Спасибо большое! Я стараюсь!

Спасибо за доверие!)

Да, Вы не первый кто указывает на то что этого момента нет, при редактировании видео похоже что я его удалил!

Автор а куда ставится проставочная шайба мы так и не поняли если есть возможность покажите

Спасибо , большое!)))

Спасибо большое!)

@@Masterskayabenzomotovelos металлокерамика есть цилиндр?

@@user-js2uf9kc8e нет закончились!

Кому как удобнее!

Да при монтаже видео этот мент я случайно выреза! Через пару недель будет короткое видео про шайбу для устранения смещение!

@@Masterskayabenzomotovelos я так понял что его нет

Пиши если будут вопросы!

Спасибо, очень признателен за подписку!

Спасибо за Ваш комментарий! Мне очень приятно слышать что мои знания и опыт кому-то помог!

С накернить согласен, а вот облудить это гемор!)

А если попробовать массу от сварочного инвертора на колено а в держав медный провод многожилку и жилками поводить по посадочному прилипнет медь 100%

Спасибо за Вашу оценку!

@@Masterskayabenzomotovelos здравствуйте ,подскажите пожалуйста, можно ли Вам заказать ремонт вело двигателя F 80 ?

Не переживайте всё будет работать! Дорабатываете смело, Вам 100% понравится!)

Спасибо! Так получилось что при монтаже видео момент с установкой шайбы я вырезал!) Шайба устанавливается на шейку коленвала под подшипник со стороны магнето!

@@Masterskayabenzomotovelos скажи плиз какая головка нужна для того чтобы открутить гайку сцепления и малой звёзды?

@@alextroll4813 19 и свечной ключ из комплект тоже подходит!

​@@Masterskayabenzomotovelos Подскажите какой должна быть шайба пожалуйста, или по возможности видео сделайте. Буду крайне благодарен, выручите)

@@user-rz5ju2hh6k Шайба под коленвал?!

Про горелку я знал, но вот только в этот раз решил про это рассказать! Я все подшипники с её помощью вынимаю. Если по сильнее прогреть карте то они сами вываливаются!)

Да, это зависит от производителя мотора!

По велосипеду точно нужно провести работу. Привозите, буду рад)!

Спасибо!

Для уточнения. Мотор купил f 50 поршень стоит с пометкой 3 на "голове"

Добрый! 40 поршень - это мотор Ф-50, подходят кольца от ЯМАХИ ДЖОК 2!

@@Masterskayabenzomotovelos понял, спасибо большое!

Спасибо большое! Мотор можете приобрести у меня ), правда у меня дороже чем у других)!

Спасибо, за комментарий! Я пользуюсь, маркой "КОМАЦУ"

@@Masterskayabenzomotovelos Здравствуйте. Извините пожалуйста за беспокойство, не могли бы Вы написать артикул колец и прокладок или дать ссылку? Спасибо! С уважением.

@@Lumine_terrae-jw7zj Прокладки и кольца от производителя запчастей КОМАЦУ, заказываю оптом, поэтом артикул не знаю!

Это 2х тактный мотор, смазывается при помощи добавления масла в бензин!

Спасибо!

Да не красава он, обычный нацист.

Привет! Да согласен! Как то пропустил это момент, похоже что при монтаже Я его вырезал, ты не первый кто говорит об этом!

@@Masterskayabenzomotovelos где посмотреть то?

@@user-bt7tu1mh5p на канале есть видео с установкой шайбы, в понедельник буду у компьютера пришлю ссылку на видео!

А я ждал установку сальников... А этого нет в видео🤔

@@Masterskayabenzomotovelos а где ссылка?

Добрый! Да лучше их снять! В этом случае буду смазываться сальники, это увеличит их ресурс!

@@Masterskayabenzomotovelos спасибо большое .

Крышечку надо снять с внутренней стороны подшипника ( где коленвал). Со стороны сальника не надо. Они со стороны сальников обычно стоят, а со стороны коленвала их нет.

@@user-kn2pe8zt1m со стороны сальника тоже можно снять, так сальник смазываться будет, а это продлит срок службы сальника!

Спасибо

Здравствуйте! Не могу сказать, пока не представилась возможность по работать в этом направление!

"Подкова и магнит подходят от Д-4.Сцепление подходят от Д6 и Д8.Все остальные детали невзаимозаменяемые.

@@d.chnippelson_aga Спасибо большое!

@@andreysaushin6104 обращаетесь.Прямо сейчас на F-50 делаю корпус для лепесткогого клапана.Тягу на низах поднять.Готовлюсь к лету🙂.

@@d.chnippelson_aga 👍👍👍

@Masterskayabenzomotovelos • 1 секунду назад Здравствуйте! По факту нет! Но по сути можно, для этого нужно: новый коленва, вал сцепления, крышка вала сцепления, вал выжима ну и так далее!

Мотор новый?!

Согласен! Это один из способов!)

Здравствуйте! Да это низкое качество деталей! То что есть не большой люфт это тепловой зазор! Поменять на втулку можно!

@@Masterskayabenzomotovelos Вот наверное и поменяю на втулку. Готовых не встретил,придется самостоятельно изготавливать.

А вам не приходилось видеть такого рода поломки? Вы говорите: тепловой зазор. Сдается мне,он великоват! Я уже думал,что раздолбало верхнюю головку шатуна. Однако,я ее промерял штангелем - вся окружность ровная и одинаковая в диаметре. При износе был бы овал - как результат действия инерционных сил в плоскости качения шатуна. Но здесь этого не наблюдается. Я думаю - это скорее всего заводской брак в изготовлении шатуна. Решил - буду изготавливать тугую втулку. Запрессую ее в шатут с натягом,а под палец разверткой буду подгонять плотность посадки.

@@user-kj4oz4ye5d периодически встречается такой дефект, но после замены пальца и подшипника всё норм!

​@@Masterskayabenzomotovelos

Последнее время использую МАНОЛ полусинтетику, всё работает нормально!

@@Masterskayabenzomotovelos Спасибо вам.

Точно)))) Так и есть))))

Приветствую! Маркировка на коробке это просто набор буков и цифр, это обозначения для самих китайцев! Мой номер в ТГ, ВБ, ВЦ. (977)267-41-43

Здравствуйте! Можно заказать у меня!)

Я не шкурю, а шлифую! Для лужения нет таких зазоров! А в остальном согласен!)

Спасибо!)

Какой пробег у мотора?!

*Кирилл Спиридонов,* если обороты высокие, а скорость маленькая, значит буксует сцепления. Разбирай и смотри, возможно на сухарики попало масло, или они уже изношены и требуют замены.

Способов много для устранения бокового смещения, а тэо один из них самый простой на мой взгляд!

Выключается, это сам отжимается в рабочее положение? Или рычаг на месте а сцепление в рабочем положении?

Сам отжимается в рабочее положение. Рычаг сцепления на руле зажат всё нормально. Из за этого невозможно просто ехать как на обычном велосипеде.

Сами разбирали сцепление,трущиеся прокладочки заменили на новые к сожалению не помогло.

Сам вал сцепления не снимали

Такое ощущение что пружина на валу не держит, выжимаешь сцепление на работающем двигателе сначало срабатывает а потом какими-то рывками само по себе начинает схватывать ,хотя рычаг на руле сцепление держит в выжатом состоянии

проблема в самом карбюраторе. просто вам попался карбюратор с внутреннем дефектом, такое бывает на дешёвых комплектах. Попробуйте поменять карбюратор!

@@Masterskayabenzomotovelos врядли проблема в этом. Когда он был новый 2 года назад все работало тихо, такого не было

@@jtyjtjtedhjhjkhhj1497 Нашёл причину?

Говорят что подходит, но я сам лично не проверял!

Привет! Можно!

Для измерения диаметра нужен специальный щуп! По моему мнению, оба карбюратора не очень правильно настроены и подобраны жиклёры, что один что другой карбюратор оба подают богатую смесь и именно по этому моторы не развивают полную мощность! А по поводу иглы и жиклёра, игла не особо поможет так как при полном газе она целиком подымается вверх и полностью открывает жиклёр, а вот жиклёр можно запаять и просверлить отверстие сверлом 0,5мм эффект буде 100%. Так как смесь будет по беднее и сгорать будет полностью. Для эксперимента попробуйте сделать так, накачайте полный карбюратор и закройте кран, заведите мотор и наблюдайте происходить будет следующие, чем меньше будет оставаться бензина в карбюраторе тем выше будут подниматься обороты у мотора, это буде говорить о том что пары бензина лучше перемешиваются с воздухом и топливо сгорает полностью! НУ у этого есть и другая сторона!)

@@Masterskayabenzomotovelos Сегодня потерял полдня, но удалось найти настоящую причину проблем с карбюратором "Speed". Я начал измерять каждый элемент в обоих карбюраторах и сравнивать их. В поплавковой камере карбюратора есть поплавок, который поднимает рычаг из тонкой пластины. К этой пластине крепится топливный вентиль. Этот клапан перекрывает подачу топлива в карбюратор. Получается, что пластина была слишком сжата. Это привело к переполнению поплавковой камеры топливом. Я изменил форму этой пластины, так как во втором карбюраторе. Теперь все работает нормально. Я дважды протестировал двигатель сегодня после этого изменения, и я доволен.

@@marekdarkacz4078 всё верно! Поэту я и написал про количество топлива в карбюраторе!

@@marekdarkacz4078 у юз

Спасибо, за интерес!

Не всегда, бывает что приходится по мучиться! Но в основном да!

На 200 км может и хватит.....

Можно попробовать от бензопил!

Шайбу нужно ставить под подшипник со стороны зажигания!

По размерам должен подойти! А по факту не знаю, я не ставил!

Это точно! Пока ещё существуют!)

У меня три Д-8 и один F-50.

@@d.chnippelson_aga Все работают? Какой из них лучше?

@@Masterskayabenzomotovelos F-50 c коробки работает лучше.На четвёртый год появилась нерешаемая проблема с правым сальником. Замена подшипников и полировка цапфы ничего не дали. Посадочные под подшипники не прослаблены. Первый запуск после ремонта без правой крышки показал что бензин как лился так и льётся.🤷‍♂️ Ещё большой минус это цилиндр. Купил поршень и через пять километров выпал солдатик кольца. Кольцо провернулось и всей поршневой кирдык. Цены на запчасти китайских моторчиков космические. У Д-8 приятно удивила тяга. Двигателю 40 лет а тянет как трактор. Кто в теме тот покупает развёртку для втулки. У покойного дедушки Вагнера есть видео как лудить. Сильно съэкономите. Поиск новой втулки+выпрессовка старой+сверлить отверстие ив итоге всё равно нужно развёрткой поработать. Проще и дешевле обойдутся два ушатаных подшипника коленвала и развёртка. За час отремонтировал две правых половинок картера с разбитыми втулками. Так что моё предпочтение в пользу Д-8.Зажигание родное заменить с китайца и карбюратор тоже. И не экономить на масле. Удачи, успехов, ровного асфальта, а вместо сердца пламенный мотор!

Если подшипник не заклинит и вал не провернётся то ничего страшного, и так будет работать!

Вы путаетесь в определениях. Подшипник С натягом устанавливается на цапфе коленвала. А в крышке посадка либо плавающая либо с зазором. (поясню посадка с зазором это не говорит о том, что подшипник залетит как болт в трехлитровую банку). Во первых Посадка с зазором обеспечивает то , что шарики не обожмет наружняя обойма, во вторых подшипник будет немного прокручиваться в крышке и будет равномерный износ подшипника, т.к. Коленвал нагружает подшипник по двум точкам.

Не совсем понимаю что ты имеешь ввиду!

@@Masterskayabenzomotovelos что именно вам пояснить.Вы с какого города .

@@leomotors6881 ) я в Москве

@@Masterskayabenzomotovelos Одесса.

Да! Тем количеством которые остаётся в картере!

@@Masterskayabenzomotovelos благодарю!)При сборке мотора их нужно смазать?

@@VelomotorF50 да! Так как при первом запуске они будут работать на сухую какое-то время, пока в картере не собирётся нужное количество масла!

1-Снимаю ведущую звезду 2-потом накручиваю гайку 3-нагреваю картер в зоне подшипника со стороны муфты и затем выдавливаю вал целиком!

Всё верно, только замена коленвала!

Да может! А какой пробег у мотора?!

@@Masterskayabenzomotovelos где-то 700- 800

@@Masterskayabenzomotovelos с закрытой заслонкой совсем перестал заводится, заведётся с пол тычка с открытой. При работе на газ провалов никаких нет рычит как зверь) а как ехать он не едет только с пядалями, че то пытается но тут же глохнет. Не говорю уже о горках, раньше в горки залетал без разгона и разгонялся на нем 60 км/ч при моем весе 92 кг. Вобщем жду когда сальник придёт буду пробовать

Стоимость работ 5000руб. 5000руб включают в себя: мойка мотора, разборка, сборка, прокладки, сальник, стопорные шайбы!

Можно и таким образом поступать! Но лучше сразу купить нормальный комплект!

Привет! Шайба установливается на шейку коленвала со стороны магнита под подшипник!

Какого вала?! Вала сцепление или коленвала?!

@@Masterskayabenzomotovelos коленвала

@@user-bb3hi9hd6q Этот съёмник обычно идёт в комплекте!

Возраст указываю по требованию Ютуба!

Тоже верно!)

Вы торгуете цилинрами китайскими?Нельзя покрытие цилиндра точить!

Спасибо большое за ваш отзыв! После таких слов, появляются новые силы для работы!)

Здравствуйте! Постараюсь сделать такое видео!

Здравствуйте! Устранять, подкладывать шайбу!

Нашли причину?!

Здравствуйте! При установки поршня ориентируйтесь по кольцам, разрез колец должны смотреть в сторону карбюратора!

Здравствуйте! Вы имеете ввиду магнит зажигания?!

Мотор новый или с пробегом?

Да, магнит зажигания. Мотор новый.

@@user-ty9qm9gh2s Есть возможность скинуть короткое видео на Вацап?!

Как Вы пытаетесь провернуть магнит. мой номер в вацап +7(977) 267-41-43

Здравствуйте! Проверьте магнето, где то короткое замыкание, из за этого не хватает напряжение на свече зажигания, поэтому она намокает!

Попробовать можно! Но всё будет зависеть от люфта

@@Masterskayabenzomotovelos ок у меня без люфта .буду на герметик

да!

@@Masterskayabenzomotovelos а от 80 на 50?

@@TheGlebSChannel Это Ф-80!

Зажигание электронное не регулируемое!

Извини за поздний ответ!) Ни чего страшного не происходит! 1) Скорее это такой технологический зазор! 2) Ошибаешься ещё как причём! 3) Можно если осторожно! А НА ЧТО ЭТО ПОХОЖЕ?!

Ты имеешь ввиду из серии F ?

@@Masterskayabenzomotovelos не разбираюсь в них вообще, просто знаю что есть еще на заднее колесо на ременном приводе двигатель хонда, вот кроме него.

@@Ahilles2004 понятно!

Самые надежные из серии F что на видео это F-50.С 2018 года использую.

Привет! Спасибо! А с шайбой вышел косяк!) При обработке видео я его удалил и не заметил этого!(

@@Masterskayabenzomotovelos то есть шайба оказалась не нужной?

@@user-ng2pj2gm4d де нет! Шайбу я подложил, просто при редакции видео я этот момент каким-то образом удалил!

1) ПРОКЛАДКА - прокладку я меняю, так как она алюминиевая, а это значит что она мягкая при первой затяжки она меняется в размере по толщине. соответственно при повторном использование не будет плотного прилегания деталей! 2) ПЫЛЬНИКИ - пыльники на подшипниках я снимаю для того чтобы они смазывались и дольше работали, так как при закрытых подшипника смазка в них не попадает. 3) БОКОВОЕ СМЕЩЕНИЕ- чтобы коленвал не смещался в бок я подкладываю регулировочную шайбу необходимой толщены. 4) СПАРАТОР - люфты на сепараторе это температурные зазора, такое техническое решение завода производителя!

За все моторы не скажу, но у моих 3500-4500 на поршневую пару!

Спасибо!

Шайбу со стороны магнето, под подшипник!

Да нет, с подшипниками всё норм!

)))) втом и то и дело , что подшипники норм , а как правило долбит корпус.

Я не сотрудничаю с магазинами по продаже веломоторов и запчастей к ним, и не слежу за их развитием и ассортиментом! Если Вам поможет то оставлю адрес моего сайта!) www.benzomotovelos.ru/velomotory.html?ysclid=l56eurw0to486606543

@@Masterskayabenzomotovelos интересная вещ стартер. как то вскользь. а наверное всем интересно посмотреть как устанавливается и где взять

@@user-rz7hm9og6s постараюсь не забыть про него снять видео!

@@Masterskayabenzomotovelos и вот ещё.насадка на шуруповерт на запуск?хочется вам помочь вот в чём.ваши видео сильно приобрели бы в цене.у вас нет микро съёмки объекта высокого качества. например установка шайбы колен вала показать в близи.это в технике важно. ну и попутные узлы стартер -ссылка.где купить дешевле -ссылка и т.д вы можете сказать- нет денег. что вы это знаете.но по другому не как.вон у китайца крысоловка мл. просмотров.а у вас лучше. но

Согласен! Серия Д, железные моторы!)

Устранять, а то будут сальники очень быстро снашиваться!

Как устранить?

@@user-gh5sp4iq9u подкладывать шайбу под подшипник со стороны зажигания!

Спасибо. Я понял

Думаю что так и есть!

Есть такая проблема с этими моторами! Но очень много зависит где купить и сколько он стоит! От этого зависит качество, мне привозят всякие моторы, в плоть что проехал 50км и "сдох" как правило мотор куплен на какой ни будь платформе как ОЗОН да подешевле! А бывает что мотор проехал более 5000 км куплен в проверенном месть за дорого и обслуживался как положено!

Согласен!)

Смазкой НЕЛЬЗЯ,мыльным раствором.Он высохнет и сальник не выдавит.

Смазкой можно, только смотря какая смажка!

)))! Спасибо!

Мои рекомендации по маслу. Масло полусинтетику или синтетику для 2х тактных моторов предназначенное к использованию в мопеда скутерах, мотоциклах! Не рекомендую использовать масла предназначенные к использованию в садовой технике!

Подшипники норм, а сальники под замену в основном!

Да есть такая проблема!

Что то заказываю из Китая, а что то в Мотоленде!

Между подшипником и щекой коленвала!

@@Masterskayabenzomotovelos Ловкость рук. на видео не увидел.

@@user-og8et3su3l похоже что этот момент я вырезал!

@@Masterskayabenzomotovelos то есть надо вытащить полностью подшипник, впихнуть в его посадочное место какое то (какое, из чего?) кольцо и обратно подшипник. Это позволит подшипнику плотно прижаться к буртику коленвала и коленвал не будет ходить туда-сюда? Правильно?

@@jtyjtjtedhjhjkhhj1497 да всё верно!

Какой конкретно?

@@Masterskayabenzomotovelos ну шестерню вы откручивали

@@kostuk._.v4968 да!

Не верь в это, это всё враньё и нихера не работает!

@@Masterskayabenzomotovelos ок! А куда его воткнуть? Просто заизолировать?

Да можно заизолировать!