😂

Как говорил мой отец, уже покойник😢😢😢: "Инструмент в руках дурака - кусок железяки!!!" 😅😅😅😂😂😂😂

Не від грошей, а від лопати.

Гроші гребе лопатою той, хто мозолі лопатою натер!!! Або депутат, чи злодій... Але ці до пори, до часу .

А рено-трафіки як? ... хвилююся за їх ступиці...

Краще хвилюватися за їхні форсунки, котрі закисають в головці.

В мастер шеф 13 сезоне тоже похож сильно один из участников

пАЧшипнички АТ рено

Нада чтоб ноготь цеплялся(с). Тогда лучше смазку удерживает

@@Dyadko.Maksym АзЬОра мАсляные берега САлидольные набИвАЧку пАдмАтАть ЧОБ на вЕрАчЬку пА КРАСАТЕ

Верное замечание, но есть одно но.. Нагрев зависит от механической нагрузки, а так же от способа управлением двигателя (векторный или скалярный). При векторном режиме привод поддерживает номинальный момент двигателя за счет почти номинального тока, что и приводит к чрезмерному нагреву двигателя и в таком режиме необходимо дополнительное охлаждение. В скалярном режиме (как в случае на видео) частота меняется вместе с напряжением, соответственно ток понижается как и момент который может создать мотор. Минимальная частота 20Гц, я думаю будет достаточно для охлаждения в таком режиме работы тем более мех.нагрузка на шпинделе незначительная.

@@andreiGL1 не плутайте святе з грішним: векторний режим - це геть інший рівень керування і жодного прямого відношення до БІЛЬШОГО нагріву не має, бо суть методу у створенні змінного у часі і просторі магнітного поля, що дозволяє створювати момент на валу двигуна навіть при біля-нульових обертах (керування відбувається саме моментом двигуна, а потім вже обертами, так, саме обертами, а НЕ частотою і це теж перевага цього методу), а скалярний режим - це керування частотою (деякі перетворювачі мають "компенсацію ковзання" - але це тільки зменшує похибку за обертами, та не прибирає її), а моментом керування відсутнє як таке, тільки обмеження його потенційно максимального значення (для кожного значення частоти). При скалярному керуванні є різні закони керування частотою в залежності від типу навантаження (аби створити достатній момент на кожному значенні частоти але не гріти двигун "зайвим" струмом при малому навантаженні). Так от перегрів буде хоч при векторному, хоч при скалярному керуванні тільки якщо не враховувати тепловий баланс двигуна (здатність віддавати тепло має бути більшою чи рівною тепловиділенню втрат), але, при однакових умовах, векторний спосіб керування є більш енергоефективний у порівнянні зі скалярним, та це стосується випадків номінального діапазону двигуна. Немає кращого чи гіршого способу керування - у кожному випадку є свій "ідеальний варіант", в залежності від характеристик навантаження і багато чого ще. У данному випадку векторний спосіб керування невиправдано дорого вийде, тому достатньо скалярного, простого U/f=const або, навіть, U/f^2=const (не впевнений, але можливо шліфовка схожа на вентиляторне навантаження). Охолодження не має бути проблемою на "низьких" частотах, бо ніхто не шліфує на реально малих обертах (явно частота буде більша за 25-30Гц), а от на підвищених обертах може бути не все так добре, як здається, бо при х2 може вже бути і зрив потоку на лопатях вентилятора, а це знижує потік повітря (потужність двигуна, при цьому, трохи більша за номінальну через більші втрати, утому числі й у залізі магнітопроводу). Я не думаю, що в даному випадку буде проблема з температурою двигуна, радше з ПЧ можуть бути питання що до напруги, якщо скинути оберти надто різко.

@@Electromechaniac Спасибо за комментарий) Во первых я ничего не путаю. Просто старался написать максимально просто. Во вторых, оба наших поста об одном и том же, только вы больше пишите теории электропривода.

Центроишліфувальний

Blasocut

Дякую !. " Будем искать"

Відмовляюся від подарунків

ні

Шлифовке это не полировка..

грубо так, тонко 2мкм

Цікаво як камера телефону справляється з вираховуванням обертів, коли частота обертання співпадає з частотою кадрів відео зйомки?...

@@user-fb6gj9ig8s Поясню що таке стробоскоп) Відеозйомка не використовується, тільки миготіння світлодіоду. Виставляючи частоту лед, треба досягти ефекту коли мітка на валу не миготить, а наче завмерла, або дуже повільно рухається, ось в цей момент програма показує оберти вирахувавши по частоті миготіння світлодіоду

@@Romario-tp5nl тоді за рахунок чого програма знає чи "миготить діод, чи завмер"

​@@user-fb6gj9ig8s Завмирає не діод, а миготіння мітки! Саме ти дивишся на поведінку мітки, під дією миготіння діоду з різною частотою