Здравствуйте подскажите пожалуйста какое масло лить в амортизаторы чтобы круглый год.
@romanavtov10 місяців тому
@@VLADIMIR-N14. мы используем декстрон шесть синтетика
@VLADIMIR-N14.10 місяців тому
@@romanavtov принято спасибо ✊
@ksachinidis1Рік тому
Смысл? Если уплотнения не меняли-то это не ремонт.
@dmitryhohlov974Рік тому
Если аморт не ссытся, смысл менять уплотнения, а масло по сути отьебыает за три года в мутную жижу.
@user-rn8mc7hn5yРік тому
@@dmitryhohlov974 каким образом? Оно испытывает критические температуры или нагрузки? Смешивается с водой чтобы стать жижей?
@dmitryhohlov974Рік тому
@@user-rn8mc7hn5y нет, просто устает от работы и превращается в вонючую жирную жидкую бурду. Спроси у кроссовиков они расскажут зачем каждую зиму аморт и перья моют и перезаправляют
@user-rn8mc7hn5yРік тому
@@dmitryhohlov974 вот смотри Если ты например ездишь на машине редко и за два года накатываеш 10 тысяч. Можешь менять масло в движке раз в два года и ничего страшного не произойдёт. Сливаешь масло, а оно обычное. Масло как масло. От масла которое прошло 10 тысяч за например месяц ты его не отличишь. Это масло которое испытывает нагрузки, температуры и т.д. Возьмем к примеру двигатель в хорошем состоянии в каждой из предполагаемых ситуаций, т.е. прокладка целая, антифриз не бежит в масло, эмульсия не образуется. Так вот. Зачем менять масло в амортизаторе? Тем более через какой-то короткий период. Задача амортика отрабатывть. Если он со своей задачей он справляется то нечего там трогать не надо. Это какой-то очередной рекламный ход как баферы в пружины? Или еще какой-то бред? Или кто-то тянет прикол? Амортизатор служит до последнего как работник сто говорю
@dmitryhohlov974Рік тому
@@user-rn8mc7hn5y с 03 года эксплуатирую джаповские эндурики. В конце второго сезона вилка перестает работать, сливаешь масло-а там хрень, при чем плавать по фару в воде я не любитель, ладно вилка-может набрать, но и амортизатор тож устает. Ладно, допускаю я по гаффну езжу, кросс раздают по сухому в основном, у них почему такая же хрень? Вопрос номер два, если стошник. Обоссалась стойка, почему масло на штоке не чистое красивое прозрачное, а черное и жидкое? Корейско-китайский хлам в учет не берем, там и свежее может отрыгнуть. По видео согласен, без контроля клапанов сжатия-отбоя смысл работы сомнительный, ставить чебе такой на большую я бы не стал, тем более сейчас ПААЗ и Ростар аморты ценой до 4тыс делают
@Alex0202alexРік тому
Ну что , можете нас поздравить, мы решили отремонтировать РАБОЧИЙ амортизатор.
@user-fq1mf2wk8jРік тому
Если клапана своё отработали и не держат . Бестолковая работа , темболее не тёк .
@samgram293Рік тому
Не тёк но масло уменьшается за того что шток амартизатора выносит масляную плёнку и так сотни тысяч раз и масло заканчивается на треть , начинает засасывать воздух.
@3BionikРік тому
Ничего не понял, масло на масло поменяли, а если вытекло то залили и через какое то время оно опять вытечет с того же места откуда в прошлый раз вытекло. Хорошо вы там развлекаетесь
@SALAVEYKOРік тому
Чем вы туалетную бумагу стираете ?
@AlexAlex-bg4ewРік тому
Они её в химчистку носят.
@Evgenii_ZnayushiiРік тому
И в чем смысл такого «ремонта»? Для чего менять масло в аморте который не течет? Я надеюсь вы ему еще колеса азотом с клубничным вкусом накачали.
@user-ry6bz5sd4pРік тому
С течением времени из-за сильных динамическо-термических нагрузок масло теряет свойства. Аналогично моторному или тормозухе нужно регулярно менять. Маркетологи приручили нас менять аморт целиком, но железка ещё долго ходить будет с новым маслом! Экономия. Раньше масло на грузовых менялось строго по регламенту между прочим.
@user-cq8ez1yw6tРік тому
Глупый совсем? Износ масла
@user-xd2yz5fc8qРік тому
@@user-ry6bz5sd4p каких блять нагрузок ? Динамически-термических,ох уж блять горе мастера
@user-rn8mc7hn5yРік тому
@@user-cq8ez1yw6t износ масла вне двигателя? Мамкин химик
@user-kk7gb4my3hРік тому
Новый маркетинговый ход... Замена масла. На чем развод? Слили жидкое масло, что то типо "гидравлика ", залили густой... Итог? Выдышь как тюго ходить? Значит не работал! А теперь работает 😂... А должен ли так туго ходить, вопрос вторичный.
@user-on1qk8mr5lРік тому
Поздравляю с днем без смысленной работы
@user-ry6bz5sd4pРік тому
С "прокачкой" косяк... Ну, вы блин даёте! 😂 Не уж-то не в курсе как ЭТО нужно делать??! Не дрочить нужно, а по принципу шприца! Запоминай! Это один цикл: аморт в штатном положении, шток в нижней точке (сжат) ; плавно выдвигает шток (из внешней полости во внутреннюю засасываем масло) ; переворачивает аморт и ждём 2-3 сёк пока успокоется масло и пузырьки воздуха все соберутся вверху ; теперь плавно !!! (как доктор воздух из шприца!) вдавливаем шток (сейчас лишний воздух уходит во внешнюю полость!) ; переворачивает в исходное положение. Цикл закончен. Для масленных 3-4 цикла, для газонаполненных 5-6 циклов (потому что труднее продавить шток в нижнее положение до конца.!) И до момента монтажа хранить строго вертикально. Уронил на бок - повтори процедуру! Смысл в том, чтобы во внутренней полость не осталось воздуха. Тогда аморт на весь ход штока будет работать, а если просто подрочить, то где-то больше, где меньше, но "пузырь" остаётся и на половине хода отбоя может не случится и прощай аморт. А то и "здорОва кювет". Удачи.
@user-hf7cj9ez7pРік тому
Всё верно задавливаещь шток аморт верх ногами,вытягиваещь в рабочем положении.5-6 подходов между манипуляциями пауза несколько секунд.я делаю один вытягиваю переворачиваю ставлю верх ногами берусь за второй и так по очереди.
@artemvictorivochРік тому
Амморт от фуры, так руками, без рычага, так просто не продавить
@user-ph2zx9tl9bРік тому
Вообще-то вниз он должен легко идти от нажатия руки А вот вверх уже проблематично вытянуть, нужно вдвоём и монтажками.
@LDimon84Рік тому
Норм давится. Поставили кучу новых амортов
@druggalaktikitovarischvselenojРік тому
Невообразимо грамотная чёткая речь плавит уши и сознание
@BankolioРік тому
Воздух в шинах на летний поменяли? 😁
@samgram293Рік тому
Дырку сделал в неправильном месте, Дырку надо делать на верху чуть ниже свеху закрученной гайки, заливаешь маторное масло и прокачиваешь как амартизатор станет жёстко работать без скачков опускаешь шток до самого низа и она выдавлиыает лишьнее масло через то отверстие. Поднимаешь шток до самого верха и завариваешь отверстие. Варить нужно умно быстро без нагрева чтобы масло не выбрезгнуло. Работает лучше новой, горантия 2 года.
@balutv7806Рік тому
Бессмысленная манипуляция, это не ремонт! Старое масло было ни чем не хуже, если делать то разбирать и менять уплотрители
@user-my6gh3lt6gРік тому
Хуже
@AlexanderbilinskiyРік тому
Поздравляю, скоро так будет во всех СТО и гаражах россии 😉
@BadMadYKTРік тому
У нас разборные делают, с резьбой, открутил поменял масло, и т.д . Зиму проходит спокойно
@aleksboss3982Рік тому
Как можно это назвать ремонтом . Жидкость поменяли . И О чудо
@user-ph2zx9tl9bРік тому
Была у меня такая же проблема, купил амортизаторы, а они мягкие были ,совсем почти не работали я также просверлил отверстие, слил из них масло и залил обычное моторное масло которое более густое чем то которое слил и амортизаторы заработали уже 2 года полёт нормальный.
@user-xs3qy3ok7pРік тому
А зимой в мороз они работать вообще не будут ....
@user-ph2zx9tl9bРік тому
@@user-xs3qy3ok7p ну я же говорю 2 года полёт нормальный, даже не текут. Конечно не -40 но при -15 отлично работают.
@valik8982Рік тому
@@user-ph2zx9tl9b адепты смены масла в аморте на зиму 5-30 или 0-20/30 заливают:)
@user-ry6bz5sd4pРік тому
Читай комм выше. Перед установкой нужно "правильно" прокачать. Не дрочить, а прокачать! Разница. В магазине все лежат лёжа, завоздушивается полость под поршнем. Непосредственно перед монтажем - обязательно прокачка по регламенту! В любом случае, покачал - храни вертикально. Вскрыл упаковку и сразу ставить - грубейшая ошибка. Это ведь не штаны и не ботинок...
@user-hp3ik5jw9cРік тому
Надо было прокачкать с переворотом. Да! Это не ремонт, а замена масла. Просто прокачать с переворотом надо было и поставить на место.
@user-zc4tu3kf5xРік тому
Ёба-на, так эт я каждые 10т км по сути капиталку движка делаю, класс👍
@archibaldoРік тому
А в каком месте был ремонт час?
@user-pt4hm3on8vРік тому
Это все не поможет, только новый амортизатор. Заменил и забыл, другое дело если сайлентблок надо на ухе заменит, а так бессмысленное занятие...
@user-wn1cm3mb6dРік тому
Зимой масло колом в аморте становится и его выбивает через сальник. Т.к. Аморт с пыльником железным, адаптером не подлезть. Пацаны просто долили масла в номинал.
@user-zc8ep7lo5xРік тому
А отверстие как заделываете? И с сальником как дела?
@user-ph2zx9tl9bРік тому
Я так делал к месту сверления приваривал гайку в которую потом закручивал болт с резиновым уплотнением.
@valik8982Рік тому
На легковушке я просто кусок паронита на гермет посадил, и по верх отверстия хомутом винтовым. Делал чисто проверить работает ли(дал по гравийке 140 и аморт потёк) залил 10в40, аморт заработал, мягко довольно, из-за густого масла течь перестал.
@user-ze4db6yo7cРік тому
Не понял, в чем заключается ремонт... Надо писать - замена масла :) . Сколько примерно прошёл амортизатор, что бы жидкость настолько потеряла свои свойства, и потребовала замены?
@user-ph2zx9tl9bРік тому
Я так же делал ,заменял масло потому что с родным маслом амортизаторы практически не работали, а залил более густое сразу стали работать отлично.
@aslambek134Рік тому
Отец когда-то давно ремонтировал жигулёвские себе и всем знакомым. Но он их разбирал и менял кучу разных резинок, а потом заливал трансформаторное масло.
@user-cc8zr5kt3gРік тому
А как определить сколько масло нужно если забыл померить количество масло?
@user-jt9xr6il5jРік тому
На мотоциклах в вилке меняют масло и эффект есть
@user-qr3uz9hx2fРік тому
Больше на вытяжку работает амортизатор. А вниз авто рессоры или подушки ,пружины итд, держат. Как то так.
@siarheiyelyashevich395Рік тому
Была у меня такое он плохо амортизировал , когда на кочке колесо идёт вверх , в кабине перегрузки 9G даже зрение на секунду пропадало. Но на Мерседес, лучше просто новый.
@DimonhicDРік тому
Это тоже самое что на трассе летом лошарам кондеи заправляют. Если аморт не тёк то смысл масло менять?
@user-rr2vr7hv4v11 місяців тому
Принцип Мэрфи: нельзя отремонтировать исправное...
@zv3282Рік тому
Поздравляю
@vovanhz7803Рік тому
еб@ть я ремонтник, каждые 5-7 тыс км ремонтирую авто, ток получается что я лакшери ремонтник раз ещё и фильтр меняю 😅
@aleksboss39827 місяців тому
А в каком городе вы это делаете
@user-vs7ho9ll4gРік тому
Сальник он сам дома поменяет наверное и потом газ накачает
@user-or8ct1ph7iРік тому
Жидкость не сжимаема, где замена уплотнений?
@Voskresenskie_DachnikiРік тому
В амортизаторе клапана,а не жидкость сжимается
@user-or8ct1ph7iРік тому
А я про что? Замена жидкости это так себе помощь, при ремонте нужна замена внутренних деталей.
@Alexander-kc3vjРік тому
Санкции подъехали или импортозамещение? 🤣🤣🤣🤣
@scintistdog5575Рік тому
Передние амортизаторы от легковой машины можете отремонтировать где находитесь и сколько это стоит
@jonson-e2964Рік тому
А конечно не эксперт,но насколько знаю,он нажиматься нормально должен,а вот отпускаться плавно
@maxmix4947Рік тому
Если минерального залить или трансмиссионного?
@user-sp9wf6sk8xРік тому
Комменты норм.
@D_ViktorivichРік тому
В чём смысл ремонта?
@user-sp9wf6sk8xРік тому
Замена масла в аммортах
@user-yu9kw3lj9yРік тому
В новых реалиях как Пакистанцы кустарить будите )
@daf12343Рік тому
А зачем его ремонтировать? Новый не стоит каких-то космических денег, а это коммерческий транспорт, владелец может себе позволить поставить новые. Занимаетесь хуйн.й, купил, поставил и в рейс зарабатывать, а ваши эксперименты - кот в мешке.
@user-tj9wf4jn6hРік тому
Да он при нажатии толжее спокойно сжиматься, а у вас как то не очень он хочет
@sny77Рік тому
Развод на €&€
@dmitriyborisov7487Рік тому
Паша техник вещает..
@user-cp2lo2mf6hРік тому
"Помнишь как ты его нажимал" - это здесь при чем? Амморт на отбой работает.
@user-fd8kc6cf8eРік тому
Двухсторонний амортик, он в обе стороны работает.
@Pamir19-61Рік тому
Смысл? Если он не тёк. Крышка амортизатору, зимой работать не будет. Да и вообще, хоть сами прикинули что говорите?
@minecraftsiminel4016Рік тому
Дурак не дурак а четвертый стакан с утра выпил.
@alexanderaristarhow3835Рік тому
Это не работа аморта ) он не должен сапротивляться на зжатие
@user-hv1xj8ev1oРік тому
Ну что поздравляю...
@antona6702Рік тому
Залили жидкость гуще?
@user-gr3cl1kg4zРік тому
Сломанные лепестковые шайбы тоже поменяли или заварили?
@user-hf7cj9ez7pРік тому
Они про них не знают ровно так как и правильно прокачать.
@user-de6wq4mn7fРік тому
Скоро все восстанавливать начнем
@singleplayer5615Рік тому
Санкции в действии ,видео об этом
@user-sg6ke3dx5iРік тому
И тачку на продажу))
@ahiles7233Рік тому
С чем поздравить ?
@user-rn8mc7hn5yРік тому
А в чем ремонт?
@Dr.Pavel_03Рік тому
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь? Сколько стоит восстановление амортизатора дастер ?
@gangsta-free-lancerРік тому
Они не ремонтируют. Они только масло сменили. А главное ведь замена резиновых уплотнителей на поршне и замена сальник штока.но если не течёт то только резинки на поршне
@Dr.Pavel_03Рік тому
@@gangsta-free-lancer спасибо за развёрнутый ответ 🤝
@valik8982Рік тому
@@Dr.Pavel_03 если очень надо, то сам просверли отверстие, слей остатки масла, промой с бензом, залей моторное масло, я отверстие куском паронита с герметиком закрыл, по верх отверстия хомут обычный зажал, не текло, можно нарезать резьбу и болтик вкрутить. Сам аморт течь перестал и заработал, только мягче стал и медленней стабилизировать авто начал, сколько так проездит не знаю, мне на пару тысяч хватило, потом на донора пустил ведролёт. Масса авто была 1400кг
@evgenymezhiborsky8974Рік тому
И он его руками сжал? -говно ваш амортизатор!
@user-hf7cj9ez7pРік тому
Всё сделали неправильно!и кто так амортики прокачивает!🤣🤣🤣
@maksrr1185Рік тому
Автор ты бухал или сидел не пойму?
@user-mx6lp8ig4iРік тому
Я чет не пойму, амортизатор односторонний, т.е. на сжатие он не работает, только на разжатие, а у вас его всем весом не вдавишь, херню какую-ту сделали
@user-gs4vf9km5fРік тому
Здравствуйте какой масло заливаете на лег авто
@Pamir19-61Рік тому
Выкинь и купи новый, так меньше попадёшь на деньги. Эти мастера просто не хрена не волокут.
@valik8982Рік тому
@@Pamir19-61 на какое то время хватит, я заливал 10в40 в уже пустой аморт, течь перестал, ещё пару тысяч поездил и пустил на донора двигателя авто.
@dens8192Рік тому
Все эти ремонты - деньги на ветер. То вытекает, то клинит и ломает пружину. Лучше новый не дорогой, чем эта шляпа. В итоге выгодней получается... Не ведитесь на эту хню.
@RiseendРік тому
Фатальная ошибка
@user-ok5dl1jo7cРік тому
До первой ямы....
@user-kb5ln4kb8pРік тому
От замены масла смысла ноль
@marsavas1358Рік тому
На лохах марамоях продолжают зарабатывать, не чего нового.....
@user-yr3cs8hy7hРік тому
В стране дела совсем хуево
@user-ys2gt5de7nРік тому
А в крямле вообще пипец....
@nickolaskucher4637Рік тому
Своим голосом больше видео не озвучивай! А то ты накуренный как паук!