САМАЯ ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ЧЕРЕЗ САХАРУ

2 роки тому

В этом адском пекле летом стоит невыносимая жара. Сухой ветер пустыни приносит пыльные бури, которые могут под клубами песка заживо погрести целый караван. Это - Сахара. Через самый центр ее безжизненных ландшафтов, напоминающих лунные пейзажи, проходит одинокая железнодорожная ветка Мавританская железная дорога - один из самых экстремальных маршрутов в мире, железнодорожный путь, напоминающий постапокалиптическую дорогу ярости из «Безумного Макса».
#Сахара #Пустыня #Поезд #Технологии
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

КОМЕНТАРІ: 573

@user-ki2tq2dt2t 2 роки тому

Наглядный пример, как вывозят тысячами тонн полезных ископаемых на миллиарды $$$, а коренному населению кидают хлебушек и на это все…

@nikolay9280 2 роки тому

Как все? А бесплатный проезд? Это же чудеса социалки

@user-gd1uk2ty2z 2 роки тому

На Ямале (во всей стране) то же самое.

@user-kx4gi5fe4d 2 роки тому

БУРЖУЙ ОН И В АФРИКЕ БУРЖУЙ.

@user-rr2mr8cw2y 2 роки тому

Сказали же, с 1974 года национализировали и ЖД, и рудники. Прям как Газпром, вроде он общий, а деньги от газа видят несколько сотен. Плохое зрение у народа - причина его бедности.

@user-zp3ge4fx8x 2 роки тому

@@user-rr2mr8cw2y и чего? Руду продают на экспорт! Вместо того чтобы построить металлургический завод и продавать готовую продукцию в разы дороже чем руду за копейки

@user-ki8id3rv9m 2 роки тому

чтобы выйти из зоны комфорта в ней нужно находиться, а это не доступно большинству людей.... думаю для шахтеров такое путешествие, как карусели в парке

@yourmomsboyfriendshit 2 роки тому

Конечно,тут хотя бы сверху половина гор на голову не обвалится)

@ZonD9 2 роки тому

"зона комфорта" это не там где тебе комфортно а том где тебе привычно. Этим бидуинам будет некомфортно в светском европейском обществе например

@user-pe1id5hv4p 2 роки тому

@@ZonD9 какого они в ойропы ломятся всем стадом?

@user-io4ck6kq3p 2 роки тому

@@user-pe1id5hv4p ойропа не вся светская,но по большей части сытная,хотя и тут вопросы есть,но кого и когда останавливали какие то там вопросы?...

@user-pe1id5hv4p 2 роки тому

@@user-io4ck6kq3p нихера не понял!Выплюнь каку изо рта,и скажи или спроси внятно!Будьласка!

@fast_ok 2 роки тому

Очень интересное и познавательное видео. Просмотрел его с удовольствием. Автору однозначно лайк.

@user-sy7wo2os7d 2 роки тому

Вспомнил службу в армии. Нас из военной части возили в город разгружать вагоны с углём. А ехали также в машинах в кунгах, лёжа на полу. Уставали очень сильно, поэтому засыпали прям на полу, не обращая внимания на пыль и жёсткий пол.

@vostok3209 2 роки тому

Ясно понятно СЛОНячка, сон на первом месте

@user-ov3gl9vq5b 2 роки тому

Мы росли вдоль железной дороги. Дороги были не очень. На ходу запрыгивали, спрыгивали с отклонением назад. Бегали по крышам. Машинисты заставляли нас закидывать уголь в топку паровоза, считалось нормой, никто никого не ругал

@Didar.Kussain 2 роки тому

Думаю они проигрывают индийским пассажирам.

@igorovcharov7424 2 роки тому

Чем Вам не индус: 4:07

@andreya4230 2 роки тому

Мой комфорт я отрабатываю с 7 ми утра до 6 ти вечера ,а в выходной день лучший экстрим это диван.

@majokko_98 2 роки тому

А я езжу в Москву. 870 км от дома. Вахта 14-14. И дома иногда что-то делаю. Зимой дома печку топлю

@nikolay9280 2 роки тому

@@majokko_98 каждому своё( надпись на известных воротах)

@user-cp4yt9yv3u 2 роки тому

@@majokko_98 кому что!

@usercww 2 роки тому

А на других не менее известных воротах было написано труд ведет к свободе

@andreya4230 2 роки тому

@@usercww И к чему?

@georgexanthopoulos1247 2 роки тому

По мне . там большая опасность исходит от жителей нежели от экстремальной среды.

@mannas273 2 роки тому

Арабы те ещё гоблы

@user-ob9qx5et2y 2 роки тому

Человека можно подкупить, а как с зверем договоришься???????????😂😂😂

@user-beyefendy 2 роки тому

А чего они вам сделали бы? Чаем или кофе до смерти запоили бы что-ли? 😄

@aleksandrmalkov9974 2 роки тому

@@user-beyefendy Сказали бы "ээээээээ, слишь, зарэжу"

@user-beyefendy 2 роки тому

@@aleksandrmalkov9974 а продолжение где? Тогда уж:-"Ээээ слишь зарэжу баращка сищас да, щащлык будем кущать." 😂

@voinkazakhstana7839 2 роки тому

О Аллах, прости меня за то что Я жалуюсь на свою жизнь 😓😓

@bmwdriver2927 2 роки тому

Баурым. А зачем жаловаться, за все же Спасибо нужно говорить, не так?

@erbolasd8985 2 роки тому

Шык

@tonystark4070 2 роки тому

Козы и ослы,африканцы,и все срут рядом же!Вот это я понимаю РОМАНТИКА!

@xi5013 2 роки тому

У нас бы и билеты продавали бизнесмены.

@user-rl2yz7ee5v 2 роки тому

Познавательно. Самое хорошо что хоть возможность есть бесплатно в товарняке поездить. Плохо когда незачто подержаться аж муражки по телу.

@AlekseyXB 2 роки тому

Спальник с палаткой в рюкзаке со встроенной зарядкой от солнца для телефона, пару бутлей воды с бутербродами и.. думаю поездка получится просто таки шикарной👍

@wall4276 2 роки тому

Реально рискуют те, кто эту дорогу обслуживает и ремонтирует, я уже не говорю о тех, кто ее строил.

@user-ml3nv2ym9u 2 роки тому

С чего это вдруг? Они что безумцы лезть под колеса. И расписание поездов знают, и рации существуют. И техника безопасности.

@ntTka41n1 2 роки тому

@@user-ml3nv2ym9u нет у них раций

@user-ml3nv2ym9u 2 роки тому

@@ntTka41n1 хочешь сказать, что они просто так ходят по путям и ремонтируют их? Да и в конце концов поезд слышно когда подъезжает

@ntTka41n1 2 роки тому

@@user-ml3nv2ym9u я был во многих странах Африки. Я уверен что нет их. Понятно что видят состав или слышат.

@farbmixus 2 роки тому

Ну да все во время паузы спят на рельсах и греют кости

@user-cv1ln2gh8v 2 роки тому

В Мавритании ,возле города Атар под песком протекает большая река ,пробурите скважины и будет вам счастье..Река-мощная,подымите воду на поверхность и поделитесь водой с соседями,чтобы не было войн из-за воды.

@user-hb2ky3by7p 2 роки тому

Ну так этож надо сверлить 😢

@arthurfleck4551 2 роки тому

Зачем? Чтобы там куча народу расплодилось? Нас и так восемь миллиардов, а сегодня в Африку идут гум.конвои с презервативами...

@malavita1 2 роки тому

Кадафи тоже так хотел. Но увы

@user-cv1ln2gh8v 2 роки тому

@@malavita1 Кадафи-Ливия,Арабская страна,Мавритания-Африка.

@user-wi6ui5qb4n 2 роки тому

Каддафи так и собирался. Вы думаете его френчи из-за взяток своему презику зауськали? Он дурачок отказавшись от яд.оружия (см. Сев корея) собрался ввести золотой динар подкрепив его милл. тонн воды на продажу все Африки. Вот и все....

@user-yu5cz1mh5j 2 роки тому

Жалко, что им ничем помочь не можем. Британцы наверняка для СЕБЯ эту ветку построили, а народам этой страны ничего не остаётся, как только продавать эту железную руду по Британской ветке поезда, для своего же выживания.

@user-ml3nv2ym9u 2 роки тому

Не британцы, а французы. Ты хоть почитай про Мавританию.

@jurynemurov1986 2 роки тому

Рискнул бы если только здоровье хватить. А так не плохо было по путешествовать по пустыни. Мне нравиться смотреть на пустоту и на закаты и на рассветы. И пустыня для меня самый раз.

@zitel-zemli0671 2 роки тому

В чём проблема?! Поезд Актюбинск- Нур Султан, это Ваше. Большая часть дороги, пустыня.

@user-fi6si2gl9p 2 роки тому

В пустыне нет пустоты. Есть пространство, есть флора и фауна. Поверьте, она куда богаче чем мы думаем. Была пару раз в пустынях аравийского полуострова. Надо хорошие нервы и здоровье иметь, чтоб там оказаться( говорю не про туризм на джипах, а один на один с природой). Сложно сказать рискнула бы, сама нет, в небольшой компании единомышленников возможно.

@user-vd1oj2xx9g 2 роки тому

Очень интересно и позновательно!Спасибо!

@javidaliev7787 2 роки тому

Супер.Зимой я совершил такую поездку.Запомнится на всю жизнь.

@Viktor-cz3no 2 роки тому

Живут же люди!

@user-wu3yi5eq2e 2 роки тому

Бля, и я так хатю.😢😢

@alwaysdrunked 2 роки тому

себе спокойно не дуя в ус

@karlkarlov26 2 роки тому

Я бы прокатился на нём 🔥

@safarywild2731 2 роки тому

80% видеоряда не из Мавритании . Утверждаю как человек видевший этот поезд каждый день, много лет подряд.

@lafeefn 4 місяці тому

Как ты его видел?

@user-pm1sj9dj4p 2 роки тому

Такие же ветки будут и на Марсе между городами и заводами. И вообще я считаю что поезда это идиальный транспорт для Марса.

@user-ns7nt2ll9k 2 роки тому

Я в Украине тоже в молодости путешествовал на товарных вагонах с рудой Но на крыше пассажирских поездов ездить быстрее ..Только надо привязываться иначе на скорости 120 км вас может сбросить с гармошки вагонов..

@user-ff4vk3mx5p 2 місяці тому

В или На.

@OLEGfermer 2 роки тому

Класс 👍

@user-yz8jz4kp2w 2 роки тому

Спасибо за репартаж

@user-ew2lk3mw3p 2 роки тому

Спасибо за выпуск жесть)

@evgenyzamansky1155 2 роки тому

Даааа, тот ещё экстрим!

@user-tf1zb2ol9d 2 роки тому

Остановил просмотр на 45-ой сек(!) после фразы "...самая экстремальная...".Автор, ты когда-нибудь слышал про ж/д на Воркуту?Это тебе не+50, там бывало и -60.Вот это экстремальные условия!Там в теньке хрен отлежишься.

@freighthopper7717 2 роки тому

Вот ток тенёк я как раз и не увидел. И оказавшись в +50 без воды долго не протянешь))

@antoniokubinec1736 2 роки тому

@@freighthopper7717 ну - 60 ты наверно легко перенесешь

@user-ib5tx7qk7o 2 роки тому

@@freighthopper7717 а -50 перенесешь легко.

@Turan2022 2 роки тому

Приезжай к нам в Аральск. Летом температура +45°С. Песок греется потом до +75°С. Посмотрим как будешь смотреть на это))) Захочешь на свою тундру обратно... 🤣

@Turan2022 2 роки тому

И ещё экологическая зона высыхающего Аральского моря. Пески Каракумов и Кызылкумов с вредной солю летят на воздухе постоянно. Рядом космодром Байконыр. И старая брошенная советская бактериологическая лаборатория на острове Возрождение(остров давно присоединился с материком) Вообщем классно).

@rudirad3933 2 роки тому

Спасибо, очень интересное видео.

@user-bw4hk7xj2k 2 роки тому

Я служил в желдорвойсках67-69годы. Так мы разгружали балласт зимой, норма на два солдата одна платформа крупного щебня за два часа . Не успевали в отведенное окно. Нас оттаскивали и после проезда поездов снова ставили на разгрузку . Тех кто и на этот раз не успел поезд шел на новую погрузку, а это 150км и мы сидели на платформах. Зима, температура25-30градусов. Пока до первой остановки поезда на станциях не сходили, некоторые ребята замерзали, если не насмерть, то болезнь и обморожения обеспечены. Это не крайний север, и мы были бы рады на круиз по Сахаре. Где гамно не замерзает на ходу.

@otsake 2 роки тому

Ужас

@yoriybaz9918 2 роки тому

БлиНн..какая комфортная зона...и где она..и для кого..каждый день как на войне...выживаем как можем...

@BODHISATTVA108 2 роки тому

чтобы выйти из зоны комфорта, в неё сначало нужно попасть!

@RVSrelaxingvideoforsleep 2 роки тому

Ты серьезно? Ты думаешь, что живешь хуже чем они? Или для тебя слова о том, что они хлеба не видят пустой звук? По сравнению с ними ты пздц как богат.

@RVSrelaxingvideoforsleep 2 роки тому

@@user-tk5bk2ji4c тебе надо понять, что тебе никто ничего не должен. Тогда и молиться не придется, если свою жизнь возьмешь в свои руки. А-то много таких, все вам царя надо, да чтобы за вас все решили. Но когда вам не нравятся решения - вы ноете. Вы в зоне комфорта вместе с тем парнем, потому что вам нравится постоянно ныть и вы не хотите не ныть, а сделать что-то. Вам комфортно плакать о том, что ваша жизнь дерьмо и вам кто-то что-то должен. У каждого своя зона комфорта, так что не надо тут писать что у вас ее нет!

@Arizona1970 2 роки тому

@@RVSrelaxingvideoforsleep верно, зона комфорта есть у всех, с мозгами -- похуже, всё надо разжёвывать.

@user-it2ij8mm7l 2 роки тому

@@RVSrelaxingvideoforsleep Да. Согласен. Там воды глоток, вернее того что и водой трудно назвать, на вес золота. Об остальном помолчу.

@marksalies 2 роки тому

6:51 - так вот она вода то. красиво

@user-qg4dc7tv9f 2 роки тому

Мы итак каждый день выживает в своей родной стране,где вся таблица Менделеева,а вот чинуш,правительство и думу,немешалобы на этом составе покатать недельку

@user-jq3wx5ec7o 2 роки тому

насовсем достала это власть сдувать пыль с моячков

@user-lz9zm8uu5i 2 роки тому

В Советском Союзе такая ЖД Красновдск - Ташкент.

@user-ef4ge7lt9h 2 роки тому

Катался по ней с 1990-1991.Когда +55С в тени и нет стекол в тамбурах.

@user-eu1ih2cm4w 2 роки тому

Жара и пыль кошмар однозначно!

@user-cy3uo5wg3l 2 роки тому

Ночью.~холод.и.ветер...

@user-sf1ls5cd8u 2 роки тому

Днем в тени плюс 40 ночью -20, 30

@user-vb3lm7rj8w 2 роки тому

Знали бы вы как из Владивостока гоняли машины и промежуток часть Амурской области и Забайкальского края проезжали в грузовых вагонах автовозах и открытых платформах))) а если еще в разборный поезд попадаешь уух юность моя... Это все было до 2000г.... А разгрузка через Газик или Камаз тот еще прикол, а договориться с маневровым, что бы в тупик или на рампу быстрее от толкали... Давно ли у нас прошла эта дичь....

@user-vb5jh3jw1m 2 роки тому

Да тяжело жить в этих условиях . Народ хочет жить .

@saberwulf2304 2 роки тому

По детству катались ,несмотря на обходчиков и сторожей ,вместо детскойплощадки рядом с домом была железка ,всё детство прошло на ней А к звуку и гулу приближающегося ещё старого дизельного локомотива тобиш поезда уже были привыкшие и только посуда в сервандте позванивала проходящему поезду,в детстве не задумывались просто шли на железку, а вот щас наверно уж точно такого бы не делал 🤔🤦‍♂️🤷‍♂️😉

@whiteboy3681 2 роки тому

"белые угнитатели" оставили

@user-mt9ri5je8m 2 роки тому

Да да, по доброте душевной без тени корысти, построили и оставили бедным аборигенам в подарок.

@user-tx6ow8rx4g 2 роки тому

Прикольно. Спасибо

@fil2767 2 роки тому

А вы бы, ночью через Чертаново, слабо. Выйдите из зоны комфорта.

@musickiller7294 2 роки тому

Харош этот заебавший боян про Чертаново калякать.Чертаново- нормальный район. Сам там частенько бываю...Слабо чё-нить новое придумать???

@Baytar-mh2pq 2 роки тому

Да. Люблю такое поехал бы туда

@user-no3iz9kz5b 2 роки тому

Like! Интересно!

@vladimirsheiback2698 2 роки тому

Для себя отметил: 1. Открытые грузовые вагоны - так-то полувагонами называются. Автор видимо недопогрузился в тему железных дорог. 2. добывают и экспортирует руду - ГОКа и металлургического комбината нет (а для них энергетика нужна). 3. Зато жрать местному безграмотному населению нечего (это к тому, что хлеб бедуины не видят, кроме как подача машиниста)... А для ГОКа и металлургического комбината образованные сотрудники нужны, а не" пастухи" (ничего личного против работы пастухов не имею) 4. Имеют с Мавританию на ресурсы (продукция низкой добавленной стоимости, даже не низкоуровнего передела), зато бараны красивые и пейзажи!!!

@user-nf4qq2cn6u 2 роки тому

Экстрим на сутки или даже на месяц,это масса незабываемых впечатлений,но лично мне становится грустно и печально, когда я смотрю на условия в которых живут в 21м веке такие же люди, как мы с вами.

@user-yu5nb3dt7s 2 роки тому

не боись, бункерный скоро в такие же условия нас засунет ахахахахаххааа

@user-ym8ur8ws5x 2 роки тому

Рахмет .

@Naumegus 2 роки тому

Выживает сильнейший. Сильный ест слабого. Закон джунглей. А люди, это САМЫЕ жестокие особи, т.к. убивают себе подобных не ради еды, а за убеждения.

@jahongiristamov3522 2 роки тому

Perfect voice!

@hublotvrot4130 2 роки тому

Что-то мне это напоминает 😂 Как хорошо что России есть и Пятёрочка и ее бочки😆

@user-ni6vh6mf3q 2 роки тому

Заметил советскую автосцепку....СА-3

@ivanarzhanov2401 2 роки тому

Да и тележки тоже советские.

@san-007 2 роки тому

Посмотрите видео про мавританский экспресс. Заметите много чего ещё. Илья Бондарев - 2 выпуска про поезд. Лёня Пашковский - 1 выпуск про поезд, 4 - про Мавританию. On The Roofs - 1 выпуск про поезд.

@kharkivextreme4838 2 роки тому

Уже давно рискнул, пол Украины так объездил. Обязательно в будущем побываю там и проедусь на этом поезде😃

@vladimirsheiback2698 2 роки тому

Ещё комментарий: 1. MIFERMA - консорциум, в основе французы, финансирование Всемирного банка. С 1963 по 1974 год имели Мавританию на ресурсы, переработку никто и не думал развивать (= нечего туземцам промышленность строить). 2. После национализации в 1974 года и по наши дни нашли ещё 2 месторождения, но видать с экспорта денег мало... кому-то налево в карман уходит хорошо. Государственная компания и местное правительство те ещё стратеги.

@user-zp3ge4fx8x 2 роки тому

а ты не думал что в местном правительстве сидит марионетка западных корпораций, по типу Зеленского

@vladimirsheiback2698 2 роки тому

@@user-zp3ge4fx8x Собственно этот аспект я также имел ввиду: 1. Нет компетенции у местной власти что-то менять 2. Нет желания у местной власти что-то менять (им под крылом покровителей и так хорошо, а если "рыпнуться", то потеряют место (а может и жизнь). Для меня удивительно, что Россия "соскочила" от западного покровительства в 1920х и 2000х. В 1920х золоторудную промышленность у англичан забирали, в 2000х - нефтяную.

@agentjamesbott2708 2 роки тому

58к просмотр а лайк 2.7 не стыдно народ люди работают над материалами чтоб ролик получилось по душам. Из 100% просмотра 0.05 % лайк что так тяжело нажать 👍🏻. 🥺🥺

@user-cl6ev9yi8r 2 роки тому

Надо вывозить песок от туда. Тогда и узнаем,сколько всего интересного, скрывает под песком пустыни) Не дают нам увидеть,что там,за то космос осваиваем.

@AndreyanovD 2 роки тому

Это никакая не узкоколейка.

@AndreyKa770 2 роки тому

1:08 "состоит из одноколейки" говорят 1:29 "эта узкоколейка" - ошибаются

@pashaev81 2 роки тому

Мда, у страны огромный экспорт руды, а людям хлеба не хватает. Как это напоминает одну скрепную 1/6 часть суши

@sledaknm 2 роки тому

есть ощущение, что ты украинскую пенсию еще не получал. целых 60 долларов...

@user-ru1qc3bp2z 2 роки тому

@@sledaknm А российская пенсия сколько,100-140 долларов?

@sledaknm 2 роки тому

@@user-ru1qc3bp2z а это больше 60 долларов? в 2 раза? действительно, фигня

@user-ru1qc3bp2z 2 роки тому

@@sledaknm Нашел чем гордится,страна которая владеет самым большим и богатым куском на земле на ресурсы, пенсия 100 долларов.

@sledaknm 2 роки тому

@@user-ru1qc3bp2z алень. я не горжусь россией. я печалюсь про украину. у меня клиент (как у адвоката), у которого сына на войне убили. у него пенсия 2200 грн. (80 баксов). он 45 лет учителем в школе был. коммунальные платежи за октябрь - 1500 (65 долларов). так что лучше завянь, баклан

@user-qo7me9xe4c 2 роки тому

Хорошая стабильность

@vadimbondarenko2556 2 роки тому

Диктор шикарный

@user-pj2cg2zh1q 2 роки тому

Класс

@user-tx7do2ks7k 2 роки тому

Живут и счастливые. И не капли расстройства...)))

@Dodegaw 2 роки тому

ну, не факт, что счастливые... деваться некуда

@ArtaylarUfa 2 роки тому

С большим удовольствием прокатился бы!

@KOR_TRAVEL 7 місяців тому

Ездил на таком, только в обратную сторону. Вагоны груженные только в порт едут, потом пустые обратно в Зуерат едут)

@user-io7rf5bd1l 2 роки тому

Построить ещё 2-3 пути параллельно и закрыть всё это от песка по типу ангара, и будет счастье.

@protuberancds6647 2 роки тому

Никому это не надо, бабла жалко

@oreke56 2 роки тому

На это уйдут все богатства Африки (континента)

@Firuz_1979 2 роки тому

В Мавритании тоже стабильность... Напоминает...

@user-qd5rw3og1k 2 роки тому

Я подписался. Интересный канал

@Mokreey 2 роки тому

Михаил Пашковский видос снял про этот поезд , путешествие на нем романтика )))

@san-007 2 роки тому

Вообще-то он Лёня, а не Михаил. И его туда Бондарев потянул, это лучший трейнхоппер Рунета, который может ехать не только внутри вагона, но и снаружи.

@UserUser-qq5ug 2 роки тому

Жить захочется и не так раскорячишся .

@ii-rm5fi 2 роки тому

все ввп вывозят, а люди хлеба не видят. и что делать?

@ramzes7357 2 роки тому

А что им интересно мешает плавить руду. И работа и объем груза меньше да и продастся дороже....

@boss29622 2 роки тому

Я очень хотел бы прокатиться, вообще я люблю путешествовать и путешествую, вот перед короновирусом был на Филиппинах, с Лондона летел одним самолетом 14часов,всю Россию, монголию, Китай, А вот закончиться короновирус полечу в Австралию и Зеландию, уже билеты высматриваю.

@serrgeyprochtchenko7788 2 роки тому

"Грузят коз ослов и жён на товарный вагон" вот это развлечение у бедуинов

@belpp2000 2 роки тому

Круто! Со стороны очень интересно.

@PaxaSky 2 роки тому

Нужно было видео назвать " посвящается Тем, кто в молодости ездил на зацепе")))

@user-vc3dr6bt4p 2 роки тому

Даа жизнь до токой степени разный, кто то естественно выживает, а кто то не осознает что в притворство живёт.

@user-qo1fx2lp4g 2 роки тому

Жалко, что нет ролика видео из кабины локомотива на этой ж.д.

@apokalipsx25 2 роки тому

На месте правительства я бы начал строить ещё одну ветку дороги от какого-нибудь прибыльного места заканчивающуюся в том же порту. Время показало что это очень выгодно для страны не смотря на то что это одноколейная дорога.

@mixail3000 2 роки тому

Ну так на это же надо деньги))) а их проще проебывать...)

@user-wr1yk2hl3v 2 роки тому

Нет там больше прибыльных мест,просто нет

@user-vd6hf2yy1x 2 роки тому

Говорят там где то кимберлитовые трубки есть

@dmytropetrychka8832 2 роки тому

спасибо, когда то поеду и я.

@Eduardo_Azovsky 2 роки тому

👍👍👍

@19live72 2 роки тому

Даа,700км на поезде бесплатно не всем доступно.

@natalykorovina7249 7 місяців тому

Чесно вообще не слышала про жд в сахаре?! Благодарю🙏🙏🙏 интересно🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭🤔💭

@AMATORY11ADONIS14PEPS-MEPS 2 роки тому

А что у них за модель тепловоза?на наши тэм7/14 похожи, но пар меньше.

@SUROBLEDEKchannel 2 роки тому

Great sharing

@imranmagazin3042 2 роки тому

Сахарский экспресс!!!)

@user-pg6qm8jm4p 2 роки тому

Да,хоть сейчас прокатился бы!!!)

@user-gazetuch 2 роки тому

6сть лет сопровождал саставы и зимой ,летом,по 15ать суток на составе)))!!норм

@user-dz2yr8qf6u 2 роки тому

Даже в пустыне есть железная дорога, а в Магаданской области нету😂🤦

@user-cd9ud4xu1q 2 роки тому

а ты в магадане не замечал вечную мерзлоту ?

@user-dz2yr8qf6u 2 роки тому

@@user-cd9ud4xu1q я тут живу, и замечаю, а в якутии то же мерзлота, но там железная дорога есть, так в чем твой вопрос заключается?

@user-dz2yr8qf6u 2 роки тому

@@user-cd9ud4xu1q и мерзлота не помеха жд строится!!!

@user-cd9ud4xu1q 2 роки тому

@@user-dz2yr8qf6u Тебе сколько лет что такую глупость пишешь ? Если бы так все просто то ЖД давно бы уже построили . Для начала по Гугли что становится с ЖД на вечной мерзлоте и что означает термин Термокарст .

@user-dz2yr8qf6u 2 роки тому

@@user-cd9ud4xu1q много лет, ты глупости не пиши, в якутии то же самое вечная мерзлота!!!!!!!!! Там же лежит жд, в магаданской области ее нету, по офециальным источникам, в том же гугле, нету финанос на строительство!!!!!! И не какя мерзлота не помеха!!!! Видимо ты не живешь на севере, раз такую чушь пишешь!!!!!!

@sergei_valentinovich 2 роки тому

Я бы прокатился... 👍🖐🔥😀🌞

@lisirliyev1234 2 роки тому

Сделайте пожалуйста видео про все виды аккумуляторов. Было бы круто

@aslanaliyev4801 2 роки тому

👍👍

@serega597smirnov4 2 роки тому

А почему бы и нет? В молодости ездил в тайгу за шишками в товарняке,10 часов туда и 10 обратно,уже с железной рудой,пыль грязь и холод,да еще и дождь,теплая одежда и водка согревали,красивейшие пейзажи сокращали время в пути,приезжали хуже шахтеров,люди шарахались от нас как от чумы,а домой надо было ехать через весь город на автобусе,да еще и не попасть на глаза ментам,потому как шишки бить нужна лицензия.прошло 40 лет ,глядя на этот поезд я ир вспомнил свой!

@user-dt4be6yg8c 2 роки тому

Диктор заменён?

@user-yh4gj2bg4j 2 роки тому

Думаю, что дорогу положили по имеющейся насыпи...

@user-mj8ww5xe8l 2 роки тому

А почему не проложили дорогу по трубопроводу??

@user-tm4mh3pl8f 2 роки тому

Это из документалки "моя планета", запрещённой во многих странах к показу, там про много стран рассказано, не только про сахару, посмотрите, много интересного узнаете.

@ProstoMorro 2 роки тому

Прокатитесь на поезде Мангыстау - там на одно купе около 15 человек - тут хоть мест побольше на этом видео ..

@wasjaprjanikow412 2 роки тому

Я, как бывший зацепер: подержите моё пиво!...

@Pehtereva 2 роки тому

Обалдеть!!!!‼️‼️‼️‼️

@maximbutin2833 2 роки тому

2:20 80 (т) Х 250 (вгн) = 20.000 т. Так что общий вес груза достигает не 16.000 т, а превышает 20.000 т, ибо локомотивы - не пушинки и к тому же сказано, что количество вагонов превышает 250. Почему эти люди, говорящие с таким пафосом, не обучены элементарной арифметике?

@user-tn1no8sf8b 2 роки тому

У кого что. Вот у тебя с логикой проблемы. Ведь если речь идет про массу груза - при чем тут "локомотивы не пушинки"? А если про массу состава - то ты забыл про вагоны, которые тоже весят не мало.

@user-ib3ur5bj4o 2 роки тому

Общий вес груза ,размытое понятие ,есть нетто есть брутто ,брутто это вес груза и вагонов ,если 250 вагонов загружены по 80 т +масса вагона ,если сравнивать с Российскими полувагонами массой 25 тонн и длиной 14 м то общий вес брутто 26250т и длинной 3.5 км

@maximbutin2833 2 роки тому

2:12 «На 3 - 4 локомотива цепляют до 250 открытых товарных вагонов. В каждый грузят более 80 т железной руды. Общий вес груза достигает 16.000 тонн. И перевезти их совсем не просто». 250 х 80 (т) = 20.000 т. Мудрецы! Расскажите, откуда взялись 16.000 т?