наверно ты первый кто сделал все без мата, молодец удачи на дороге.

Кидаешь под целые колёса два бруска, наезжаешь на них, спускаешь подушки и больная ось поднимается. Домкрат не нужен. И яму копать не надо как некоторые "большегрузы"

Наверное первый кто менял колесо и показал как это делается. Полезно и информативно

Молодец , всё чётко и по работе и по тексту.Отдельное спасибо за корректный монолог без мата , удачи на дорогах!

блин столько Умных! работает человек без напряжения. только на диване можете писать мысли. да лучше 2 часа и спина не болит.

Ты, наверное, не видел как рвет подушка ? У человека отрывает части тела как тряпку. Рекомендация: Опускайте подушки ..Как бы небыло сложно, старайтесь не находиться рядом с накаченными подушками под груженным прицепом.

У меня есть домкрат работает от воздуха ресивера, ему не нужно два домкрата, берёшь пистолет тоже работает от воздуха, и откручиваем гайки 😁

Как хорошо, когда здоровья до х...я! Я без мясорубки никуда! Удачи!

Здесь уже тьма комментаторов отписалась, как это сделать НАМНОГО проще. Я тоже так делал и почему-то думал, что это моё ноу-хау. Ан херъ, половина водителей так делает. Спускаешь воздух из пневмы - нижний упор подушки уходит соответственно вверх. Подкладываешь под него брусок (домкрат, да что угодно) и снова накачиваешь - всё, эта строна оси задирается над дорогой. Элементарно! Заменил колесо, снова спускаешь воздух - машина становится на все лапы. Убираешь домкрат, снова накачиваешь. Едешь дальше.

Иной раз начинаешь смотреть ролик и даже не досматриваешь и отключаешь , а тут мало того что досмотрел но и подписался . Спасибо Рома было интересно .

Отличный ролик всё по делу. Инфирмативный👌👍

Класс, тоже хочу тягать такие прицепы,самосвалы!

Дядь Ром как всегда, вышка! 👍👍👍

Удачи тебе Брат !

отличный канал,всё по делу,продолжай подпишусь

Спасибо, полезный видос

Молодец. Хороший видос

ВСЕГДА!!!!! берегите голову от ВОЗМОЖНОГО ВЗРЫВА колеса и подушки!

Спасибо за видео. Показан один из способов алгоритма замены колеса. С учетом, что такие видосы смотрят в основном новички, хотелось бы, чтобы автоблогеры всегда не забывали делать упор на безопасность. Например, в данном видео начать с того, что автомобиль сломался на опасном участке дороги (развязка, автобам, да еще с уклоном проезжая часть), поэтому самое первое НЕМЕДЛЕННО включить аварийную сигнализацию (проговорить, чтобы новички мотали на ус), НЕМЕДЛЕННО выставить знак аварийной остановки и НЕМЕДЛЕННО на колеса установить противооткатные башмаки. Была бы моя воля, я бы в ПДД приравнял бы вынужденную остановку на автобаме остановке на ЖД полотне. Никогда не перестаю удивляться мужикам водилам (в общем, не относится к автору данного видео), которые могут хаить баб за рулем, а сам при этом, оставив машину посередине проезжей части идти глазеть и разбираться, напрочь забыв, что в этот момент сзади на скорости более 100 км/ч приближается автомобиль. Будьте осторожны! Храни Вас Господь Бог!!!

Проржал. Как быстро поменять. Скорость просто касмическая

Профессионал,молодец.

Маленько повезло тебе .спасибо что на улице лето .сухо и чисто .да колеса стоят на асфальте.а то работа ещё легче была бы.

Интересный видеоролик,познавательный в первую очередь))!!Лайк +Подпись.....

Мне полезно было. Спасибо

Хорошо,что не в грязи лазить.

Дружище жилетку одевай, в темноте работаешь там. А колесо скорее всего от грыжи хлопнуло. Такая-же хрень была, и колесо у меня так-же выглядело после хлопка. Я тоже на тонаре работаю, знаю всю эту кухню. Удачи тебе! Подписался.

Спускаешь подушки, ставишь пенёк (из твёрдого дерева) под "лыжу" и накачиваешь подушки. Тогда домкрат и нафиг не нужен. Пенёк по размеру от края "лыжи" до дороги,+/- ,до дороги. но это работает с только с полуприцепом.

Супер, буду знать!

Вот очень интересна современная технология откручивания и затягивания колёсных гаек. Меня в ДОСОАФ, в 1968 году инструктор учил, что затягивая или откручивая колесо работать монтировкой с трубой или без трубы надо только с низу в верх, так как с верху вниз это травмоопасный способ. Если ключ срывается, то можно упереться лбом во что-то твёрдое, или сломать ногу, в крайнем случае - ушиб или вывих обеспечен. Всем удачи - ни ментов, ни гвоздей!

Это хорошо что трубы крыльев не оторвало а крыло надо отогнуть и будет как новое. А так надо возить щиты на них наехал, подушки спустил и донкрат не нужен. Молодец что шпильки чистишь

ЛАЙК. ДА ЗА ВЛЬВО НУ ОЧЕНЬ ДОРОГО.

Братуха,вози с собой прямой соединительный фитинг (не надо будет тройник снимать),а в остальном все верно

шершавенькой тебе братишка

Роман приветствую очень интересно было посмотреть чисто для себя расширить кругозор познания тебя приятно смотреть и слушать доброго пути

Спасибо!

Респект ✊ зелённого тебе по жизни😊😊😊👍

Работаю на камазе мусоровоз.Лазию по свалкам и корьерам.Гайки и шпильки мажу графитовой смазгой.Ни когда не пользуюсь мясоробкой,хотя и вожу.

Здравствуй! По грунтовой дороге на сколько чаще колеса на выкид хлопают? Примерно по километражу.

Привет да по написали не каждый день такое бывает где то забывается . А деревяшка стрёмно наколотил плшядочку крес на крест досочки и под прицеп к раме при мастырил цивильно было успехов .

в одного всё делать, офигеть!

Видео понятное , спасибо.всем критикам попутного в спину

Очень познавательный видос! У меня водители делают по другому спустил подухи подставил домкрат накачал подухи колесо в воздухе и тонар один тоже есть! Смотрю у тебя 28 кубовик и без наставок 28*1,5 тонны в основном вся сыпучки так весят получается 42 тонны!

А вообще у нас на фирме у каждого с собой есть по 2 подката под колеса, сделаны из досок. Если какая-то беда с колесом, кидаешь подкаты под целые колеса с той же стороны, наезжаешь на них, спускаешь подушки и бедовое колесо висит, никакие домкраты не нужны и вообще под прицеп лезть не надо. Единственный минус в этом случае - зима. Зимой на снегу сложно на подкаты заехать, они вылетают из под колес, спасает соль или то что везешь в кузове)))))

Нифига ты переоделся в рабочи труселя)))

В топ!!

Не стоит залазить под прицеп когда он кочает подушки может хлопнуть так что голова отлетит тем более телега стоит на тормозе сопротевление и довление возростает у меня с 30 тономи взрывались подушки

Разрыв от диска перегрел тормозами или самоторможение

Я сделал из нескольких досок трапецию, подставляю под колесо, проезжаю чуть вперед, колесо поднимается на трапецию, совсем немного поддамкратить и вуаля:) и еще пользуюсь колпачками для гаек шоп грязь не попадала. Тогда и чистить не надо.. только промазывать при замене колеса. Удачи на дорогах Кстати, как то видел такую подушку из плотной резины. На неё наезжаешь , подключаешь воздух и она поднимает колесо... хотя без домкрат все равно не обойтись

за уголок лайк

Зачем этот ананизм с глушением подушки. Спускаем воздух с прицепа, подкладываем под полурессору брусок или домкрат, накачиваем подушки и ось поднимается.

Интересно, как бы Толян тут копал?

Здравствуйте а передние колеса на тягаче не лопаются?

Spasiba budu znati prieatna paucita !!!! Pradaljai

Мы прицеп поднимаем до конца вверх. И дамкрат под ось. Может быть не правильно делаем но даже дорожные ремонтные службы так колеса нам меняют.

Гайки откручивать на колесах у вас ещё по старинке, у нас давним давно на всех грузовиках шиномонтажный пистолет

Легко не бывает)

Марка колеса? Кели?

Рома, скажи, пожалуйста, есть ли контакты, чтобы на тонар устроиться?

Колесо с любым тоннажом на тонаре очень легко поменять. Уже не одно колесо поменял с 50 тонным грузом. И в одну харю без всякой помощи.

пристегнуться забыл. молодец Линдеманн! (похож, правда)

континенталь крепкая но боится ударов удар где то был о край ямы в асфальте это 100 процентов

Красава

Романыч красавчик

молодец

у меня есть 2 бруска чтобы подкладывать между рамои и полу рессорой (поднимаю до верха подкладываю и спускаю) потом свободную ось можно "рукои" поднять

Можео только немного упростить задачу) но сам процесс не очень)

Я как то ехал на скании и меня обгоняла такая же машина как у тебя, у него колесо на выстрел на средней оси прям на против моей кабины хорошо что окно у меня закрыто было

Лучше нет зарядки утренней, чем поменять балончик внутренний))). Особенно на МАЗе с каронами, особенно если эту карону провернуло в диске.

Можно было сразу под спущенную подушку поставить домкрат и накачать их ось сама поднимится.

Название не верно! Нужно было написать, как можно сильно заебатся когда взорвалось колесо 😂

Мастер. Обычно замена при грузе это очко. Молодец. Часа 2 потратил

Хорошая работа ну пока тройник чистый и не в грязи походу полупрецеп новенький а так да в однушку 2 часика а то и 2.30 уходит хорошо если рядом с разгрузкай рвется и на ленивце спускаешь с падушек потехоньку доезжаешь разгружаешься и до шинки самый удачный вариант который со мной случался

Негвоздя ни жезла удачи

У меня всегда под это дело колодочка в размер была на прицепе с колесом домкрат не нужен. Подушки спустил колодку под гуся подставил подушки поднял всё, колесо висит)))

А спарка когда на рессорах?

Стакан от большой подушки хорошая пожложкой будет

Хуже нет колёса делать,парни ни гвоздя ни жезла

Так как 1-я ось, можно было просто задрать подушки на тягаче, а прицеп полностью спустить и возможно ось сама вывесилась. На МАНе сам так менял с 48 тоннами щебня.

Роман, подкиньте, пожалуйста, ещё пару вариантов, как заглушить эту подушку, если нет колесной шпильки?

Мне интересно если ты такой мантажкой отворачиваешь колесные гайки , они у тебя не отворчиваются на ходу ? Мы просто на одиночках тянем камазовскими торсионами от кабины и то раслабляются ?

Выставленные лапы уменьшают нагрузку на ось, легче домкратить будет, особенно 1 ось и ведущая.

Ну вы дядя молодец конечно, ехали приехали. Вы бы еще на вершине подъема приехали или в начале тонеля. Хорошо что гайцов не было рядом. Они любят вставлять за такое

Главное не в мороз!

менять лучше в рабочке с рукавами и штанами) меньше отмываться... а бруски 100*100 и 100*50 нужно штук по 5 в запасе иметь.

Привет дружище если не секрет я сам с нижнего Тагил сколько у вас заработок на тонаре если конечно не сикрет ,развелся с женой и решил что надо все менять вот хочу уехать и устроится на работу а так как я работал на заводе а я водитель в 3 поколении и руль завет вот думаю что да как куда пойти работать

Надо для откручивания колесика иметь мясорубку. Спину надо с молоду беречь.

На Коляна из Реальных пацанов похож.

И сколько весит колесо?

Я не понял там так быстро темнеет или он долго меняет?

Можно, но все равно придётся качать домкрат нехватает, а тонар гружоный

Молодец также само делал когда на танарах роботал в москве как там сейчас робота?

А если бы его подвиза л и качал подушки и донкрат не нужен.

Добрый день, а для чего нужна подушку глушить, нельзя просто поддомкратить?

Рома да ты походу ученик)))

Опускаешь подушки отсоединяешь перекидку АБС подушки в транспортное положение и можно доехать до шинки на двух мостах

Без "мясорубки" менять - тебе надо дать орден "сутулого"? Молоток)

Пенёк всегда с собой надо иметь.

У меня вопрос. А что мешало поднять ленивец,, докачать задние подушки, и уехать в безопасный карман, а не менять колесо на дороге на подъёме и ещё и в повороте?

Сам тонарист, скамейка с грюнвальдом, сколько раз хлыстали колёса никогда не парился по поводу глушения подушки, опускал подвеску домкрат под подушку поднимал назад все легко было, в полчаса укладывался. Единственное на грюнвальдах запаску бесит поднимать-крутить

В Германии у меня нет даже балонного ключа только телефон