Renault Zoe. Повільне заряджання від 220в. Рішення

6 місяців тому

Якщо Ваш Renault Zoe повільно заряджається від побутової мережі 220в, не поспішайте купувати потужніший зарядний пристрій. Можливо, звичайний магніт та це відео Вам допоможуть.

КОМЕНТАРІ: 6

@ValidWay 3 місяці тому

Прикольно. Треба собі таку зарядку купити. Я якось на KZE вилку міняв на єропейку, то в оригіналі стояв термістор. Мусив його перепаювати в нову вилку. І на моїй Зоє 40 квт теж термістор. Логіка в нагріванні вилки. Чим гарячіша вилка, тим менший струм зарядка споживає. Влітку при температурі 25+взагалі проблема зарядитися на 100 %

@StasDovgodko 2 місяці тому

агонь, французи себе перевершили, єдине що треба зазначити що розетка яка буде 10 годин видавати 3квт має бути справді якісною

@mediukh 2 місяці тому

Слушне зауваження. Як тільки переключив зарядник на режим 16А, то кілька раз на день приходив моніторити, чи не перегрівається розетка.

@jbnrusnya_should_be_punished 2 місяці тому

Цікаво та корисно. Проте, якщо жити не зовсім впритул до трансформатора, а десь в кінці вулиці, то можна спричинити таким навантаженням дуже суттєве зниження напруги у своїй же мережі. То ж 1.7 кВт буде більш безпечним та практичним завжди.

@mediukh 2 місяці тому

Безпечним - так, практичним... 1.7 кВт прогнозований час заряджання розрядженого авто майже ціла доба :) . На практиці "просідання" напруги при підключенні авто в режимі 3.5 кВт близько 8 вольт. Та і це не така вже й висока потужність, співрозмірна з одночасним ввімкненням одного електричного конвектора та бойлера. Але якщо дійсно має місце поганий стан електромережі і напруга і так нижче норми - тоді краще не ризикувати і не "мучити" електромережу