Как же долго я ждал сравнения именно этих двух штучек. И вдвойне кайфово, что оно вышло именно на вашем канале. У вас самые подробные разборы.

Очень долго ждал видео от Кэпа о таких сабах и особенно сравнение этих двух товарищей.

Спасибо, Кэп! Всё по полочкам!

Отличный развивающий ролик, я и не знал что такие есть!!! Кэп, спасибо!

На счёт отсутствия ребер радиатора урала, то ты сам говорил, что он из метала. А значит сам корпус саба урал может выполнять роль радиатора без особых проблем.

КЭП ты зе бэст🔥🔥🔥 Как раз интересовала эта тема, у меня минивэн, впереди между передними сиденьями под столиком есть место можно ли туда засунуть короб с сабом? Если одобряешь то какой ЗЯ или с ФИ?

Кэп, спасибо!!! Наконец то я узнал про них.

Отличный детальный обзор - спасибо!

Кэп, расскажи про плоские сабы, про те же dl audio barracuda flat 8"-12"

Очень хорошее описание, спасибо. А почему на вашем канале нет видео про "URAL AS-D12.A DUAL HURRICANE"? Сколько ему уже лет, а толковой информации про него нигде нет. Я понимаю, что он весьма спорный, но хотелось бы узнать про него от Вас.

Кеп, сабвуфер в тему, как раз машина у вас стоит сегодня, ставим саб в багажник 😁

Лайк этому каналу и автору , всем добра

А что скажете по поводу jbl bass pro SL 2? Хочу добавить немного низов. Dl не влезет под сидуху, Урал как оказалось не совсем саб. Jbl идеально влезет...но обзоров нет

Я бы посмотрел с удовольствием сравнение sq системы с системами bmw мерса и тд там где куча динамиков что лучше?

Спасибо за весту как раз на нее и искал

За видео спасибо.

Видос в тему, комуто дааа имфа! Всё в огнях,как всегда!!!👍молдова манеторит 😁✊

Слышал систему: Пион 520, от головы поканально компонентные Челенжер PWR 16, от линейников мидов подседельные два Пионеер 8" (мид и Пионы HPF 50 гц) плюс от моноблока Опус 12 в ЗЯ (LPF 50гц). Задержки не задействованы. Играло не громко но очень круто с четким глубоким фронтальным басом

Эти сабы надо жёстко крепить к полу, тогда эффект будет совсем другой!

Катаюсь с подседельником Focal iBus. Для своих размеров он крут. И с ним слушать музыку значительно приятнее, чем без него. До нормальных сабов ему далеко, конечно, но зато в багажнике свободно. Влез под переднее кресло в камри прекрасно.

Привет Кэп, обзор классный охото купить хотя и не нужно.

Так и не понял стоит их устанавливать? Мне не нужно что бы улица слышала музыку. Главное внутри

Лукос за чесный обзор

не надо считать это сабвуфером, надо считать это третьей полосой на фронт. для лёгкой модернизации штатного звука идеально. оставляешь штатную голову, лезешь ей в потроха, забираешь сигнал на эти дуделки, а перед усилком магнитолы ставишь фвч герц на 100. этим очень сильно помогаешь штатной голове, она не пыжится усиливая низы и меньше греется. не мучаешь штатную акустику частотами около и ниже резонансной.

Год пользуюсь ДЛ Аудио. Запихал под сиденье. Летом ему не помогают его ребра, в режиме чтоб было слышно хоть как то греется и уходит в защиту через час полтора. Если "поднавалить" то 30 минут максимум. Также отлетела металлическая серединка с динамика через 20 минут работы примерно

Всем добра. Неплохо бы сравнить Урал ПМН-1 с JBL BassPro Nano

Интересно было бы посмотреть такой же обзор на подсидельники Helix. Будет ли настолько значимой разница в отдаче исходя из разницы в цене?! И от себя хочу добавить, что DL audio делает хорошие вещи - бюджетные эстрадки очень хорошо звучат на свои деньги, а активному 8-дюймовому самбухтеру barracuda вообще нет равных среди ему подобных.

Шикарный обзор, все что нужно сказано👍раз уж до активных добрался ( хоть т понятно , что просто специфические активные) но сделай пожалуйста обзор на активные Сабы DL barracuda 12 и Урал black hurricane. И может за эти деньги без сильного "геммороя " в установке можно собрать саб. Думаю много кому будет интересно.

Добрый день. Есть ещё наверно хорошая, и точно аналогичная этой… идея. Сравнение сабвуферов в запасном колесе! Лично мне хочется увидеть адекватное сравнение симфонии 15 от Урала, с аналогами… и бонусом, сравнение их с подсидельными!? Ааа? В тему же будет?) Меня прям отговаривают что от одного, что от другого, в живую, к сожалению, послушать нигде… но хотя бы ваше сравнение, меня бы направило, либо на покупку того или другого, ну а если окажет что, то что лучше, слишком слабо для меня, значит второе уже не пробовать) а перейти хотя бы на какую-нибудь 8ку с коробом 60*25*25 с щелью… багажник вроде останется функционалам, а если прийдется вытаскивать, то это будет не так сложно как с моим старым 2*12)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой лучше под сиденье в форд фокус 2?

А куда же подключить сие чудо! Ведь на нг нет никаких выходов подскажите? Что прям косу от колонок искать и к ним цепляться?

Пыхнул мой Бест Беленс с12, ему на замену в зя шнивы я думаю поставить ESX SX1240. Что скажете по данному сабу? И у меня такая мысль - может в дополнение к нему еще бухнуть например ДЛ под сиденье? Или борщ?

Господа, хорошо когда есть багажник и можно полноценный саб поставить. А когда пикап тут выбор сужается до установки за заднее сиденье в габариты чуть больше 20л канистры, либо же что то ставить под сиденье. А кроме jbl- ки есть еще достойные варианты в пикап?

Кэп, расскажи пожалуйста про free air сабвуферы. Имеют ли право на жизнь в недорогой системе? Какие плюсы и минусы? Интересует именно установка в заднюю полку. Заранее большое спасибо!

Спасибо, всегда думал что будет, если засунуть эту хрень в багажник седана

Вот теперь думаю, что ставить сабвуфер или самбухтер!!!???))))

Вижу новый видос от Кэпа, сначала лайк + комент потом смотрю до конца. Все просто замечательно. Салам из Казахстана. Алматы

Сабик в запаску мне кажется поинтереснее даст низов. Такие в живую не слушал, а вот в запаске слышал как играет в спортейдже 2 - Bose с двумя динамиками от Инфинити вроде, активный.

У производителя "здорового человека" JBL такой саб есть в истинно правильном варианте: их два под каждое сидение, у них акустическое оформление с пассивным излучателем. Люди используют из в виде мидбаса. Канал PSSOUND часто их использует там где невозможно без компромисов засунуть в двери нормальный мидбас

если такие под торпеду засунуть? чтоб бас спереди?

Привет, сделай обзор про сабвуферы blam пожалуйста

Привет! Не по теме конечно, вопрос такой возник, если не трудно ответить. Есть пара арнольдов 67 и усилитель мачете MLA 4080 (240 ватт в мост при 4 ом), имеет ли право на жизнь такая система? Просто где-то читал, что у этих динамиков реальное сопротивление 3,9 Ом, ну а при мостовом подключении минимально 4 ом можно на усилителе

А на полку его не вариант поставить?

На заднюю полку седана не лучше положить?

Урал дюралюминий и теплоотдача от усилка уходит сразу в корпус.

Проще вибродинамики установить в местах низкого резонанса кузова.

Ну хоть раз я успел раньше ликбез посмотреть, чем купить этот шайтан ящик. Цена привлекает. Правда я уже принял решение сделать стелс на Опусе, что бы не жалеть потом о напрасных усилиях. Кэп, в каком то из видео, я теперь не могу найти каком, ты говорил об усилителе класса D для саба, ...плз, скажи какой, не хочется сильно ошибиться.

Почему в магазине нет саба под сидение от дл ?

А что если использовать их в качестве мидбассов? Учитывая трудность правильно установить мидбас в дверь, мне кажется волне себе интересная штука. Интересно, как они себя поведут в четырёх полосной системе

так эти "портативные печки" Стоят дороже чем купить сам динамик буферный, усилок и короб.

Со всем согласен,тест объективен! НО готовый комплект проводов,для подключения уся ну никак не стоит 1500р.!!, гоу на валберис😁

Очень хотелось бы увидеть основательные (как в этом видео) тесты основных подсидельников от "именитых" брендов - хотя бы JBL BassPro SL, Pioneer TS-WX130DA, Kenwood KSC-PSW11. Про китайский мусор за пару тысяч на Али или мелкосерийные модели от ноунейм-студий за десятки тысяч на Ебее речи не идёт, но массовые брендовые подсидельники в народе спросом пользуются, часто их выбирают не доверяя "ентим вашим" Уралам и Баракудам. А в ру- сегменте с освещением всего этого сегмента прямо печально - эмоциональных обзоров сделанных на коленке хватает, а ПРАВИЛЬНЫХ совсем нет

У меня в дверях стоят блины 6х9, магнитола китайская на Андроиде. Места в багажнике нет, ровно как денег и желания городить усилители. На родных динамиках все хрипело и пердело, поставил вперёд коаксиалы Hertz Uno. Стало получше, но баса не хватает. Есть смысл рассматривать второй саб из видео, или лучше поставить вперёд нормальную компонентную акустику и зашумить дверь?

1:09 ... видели мы этот САМ БУХТЕР еще на этапе ...

Здравствуйте. Подскажите dl в весту под сиденье встанет с его размерами?

Себе заказал пассивную пару подседельников focal isub twin. Заявлено от 50Гц. Перелопатил кучу инфы, вариантов, лень, мастерить ящики, одержала верх))) Теперь после просмотра ролика, весь в ожидании, на что же они будут способны)))) Спасибо за выпуск!

Да уж не скажите,под сиденьем играет хорошо такой саб,смотря кто и что хочет получить

DL - топ ))

у ураса такая надпись, как из советского бомбоубежища 😀

💣😎💥🍺👍

2:45 как будто ножки забыли где то)

На dl можно ножки резиновые приклеить ))

Хлоп хлоп!

🌚

Мои пять копеек: Во-первых, эти сабвуферы никто и никогда не будет использовать в режиме широкой полосы. При реальной установке фильтра на 60-70 Гц АЧХ становится намного ровнее, и различия сабвуферов сглаживаются. Во всяком случае, звучание «УРАЛ» при такой настройке становится ровнее, хотя регулятор чувствительности приходится выкручивать «в плюс». Я снимал характеристики «УРАЛ» прибором Phonic-2 в салоне Renault Sandero, микрофон находился на уровне груди (а не подголовника), потому что частоты ниже 100-120 Гц мы воспринимаем в основном телом, а не ушами. Результаты есть на сайте АЗ. При столь скромном объёме корпуса «Барракуды» (на глаз 4 литра) возникают сомнения в эффективности порта. Судя по ФЧХ, он настроен на частоту резонанса динамика в этом оформлении и его вклад в расширение полосы частот вниз минимален. К сожалению, разглядеть на графике размытые цифры непросто - да и сами графики бледноваты.

я думал щас будут классические замеры

хотелось бы прослушать реальное звучание

В такой коробочке низов не будет 🤣👈

мешает звук во время разговора УЖАС...

Незнаю я купил мне хватает, места мало занимает.

Я бы chellenger opus 200fa в ЗЯ поставил и от атома 550.1 запитал. По деньгам + - тоже, на уровень выше.

Все прекрасно, описание узкого сегмента применения, минусы, плюсы (очевидно, что их немного, исходя из сравнения полноценных конструкций)...но, при таком количестве слов и потраченного времени на объяснение, что выше 80Гц "это уже вообще не сабвуфер, это бубнеж" (кому то надо это пояснение из тех, кто хотя бы пару статей теории автозвука прочитал?) и вот этого всего "ну если уж вам хочется именно подседельник, вот прям не можете поставить нормальный" и т.д. Может стоило включить в сравнение хотя бы один этот "нормальный"? Самый простой ЗЯ на немножко литров и с недорогим моноблоком, чтобы люди наглядно (хоть и по графику) поняли, что они теряют в данном случае.

Кэп?

Вроде ролик про автозвук, а звук в самом ролике запорот напрочь :D

Натолкнул на мысль выкинуть саб из багажника, а усилок подключить на подсидельники (машина БМВ)

поржал с радиатора который будет жить уткнувшись в ковер

А послушать...

Эти сабы найдут своих покупателей. Как по мне, мало места ставь 6,5 саб Урал, короб литров на 16-18 примерно, труба 8 на 25 см. Небольшой короб с максимум отдачей басов.

DL почему то решили сэкономить на гриле. Это странно. Учитывая позиционирование как подседельник. То есть его будут регулярно пинать ногами.

Место занимает.

Занимает место под сиденьем, больше ничего не делает

У всех на заднем фоне что-то играет?

На урале сам корпус радиатор

зВУКАРь а что с уровнем звука случилось?

Странно видеть фазоинвертор в такой коробочке и с таким размером динамика. ЗЯ по идее должен быть, но видимо усь слабый или динамик, а может и то, и другое)

Тот кто берет такой сабвуфер, чаще всего понимает, что это не то что надо для полного счастья, но он не может себе позволить занимать четверть (а может и треть, и половину) багажника сабвуфером, и потому вынужден довольствоваться меньшим...Ну если совсем не хватает баса, а он без него не может слушать музыку...Давно читал в журнале, про "сабвуфер" , который представляет из себя "звуковую катушку" соединенную с кузовом автомобиля (кузов вместо диффузора) диапазон частот сильно ограничен, не помню почему....вот это хрень! А подсидельный вполне себе имеет право на жизнь...Я честно говоря ни разу не слышал, но представляю как это звучит...

Так все таки, DL и Урал это одна контора или нет?😃

Подседельный сабвуфер даёт повод сказать с понтом "у меня саб в тачке" На этом его возможности всё.

Подседельный это реально у кого места либо нет, иначе нормальный человек такое не поставит.Но и цена у него соответственно другая должна быть, в раза два дешевле

а почему я этот концепт, только без красного намордника уже сто раз устанавливал: Я сильно не в россии )))

В акцент 7 года влезет?

мне и без буфера норм

Урал победил?

Что он делает, глину бултыхает

Это вибромассажоры ! Вы столько не скурите, чтобы понять:)

Спасибо тебе человек! Хотел Урал,ролик посмотрел за 2 минуты.доверился в пользу dl

Не лучше эти 10к₽ добавить на нормальные миды, эффекта не больше будет?

Кэп почему-то не рассматривает это чудо техники как мидбас здорового человека, без пробрем с заливанием дверей железобетоном

Китайские бум боксы ставьте, в таком размере они качают капец

Самый бесполезное сравнение, какие то замеры, на кой хрен они нужны эти замеры? Людям интересно то как они играют, именно услышать, а не какие то замеры на графиках