Всегда пожалуйста!

Молодець

Молодець

Скажіт чому вібрація намотоблоці

Пожалуйста!

Я смотрю, чем раньше покупалась техника, тем надежнее.

@@Yurii81Vorobiov Возможно и так. Сосед купил такой же через два года но и поршневую менял и с топливной кучя проблем

+михаил домарев Спасибо, хочешь не хочешь а жизнь заставляет вникать в эту систему.

Дымит очень сильно

Рад, что помог

Пожалуйста! Всего доброго!

+Виктор Саныч Спасибо за лайк!!!

Спасибо!

))

Пожалуйста!

Дякую!

+Дима Савченко Спасибо!

Спасибо!

Григорий не подскажете на 195 двигателе,Какой должен быть угол впрыска?? И как быть если у меня на генираторе нет никакой метки. Ни точки ни чёрточки ни ризки ничего.

+Сергей Лень такая же фигня, = заводится хреново на горячую(((

+Red Rag Я сделал так как Юра рассказывал и у меня сейчас нет никаких проблем.И обороты держит и заводится без проблем

Сергей Лень как сделал в видео?

+Red Rag Именно так как в видео.Потому что нету возможности настроить на апаратуре.И все работает

короче настраивал я на стенде, ставил 142 кг, давление держит норм, стрелка падает медленно, на холодную всё збсь, на горячую же, заебался крутить кривой, и форсунка не щёлкает так как на холодную.... попробую в суботу настроить так как Юрчик советует. По результатам отпишусь обязательно....

Сам хоч поняв шо написав

​@@fanmax2942а ты разве не понял?

Спасибо!

Нужно снять спереди люк и осмотреть коленвал на трение, может где цепляет его и проверить его на шат. Также проверить подшипники вентилятора. ukposts.info/have/v-deo/hKRzhYucj46Zy4k.html

Форсунку лучше на стенд отнести, если есть кому.

Пожалуйста!

Пожалуйста!

Не помню...

Брал в магазине, ездил за ним в Крым.

Даже трактора не тянут фрезу, если полностью заглубить. Конечно земля разная, но если почва тяжелая, то это нормально.

Если надо по глубже - нужно несколько проходов делать, первый можно и с колесом. 8лс конечно для фрезы маловато! В работе оборотов больше давайте и если в друг начинает глохнуть выжимайте сцепление. У меня тоже 8, фрезу укоротил пока до90см. работаю пока без колеса, конечно местами приходится придерживать чтоб не зарывался и не выпрыгивал (нагрузка на руки есть). Зато получается красиво и там где пахано и мягко сразу по ось идет.

С таким не работал

и, кстати, по слуху уже могу определить, при регулировке вы сбавили обороты где то до 700 не менее. хотя, звук по камере может не передавать так. я буду тестировать на днях тахометр ещё, выложу видео. там реально при 500 оборотах он работает как мопед дельта на холостых, просто немножко громче

Если на горячую работает, скорее всего форсунка барахлит

спасибо. буду разбираться. начну с форсунки.

Здравствуйте Юрий! Разобрался я с плавающими оборотами. Решил проверять попорядку начиная с осмотра топливных фильтров. после 5 лет эксплуатации как будто вчера заменил. Решил дальше по топливной не смотреть. Развоздушил, завёл... Плавает. При чём не как попало, а равномерно плавает. И тут я присмотрелся на маховик, а он как раз в такт с плавающими оборотами тоже плавает. Осенью стоял вроде мертво. Осмотрел изнутри- всё нормально. В итоге снял маховик, крышку, выточил шайбу под подшипник... Шайбу выточил со стертого алмазного диска 125. по толщине как раз подошло. прокладку выбил с тонкого парониту. Собрал, завёл и вуаля... 450 оборотов на холодную держит ровно. Прогрел, работает ровно. единственная загвоздка была со шпонкой. Никак не смог её выдернуть. Вкручивал уже и калёные болты. Чуть приподнимается и потом всё, срезает резьбу на болте. Пришлось крышку снимать и ставить аккуратно чтобы не повредить сальник. Если прийдется снимать, буду гвоздодером её мыкать или буду рассверливать и нарезать резьбу побольше, может срезать не будет.

Понятно, удачи!

130-140

Снимайте передний лючок и по поршню ищем ВМТ

Клапана проверяли на герметичность?

@@Yurii81Vorobiov нет,но мб до этого,осенью,работал,хоть и плохо,завтра еще посмотрю клапана и плунжер,остальное уже перепроверил не раз

Не в курсе, только с 8 работал

+Андрій Шкраба Привет, вот моя ссылка на датчик ukposts.info/have/v-deo/pnqhZaKCsaWht5s.html

Очень благодарен Вам за сылку.

андрей мишанков распылитель подходит от мтз50 один в один.

все верно,подходит,и стоит дешевле-230руб

В масле вода или ДТ? Вода - прокладка головки, резиновые кольца на гильзе. ДТ - уплот. шаиба на ТНВД пропускает

Если работа устойчива, то пускай работает.

@@Yurii81Vorobiov спасибо.

@@Yurii81Vorobiov я как особо ( умный) решил сделать сначала. Благо запасной распылитель был в комплекте зип. Поставил. Выставил все обороты на стоящем блоке. Потом только спросил у вас совета. Ну поменял так поменял. Так блин. При нагрузке ( езда или езда и покос) обороты как не мучился плавали. Наверно литр солярки успело вытечь через гайку регулировки. Так и не чего не добился. И именно под нагрузкой плавали обороты. В итоге сегодня плюнул и поставил старый распылитель. Так блин. Не обратки не течёт, не обороты не плавают. Все отлично. И регулировка почти не понадобилась. Так и заводиться начал с пол пинка. Так как с новой с утра даже устал заводить его. Итог один. Надо было сначала вас спросить потом делать) ну теперь есть опыт так сказать. И да на новом и на старом распылителе плунжеры разные. Вроде так вы их назвали. На старом он тоньше. На новом толще. В любом случае спасибо за помощь)

Проблемы с сапуном (не держит масло) Если на заглушенном наклонить масло течет? А группа в норме?

+Михаил Ким Пожалуйста :-)

Yurii81 Vorobiov :)))

+Yurii81 Vorobiov привет, причина такая при холодном пуске как будто троит ????

Скорей всего форсунка на холодном троит а когда нагреется выравнивается. На мотоблоках не замечал такого а на дизельных авто есть такие причины.

+Yurii81 Vorobiov класное видео спасибо. Ну вот у меня на холостых плавают обороты, то газует то глохнет, вчем причина? Буду очень благодарен за помощь!

Ранее зажигание, нужно сильней раскручивать или попробовать добавить одну прокладку под ТНВД

когда холодно, заливайте тёплую воду. но не горячую и заводится легко....

Если двигатель устойчиво работает, туда не нужно лесть.

@@Yurii81Vorobiov *всё,извини,он наверное прирабатывается,сегодня утром тебе написал,затем пошол проверил,всё нормально,шлангу снял,при прогазовке на средних оборотах вылетает малюсенькие пару капель,а так всё норм,притирается наверное.Спасибо Юра что ответил!!!*

Да немного прогреть.

Может форсунка выделываться, может нагнитательный клапан плохо держать давление в трубке к форсунке

Может быть воздух в системе, может форсунка

@@Yurii81Vorobiov спасибо, я тоже на это грешу.

Не в курсе, слышал что ставят

Форсунку на стенде проверить, сапун возможно сломан, нужно разбирать и смотреть.

Добрый вечер я думал там просто трубка но зимой займусь . А форсунку только на стэнд ? Спасибо большое

Да лучше на стенд. На сапуне у меня когда-то открутилась пластинка и масло так же бросал.

Спасибо немного стало легче

Может быть сильно ранний впрыск. Подкинь одну, две прокладки под ТНВД

Плохо уплот. колечко держит. Может мусорина попала если нет, пробуйте прогреть колечко на огне до красна и затягивайте форсунку

Форсунку на стенд, похоже низкое давление настроено

По ТНВД - обычно заводится на холодную, а на горячюю тяжело, тогда он. Скорее всего воздух в системе, если шайбы старые медные - нагрейте их на огне до красна, а лучше до бела и в холодную воду сразу и пробуйте затягивать.

Да на стенд

Спосиба.

начало движения солярки в трубке не значит что в этот момент уже создалось давление для открытия форсунки.этот метод установки угла опережения впрыска не правелен.(моё мнение) потаму вы и выставили 16 а по факту сработала на 10. значит делай этим метадом 22 это и будит наши 16 ито с погрешностью.

130

Извините, эта причина мне не попадалась