Спасибо! Счастливый вам путешествий.

Ставрополю привет! Спасибо.

Понимаю. У нас был ЗАЗ 966.

@@SoyuzUS горбатый 965 27 лс!

Спасибо! Удачи вам в ваших путешествиях 😉👍

Привет Баварии! Хорошо сказано. Хороших вам путешествий. 😉

А где рабам отдыхать?

@@waldab рабам - на том свете, в раю )

Спасибо! Вам тоже!🙂

Леонид Филатов 😉

😉👍

Спасибо! Вы правильно заметили. Мы как говорится американизировались и стали полноценными членами общества, но корни свои не забыли и дорожим ими. Мы, и многие наши знакомые, поддерживаем свою культуру. Для меня было большое открытие когда я первый раз пришёл в церковь в Орегоне которую я показал в видео где мы едим с трейлером в зиму. В церкви одна старая бабушка завела разговор со мной. Она выглядела как любая бабушка в нашей деревне, согнувшаяся и в платочеке. Я спросил её когда они приехали в США? Она ответила что давно, уже больше 100 лет назад. Я спросил её: "Так вы уехали после революции?" Она улыбнулась и сказала: "Нет, родной, моя семья бежала из России в 1650х годах во времена церковного раскола. Сперва мы осели в Китае, а уже в начале 1900 переехали в с США. Я родилась здесь". Причём говорила она на самом чисотом русском языке. Америка вся из иммиграции, но что меня всегда поражает это то что ни кто не говорит о своей родине или о родине своих предков плохо, кроме наших соотечественников. Хотя они, или их предки тоже приехали в США в поисках лучшей жизни. Почему-то наши считают что нужно хаять свою родину чтобы быть принятым в другую культуру. Я так не считаю.

А вы давно в Америке?

Судя по акценты,давно,или ваша работа наложила отпечаток

Спасибо! Якутии привет!

В Новосибирске. Это она только на камеру молчаливая 😂

Посмотрите компанию Буллет называеться у них планировки хорошие и одно из самых лучших качеств у меня кодиак ультра лайт 33 фита с одним слайденгом для нас пятерых отлично это мини трёх комнатная квартира

@@igorbeq5367 посмотрел. Или качество упало, или мне нужно купить губозакатывающую машинку. У нас сейчас Alto 2114 made by Safari Condo. It is 21ft made of aluminum (no wood in construction). Very solid. No glue and no nails..

Родную культуру в основном прививала жена, да и сам так захотел.

Спасибо! Киеву привет.

​@@SoyuzUSсейчас он куев

Ещё не менял. Когда буду менять, обязательно расскажу.

Рэм 3500 хорош когда у нему прицеплен прицеп. А так очень твёрдая подвеска. Руление очень лёгкое, к габаритам привыкаешь очень быстро. В целом он мне нравится 👍

@@SoyuzUS а у вас подвеска пневматическая сзади?

​@@SoyuzUSа рассматривали шеви сильверадо 3500 и форд ф450 ? И почему купили додж?

В малой авиации не участвовал с 2000го года. Хватает и так авиации на работе 🙂

Веса больше чем хватает. Этот грузовик весит 7 тонн при полной загрузки и рассчитан на перевозку полуприцепа 16 тонн. Мой трейлер весит 6 тонн. Для него это игрушечный вес. Совсем не болтает. Вообще не чувствуется, что иногда даже страшно. Хочется войти в поворот быстрее чем разумно с трейлером.

​@@SoyuzUS вес додж рам 3215кг и макс вес снаряж.авто 6350кг

Я даже не задумывался об этом. Много замечаю Рэмов, но это наверное поэтому что у меня Рэм. Наверное примерно одинаково все.

Здесь другая система. А- фура В- автобус С- частный автомобиль Чтобы ездить с прицепом как у меня достаточно С.

Дагестану салам!🙂🖐

92,700

Номер можно любой. Главное чтобы он не был уже занят и состоял из правильного количества букв. Да, и мат нельзя 😉

Ошибаетесь. Дизель может работать на холостых весь день. А турбину нужно оплатить перед тем как глушить двигатель.

​​​@@SoyuzUS На все На счет турбины ,верно. Но и ее охлаждать лучше на средних оборотах ,чтобы был поток воздуха и давление масла. А вот гильцы поршневой , на холостых без масляной пыли. Смазка есть только пока масло холодное. Раньше в книгах писали об этом - на холостых не больше ...минут. Тем ,кому по работе часто приходится на холостых , наливают больше масла в поддон,чтобы концентрация маслянной пыли была выше.😊😊 А какой объем мотора и сколько вес машины+прицепа?! Если общая масса порядка 10-12 тонн и двигатель 3.0 ,то после быстрой езды можно охлаждать. Но если масса меньше ,а объем выше ,то ничего охлаждать не надо. Ведь у топливной системы особенность ,что раскрутка турбины ,когда не хватает мощности. В большинстве случаем ,мы даже едем с грузом и не допускаем ,чтобы раскручивалась турбина. Потому что ,когда начинает дуть турбина - больше расход топлива...😊 Хотел спросить. А сколько часов вы можете работать в течении суток?! Я видел ,что несколько рейсов делаете в течении суток?!

И то и другое по своему сложно. Сравнить сложно.😉

Спасибо! Я сам родился в Москве. Когда мне было 8 лет родители переехали в Нижневартовск на заработоки. Там я и прожил ещё 9 лет пока мы не уехали в Штаты. Но каждое лето я проводил в деревне у бабушки в Кировоградской области, и на Чёрном Море Побывал везде от Одессы до Батуми, где-то с родителями, где-то в пионерском лагере. Такое у меня было Советской детство. Женя из Новосибирска. Встретились в Штатах.

Вот молодцы. Так держать. А я сам родом с Пензы в 91 поступил в Уфимское вертолетное училище до сих пор в строю. На следующий год пенсия 53 года пора. Так де любим активный отдых и с палаткой и кемпенги. Так что если будете в Краснодарском крае г Крымск милости просим в гости. А с Женей встретиться в штатах это просто судьба😊. Красавчики.

@@SoyuzUS И я москвич. Сейчас в Москве продаются квартиры-однушки по размеру меньше, чем ваш трейлер и по цене Боинга. Интересно, видеорегистраторы на машине разве в США разрешены? Или это для контента? Приятно смотреть видео грамотного и образованного человека, ни слова мата (вы точно русский?)). Да, интересно как живут соотечественники на другом конце "шарика". Случайно попал на канал.

​@@SoyuzUSКировоградская область смотрит... 👍

23-28 литров на 100км.

@@SoyuzUS Какой расход топлива без трейлера?

​@@user-wx5ny1du8n 15 литров на 100км

Видимо давно живёте США,простите ,акцент. Отдыхаете супер,а работаете на все200💥💥💥

Нет. В СССР.

@@SoyuzUS поняла,что в ССР👍, а не в России,значит давно живёте там,молодцы!!!!!!!!!!😁

При опущщенном борту угла хватает. Но ездим с закрытым бортом.

Дам развёрнутый ответ на случай если у кого-то будут похожий вопрос. Я не знаю какие категории прав в других странах так как я получил мои первые права в США. Здесь в каждом штате свои правила о минимальной категории для разных домов на колёсах. (прицеп и автобус) Я живу в Неваде, и права у меня Невадские. Если я переезжаю в другой штат на ПМЖ, я должен получить права этого штата и зарегистрировать машины в этом штате в течение 30 дней. Чтобы поменять права, нужно просто прийти в отдел авто инспекции и подать заявление. Если я везу дом на колёсах по стране, я должен иметь права по которым я могу легально перевозить свой дом не колёсах в своём штате где мне выданны права. Остальные штаты, пропустят меня даже если в этих штатах правила для минимальной категории строже. Но не всегда. Есть нюансы. Во всех штатах категории прав делятся на 4 основных. А,В,C и М. Категория М это мотоцикл. Категория С это частный автомобиль не превышающий 26,000 фунтов (примерно 11700 кг.) самостоятельно или с прицепом. То есть микроавтобус или грузовик с прицепом. Во втором случае есть нюанс. Допустим у меня Рэм 2500. Его максимальный вес 10,000 фунтов. Это означает что я могу легально перевозить трейлер с максимальным весом до 16,000 фунтов чтобы не превысить 26,000 ограничения по категории С. Теперь второй вариант. Мой Рэм 3500 имеет максимальный вес 14,000 фунтов. Это означает что я могу легально перевозить только трейлер с максимальным весом 12,000 чтобы не превысить 26,000 фунтов. То есть слабее грузовик может перевозить тяжелее трейлер при категории прав С. Кстати в Неваде чтобы перевозить трейлер свыше 10,000 фунтов, необходимо получить дополнительное разрешение J к правам категории С. Для этого нужно просто сдать устный экзамен на компьютере. Ну так зачем же мне такой тяжёлый грузовик и как им можно перевозить тяжёлый дом на колёсах свыше 12,000 фунтов? Тут необходимы права категории А разрешающая водить грузовик и прицеп превышающий.26,000 фунтов. Существует 2 вариации этой категории А: коммерческая и не коммерческая. И та и другая подойдёт для перевозки частного дома на колёсах. Коммерческая разрешает водить любой грузовик с любым прицепом в целях заработка. А не коммерческая только в частных целях. Также чтобы перевозить больше чем один прицеп, (катер за домом на колёсах) необходимо разрешение Т к правам категории А, для него опять же нужно просто сдать экзамен на компьютере. Чтобы водить автобус превышающий 26,000 фунтов, необходимы права категории В, они также делятся на коммерческие и не коммерческие. И те и другие подойдут для частного автобуса. Кстати с этими правами автобус так-же может вести за собой прицеп, не превышающий 10,000 фунтов. Если прицеп весит больше то необходима категория А. У меня коммерческие права категории А и М с разрешением Т. Я их получил чтобы ни когда не волноваться что я вожу и что я тащу за собой. Я могу водить мотоцикл, и любой грузовик с любым прицепом или комбинацией прицепом, для себя или как заработок. Я также могу водить любой автобус с любым прицепом для себя. Чтобы водить автобус для заработка у меня не хватает категории В в моих коммерческих правах.

Бойлером

Пилот)

Очень хорошо 👍

​@@SoyuzUSкак ?!! понижать передачу когда дом сзади напирает.... Или дом понимает через сочленение отрицательное ускорение и подключает генератор на колеса?

​@@SoyuzUS19:29 охладить двигатель - врубить печку на максимум и открыть окна

Включая режим перевозки трейлера меняется логика трансмиссии и выхлопного тормоза двигателя. Выхлопной тормоз можно поставить в два режима: полный и автоматический. При полном, машина начнёт тормозить двигателем блокируя часть выхлопных газов, как только отпущенна педаль газа. Если в этом режиме дотронуться до тормоза, даже слегка, трансмиссия сразу переключиться на 2 передачи вниз. И будет продолжать переключиться на нижнюю передачу как только возможно. Всё это время двигатель будет блокировать выхлопные газы. В авто режиме, выхлопной тормоз будет стараться держать скорость с горки которая была когда водитель отпустил педаль газа. Трансмиссия тоже будет понижать передачу чтобы удерживать эту скорость, но не замедлять движение. В этом режиме если нажать на тормоз то машина начнёт тормозить двигателем и переключиться на нижние передачи. Если необходимо затормозить быстрее, то нажимаем на тормоз и машина и трейлер тормозят одновременно. Трейлер немного сильнее чем машина чтобы не произошло складывание всего состава. Если планировать остановки заранее, то тормоз машины и трейлера почти не используются. Машина хорошо тормозит комбинацией выхлопного тормоза и трансмиссией до 20 км/ч. А там уже можно легко нажать на тормоз и оставаться.