Per chi non ne fosse al corrente: il punto di allacciamento tariffario fra la Svizzera e l' Italia lungo questa interessante linea è denominato GAGGIOLO TRANSITO. In Svizzera, per ottenere un biglietto internazionale formato IATA, occorre richiedere un biglietto da GAGGIOLO TRANSITO a destinazione di una località posta all' esterno dell' area in cui viene applicata la tariffa transfrontaliera Arcobaleno / Trenord. Ad esempio, da GAGGIOLO TRANSITO a Domodossola via Varese, Gallarate.

Grazie per aver pubblicato questa linea; bella, complimenti! Buona giornata. Ciao.

Lindooooo demaaaais 😁🚂🚂🚂🇧🇷🇧🇷👏👏👏

Bellissimo video, complimenti.

Bellissimo il tilo

Could someone explain to me why in Switzerland the dwarf signals of the stations located along the routes in which the European system called ETCS Level 2 has been activated (for example Giubiasco) must remain closed for arriving or transiting trains showing 2 blue lights horizontally instead of white? Unless I am mistaken, in Italy (for example between Desio and the Rosales crossroads) the low signals are still encountered in the open position (free passage) even by trains in transit. Thanking you in advance, I would like to take this opportunity to extend cordial and sincere regards

😊❤

Grazie, molto buono video.

Bellissimoooooooo

Bellissimo video stupendo

Molto bene!. E' bello vedere che le tratte dei treni TILO vengono prolungate fino ad Airolo, passando per Varese. Questo significa che la linea sta acquistando importanza. A queto punto mi viene da dire una cosa: Sarebbe buona cosa introdurre anche dei treni "Eurocity" che da Varese o Malpensa attraversano tutta la Svizzera, fino a Zurik H.B. Luzerz, o Basel S.B:B.. In questo modo la nostra città sarebbe meno isolata e si incentiverebbero molte attività.

Bellissimo

Bellissimo video. Continui così

Quello che ci voleva. Bene così

Se ricordo bene nessuno effettua l' intero viaggio Bellinzona-Airolo in pullman in merito a questo sarebbe bello anche se difficilmente avverrà, sostituire nelle ore di punta i pullman con i treni cion effettuazione delle fermate a richiesta a Claro, Osogna-Cresciano, Biasca, Pollegio (ricostruzione fermata), Bodio, Giornico, Lavorgo, Faido, Rodi-Fiesso e Ambri-Piotta, dal mio punto di vista toglierebbe un po' di automobili dalle strade

Qualcuno mi saprebbe spiegare per quale motivo in Svizzera i segnali nani delle stazioni poste lungo le tratte in cui è stato attivato il sistema europeo denominato ETCS Livello 2 (ad esempio Giubiasco) devono rimanere chiusi per i treni in arrivo o in transito mostrando 2 luci blu in orizzontale anziché bianche? Salvo errore, in Italia (ad esempio fra Desio ed il bivio Rosales) i segnali bassi vengono tuttora incontrati in posizione aperta (libero passaggio) anche dai treni in transito. Ringraziando anticipatamente l'occasione mi è gradita per porgere cordiali e distinti saluti

Ora mancherebbero la S20, la S10 e la S90

Perché in alcuni tratti l’immagine è sfocata?

Verrà girato un video Chiasso-Airolo?

Che vuol dire senso pari?