большое спасибо, буду работать. Предлагаю посмотреть остальные видео на моем канале, может что-нибудь вам пригодится

Жалею что не посмотрел это видео год назад когда менял рейку🤦🏿‍♂️

Спасибо, я рад, пускай вам в работе это поможет

Нет, у меня в каком положении был руль когда я езжу, так он и был когда я производил ремонт, все получилось. Просто руками поправляешь карданчик и они стыкуются с валом рулевого механизма сразу

Спасибо, ты лучший

@@andrewborin3012 Я знаю😉

Даже герметик не спасает? А что тогда ставить? металлический хомут под отвертку?

Он же герметик мазал

Ну так в чем проблема. Сейчас есть много предложений, можно снять подъемник или целый автосервис на час или более, или арендовать гараж на месяц. Это такое получаешь удовольствие, когда ковыряешься от души и от того,что всё получается.

здравствуйте. 1.Со временем втулка изнашивается, это нормально ни что не вечно. 2.Сейчас , я так понимаю вы все собрали, так вот, на собранном рулевом механизме, в тот момент когда вы выкручиваете рулевое колесо в право до упора, то вал рейки втянут полностью в коробку рулевого механизма и в этот момент если есть какое то биение? то это конечно плохо и ускорит износ втулки. Или царапины не настолько приличные? И если вы еще не собрали, тогда когда начнете собирать, в тот момент когда вал будет в коробке и установлена втулка, то отведите вал до конца утопив его до стопора, и если в крайнем положении вал-рейка будет биться об втулку, то такое я бы не собирал вообще.

@@andrewborin3012 ,нет еще не ставил рейку,попробую убрать царапины,они глубокие,хотя бы заусенции,видно ключом газовым подрали.Ну и попробую заменить втулку.Жаль нет опыта.Машина киа рио 2,выбирал между китайской и б.у.,в итоге б.у.за 9 тыс не повезло.Единственное что беспокоит,царапины будут задевать втулку только в крайнем положении руля,убрать не смогу,только пригладить.

@@andrewborin3012 ,а вы не знаете какие втулки надежнее,старые из белого пластика цельные или эти?

Нет, надо снимать, по другому не разбирается

@@andrewborin3012 спасибо

​@@user-tj4re8mp4w меняется без съёмки рейки, но только с правой стороны, обычно её разбивает

Хмм… ну если на следующей день выходной, и ни куда не надо. То можно начать и с чего то такого. Но лучше водки, что бы бошка потом меньше болела )

спасибо

ну я же снял продолжение ukposts.info/have/v-deo/f5SgZGmtp7B6wKc.html. Называется замена шаровой опоры и амортизатора

Выходит что так

Да

нет, она углублена (утоплена) в корпус рулевого механизма, и вытащить ее не дает рулевая рейка (вал)

авто продано, но точно знаю, что новая оригинальная втулка проходит долго, потому что она ни чем не отличалась от старой, при сборке все стало идеально, смазал я все по уму и качественной смазкой. Как происходил процесс ремонта и сборки у других, я не знаю. Ну и если поменять втулку, но оставить без внимания сайлентблоки, шаровую и другие элементы, то тогда да, новая втулка долго несоразмерной нагрузки не выдержит.

@@andrewborin3012 согласен

@@andrewborin3012 слушай подскажи ещё, я хочу тоже перебрать рейку, заменить стабилизатор т.к. изношен, передние рычаги вскоре с шаровыми и поэтому хочу снять подрамник вместе со всем (рейкой, стабилизатором, рычагами) чтобы под машиной болты не крутить, если нижние подушки двигателя открутить на верхних двигатель и коробка удержаться? Не нужно домкратить и опору ставить? И если поставить опору, потом подрамник не вынуть будет, ещё хочу ему антикоррозийную обработку сделать. Нашел на Ютубе видео как снимают подрамник со всем с Церато, дак там опору не ставили

@@user-zo8yc3zp7i на церато кажется 4 крепленя, два внизу(продольные) к подрамнику и два вверху(поперечные) к корпусу авто, если снять два нижних то движок с кпп будут висеть на верхних. А стабилизатор сам зачем менять, какой пробег, или может авто всегда стояло у дома криво(например, одна часть выше на пешеходке). Ну и когда снимите стабилизатор посмотрите на него, может он будет искревляться, а может ровный буквой С. Внутри подрамник всеравно ржавеет, сварные швы устают, стареют, ржавеют, нет ни чего вечного, тогда лучше подварить его за одно, промыть под давлением внутри, просушить и внутрь тоже антикора немного заполнить.

@@andrewborin3012 да не, у меня та Сид, видео просто похожее нашел про Церато. Две верхние подушки выдержат? При съёме подрамника естественно подстрахую опорой в коробку и посмотрю как будет проседать или нет, если что потом уберу.

Нет

здравствуйте, спасибо за отзыв. Резинки это на ваше усмотрение, для уплотнения, и что бы увеличить сцепление так как резинка плотно облегает коробку механизма, ну со временем увидим как это поможет ...

да, вот третья чать этого видео: ukposts.info/have/v-deo/f5SgZGmtp7B6wKc.html

А с другой нет

@@andrewborin3012 ну вот, опять 25😂, так что там с другой стороны?

может яму какую "хорошую" поймал, или еще что то