ленивыйкомментдляалгоритмовЮтуба🙂

Не РИМАК а РИМАЦ же. РИМАЦ НЕВЕРА.

Жуть какая невыразительная тачка, будто ваз 2110. Да, видимо, сказывается славянское происхождение.

@@joebidon7524 Нацист чтоль???? Славян там рядом не было, изначально дизайнеры бывшие из Пининфарина и Магна Штайер. А сейчас ВАГ рулит всем. Да и сам Римац - это скорее турок, чем славянин.

@@alextapaxtuho2498 и что? Лады сейчас рисует бог дизайна из Англии, проектируют французы, допиливают японцы, но это всё равно русские вёдра. И ты нацистов с националистами путаешь. В сортах...

@@matters2518 согласен, топ гир вообще не для автофанатов.

Насмерть?

@@David.Z. это было в Гранд тур, но ладно)

@@matters2518 это было 4 года назад, ты явно тогда про Римак и не слышал, это авария была ещё на концепте.

Есть канал TOP GEAR на русском?

Точно 😂😂😂 от души захлопнул

😂😂😂😂👍

Искал комент про это)

Как советский холодильник 😄

Ахахахаха, чтоб наверняка. Там звук на весь автосалон был))))

Ц. "римаЦ", это же хорваты)

В натуральную величину )))

@@yurealty ))

Вообще-то, она станет по повадкам как Шевроле Круз

За такие бабки он должен тебе пиво подносить

Я как-то статью читал, вывели статистику, что каждые 5 лет человек меняет своё мнение

Ради подобных комментариев спустился) потому что самого оч многое немного возмутило, причём совсем недавно многое говорил наоборот

Так этот обзор немного заказной напоминает, поэтому и неудивительно)

@@Imbecile777 +++

@@Imbecile777 согласен, понимаю что он заинтересован в зароботке, но именно за не предвзятое отношение начал его смотреть

теоретический да, но зачем танковый разворот на ровном асфальте? Невера итак может крутится на месте если держать тормоз и наваливать газом поворачивая руль.

Не парься, с зп 70 все тоже самое.

@@TellMeWhay как и 170, думаю, тоже

Сргласен, нелепо и бесполезно

@@user-uz8up2kr5g ну ты и гумоза.

@@TellMeWhay а ты?

Спасибо что вспомнил МС12. Классная тачка. В одной банде с Dauer 962 Le Mans и McLaren F1.

Внешность максимум 7. очень банальный суперкаровский дизайн, издалека, незнающий спутает с маклареном. Но для людей без вкуса конечно 10/10

@@user-uz8up2kr5g вкусы у всех разные.

Слишком простой дизайн. Для таких характеристик. Я бы ему дал 7-8 баллов. Вот Тесла Родстер новый я бы дал 9 из 10.

@@ThomYorkeOne вернее их отсутсвие

да так у многих. пусть с лотусом новым сравнит

Если бы не озвучивали ттх, то этот римак внешне выглядит на 120к$

За цену этой игрушки можно взять десяток вертолетов робинсон

И яхту на сдачу

@@user-eu4xg5tj4e лотус порвет хорвата как тузик грелку )

он 1 снимает, всегда

Блогеры уже давно квадрокоптерами пользуются

Я думаю для него это не соильно дорогое удовольствие

Написал тот, который сам никогда его не купит🤡

А у вас Маруся. Которая уже не выпускается.

@@prongati ещё Ёмобиль вспомнили))

@@Incognito81100 Ё мобиль вообще не выпускался. Были только опытные машины.

гиперкаров так-то

@Влад душно. Суперкары - это одна игрушка, Тесла Плейд - другая. Только Плейд практичнее и дешевле. И быстрее, чем большинство суперкаров)

@Влад чувак, твои метафоры - это какой-то троллинг. Плейд - быстрее суперкаров. Это нонсенс.

И хаммонд тоже

земляной тур???)

там кста новый выпуск )

@@aleksandrlira4329 на звание "червяк недели".

Безликий дизайн. Копипаст с Кенигсегг или Мак Ларен.

Нагрузки при ускорении машины не значительные на самом деле - максимум 1g. Даже если там будет разгон за 0.5 сек до 100 км/ч, то человек такое выдержит.

@@byxlobot и я буду только рад этому,если от управления авто отсторонят всех людей...и их место займет автопилот.а человек просто сложа руки будет сидеть и ехать,куда его бараньей заднице угодно...

@@Elarion.Teridin. согласен, судя по нынешней обстановке,компьютер хотя бы по зеркалам будет смотреть

@@leopoldman если бы все машины были на автопилоте, они могли бы комуницировать между собой для мониторинга друг у друга скорости, торможении, маршрута итд...т.е. данные собирались бы не только с внешних факторов(датчиков и камер)...я видел видео где авто на автопилоте избежала удара от летящей покрышки отклонившись в сторону(на соседней полосе никого не было) человек бы не успел среагировать. уверен автопилотируемые автомобили "двигались бы более разумно", например оставляя места для маневра или съезжали с 2х полоски в 1у "как молния на куртке". даже если по соседней стороне ехал автомобиль, то посредством комуникации, маневрируемый автомобиль мог бы дать понять соседнему авто что собирается отклониться в его сторону, и соседний автомобиль освободил бы место для маневра(типа синхронный маневр)

@@Elarion.Teridin. да, только это будет уже не в нашем веке)

Ну как делают. Это глобальный проект, без технологий Пининфарины, Порше, Кёнигсегга и других хорват Матя Римацэнко так и делал бы в гараже электроприводы на бэхи 80-х годов из запчастей существующих электромобилей.

@@alextapaxtuho2498 если так думать, то все бы в гараже делали, нет нынче ни одной марки авто сделанной полностью в одной стране.

И ГРЕКИ

В рассеи инженеры работают над проектом премиум класса под названием Лада телега, записываемся в очередь пока не подорожало 😊

не очень то эффектно со стороны,

Сразу 3, просто с первого можно не понять

Задние фонари от bmw i8 же,глянь

Это еще не придумали. В ближайшее время, как все кнопки до ума доведут, придумают и пробег..

Ну так троллейбус это не космический корабль 🤣🤣🤣👍👍👍

Rimac kak kompaniu sazdali v 2009, vladelitsu (Mate Rimac) bilo 22-23 v 2009. Porsche 918 pakazali v 2010 i prodali v 2013-14-15. Rimac ne imeet delo k 918.

@@giacomu1 А ты, похоже, не имеешь отношения к русской раскладке клавиатуры) 😂

@@giacomu1 ну , создание его собственной компании могло произойти позже. Просто так, я думаю, ему акции Бугатти и Порше, никто не подарил.

Ла Ферр не согласен. А так прав.

@@Mik_Ab дейстаительно. ЛаФер полный отстой. Вообще выглядит как какаха кокая-то

1800 это суммарно от 4 моторов по ~450 на каждый

Как можно перераспределить мощность с задних моторов на передние? Скорее всего задние просто отключатся и всё)

Получится кредитопомойка на ультра-настройках

1914 лошадок так то. И мощность спереди чуть меньше, чем сзади. Вроде по 296 лошадок спереди 2 движка и 2 движка сзади, что осталось по мощности.

Даж больше раз. Тесла Плейд 130 тысяч. Римак 2 ляма.

17 Тесел можно купить) Ну или 10 пока еще не вышедших Родстеров 2, но которые будут, возможно, самой быстрой тачкой в мире.

Ну ток телса и разрядиться на половину сразу после такого, и тесла кроме по поямому больше ничего и не может, тут за характерестики ценач и за ексклюзивность, эта тачка только дорожать будет

@@tetispinkman9135 Это вранье. Тесла тратит при квотере 9,23 секунды на четверть мили. 2,18 киловатт из 100 киловатт.

Гиперкары покупают для коллекций! Если Гиперкар хорошую легенду имеет он будет становиться ценнее, то есть дороже. Ещё то что у тесли до 100 за 2сек это грубая лож!

Дизайн никакущий вообще

Я не знаю.

Лучше со звуком выхлопа Lexus LFA V10 наушники

@@paultraveler5877 Не, 8ку надо!

Им Бугати продали, давай сразу широн за пятьсот тысяч просить)

когда на быстром и дешевом ведре ушатаешьсь то сразу побежишь судится с производителем .. А если тачка дорогая то никто на ней не будет ездить и она будет всегда стоить дорого .

Kenigsegg Granta и Ferrari Niva ждём я так понял

Еще раз убеждаюсь, как важна подача информации над правдивостью у компании тесла. Где вы видели меньше 2 секунд до 100 у нее? 2.4-2.6 секунд. Люди купят римак, потому что они могу его позволить и он один из 150, для людей с деньгами большего не надо. А для "доступного" спорта можно взять порше 911 турбо с на чипе, который поедет 2.3 и не знает, что у него максималка 265. или м5

Ты смотри канал карвау, посмотришь что такое римак

у римак впервые применена концепция электродвигатель на каждое колесо, в отличие от других электрокаров, в которых по сути двс просто заменен на электрическую составляющую, передающую крутящий момент консервативным способом. Концепция римак предполагает максимальную передачу момента непосредственно на каждое колесо без промежуточных потерь. Хотя дизайн конечно можно было бы уже поменять учитывая сколько времени прошло с выхода rimac concept one

@@Di0maChannel Вообщето на официальном сайте написано 1,99 секунды до 60 миль. А до 100 км в час написано 2,1 секунду. Я видел разгон 2,24 до 100 км в час. И четверть мили за 9,24 секунды. И вообще говорят Тесла сможет и быстрее, чем за 2,24 секунды но со спец шинами и спец покрытием.

Честно говоря все эти воздуховоды кроме помощи рулёжке фуфло, и в правду тесла доказывает как наебывают людей, Если бы они сделали из углеволокна машину +2 местным коротким то порвали бы всех за 1.9 сек. Ну а так логично что эта тачка для коллекции тупая иллюзия и от некуда деть деньги. Любая тачка с хорошими батарейками уже поедет эти рассказы какие они молодцы как они это или сделали то, осталось позади, Как Тесле без спойлера с 10000 функциями)) без воздухосборниками, без углеволокна, с 4 сиденьями и 2 мя багажниками по размеру Хаммера) 2 секунд ладно пусть 2.2 с такими условиями это реально смешно если логично подумать) 2.5 миллионов просят даже не 1))

Хаммонд разбил concept one. Это предыдущее авто компании, оно не было серийным, их всего девять было (-1 = 8). Невера сначала называлась concept two

Вейрон,Широн...не удивил

А х ли смотришь раз неинтересно

Да будет что внукам рассказать, что видел то что никто не видел 😊

Вообще про Римак не слышал никогда. То ли дело Феррари, порше, пагани, кенигсет, ламба. А это что то новое - и сразу такая цена! 😲 И вообще даже не думал, что хорваты производят не просто машины, а гиперкары 😲

@@user-yk6rm4tq8h то что ты о ней не слышал это не значит что её не было

@@user-yk6rm4tq8h эта фирма растёт нормально. Отлично нашумела и емеет влиятельных друзей

@@user-uz8up2kr5g ну если VAG ей владеет, то это естественно, должна далеко пойти.

@@user-yk6rm4tq8h я именно это и сказал, но другими словами. По машине видно, что это абсолютное совершенство промышленного изделия