Это детёныш Ковальского😂

Хорошая дикция,грамотная,приятно слушать

Спасибо

Спасибо большое. Рад что Вам нравится мое творчество!

Езжай на машине - шансов что она упадет из за отказа двигателя с высоты 10000 гораздо меньше 😂

да, будет. мониторю))

В прошлом выпуске все просили совместно делать. Но возможно с марта попробую отдельно.

Да

чтобы людей тоже накормили, им надо было выбежать на впп и задержать следующий рейс))

S7 - Сила, United - Могила! 😂

Ага

печально((

я не все показываю. стараюсь самые интересные случаи. а наши почти все. но многовато конечно у нас.

😂

у победы нет эйрбасов, только боинги))

чтобы быстрее было. ну и сленг такой авиационный.

это скорее не новости, а просто обзор того что произошло. я уберу из сценария слово новости)) про макс, да, заглушка. я хотел исправить и забыл. просто сценарий пишется месяц и некоторые моменты сразу неизвестны, а потом забываются.

наверное высоко прыгал ))

Лучше : что заяц такого курил с птицей что оба суициднулись 😂

Ну, как вариант, она летела домой рожать. Но девочка решила родиться чуть раньше)) Это я предположил.

@@FlyArbuz это ее не оправдывает, сами роды - всегда риск, куда там летать, но бестолковым все пофигу)

@@FlyArbuz нормальные люди к таким событиям заранее готовятся, а не делают в последний момент и тем самым напрягают всех вокруг. но вот много таких бестолочей в жизни, тяжело с ними ответственным людям.

Это у нас роскошь а у них средство передвижения и относятся они к самолётам так же как к тачкам - купил и езди пока ченить не сломается - а вось пронесет (я думаю их как раз проносит когда понимают что кони двинут )

​@@Zver-gsxs1000f Один раз как-то попал на один отечественный форум где любители воздушных полетов обитают от парапланеристов до моторных самолетов на 4-6 человек. Тупо один - два пилота и остальные товарищи с которыми надо перелететь с одного места на другое, чтобы потом сесть в внедорожник и сгонять куда-нить на природу с разными целями (охота/рыбалка на несколько дней - неделя). Сгонять, сесть в самолет и улететь домой к родным и работе. Так там чел рассказывал как однажды возвращались с хронически неработающими гироскопом (использовали через айфон приложение авиагоризонта, который +/-5% показывает правильно положение авиагоризонта, главное чтобы всплывающая реклама не заруинила или телефон не выпал и не пришлось искать или батарея не села), а т.к. было осенью и где-то в районе байкальских гор, то температура с нуля упала до -20 и была метель с туманом когда возвращались. И во время полета датчики, которые показывают высоту и скорость самолета, частично обледенели и забились снегом, т.к. самолет тупо не подготовили к таким условиям. И показывали полную погоду. А место было горное и метель была. Хорошо что через GPS можно примерно оценивать скорость самолета опять плюс минус но что-то. Но на счет высоты, там благо пилот был который хорошо держал, чтобы не влететь в горы. Но и то был момент, когда через просвет в метели и тумане они увидели что летят на 100-200 метров выше земли (безопасная высота около 3200, а они явно там 2400 имели и могли куда-нить втюхаться, тогда набрали чуть ли не по максу выше 4000 чтобы явно с запасом). Как я понял из рассказа там пилот был "с чуйкой", но даже он после полета сказал, что им тупо пронесло. Но после того случая они на авось самолет не оставляют, следят за всем, и крайне следят за погодой. Уж слишком им не понравилось лететь почти полностью дезориентированным.

ну, так и Россия находтся в таких условиях, в которых ни одна страна не была никогда. Поэтому да, много, но главное - безопасно. надеюсь так и будет.

пока поймать не могут

Ты недоразвитый? Это микрофон.

спасибо. все комментарии прочитал. ENG 2 SENSOR FAULT - видимо отказ какого то датчика на двигателе 2. Многовато инцидентов, согласен. Люк у ЯКа скорее всего открыли.

Ну так прежде чем наказывать надо провести расследование ,а это не за один день делается,иногда годами