольствием смотрю и восхищаюсь великим мастерством РУССКОГО ЧЕЛОВЕКА! Здоровья Вам Андрей и всегда ОЖИВЛЕНИЯ, любых тачек, Вашими ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ ВЕЛИКИЙ МАСТЕР!! Радуйте нас дальше своими словами,- А МОТОРЧИК ТА ЗАЖУШЖАЛ!!

Просто гений!!!!! Таких мастеров надо в реестр заносить!!!!

Здравствуйте Андрей!!!! Вам спасибо огромное что рассказываете!!!!Каждое ваше видео , это отличное пособие по ремонту автомобиля!!!

При вращении стартера уже диагноз в правильную сторону... мегамозг... красавчик.. спецов бы таких побольше....

Андрюха,мололец!!!Заодно и напомнил,как тромблёр выставлять и зажигание👍👍👍Эту информацию уже в наше время,нужно ещё поискать👍👍👍🤝🤝🤝Спасибо тебе,за очередной полезный ролик👍🤝

Лайк однозначно. Тезка, найдите шланг от пылесоса и внедрите его в ворота. Чтобы моторчик мог жужжать внутри бокса. Успехов в ремонтах!

На Тойоте Кроун я три дня так зажигание выставлял-) , пять раз акумм таскал на зарядку, потом сделал как в умной книжке было описано и сразу запуск и отличная работа-)

каждый раз привозят недвижимость и приходится рвать спину приближая проблемы со здоровьем. есть смысл установить простенькую лебедку к стене гаража и таскать машины нажатие кнопки.

Сначала лайк,- потом смотреть.

Всегда приятно смотреть, ни чего лишнего. Большая благодарность, что делитесь опытом 👍👍👍

Супер. Андрей Вы молодец. Привет с г.Павлодар. РК.🇰🇿

Андрей скоро это для нас для всех будет актуально как ни когда..я про карбюраторы..трамблеры..ВАЗ наверное вернется к выпуску карбюраторных автомобилей..(шучу конечно.но вчера ауди 88го года человек купил..карб вместо впрыска.я щиток приборов с двух один собрал ему)

Смотрю ваши видосики с удовольствием. Спасибо за работу! В видео, так всё просто, а сам залезешь и за голову хватаешься. Удачных ремонтов и довольных клиентов! Ждём следующие выпуски.

вам на всякий случай с верху на катушке это не коммутатор. это сенсер тока в системе зажигания, по нему определяется работа системы зажигания. а ключ управляющий катушкой находится внутри эбу.

Со старыми машинами всегда беды хоть я сам на старике катаюсь потому и знаю а ВАМ ЛАЙК за ВАШУ работу

Старые технологии нынешние спецы в кавычках про них и не знают. А вы молодец разобрались.

У меня был эскудо праворульный, такой же квадратный и с таким же двс G16A. Делал капиталку и после неё завести не могу, прыгал так часа два, всё просмотрел, а оказалось, что если открыть капот, то слева там есть три черных тонких провода под бачок омывателя упали, их на кузов подцепил и завелся сразу. Машина так сказать на любителя. )))

Спасибо и вам Андрей за видео. Вот смотришь на автомобиль,точнее на его состояние ,и практически сразу становиться понятно каков его хозяин..Это что же за "мастер" "восстанавливал" разъем на раздатчике искры..как можно такое называть ремонтом..За такие машины,должен быть двойной тариф!

Самое позитивное видео на сегодня. Смотрю ремонт Андрея и душа радуется. Моторчик за жужжит ! Спасибо за видосик.

И как всегда, моторчик зажужжал. 👍

Старые авто они такие. Браться за их ремонт это надо иметь большое терпение. 👍

Все по теме как всегда! Лайк!👍 У меня такая же машина. Сегодня специально снял крышку трамблера - бегунок ставиться только в ОДНОМ ПОЛОЖЕНИИ - пробовал и родной старый и не оригинал новый. На трамблере сайдкика (именно его, 3- проводного, с разъемом в низу) на валу метка ⚫и на корпусе две. Одна - выпуклый прямоугольник ◻- установка зажигания на 4 цилиндр, при совмещенной метке шкива КВ, другая - вырезанный треугольник 🔺- это на первый цилиндр. Совмещаем их и трамблер вставляется серединой регулировочной прорези напротив резьбы болта что его фиксирует. Попадает 100 % бегунок напротив 4 или 1 цилиндров, что есть УОЗ =5 градусам. ДПДЗ правильно конечно щупом 0.5 и тестером выставить, но и так тоже вроде работает

Сколько смотрю ваши видео и тут пришла идея, вам лебёдку с дистанционным управлением и длинным тросом надо на противоположную стену от ворот. Спасибо за Ваш труд и видео.

Пряморукие мастера делали стартер с бодуна.а тебе удачи.для меня много позновательного.

Молодец!!!! Привет из Самары. Спасибо за Ваши Труды.

Андрей, с благодарностью за Ваш труд и отношение на благо народа Божия! Подписка на других ресурсах осуществлена! Всегда с Вами при любых обстоятельствах!! Мы все преодолеем пока мы ВМЕСТЕ!!! ❤❤❤

Я ваш фанат, ( хотел написать много хорошего) прошло десять минут не мог подобрать слов. Короче удачи!!!

Да знакомое ведро) . Suzuki sidekick он же Vitara он же Escudo он же Паскуда, в принципе не убиваемый аппарат- сгниёт раньше чем сломается ! Какие бы кривые руки его не курочили))))

Редко пишу коментарии, но это самый лучший канал по электрике!!! Удачи в развитии канала и в жизни. Привет с Орловской области!!!

Ну здорово Андрей!! Всегда приятно посмотреть как ты работаешь коллега!!👍👍👍

Здравствуйте !! смотрим , слушаем !!🤣

Андрей спасибо что нас не бросаешь. Удачи тебе и здоровья

Как обычно на все 100 молодец мужик !

Да тот ещё динозавр.Короче там сломалось всё но ты всё равно возбудил японскую маму 😁👍 Зачёт и лайк тебе Андрей.Удачи тебе!!!

Андрей ты просто последняя инстанция ремонта. Если эта машина к тебе не попала бы, то дорога была бы ей только на утиль. Ты спас зту машину, ведь уже столько "мастеров-ломастеров" здесь отличились.

Не ошибается тот кто ни чего не делает!!!

Все шикарно! Браво, Маэстро! ❤

Привет тёска ! я раньше много смотрел других автоэлектриков ,ну как ты Андрей всё показываешь и рассказываешь таких я ещё не видел .Иногда когда смотришь твоё видео так охота рядом стоять и смотреть. 👍👍👍

Новую машину купить щас очень трудно, хорошо что люди смогут к вам обратиться

Спасибо вам ,кто понимает в ваших логических выводов идет тем же путём..

Нравится смотреть его видео думал как так быстро 15-20 минут и готово начал снимать ролики и оказывается по щелчку, а ремонт как в всегда на высоте👍👍👍👍

Неоднократно уже коментировали.Побольше бы таких мастеров своего дела и не боится показывать где искать и что.Понятно что всего он не покажет но в общих чертах респект.

Андрей ТЫ АСС в своем деле. Привет из Белоруссии. Смотрю с большим удовольствием. Всегда жду коронки:" А моторчик то зажужжал."

Благодаря вам починил сам своего ниссанчика примеру р12. Было плавающая ошибка. Но всё удалось. Спасибо вам!!!

И моторчик Зажужжал 😀😀😀. Андрей молодец, как всегда всё рассказал и показал, уважуха тебе 👍👍 здоровья и всех благ 🙏🙏

Всё чётко, познавательно, понятно!!!! Здоровья Вам!!!!

Обратил внимание, что по всем меткам движок выставлен (ВМТ), а бегунок находится в промежуточном положении, почти по середине, до следующего цилиндра (даже с учётом угла опережения).

Как-же приятно смотреть на работу Мастера! Если ютуб убежит, МЫ ВАС ВСЁ-РАВНО НАЙДЁМ!!!)))

Привет, заехал осенью, а тут зима

Автору уважение и почёт владельцу авто такое чувства что у вас там 70%рукажопы им даже жугули доверить нельзя

Респект. Таких мастеров почти не осталось.

Молодец Андрей! Спасибо тебе за терпение дружище! Грамотный подход к любой поломке!

Как всегда всё понятно, и самое главное отличный звук.

Ай молодца! Приятно посмотреть на работу опытного человека

Спасибо вам огромное,очень интересно!!!!!!

Спасибо! Такие электрики должны быть все ясно и понятно

Спасибо!!!! Ждём новых роликов.

Как всегда профессионально👍

Смотрел с обалденным удовольствием, этож стыдоба с трамблером на Японце,фанатов сузуки недопонимаю,я сам хондовод, все гениальное -просто, простота- сестра .......,намудрили!!!

Как всегда, огромное тебе спасибо!

Вотпрос к автору, может сталкивались с таким. Гранта 2014г 43тыс пробег(всего лишь). 1,6 16кл. Случились пропуски в первом цилиндре, сам не дурак, проверил всё что мог. Имею китайский OBD2. Понимаю что дело похоже в подаче топлива. Сбросы ошибок не помогают. Поехал к диагносту, на трех цидиндрах. Тот подключил свой мотор тестер. И буквально сразу двигатель заработал ровно. Тот проделал кучу диагностических манипуляций и тоже высказал недоумение. Он так и сказал был запрет подачи топлива, он его снял, своим оборудованием. А что стало причиной он тоже не понял. Прошло две недели примерно. Жена опять жалуется. Пошел смотреть, в этот раз второй цилиндр. Опять всё проверил, катушки, свечи, искру, сбросы ошибок своим свистком. Ничего не помогает. Топлива нет свеча сухая. Решил выкатить авто, нужно было в погреб залезть. Включил заднюю, стоит автомат. Машину затрясло ещё больше и через несколько секунд, двигатель заработал ровно. Сбросил ошибки и больше они не появлялись. Что это может быть? Не подскадете?

Зачет делать трамблёр с несколькими положениями бегунка?Хорошо что Андрей догадался о такой особенности.

Крепкого здоровье вам , успехов вашем нелёгком деле не слушайте всяких п....болов диванных мастеров всегда с интересом смотрю ваши канал 👍🇰🇿

Довольно интересная работа, когда вот такие случаи. Настоящий детектив происходит 😀🕵️

Сопротивлялся динозавр,но и его победили👍💪

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО

Здоровья успехов счастья вам и вашим близким человек с большой буквы

Вот поэтому, по возможности, стараюсь свою машину ремонтировать сам. Спасибо! Всегда интересные видео.

Андрей, спасибо, будь здоров!

Лайк Андрею за проделанную работу👍 И ждём фразу "Моторчик зажужжал"💪

Сейчас грамотного и честного мастера не найти. А если и есть, то к нему не попадёшь

Только на этом канале можно увидеть легендарные машины 90-х и нулевых. Респект Вам

Красиво работаете, доволен, смотрю с удовольствием

Молодец дятька 👍👍👍👍хорошый спец

Спасибо за видео!

У меня был такой же аппарат, Сузуки Эскуда. Проблем никогда с электроникой не испытывал.

В Белгороде вас не хватает очень 😢😢😢

Спасибо за видео. Всем удачи)

Спасибо за видео очень познавательно!

Здоровья всем, родным и близким!!!

Спасибо тебе Андрей большое за твою работу.

Удачи в дальнейшем , мастер 🤝👍

Удачи в работе и в жизни!!! Моторчик зажужал...

Приятно слушать.запуск реле.не заводится двигатель.ато некоторые блогеры слово запуск применяют везде.