Чувак, я задолбался искать инфу про ниппель на аморте, а ты разом мне еще и все другие вопросы решил, от души благодарен!

Отличное видео! Мне и товарищам понравилось!

Молодец, спасибо, всё подробно и понятно. На следующих выходных переберу свой такой же

Кто виноват? Китайцы виноваты!!!😂😂😂🤣😂👍✌️

ты красавчик)спасибо)))

Вообще кайф,но оператор топ 😂😂😂

Красава. Все понятно. Буду пробывать свой перебирать!

Красавчик, давай больше видео.

где можно купить эту резиновую пулю

Ору в голос ,вчера корешу говорю короче - увидишь китайцев бей их сразу , подъезжаю короче к работе выхожу из тачки на встречу идёт чистокровный китаец 😂

Спасибо, подписка

Видео хорошее но есть пара поправок. Вилочное масло для заднего аморта не подходит и тем более такое густое как 10w. В аморте другие нагрузки и совершенно другой температурный режим. Для амортизатора желательно использовать специализированное масло shock fluid с вязкость 2.5-3 w. Марка не принципиальна, но в силу специфичности нонейм лучше избегать. В нем присутствует специальный противо вспенивающий пакет присадок. Если нет возможности залить такое масло то хотя-бы залить 5w и обязательно синтетику. Второй момент - куда проще разборку аморта ооюсуществлять с другой стороны. Не будет танцев с поршнем. Но нужно будет прокачать амортик что не сложно. Аморт легко прокачивается если масло в нем нагреть феном. Давление в аморт стоит задувать от 11амт что бы уплотнительное кольцо нормально функционировало. Удачных каток)

А как их смазывать

А какой зазор между разделительным поршнем и цилиндром?Может,туда засунуть тонкую леску при сборке,и наклонив амморт,выпустить воздух,нажимая на поршень?Ну,для разовой работы пойдет,а для себя,конечно,нужно делать винт для спуска воздуха.

Лайк!

Все понятно, но какой стоит внизу сальник и где его найти

Хорошее видео. Еще про перед бы видео посмотреть.

Чтобы подвеска была дубовая нужно меньше прокачивать и залить масло более густое?

Привет. Купил новый аморт на Т2 перекрутил пару раз, но через обратную сторону, крышку штока, с его последующим извлечением, поршенек подпора воздуха изымал путем подкачки воздуха(от давления он идет вверх до извлечения) промыл, поршен подпора вставил на глубину штока(затолкал самим штоком), залил масло под резьбу, шток прогнал туда сюда что бы выгнать воздух из поршня и шайб, закрутил, при этом масло даже немного вышло через край, качнул 10атм. Сжал.... А на отбой шток не идет, при не хилом усилии выходит сантиметра на 3 далее вообще не идёт

здравствуйте,а какое масло заливали в него,какая вязкость,и сколько мл надо лить?

Хорошо объяснил 👍 но пружинку пожосче надо тебе на подножку удачи

Не подскажешь где можно приобрести Поршень аморта?

Проще новый поршень выточить, или на старом канавку под кольцо и потайной винт проточить. Я так делал на своём амморте, там вообще не было поршня разделителя с завода.

4:15 грел горелкой мин 3-4 разводным ключем спокойно открутил за ушко.с нижней стороны,ногой держал газовым ключем ногой )

Странно,я всегда считал и читал в инструкции ,к резьбовым фиксаторам,что перед их нанесением необходимо обезжирить места контакта.

И долго он проработает после ремонта? Говорят недолго ходят

А какой сальник нужен туда?

А что мешает залить масло открутив крышку со стороны штока? И никакого воздуха в масляной камере.

А сколько масла лить в амортизатор?

и Лайк

А как затянул болт на поршне или его не надо затягивать?

Привет, сколько масло залил?

Что делать если потерял эту пулю? И какое у неё название?

Здравствуй уважаемый столкнулся с такой проблемой может ты в курсе поможешь мне, yamaha фзс 998 2004 год когда один едешь никаких проблем когда садится пассажир на ямках и не на больших кочках цепляет заднее колесо за низ сиденья, подкрутил амортизатор На самый верх и один хер цепляет В чём может быть беда??????

Какой иглой качать?

А если болтик (который в поршне) обмотать фум лентой

Какое количество масла нужно заливать?

Шоооо,Дима Масленников,ты жив

Почему шток очень медленно возвращается назад, встает на место где то через пару, тройку минут. Что не так? Масло 7,5 w, закачано 8 атмосфер. Не работает.

разжатие быстрое а так4 красава

Где можно взять эту резиновую пулю😁я про..ал😞

Здравствуй как аргон варит китайский алюминий Сварог топ

Отличний відос

Братуха скажи мне , вот есть у меня такой аморт ,только пробки нет внутри , сосок для подкачки есть ,я заливал масло в склянь и давал татуда 9 атмосфер , заливал на половину и давал около 9 атмосфер ,он ваще не хочет работать никак ,до этого стоял такой же с завода ,три года отпахал ,масло лил 10в и даже sae 80-90 ,нихрена

Привет. Через что закчивал?у меня тоже нипиля нету

Это же газомасляный или нет?если да то что там за штуцер для закачки газа?

аморты с такой герметичной пробкой собираются с нижней части.

Где взять Рем комплект для DNM?

Накачивается аморт не иглой а спец переходником!

Красава хуле

тесками краску портишь, надо губы на тески сделать и просто зажимать губами

Удалите это видео , амортизатор для обслуживания раскручивается с другой стороны