Самая точная НАСТРОЙКА редуктора ГБО своими руками!

6 років тому

Instagram - / tygran_gorelov
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей - s.click.aliexpress.com/e/c8PodyWy
Ключ-трещетка с поворотной «головой» - s.click.aliexpress.com/e/W8ZBtok
Датчик качества жидкостей в автомобиле - s.click.aliexpress.com/e/bH8SOnUG
Набор для разборки салона авто - s.click.aliexpress.com/e/_d8i...
Набор для удаления вмятин без покраски - s.click.aliexpress.com/e/_dTV...
Обратный молоток для удаления вмятин - s.click.aliexpress.com/e/_d7u...
Мотор-тестер obd2 - s.click.aliexpress.com/e/_dTo...
Промывка инжектора без разбора - s.click.aliexpress.com/e/_d69...
Стетоскоп для двигателя - s.click.aliexpress.com/e/_dSt...
Тестер проводов зажигания - s.click.aliexpress.com/e/_dYK...
Тестер свечей зажигания - s.click.aliexpress.com/e/_dV8...
Толщиномер ЛКП - s.click.aliexpress.com/e/_dWz...
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный - s.click.aliexpress.com/e/_dZE...
Компрессометр для двигателя - s.click.aliexpress.com/e/_dUm...
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 - s.click.aliexpress.com/e/_d73...
Ваз 2106 - s.click.aliexpress.com/e/_dUa...
Авто ездящий по стене и потолку - s.click.aliexpress.com/e/_dZU...
Металлический гироскоп антигравитационный - s.click.aliexpress.com/e/_dZD...
Двигатель Стирлинга - s.click.aliexpress.com/e/cEWkyZ8y
Ваз 2101 в супер детализации - s.click.aliexpress.com/e/_dZ1...
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора - s.click.aliexpress.com/e/bgNvakKy
Универсальное зарядное устройство IMAX - s.click.aliexpress.com/e/cby61C3q
USB зарядка в прикуриватель - s.click.aliexpress.com/e/c9MLTkcu
Подсветка замка зажигания - s.click.aliexpress.com/e/bTEez7FE
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В - s.click.aliexpress.com/e/_dTI...
Усилитель зажигания dc-dc booster - s.click.aliexpress.com/e/b57kQCwk
Дневные ходовые огни 12В - s.click.aliexpress.com/e/cElSjpe0
Зажигание с кнопки + RFID метки - s.click.aliexpress.com/e/_d6t...
Мощные LED лампы в фары - s.click.aliexpress.com/e/cK6kVnZQ
USB зарядник + вольтметр акума - s.click.aliexpress.com/e/bGIAdAta
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону - s.click.aliexpress.com/e/cGFuH4RI
Видеорегистратор конденсаторный 1080р - s.click.aliexpress.com/e/_d9F...
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A - s.click.aliexpress.com/e/_d7G...
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца - s.click.aliexpress.com/e/cfpCvlwo
Одеяло с подогревом от прикуривателя - s.click.aliexpress.com/e/yOdrnpW
Держатель для телефона магнитный - s.click.aliexpress.com/e/_dZz...
Таблетки для очистки стекол - s.click.aliexpress.com/e/bHTWlGMY
Мега удобные цепи на колеса - s.click.aliexpress.com/e/bzmPOnDq
Держатель для солнечных очков - s.click.aliexpress.com/e/_dTV...
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 - s.click.aliexpress.com/e/_d64...
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см - s.click.aliexpress.com/e/_dUz...
Ручка КПП череп металл - s.click.aliexpress.com/e/_dWD...
Ручка КПП череп пластик - s.click.aliexpress.com/e/_dWG...
Ручка КПП череп пилота - s.click.aliexpress.com/e/_d6w...
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона - s.click.aliexpress.com/e/cXQp054M
Торнадор для очистки салона - s.click.aliexpress.com/e/_dYA...
Автомобильный мусорный бак - s.click.aliexpress.com/e/_dVJ...
Беспроводной мощный мини-пылесос - s.click.aliexpress.com/e/_dYk...
Щетка для чистки решеток в авто - s.click.aliexpress.com/e/_dXH...
Надувная кровать в авто для путешествий - s.click.aliexpress.com/e/_d8d...
Авто-духи турбина самолета с подсветкой - s.click.aliexpress.com/e/_dYB...
Кузов:
Белый маркер для шин - s.click.aliexpress.com/e/_dS8...
Козырек на боковое зеркало от капель дождя - s.click.aliexpress.com/e/bdXT4ae4
Набор для затирки царапин на авто - s.click.aliexpress.com/e/cXViFYzi
Карандаш для затирки царапин - s.click.aliexpress.com/e/_d7X...
Набор для ремонтов сколов на стекле - s.click.aliexpress.com/e/csGm3tq
Пенообразователь для мойки авто - s.click.aliexpress.com/e/_dXl...
Антицарапин под ручки дверей - s.click.aliexpress.com/e/_d8k...
Светоотражающие элементы на кузов - s.click.aliexpress.com/e/_dUA...
Боковые полосы, винил - s.click.aliexpress.com/e/_dXN...
Наклейка из кожи носорога - s.click.aliexpress.com/e/_d7O...
Порог со стразами - s.click.aliexpress.com/e/_d8O...

КОМЕНТАРІ: 2 300

@tygran_pro 3 роки тому

*ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ В INSTAGRAM - **instagram.com/tygran_gorelov/*

@olegtimofeev726 3 роки тому

😊

@user-tt2ex6nd6e 3 роки тому

Добрый день! Скажите пожалуйста у меня редуктор новый и винт хол хода вообще не реагирует в чем проблема может быть?

@user-tw4qn1tf9e 3 роки тому

@@user-tt2ex6nd6e ен

@user-ff2sn5mr9m 3 роки тому

@@olegtimofeev726 ку?. Кк? ь... Кккп. п. пкке. пк. ппп?... Е... Пк. ппккпкппппкппппппаппп. п. п. пкппп.. П. ппппкп.. Пк. п... Ппкп. кппкппкп. ппккк. кк. кк. ккк. пппп. кпппкпппкк. п. пппп. к. кппкппп. п. пппккппкп. у. к. к. пп. крк. ппк. ппкк. П. ккп. п. ппрупппкк. к. кп. пкп. к. кккпрк. п... П. кп. п. пк. к. п.. Пккккк. ппп. Ь. пккккп. к. п. к. пп. кк. пк. п. а.. П.. К. п. пкп. крппк. к.. Пккп. пкк. кк. п. к. кк. у. кпп. пп. п. ркккпк. крпкпкп. п. ра.. Кпк.. Рк.... П.. Ккк. пкк. кпк. П.. К. к. ккк. п... Кркк. кк. пкк. пк. пп.. К.. Ккп. кпррппуп. кк. кп.. Ккккккупкпр. кпп. п. ккрк. кк. к... К.. Пп. ккк. ппк. п. пк. ппк. к.. Пп. уппк.. Уккр. пкпь.. Укь. п.. Ап. Ьп. кк. ц. п.. П. ук. рк. прук.. Пккк.. К..... К. руь. к.... Ку.. К. п. к. ра.. Пкккпкккьп. пк... П.. Пкпк.. К... Рпп. кппппкуп... Кпь. ппппьп. ппкпп. П. пп. ь. к. п. к. п. пп. п. пппп. п. п. к. п. п. прп. п.. Урп. Ь.. Пь... Пппп.. Ппп. пр. пппп. пппп. рьп. ппрп. п. п.. Пп. ппрп. пп. п. п.. П. п.... П.. П.... Ппппппппр

@ruslanmagomedov1112 3 роки тому

У меня то понимается то нармална как регулироват на ваз 2109 корбираторни

@user-sk6gf1st5j 6 років тому

Спасибо за видео! Подробно, информативно. От себя скажу, что третий вариант - самое то. У меня ВАЗ 21063 и настраиваю по третьему варианту. Расход по городу 11.5 по трассе 10. Зимой скакнул до 14, но это из-за принудительного охлаждения двигателя. В эту зиму перейду на электровентилятор и проблема должно уйти!

@myrasmit915 4 роки тому

Огромное Спасибо Тигран))) Респект Тебе;) Всё понятно, и хорошо снято, оператор хорошо снимал

@user-up6fu1gh3g 3 роки тому

Очень толково и понятно все объяснил и показал, респект, есть еще потребности увидеть порядок замены фильтра газового и слив конденсата, эта процедура нужна перед регулировкой ГБО. Успехов тебе и большое спасибо за ролик.

@user-xl1hd2pi7n 2 роки тому

Все очень понятно объяснил.

@giannisnikolaidis1805 11 місяців тому

Огромное спасибо Тигран!!! Всё понятно, и хорошо снято, оператор снимал очень хорошо. И обьесняеш понятно. Спасибо.

@user-sf8sg9uf3f 5 років тому

все ясно , доступно Спасибо

@user-lx7nz4sg6z 4 роки тому

Здраствуйте спасибо за видос ! На доступном языке и всё понятно!

@Doshikday 3 роки тому

Спасибо за пояснения, все понятно и без воды)

@user-xi5nh5dl2m 3 роки тому

Супер, очень доступно, все понятно, лаконично!!! Буду пробовать на своей ласточке.

@user-qo1de2lg6e 7 місяців тому

На газу езжу уже около 18 лет. Ездил и на карбюраторных, и на инжекторных. И всегда под газ корректировал угол опережения зажигания. Это очень важно! На карбюраторных поворачивал трамблёр в раннюю сторону, на инжекторных ставлю вариатор зажигания. На рабочей Газели на метане прошёл уже 480т.км. и нет проблем! Вариатором 60-2 выставил опережение 14 градусов - тяга на метане лучше, чем на бензине и с таким пробегом никакие клапана не прогорели.

@user-lb5jd2fg4p 5 років тому

Спасибо ,все доступно и понятно.

@user-cy3ho8lc5k 4 роки тому

4:30" первое нужно запустить двигатель, второе двигатель должен быть исправен (без подсоса воздуха, прогретый, с чистым фильтром, с исправным зажиганием. Угол опережения на газе не больше 4 градуса на опережение)!!!

@andreyhatsa5730 4 роки тому

@user-qc4bl6lq6q 3 роки тому

@@user-cy3ho8lc5k 2

@user-bh9eu5uy7c Рік тому

Тигран красава! Все сделал как ты и показывал,робота двс заметно изменилась в лучшую сторону!!! Спасибо.

@victortvik 3 роки тому

Сегодня сделал полное то томассето . Вроде бы ездит,но... Теперь нужна точная! Уже завтра займусь! Автору респект!

@ALEX---UA 6 років тому

На месте-не в ходу ---Это ,на глазок !!!!100 % настройка,ТОЛЬКО В ДВИЖЕНИИ !!!

@user-Sasha1985 5 років тому

молодец!!!

@user-xj4ru6uy5n 3 роки тому

Молодец! Полезные видео всегда нужны!

@user-rf2tm1jm5o 3 роки тому

Огромное спасибо. Всё ясно и доступно

@user-gn2st5tm4t 6 років тому

Видео полезно для тех, кто ГБО видит в первый раз и регулирует только одну машину. На практике есть нюансы, например, если машина карбюратор, а не инжектор.

@user-gn2st5tm4t 6 років тому

T-Strannik ты не настраивал карбюраторные? там ведь рхх нет, и обороты меняются взависимости температуры газа, его качества. Вот для этого и нужен канал байпаса (желтый винт). ты откуда, не с Украины? Просто описывать все нюансы долго.

@Den-wm3vg 4 роки тому

Пошёл настраивать... Спасибо за инфу)

@user-ot8op7bj8k 3 роки тому

Благодарю, всё предельно понятно👍

@user-sg8oj8hg6p 2 роки тому

Спасибо! Завтра поменяю ремкомплект газового редуктора и буду пробовать регулировать!

@user-sl7um6xe9h 4 роки тому

Спасибо, что два вида регулировки показал, именно это я и искал👍

@grey3838 4 роки тому

Спасибо. Помог!)

@user-mb7xt3fs1n 2 роки тому

Подробно и понятно. Спасибо, полезное видео.

@MsVyachek 5 років тому

Благодарю!

@TAXI-112 5 років тому

Очень полезное видео👍 Теперь свою настрою, по тем шагам которые ты показал👍

@user-pn1uf3qp9p Рік тому

Благодарю за информацию ждём новых видео удачи в работе

@leonid908 3 роки тому

Спасибо за разъяснения, все понятно, я настраиваю, как самое последне объяснение.

@user-qc4ul2pb6c 2 роки тому

Спасибо большое за вашу работу очень полезно 👍👍

@user-uy8uf5tp4q 5 років тому

Спасибо за видео , помогло решить проблему!

@user-tg8or8wy3s 3 роки тому

Всё чётко, ясно и подробно

@user-ew4bi7yi2d 3 роки тому

Спасибо! Очень доступно!

@MrSasank 6 років тому

Привет.Настраивал разными способами. Разными смесителями на разных карбюраторах. Проводил сравнение и испытания однокамерных и двух камерных карбюраторов. Пришел к одному единственному выводу. Настройка мембраны и холостого хода очень мало влияют на расход газа. Можно настраивать любым из предложенных способов. Главное что бы холостой ход был стабильный. Все остальное настраивается винтом жадности и силой разряжения смесителя или врезки. Настройка на две камеры карбюратора не даст экономии только перерасход.После всех экспериментов и танцев с бубнами остановился на одной врезке в Солекс без выступающего козырька в диффузор. Холостой стабильный,реакция на дроссель моментальная.Чего не было в других вариантах и конфигурациях.Заводится на холодную свободно до -10. Расход будет такой каким вы захотите открывая и закрывая кран жадности.Ну динамика так же будет разной.За все нужно платить. Спасибо за видео. Правду говориш, не гониш.

@MrSasank 6 років тому

T-Strannik В третьем поколении гбо регулировка осуществляется электро клапаном жадности по сигналу датчика кислорода.Самый простой вариант сделать регулируемый из салона кран жадности. Если не торопишся прикрыл. Если дорога позволяет добавил и топи.Мои последние испытания показали хорошие результаты. Трасса Мариуполь-Запорожье, Январь ,гружёный под завязку, ВАЗ 2101.Дорога местами отсутствует.Максималка ограничена винтом жадности до 80 км/с. Редуктор Ловато. По трассе расход 8.2 газа.Бензина 6.4. В обратном направлении приоткрыл кран жадности до максимальной скорости 100 км/ч.Расход поднялся до 9.2 газа.По городу хоть крути хоть не крути зимой 13+/- 0.5 в зависимости от того как холодно.На стоянках двигатель тоже работает для обогрева.Летом расход 11-12л. Как накрутить.Хочешь динамики кран жадности + 0.5 оборота и полетели. Расход14-15.Как то так.

@user-wu3px7fr8t 6 років тому

по врезке в одну камеру не соглашусь, машина тупая будет, канала 8мм не хватит подать соот кол-во газа на макс нагрузке. у меня 2108 , даже двух врезок маловато, пришлось давление поднимать в первой камере, на дозаторе винты подрезать на 3мм, иначе они выпадали. Расход у меня 10л. при очень динамичное езде в Киеве. думаю редуктор менять, Томаса не хватает явно

@MrSasank 6 років тому

aadona Так разговор об экономичной езде. Конечно машина туповата. Для динамики совсем другие настройки.И другие цифры расхода.

@user-sy3vy4xx3m 6 років тому

МОСКВИЧ 407 ДВС 408 .ГБО еще первых выпусков Беларусское ,немного обрабатывается дозатор горючки для нужного объёма, и просверлил отверстие 3 мм на 5-7 см от верха в заборной газовой трубке (но лучше 1,5 мм диаметром диаметром ).После расход газа стал 5-7 литра/100км (с 12 литра): но главное с выхлопной газом перестало вонять .Тех характеристики двса улучшились .Весь расход горючки зависит на прямую от правильной дозировки горючки ; как на жидком так и на газообразном топливе .Думайте сами .

@MrSasank 6 років тому

А можно подробнее описать ваше колдовство и если можно с теорией. Просверлив заборную трубку в баллоне мы получим газообразную фазу в редукторе. Но на газообразной фазе двигателю мало газа. Он не развивает больших оборотов.Я пробовал. Или там другие процессы?????

@junajit9267 5 років тому

Спасибо друг!

@user-wb4yl3by2v 2 роки тому

Посмотрел несколько твоих видел. Доступно объясняешь. Буду пробовать настроить третьим способом. Спасибо

@user-qc3jm9vc8b 5 років тому

Всегда настраивал редуктор "Атикер" винтом чувствительности и ХХ.Поменял недавно диафрагмы и клапана и настроил редуктор с полностью закрученным винтом ХХ.Машина стала более отзывчивой на педаль газа и более мягкой,если так можно назвать.Короче изменения позитивные.Вот только заводится стала на холодную похуже..По расходу пока не знаю,поезжу сравню.Ну я думаю должен уменьшится,так как раньше(как в анекдоте) у него было "два путя",а теперь один и мне кажется более правильный.

@user-ov3rf2cb9i 4 роки тому

Спасибо очень понятно.Единственое, я не понял из всего рассказанного---до какого предела нужно закручивать винт жадности в конце регулировки.

@Motokicjka 4 роки тому

Если крутишь, допустим, при разгоне двигатель до трех тысяч и на пятой передаче идешь сотку на трех тысячах - держи 3 тысячи и закручивай винт жадности пока двигатель не начнет сам сбавлять обороты, ловишь этот момент и все.

@user-ms5bu7rk7k Рік тому

Но все таки, 3000 держу, двигатель сбавляет обороты, на скольки останавливаться, на 2700 или меньше ещё? Спасибо!

@user-yx2ku3xb4f 3 роки тому

Молодец парень, удачи тебе !

@user-ki8oe1bn1j 3 роки тому

Большое спасибо, смотрю постоянно твой канал!!!

@nikolsel 6 років тому

Мало кто из газовщиков регулирует с двумя винтами. Все по старинке как на ловато - с одним винтом. Для экономии, и когда редуктор новый или мембрамы и клапана резиновые поменяны - конечно же с двумя. Винт жадности открывается полностью, винт ХХ закрывается полностью, заводится авто и закручивается винт пластмассовый на редукторе - винт чуствительности - до тех пор, пока машина вот-вот заглохнет. Откручиваем ХХ - лучшие обороты. Закручиваем винт жадности до тех пор, когда двигатель при перегазовке начинает тупить и откручиваем на 1-2 оборота назад. Пробуем на ходу. Если мембрама поддубевшая, чувствительность ее слабая, то авто будет не очень приемистое, значит придется отпустить винт чувсвительности, т.к. она не отрабатывает за счет вакуума. Иногда приходится подрегулировать винтом ХХ, т.к. на разных заправках газ разный, температура воздуха меняется (в разное время года нужна корректировка, к примеру раз в 3 месяца - весна, лето, осень и зима), и еще на винте появляется налет. Нужно полностью выкручивать и удалять. Еще хотел сказать - чем меньше расстояние между всасом и редуктором - тем лучше отклик, и быстрее происходит ускорение - лучше реакция редуктора на педаль газа. Не согласен, что можно поставить в багажнике. Удачи всем!

@alekc5697 6 років тому

Николай Селезнев ж

@1983Haim 5 років тому

Николай,привет. Не понял про расстояние ....т.е. трубка от редуктора которая идёт к хлопушке,должна быть как можно короче?

@user-hs4ur8uv9e 5 років тому

@user-mx4uy3qo7n 5 років тому

Верно

@vOLEGoff 5 років тому

всас ОЖ?

@user-yw9on2oo1h 6 років тому

Всё здорово рассказал. Пользуясь третим способом уже давно и расход и динамика и холостые меня устраивают чего и другим желаю

@user-lm2jf4on7f 3 роки тому

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какой расход у вас получался с такой настройкой? И какой объем двигателя

@user-yw9on2oo1h 3 роки тому

В смешенном цикле 18л на 100 выходило, если не гонять по трассе в 15 можно уложиться

@user-lm2jf4on7f 3 роки тому

@@user-yw9on2oo1h ого,что за двигатель?? Я на ваз 2114 пытаюсь 9 добиться,сейчас 11 именно по городу

@user-yw9on2oo1h 3 роки тому

Газель ЗМЗ 40522

@user-yw9on2oo1h 3 роки тому

Это ещё хорошо на газу у знакомых фермер 20-22л жрёт

@arlik92 Рік тому

Спасибо за подробный видео отчёт ! 👍

@user-ki8oe1bn1j 3 роки тому

Спасибо, регулировал по вашему совету, все нормально настроил на ланосе, большое спасибо еще раз

@user-lm2jf4on7f 3 роки тому

Каким способом именно? И какой расход получился

@alakeyalek2962 5 років тому

Я не знал что холостой ход регулируется мембраной)) настройщик от бога)) мне гбо такой же мастер походу ставил что черепаху на одну шпильку посадил и решил что хватит и из-за этого обороты плавали и газом воняло! В общем мастер от бога

@user-dp8sf3jo8k 5 років тому

При регулировке считать обороты винтов не надо.Надо смотреть на реакцию двигателя! и много зависит от коеф.стехоометрии миксера, от засорения воздушного фильтра, чувствительности редуктора и от угла зажигания!

@user-hr2si4dy9s 4 роки тому

А если заводится но не держит обороты после замены редуктора. Винт чувствительности открыт на максимум. Хх закрыт.со старым редуктором работало нормально все. Винт жадности я не трогал

@user-ng5nn3de4e 4 роки тому

@@user-hr2si4dy9s надо трогать и добавит немного газу

@ttv7921 4 роки тому

@@user-hr2si4dy9s нужно сделать в точности да на оборот. Винт чувствительности закрыть, а винт хх открывать до тех пор пока не появятся хх. А только потом регулировать чувствительность.

@ttv7921 4 роки тому

@@user-hr2si4dy9s а если не будет заводится то октывать винт чувствительности по чуть чуть, до тех пор пока не заведётся.

@user-th5hu5ve7s Рік тому

Спасибо за помощь. Нужное дело делаете .

@dragonbitch7840 3 роки тому

Понятно, просто, доступно. Дякую

@user-de7xr3zo4x 3 роки тому

Покажите как отрегулировать обе камеры на карбюраторе к 151

@user-fg3wk8dk2y 6 років тому

все способы возможны я согласен.я хотелбы поделится со своим способом винт жадности откручиваем полностью а пластиковый винт закручиваю полностю и холостой тоже ей я вообще не пользуюсь.так дальше и наченаю крутить стартеро машина недолжна заводится и потехоньку открываю пластиковы винт мембраны пака незаведётся после заводки ещё на пол оборота и всё дальше слушаю движок перегазовка обороты будут высокими и дальше винтом жадности регулирую хол.ход.вот это мой способ из моего опыта.и всё роботает нармальна и некто нежалуется.может камуто помог всем удачи на дорогах.с уважением из казахстана.

@user-hr2si4dy9s 4 роки тому

@vladimirmorozov1891 2 роки тому

Со всего ютюба единственное грамотное видео! От меня лайк! Молодец мужик!

@user-bo9dk6gu9e 3 роки тому

Молодець доступно,професійно,практично.

@urashki9541 5 років тому

Молодец не слушай критиков они боятся без работы остаться

@laz3798 3 роки тому

Ни чё не поняла, но очень интересно)))

@user-ok6cq7uy3l 2 роки тому

Спасибо все понятно,теперь проверю расход.Удачи

@substantiasubstance 2 роки тому

Спасибо за видео! Подробно, информативно.

@user-lg5rn9kj9w 2 роки тому

Всё доходчиво. Так держать!👍

@user-fg5uz7rz1g 5 років тому

18:33 инстинкт самосохранения 😊👍

@tygran_pro 5 років тому

Спасибо *Башир Б* , за ваш ЛАЙК и КОММЕНТАРИЙ! :) Ловите от меня ЛАЙК для вас:) p.s. не забудьте подписаться на канал - ukposts.info/the/BsN2WsaKdTsTY0rC4bOhRg.html

@nikolay3256 4 роки тому

@@tygran_pro а томассето так же настраивается?

@user-mt5cz5mh7q 6 років тому

А что за пробочка в воздушном фильтре .За яку ниц мови.

@user-gbb 4 роки тому

Это что бы много воздуха не всасывало на половина закрываем поток воздуха

@user-jp5hl8ce8s Рік тому

Спасибо, буду иметь представление об установке и регулировке. ☝️🙂👍

@user-hm5vc4yl2k Рік тому

Спасибо,все доходчиво объяснил!👍👍👍

@user-jr4io8ue9s 4 роки тому

Про метан евро 2 сними видос для ланоса

@user-lx6mc2mz2n 6 років тому

всем сдрасьте! недавно у меня начались некоторые чудеса!!! немного о прошлом...с газом дружу давно ! на авто стоит гбо с 2004 года итальянское комета! типа томасетто! рем. комплект оригинал за этот период менял дважды .. корпус старый ... и все бы ничего но... неделю назад чуя на трассе динамику хорошую и выжимав в пределах нормы ресурс (после ремонта кап .движка пол года назад.) вдруг нистого не с сего мощща пропала и кузов мелко завибрировал ! я газ скинул ...думаю что это.... обороты чуток упали скорость пятую не выключаю (иж-ода) еду накатом ...после секунд 10 даю опять газ.... как будто мотор как прежде пошел но в определенный момент ОПЯТЬ ТО ЖЕ САМОЕ . !!!! КАК БУДТО ОТСЕЧКА -ОГРАНИЧЕНИЕ ПО МОЩНОСТИ МОТОРА) Я в шоке!!! авто стоковое компа. нет! и так всякий раз когда я лишка жму на газ ....... но прежде за долгие годы ЭКСПЛУАТАЦИИ НИКОГДА ПОДОБНОГО НЕ БЫЛО!!! Я ТЕПЕРЬ ДУМАЮ ЧТО СЛУЧИЛОСЬ И ЧТО Я СДЕЛАЛ НЕ ТАК! С РЕДУКТОРОМ ... а менял две недели назад рем. комплект . и всего лишь внес небольшое изменение. (винт который держит редуктор к крылу заржавел и оборвался ... я эту крышку винт сравнял -высверлил и другой болт изнутри вставил не приваривая-сварки нет..грань болта занизил чтоб ход мембраны был . рабочий ход!.... после этого ремонта гбо внеся эти изменения ездил пару недель и динамика была как прежде даже лучше!!! и вот мотор -гбо дали такой сюрпризз! ради интереса в момент этого """ФЛАТЕРА""""(ТЕРМИН АВИАЦИИ -САМОРАЗРУШЕНИЯ ОТ КОЛЕБАТЕЛЬНЫХ ЯВЛЕНИЙ) В ТУТЖЕ ВКЛЮЧАЮ БЕНЗИН ВСЕ ОКЕЙ! НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ! ВЫВОД редуктор шалит! и как то встав на обочине капот задрал кручу винты регулировки! мотор на газу ! я значит кручу и перегазовку даю . так сказать щупую динамику! и МОТОР ПОШЕЛ В РАЗНОС!!!!!! А РЫЧАГ ДРОСЕЛЯ Я ЗНАЮ ЧТО СБРОС ГАШЕТКИ!!!! И МОТОР ОРЕТ !!!! Я СКОРЕЕ В САЛОН КЛЮЧ НА ОТКЛ. МОТОР ЗАГЛОХ !... я опять завожу ... все окей !!! холостые как преждк я на нейтрали опять перегазовочку он не сразу но ОПЯТЬ В РАЗНОС ! смотрю более 4000 об. не превышает! но ОРЕТ ! И ТАК ВСЯКИЙ РАЗЗЗЗ! теперь уже на ходу не выключая скорости опять его довожу до ЭКСТАЗА И ОН ТУПИТ ВИБРИРУЕТ Я ЖМУ ТУТЖЕ НА СЦЕПЛЕНИЕ И ОН В РАЗНОС! ТАК ЖЕ ОРЕТ ... отпустив сцепление мотор стих но накат же есть выжимаю опять орет! что могло произойти с РЕДУКТОРОМ ?????? В НЕМ ВЕДЬ ТАРАКАН СИДИТ!!! профессионалы ответте!!!!! пытаюсь другие параметры внести -изменить характеристики! а флатер как был так и есть! а ведь надо иногда и поджать матору и газануть на дороге . а приходиться плестись в жопе ! и молиться чтоб этот ФЛАТЕР НЕ ПРОИЗОШЕЛ В ОТВЕТСТВЕННЫЙ МОМЕНТ ...... не хоться новый редуктор покупать ! 4500 тратить . хочется понять В ЧЕМ ДЕЛО! НАУКА....

@user-lx6mc2mz2n 6 років тому

забыл сказать езжу очень много ! за 6 месяцев с августа по апрель накатал 32 ооо км!

@user-lx6mc2mz2n 6 років тому

стечением времени разобрался в своем вопросе...во первых зависала заслонка второй камеры.... лично не видел но после ВэДЭШКИ все крутящие и шевелящие узлы пролил и ночь простоял .. в город гонял ниразу не зависала.... и не орала после фильтр карба новый поставил ... все ! машина пошла ....

@asylbekaitov5164 5 років тому

Павел Порошин з

@yevgenijaivanova6917 2 роки тому

Спасибо, по твоим рекомендациям настроил ГБО на своей ВАЗ 2107

@user-pi6uj7sf7n 4 місяці тому

Спасибо за всё 🤝

@user-qi1yr2cp8p 5 років тому

Всё вроде правильно👍 Но сейчас ставят два винта жадности(( как настроить тогда расход???

@alekseylazukov6607 2 роки тому

У меня засверлен газ в карбюратор в обе камеры0. Была такая же проблема с двумя винтами жадности. Пришел к выводу, что необходимо обеспечить сечение газовых трубок пропорционально жиклерам карбюратора. Небольшие расчеты. В шланг первой камеры был вставлен штуцер, чтобы уменьшить проходное сечение. Шланг второй камеры оставил без изменений. Тройник с двумя винтами заменил на тройник с одним винтом. По итогу все работает как часы. Динамика и расход точно такой же как на бензине.

@user-fm9kp4bk9l 6 років тому

Добрый день. Настроил по трем способе все хорошо. Но когда глушиш двигатель слышно что через канал хх еще секунд 20 выходит газ. Это нормально?

@Propeller_Samoleta 6 років тому

Алекс Лещ после закрытия газового электро клапана остаток газа их редуктора будет выходить по любому. При работе обводного канала (винт хх) вероятнее его просто более громко слышно.

@denissheika 6 років тому

А томассето и атикер это не одно и тоже?

@parsek7 5 років тому

а грузин и еврей это один и тот же?

@_shishan9309 3 роки тому

ваше видео очень важное и нужное.мне лично интересно сам настроить своего газа в автомобиле моем

@user-ed3oz2yj1g 20 днів тому

Всё подробно и понятно.Спасибо

@user-fn1bg8gr7u 5 років тому

+ за метод №3

@user-ox5ko8fr1x 4 роки тому

Всё супер понятно+++ у меня один вопрос, когда завожу надо сделать перегазовку , чтобы клапан переключил на газ,а у тебя походу этого нет.Он автоматически срабатывает или нет? Подскажите кто знает как убрать этот провал, потому что этот щелчок не всегда могу поймать,и это бесит по несколько раз заводить, заранее спасибо.

@Parubchick.Garage 4 роки тому

@@user-ox5ko8fr1x смотря какая кнопка! У меня дичь на которой 2 положения Йота называется. Вот она так и работает. Стаг - там 3 положения - третее как раз для роботы только на газу, вторая - заводиш на бензе и при прогазовке переходит на газ.

@CBR--qe1hw 3 роки тому

мой скромный вклад...СПАСИБО!

@user-od3wi6mj3j 3 роки тому

Благодарю за помощь в настройке газ.редуктора 2 (3 ) винтами

@Dalnoboy 6 років тому

с рекламой перебор надо или видео смотреть или тянутся за мышкой чтоб закрыть рекламу и не пропустить нечего. А так спасибо за видео

@user-wu3px7fr8t 6 років тому

где ты рекламу увидел ? автор не делает рекламу, поставь адлок для ютуба ))))

@Dalnoboy 6 років тому

В видео через каждую минуту выходила реклама теперь через две минуты (уже лучше) это отвлекало. А так видео классное и лайк я поставил. За совет спасибо надо поставить )))))))

@Dalnoboy 6 років тому

T-Strannik тебе тоже спасибо за интересные видео 👍👍👍👍

@shcherbinkin2009 6 років тому

При полностью зажатой мембране , она сразу же захлохнет при нажатии на газ, холостой винт для холостого, что-то у вас не заглохла)))

@MrSasank 6 років тому

Все зависит от силы разряжения. Если ее достаточно много , а это бывает при малом диффузоре, то мембрану можно закручивать до упора и не глохнет.

@user-vx2zg6hy1m 3 роки тому

Всё очень понятно. Молодец.

@Shrek-rc2pd8hm8h 3 роки тому

Очень интересно! По сути как настройка карбюратора!😎👌

@user-vj4in2gf9g 5 років тому

здравствуйте скажите пожалуйста я езжу на газе когда чуть более 100 км в час начинаю тормозить машина глохнет что может быть?

@user-jq8uz9dw7g 4 роки тому

открйти винт холостого хода метелический

@user-fl3hn1zk2p 2 роки тому

Вакумник тормозного меняй .

@user-mv9hy8xv7s 6 років тому

Не соглашусь с тобой на 100%, а только на 50. В тебе інжектор, є лямбда. ХХ настраюєш яким хочиш вінтом, але дивишся сканером покази лямбди и ставиш на переході. А оберти ХХ задає Регулятор ХХ, а не редуктор! Ти бідниш йому ХХ, вона буде в перехідних режимах глохнути.

@user-mv9hy8xv7s 6 років тому

T-Strannik ЄБУ старается поддержывать обороты ХХ на определённом уровне, заложеном прошивкой. Это реализуется открытием РХХ и УОЗ. Но, смесь должна быть стехиометрической, что на ХХ что на частичных нагрузках. Редуктором ты должен дать соотношение близкое к 15,5 к одному(качество смеси). А РХХ количеством воздуха пропускаемым через себя задаст необходимую частоту ХХ(количество). Уменьшая редуктором частоту ХХ ты либо переобогащаеш либо переобедняеш смесь тем самым душеш мотор, обороты уменьшаются и падает стабильность работы ХХ

@user-gg7gc2re2g 6 років тому

Максим Стебницкий мотор берет из коллектора готовую смесь. Ее качество зависит от того сколько газа добавит редуктор к воздуху. РХХ регулирует количество. Качество = редуктор + состояние фильтра.

@Oleksandr_Zolotarevskiyy 6 років тому

Максим Стебницкий все правильно!

@user-wm6ep8dy3x 6 років тому

Максим Стебницкий как думаешь лямбда считает выхлоп газа и бензина одинкаково :-)????

@user-mv9hy8xv7s 6 років тому

Леонид Спартанцев , абсолютно одинаково, лямбда фиксирует кислород, и по этому без разница бензин или газ

@user-ke1wg6cv2v Рік тому

Красиво, понятно!! 👍👍

@user-zt9iq7uz4r 3 роки тому

классная инфа .спасибо по чаще таких.

@user-ws1rx9gc4k 6 років тому

то здесь крутишь то там нет последовательности, запутал совсем

@samsungduos371 5 років тому

Чуждый вот и я об этом. Нехрина не понял, пока стараешся запомнить очередность того что он говорит, сто раз возврошаешся на начло и конец и от винта к винту. С такими темпами и сам могу накрутить примерно все по чуть чуть пока будет работать. Бесполезное видео. С такой настройкай газ будет жрать как кракадил

@user-kq2xr7hz9h 5 років тому

Samsung Duos Техника в неумельіх руках- просто металолом. Изучай матчасть ,"крокидол" ! У кого есть хоть маленько представление очем человек говорит, тому все понятно , пилите, Шурик пилите, она золотая !!!!!!!

@samsungduos371 5 років тому

@@user-kq2xr7hz9h как раз таки у меня есть представления и знания настройки. Но то, что делает он, называеться занимаеться херней.

@user-wi4su8lp9m 5 років тому

Редуктор должен стоять с правой стороны, а не с левой(как в этом ролике) - раньше за это даже ГАИ трахали, если переносили на левую сторону, т. к. левая сторона - аварийно-опасная, при ударе возможно повреждение редуктора и как следствие - возгорание газа. Это ваша безопасность!

@user-sn9ex1co8o 3 роки тому

Молодец,полезный,поучительные,советы

@user-zy5mr7vk1e 7 місяців тому

Все очень доступно.Будем пробовать.Благодарствуем.Будьте ЗДОРОВЫ !!!

@ahmadabdullaev2699 3 роки тому

Тигран от души братка , очень полезное видео , (Дагестан ,город. Каспийск еще раз спасибо от души). 09.07.2020 год.

@user-jo7kf7kh6y 3 роки тому

Спасибо за советы !!!

@davidkapanadze8275 2 роки тому

Отличная работа!👍

@user-gs5ee9me9v 3 роки тому

Спасибо, полезная информация!

@user-cd2qf7yl5x 3 роки тому

Сегодня такой редуктор на газель поставил с таким же двигателем. Завтра регулировать буду по твоему и заправлю полный бак,посмотрю на сколько хватит)

@gunjmen1130 8 місяців тому

Спасибо за видео!

@brusol100 3 роки тому

Хорошее видео, спасибо.

@user-tl7gw4hz2n 5 місяців тому

От души это видео помог мне настроить гбо 👍

@user-tv4nf5oz7o 3 роки тому

Спасибо. Все отлично объяснил.

@miru-mir99999 Рік тому

Спасибо, будем пробовать👍😊👍

@razvedos700 3 роки тому

Спасибо за информацию!!!! Помогло!

@user-ry1ux3uy7w Рік тому

Тигран красава очень полезная информация

@achilovmiroslav 2 роки тому

Спасибо ! мне помогло очень ваше видео !

@user-rv7xl1zk7d 3 роки тому

Очень доступно.молодец!

@RA-SUL-95 2 місяці тому

Спасибо бро отлично и понятно обьяснил

@shukrial-sharabi3390 2 роки тому

Спасибо, хотя у меня машина на бензине. Очень понятно и хорошо снято .

@ralpfnorny1846 3 роки тому

Настроил Газельку... Спасибо большое. Еще хорошо бы пояснить как работать при этом винтом хх на карбюраторе к-151. Удачи!

@user-xn9nm2gx2r Рік тому

Спасибо за науку!