Самая удивительная УАЗ БУХАНКА которую мы видели!

  Переглядів 1,544,898

CombatCrew Live

CombatCrew Live

2 роки тому

Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru
Инстаграм Дмитрия Викторовича: / parfenov_dmitrii
Основной канал: / combatcrewshow
Instagram: / combatcrew_
Группа в Вк: combatcrew

КОМЕНТАРІ: 1 000
@user-pr1qr1tc4u
@user-pr1qr1tc4u 2 роки тому
На даче бегает рыжий кот с кличкой "Мякиш". И когда прозвучало "Любовно обшито здесь Мякишем" - я аж поперхнулся))
@user-vt8md8db9b
@user-vt8md8db9b 2 роки тому
Про "мякиша это жестко"🤣🤣🤣🤣
@LonJeronZhiguli
@LonJeronZhiguli 2 роки тому
🤣🤣👍
@cotiklucifera
@cotiklucifera 2 роки тому
Годно😁😁😁👌
@rojkovroman8851
@rojkovroman8851 2 роки тому
😸😸😸😸
@ABerc
@ABerc Рік тому
Может ваш Мякиш в свободное время любовно обшивает чужие буханки.
@RoverVagabond88
@RoverVagabond88 2 роки тому
Поделки из УАЗа - это форма русского народного творчества.
@henryford7667
@henryford7667 2 роки тому
С элементами душевного онанизма .
@BATYKIR
@BATYKIR 2 роки тому
Видел я одного вегабонда… резиновыми членами торговал…
@vadimvelikanov5314
@vadimvelikanov5314 2 роки тому
@@henryford7667 и немного БДСМ-а ...
@nikvasya170
@nikvasya170 2 роки тому
Это форма мазохизма
@user-ev5ul8km5w
@user-ev5ul8km5w 2 роки тому
И луаза .. это отдельная болезнь
@PegasV1
@PegasV1 2 роки тому
Со всем уважением к Дмитрия Викторовичу! Спасибо за обзор тачка крутая! но считаю что тест с рампой измерен не правильно надо мерить, до отрыва колес от земли. Ведь когда она заехала даже до того места где кончался буфер переломки, у нее есть подвеска и она тоже сыграет важную роль! Ходь даже там и рессоры но они имеют свойства выгибаться в очень хорошие углы.
@vanlife550
@vanlife550 2 роки тому
Не объективно. Родной гоблин то как не похвалить?!
@cany4
@cany4 2 роки тому
Всё верное, у буханки в этом положении у на всех колесах одинаковая нагрузка, а у гоблина максимально нагруженные колёса по диагонали
@Dim51
@Dim51 2 роки тому
По мимо этого, тес мне кажется не актуальный, так как на гоблине подвеска на серьгах, а на фермере нет…… для этого и заделан этот механизм, чтобы увеличить артикуляцию автомобиля на диагоналях!!!🤷‍♂️
@user-qd1ek9xf1j
@user-qd1ek9xf1j 2 роки тому
Это не две "буханки"- это две "полбуханки")))
@amigo191
@amigo191 2 роки тому
скорее 2 по 0.7)
@user-tl3uk7vf7l
@user-tl3uk7vf7l 2 роки тому
Эта будка с автоклуба
@user-fh6bv8xr5k
@user-fh6bv8xr5k 2 роки тому
Судя по обзору два ботона...
@andysss6908
@andysss6908 2 роки тому
Да уж, чаще на дорогах встречаются "Газели - переломки" 😳😂
@artsuh4065
@artsuh4065 2 роки тому
газели поломки скорее...хотя буквально вчера очень дерзкий эвакуаторщик на газель некст обогнал меня по встречке втопив 90+ очень спешил наверное
@MRLOIT
@MRLOIT 2 роки тому
@@artsuh4065 вы наверное не поняли автора , газели переломки - очень частое явление , связанное с перегрузом газелек и в прямом смысле переломом рамы )))
@chupacabra5304
@chupacabra5304 2 роки тому
18:55 - есть вопросы: у Гоблина это за счет хода подвесок (сжатие рессор), а у "буханки" только диапазон перелома рамы. За счет хода подвески "буханка" по-любому дальше должна проехать. Дальше чем может Гоблин при своей короткой базе.
@user-mv9zb1th7e
@user-mv9zb1th7e 2 роки тому
Согласен 🤝 Надо диагоналить до вывешивания!
@user-uf8vm8io3g
@user-uf8vm8io3g 2 роки тому
Вообще обзор показался высокомерным, Уаз должен был проехать выше, и по дороге общего пользования он едит лучше жигули "Намного", и никуда его не бросает по сторонам.
@sergeyl.980
@sergeyl.980 2 роки тому
Живу в деревне, один из автомобилей Буханка, и могу сказать, эта машина для сильных духом, только уверенные в своем гендере мужики получают от нее удовольствие.
@BATYKIR
@BATYKIR 2 роки тому
А я смотрю, ты латентный…либераст
@user-lg9vr6ih2d
@user-lg9vr6ih2d 2 роки тому
наркоман штоле?
@wanxplod
@wanxplod 2 роки тому
Ахахах, буханка - это машина для мазохистов.
@user-mb1ro9sf2b
@user-mb1ro9sf2b 2 роки тому
Ты что извращенец?
@mrgagarin4384
@mrgagarin4384 2 роки тому
@@3Jlou_4uTepishka от кого ?, от еврейского эфиопского тушканчика , или от банды гаитян?
@onotole_tihiy
@onotole_tihiy 2 роки тому
Не мог не вспомнить классиков ))) - Оригинальная конструкция, заря автомобилизма. Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка. Илья Ильф, Евгений Петров, "Золотой теленок"
@user-sn1xf7vj1r
@user-sn1xf7vj1r 2 роки тому
В точку!
@Alviksad
@Alviksad 2 роки тому
18:46 Да, заехал дальше, но ведь у УАЗа был только выбран максимальный угол перелома, а ещё так же есть артикуляция подвески. И сдается мне, что если поискать предельный угол, до отрыва колес в диагоналке, все же у УАЗа побольше будет.
@ilvir_s
@ilvir_s 2 роки тому
Возможно я что-то упустил, но к слову о сравнении ходов подвески с Гоблином, там где Гоблин почти вывесился на диагоналке эта буханка сыграла только узлом перелома а подвеска ещё толком и не включилась в работу. Мое мнение. Просьба сильно не пинать
@user-hy7cc5pl5f
@user-hy7cc5pl5f 2 роки тому
Согласен с каждым словом! А "человек-конструктор" почему то умолчал об этом!
@user-ns6ny1qq4t
@user-ns6ny1qq4t 2 роки тому
Плюс скрутки в том, что буханка не валится на бок всей массой, а только половиной. На бездорожье - самое то
@user-el2vn6fh2m
@user-el2vn6fh2m 2 роки тому
Ещё хочу добавить к твоим словам, что на гоблине в экспедицию вряд ли поедешь.
@medvedskiyvladimir8632
@medvedskiyvladimir8632 2 роки тому
Вероятно будет выламывать узел переломки
@KOEKAKEP38
@KOEKAKEP38 2 роки тому
У Гоблина длинные и тонкие рессоры поэтому такие хода у подвески большие, уазовская подвеска на такие игры не рассчитана. Мое мнение. Просьба сильно не пинать.
@user-yurishtro
@user-yurishtro 2 роки тому
Очень приятно посмотреть обзор от человека, объясняющего все не только в стиле "это вау, а это не очень", как все обзорщики. А рассказывающего с точки зрения инженера и технически грамотным языком. Лайк!
@user-sp7qc3dl6d
@user-sp7qc3dl6d 2 роки тому
Это удивительно, но не совсем конечно технически грамотно...
@wanxplod
@wanxplod 2 роки тому
@@user-sp7qc3dl6d Вы, вероятно из "свидетелей отверстий", а не творческих "дырок". 🌚
@user-sp7qc3dl6d
@user-sp7qc3dl6d 2 роки тому
@@wanxplod это у Вас наверное в голове творческие "дырки", а обозревая автомобиль хорошо бы назвать детали автомобиля своими именами. Не очень приятно слышать детские словечки от именитого конструктора.
@user-tn2hi4it7f
@user-tn2hi4it7f 2 роки тому
академик хорошо обьясняет
@wanxplod
@wanxplod 2 роки тому
@@user-sp7qc3dl6d Иван, Вы - классический сноб.
@shamantula71
@shamantula71 2 роки тому
А батя блогер от бога!!! Шикарный обзор!
@user-qv4ns4qj4j
@user-qv4ns4qj4j 2 роки тому
"неизгладимое удовольствие"!! Я прям запишу сей шедевр
@juritissen3675
@juritissen3675 2 роки тому
Привет дядь Дима.Я Юра из Германии ,смотрю вас всех вы молодцы,и ребятаки ти вы пенсионеры ,просто клласс,давайте держите планку,я же помню ЭТОВЫМОЖИТЕ все передачи смотрел.Здоровья вам Мужики!
@Kindjallah
@Kindjallah 2 роки тому
Привет Жениной переломке :)) Есть тут одно "но" - у переломки сейчас подвеска убитая, после переборки артикуляция будет ГОРАЗДО больше. А по поводу управляемости - ШОПКи от Ваксойл с кастором +8 решат эту проблему. ИМХО
@Octopus666
@Octopus666 2 роки тому
Дмитрий Викторович, по поводу шноркеля, а вернее выхода на боковую часть. На машинах такого типа быстро не поедешь, думаю мало как то аэродинамика будет влиять на разряжение воздуха. Но возможно я и не прав)
@Redautobook
@Redautobook 2 роки тому
Да не разгоняется она до такой степени, чтоб отверстия воздухозаборника бокового попали в разряженную зону. И в конце-концов постав решетку повернув на 45градусов. Будет как на запорожце жабры.
@user-yq9ut7kb2s
@user-yq9ut7kb2s 2 роки тому
Может на 90?
@Redautobook
@Redautobook 2 роки тому
@@user-yq9ut7kb2s конечно ДА🙂
@user-lg5ce4zv3w
@user-lg5ce4zv3w Рік тому
На многих грузовиках стоит с боку за кабиной и как то ездят
@user-rx6jz3fb6r
@user-rx6jz3fb6r 10 місяців тому
Разряжение 200 км/ч по лесу😂 я так думаю, мне кажется, наверное это дырка! Престарелый шоумен. Не корректно называющий авто повышенной проходимости.
@zimzum1
@zimzum1 2 роки тому
Дорогой Дмитрий Викторович! С превеликим удовольствием посмотрел Ваш обзор! Мне очень нравится Ваша манера подачи. Спасибо!
@sjhdhddjdjdj2698
@sjhdhddjdjdj2698 2 роки тому
До чего мужик позитивный! Лайк и успехов!
@user-wh3jr1wf5y
@user-wh3jr1wf5y 2 роки тому
Вот приятно посмотреть обзор от грамотного человека, а не просто это хрень, а это вообще непонятно что, все обоснованно, и с точки зрения инженеринга растолковано 👍👍👍
@andysss6908
@andysss6908 2 роки тому
Автомобиль отделан кожей молодого Дермантина 🤣👍
@denissar8127
@denissar8127 2 роки тому
ТЯЖЁЛАЯ !!!! Для этого движка. А обзор отличный !
@user-dw9fp5ec8r
@user-dw9fp5ec8r 10 місяців тому
Как же интересно слушать Дмитрия Викторовича 😃 Спасибо Вам
@user-kz7xv8br7j
@user-kz7xv8br7j 2 роки тому
хочу такой формат еще, давайте больше обзоров кастомных транспортных средств с последующим анализом
@user-jm9yr6vw8c
@user-jm9yr6vw8c 2 роки тому
Дмитрий Викторович уникальнейший человек!Настоящий Гуру своего дела!
@BCEKATOP
@BCEKATOP 2 роки тому
Димитрий Викторович, как приятно смотреть с какой любовью и трепетом вы относитесь к технике. Как горят у вас глаза. Жаль что ребятам это не передалось. Надеюсь глядя на вас они тоже поймут, что техника для понимающего человека не просто железяги. Дай бог вам здоровья.
@user-ts3rm9po5z
@user-ts3rm9po5z 2 роки тому
Вот такое видео заслуживает внимание и за это мы уважаем Дмитрия Викторовича. Хорошо что обещано на будущее, будут анализироваться проекты которые забыты и новое видение всего лучшего.
@user-nl1pk6cq5w
@user-nl1pk6cq5w 2 роки тому
На газ - 21 ресорры ШТАТНО обмотаны с завода. Материал - брезент. Сделано для того, чтобы пыль, грязь не попадали на рессоры и не вызывали смыв смазки между листами, а пыль, как образив, их не натирала.
@Ognew22
@Ognew22 Рік тому
Совершенно верно.
@racer1chel
@racer1chel 2 роки тому
Вот это да! Обзор конструктора на чужое творение) круто. Это очень приятно смотреть. Спасибо, ДВ!!!!!! Ваш гоблин лютый и брутальный, а тут типа кемпер, не без ваших знаний...
@GARAGE88moscow
@GARAGE88moscow 2 роки тому
Деды как обычно отжигают! В хорошем смысле. Спасибо, не думал что ещё раз появится эта машина на ютубе!
@jreid641
@jreid641 2 роки тому
That buhanka is cool. I wish those were sold here in the states.
@artemmm2
@artemmm2 2 роки тому
Как любовно тут всё нагорожено, фраза на 10 баллов)
@MrMoon1ight
@MrMoon1ight 2 роки тому
Хотелось бы увидеть её после реставрации ☝️😇
@user-xj5yp5xe8w
@user-xj5yp5xe8w 2 роки тому
Да очень интересно было бы посмотреть 👍👍👍
@user-nz5gi7pl2z
@user-nz5gi7pl2z 2 роки тому
Сравнение с гоблином неуместно по скольку не только нужно доехать до точки, а нужно ещё и поспать и буханка в этом смысле выигрывает многократно!!
@Argilvrn
@Argilvrn 2 роки тому
Каждый раз искренне восхищаюсь поведением в кадре и речью Дмитрия Викторовича, талантливый человек - талантлив во всём. Смотреть и слушать одно удовольствие. Спасибо, очень познавательно и интересно. А главное легко смотрится!
@user-yx3hp2qu2b
@user-yx3hp2qu2b 2 роки тому
Ездил на рыбалку с товарищем,спали в одной машине,храпел как паровоз и не куда не денешься на улице дубак,а в этой тачке два отдельных номера,считаю,что такие кузова на производство надо ставить.
@stikerse3892
@stikerse3892 2 роки тому
Обалденная буханка! Пользовалась бы спросом, если бы такая модификация производилась бы массово
@user-ml2jz9fu8l
@user-ml2jz9fu8l 2 роки тому
У меня папа на БУХАНКЕ всю европейскую часть СОЮЗА проехал и я с ним на летних каникулах. Он у меня РАБОТАЛ. в В П К . Точнее сказать на головастике) ☝🏻. Да детство не вернуть. Сколько впечатление в памяти. Сиденья вытаскивались и ставились на крышу, а сколоченные доски ложились на капот и канистры 20 лит по краям ну и кошму стелили .. Уже голова седая и 52 года. А как хочется с ОРЕНБУРГА в РИГУ и обратно ☝🏻☝🏻☝🏻хотя бы раз.
@user-ud1pt1qq2e
@user-ud1pt1qq2e 2 роки тому
Дмитрий Викторович, в состоянии оценить творчество и других, таких как он, рукастых кулибиных.
@user-kq9et1wl8k
@user-kq9et1wl8k 2 роки тому
Артикуляция подвески не была выбрана до предела на буханке. Подсуживаем!
@valentintokarev3234
@valentintokarev3234 2 роки тому
Абсолютно верно заметил...
@user-nq9jg3rr2g
@user-nq9jg3rr2g 2 роки тому
Интересный автомобиль и на одном дыхании просматриваемый обзор,несколько удивился поруганию места установки датчика включения вентилятора, у нас на Волгах и Газелях в гараже стоят такие же патрубки с датчиками, там самое горячее место, что обеспечивает более раннее включение вентилятора,чтобы особенно летом двигатель не перегреть, а на зиму переключают провода на датчик ввернутый в радиатор. А за уровнем ОЖ следить надо,как и за температурным режимом.
@user-fw5vj1zg8l
@user-fw5vj1zg8l 2 роки тому
Я считаю что тест гоблина и буханки не коректен так как у гоблина рессоры показали что предел, а у буханки даже не начали сжиматься
@listent0you345
@listent0you345 2 роки тому
Ураааа Дедули в трендах Выпьем за это
@user-ui1rf1lb7d
@user-ui1rf1lb7d 2 роки тому
Открывающиеся на ходу двери я так понимаю это опция всех буханок!?
@AimAssistTHEbestPS4
@AimAssistTHEbestPS4 2 роки тому
Отличный обзор ✊ давно видел этот уаз на просторах интернета. Было интересно 👍
@jurawet
@jurawet 2 роки тому
Дмитрий Викторович по поводу артикуляции буханки я с Вами не согласен. Буханка ведь выбрала углы узла перелома, а ведь рессоры ещё даже не начали сжиматься. Так что если бы вы сделали рампу повыше то у гоблина бы не было шансов.
@DT-DT-
@DT-DT- 2 роки тому
Молодцы, Дмитрий Викторович! Здорово!!! 👍😊 Жду серии про Зил 130!
@Zaebura
@Zaebura 2 роки тому
Очень интересный проект продуманный и реализованый! Ребята красавчики.
@chaikovsky100
@chaikovsky100 2 роки тому
Общался с владельцем такой буханки несколько лет назад по электронке, имя не помню фамилия Калинин, держал её давно, может и продал уже
@user-bn1wv4up4s
@user-bn1wv4up4s 2 роки тому
Давайте следующую серию с ним после восстановления!
@fuckdmca00
@fuckdmca00 Рік тому
ComБатя!!! Гений нашего времени! 👊😉👌 Крепкого здоровья Вам и Удачи!!! Моё уважение..
@user-wv9py2oc9t
@user-wv9py2oc9t 2 роки тому
Дмитрий Викторович, доброго! По машине уточню пару моментов. Кардан снимется легко, если оба фланца открутить. Кузов сзади заводской КМЗ- 12.02"Автоклуб". Правда по внутреннему его оборудованию ничего не скажу. Чехлы для рессор сделаны для их меньшего износа и скрипа. Набивались смазкой, чтобы снизить трение. По системе подкачки все сделано правильно. Редуктор с любого промышленного газового баллона на входе устанавливает очень точно давление во ВСЕХ колесах. НО при неисправности любого контура можно закрыть все остальные и при проколотом колесе добавить туда давление. ЛИБО перекрыть подкачку совсем, если повреждена трубка. Очень грамотная система. И последнее, где УАЗЕГ и скорость... ОХ, насмешили)))
@user-su5ee6wh6k
@user-su5ee6wh6k 2 роки тому
Спасибо за обзор, получил огромное удовольствие от просмотра!
@skynet77
@skynet77 2 роки тому
Комплекс "Ленина", стоит использовать, Дима СТОЙ!!! Ну сальто крутнуть, попытаться...
@PTsukanov
@PTsukanov 2 роки тому
“Посмотрите друзья, как здесь все любовно нагорожено!»
@johncoffey9547
@johncoffey9547 2 роки тому
Обзор от Дмитрия Викторовича кайф👍👍👍
@andredor
@andredor 2 роки тому
Ну, аппарат сам по себе интересный, забавно, что их аж несколько штук было изготовлено, и ведь это уже не прототип, а малая серия получается.
@huy_mamin
@huy_mamin 2 роки тому
Очень грамотный дядька. Смотреть такие видосы сплошное удовольствие. С меня лайк и подписка.
@chest_48
@chest_48 2 роки тому
Дмитрий Викторович, задняя часть не из буханки, а из кунга УАЗа так называемого "Автоклуб". Не помню какая точно модель. ПыСы: загуглил. УАЗ 3303 (Т12.02)
@user-ct3nd3nf8j
@user-ct3nd3nf8j 2 роки тому
Обзор от Дмитрия Викторовича - это что-то с чем-то. Всё чётко, ясно и понятно. Ни слова мимо темы. Хочется еще каких-нибудь обзоров на не менее уникальную и интересную технику. Спасибо, Дмитрий Викторович. Всех благ Вам. Привет с Донбасса!!!!!
@technotrolla1254
@technotrolla1254 2 роки тому
Дмитрий Викторович настоящий инженер и похвалил и наглядно показал почему он инженер!)
@silenced_gun
@silenced_gun 2 роки тому
В Подмосковье у товарища в огороде стоит вторая такая буханка, правда там внутрянка поинтереснее сделана. Интересно, где третья?
@user-or3lo6mq7t
@user-or3lo6mq7t 2 роки тому
Где?
@SomAndAnttt
@SomAndAnttt 2 роки тому
Где
@user-sq9uf7fh5t
@user-sq9uf7fh5t 2 роки тому
У меня нет
@silenced_gun
@silenced_gun 2 роки тому
@@user-or3lo6mq7t вы купить хотите?
@user-or3lo6mq7t
@user-or3lo6mq7t 2 роки тому
@@silenced_gun Интрига, где третий?
@user-dm2ho6ro9q
@user-dm2ho6ro9q 2 роки тому
Сегодняшний выпуск это золотой пантеон фраз от Дмитрия Викторович)) бесполезно их тут писать, слишком много) Но отдельно стоит отметить, открывание дверей на буханка!!! Сам однажды чуть не выпал из неё на ходу)
@dmitriymedvedev7192
@dmitriymedvedev7192 2 роки тому
Дмитрий Викторович - отличный формат! 👍 НЕ БЕСИТ!!! в отличии от других запонтованых блогеров-обзорщиков! Очень приятно смотреть и познавательно! Вы возваращаете меня в те времена когда люди были умнее и целеустремленнее! Еще ЭВМ смотрел с открытым ртом и восхищением с вашим участием! Спасибо вам за все! Дай вам бог здоровья и удачи!
@beland80
@beland80 2 роки тому
При всем уважении к Вам, артикуляцию подвески надо было со стандартной буханкой сравнивать, тогда можно было бы говорить о минусах или плюсах. Препятствия, которые вы выбрали для теста, явно слабоваты. Машина интересная, и, как мне кажется, мнение водителя в экспедиции по рабочим целям, мало кого интересует.
@user-pl8ms4yd8n
@user-pl8ms4yd8n 2 роки тому
Очень интересный и полезный обзор. Спасибо!!
@astemir-rm1hk
@astemir-rm1hk 2 роки тому
Невероятно уютный и толковый обзор!!! 👏
@ArcticRegion-xu9zc
@ArcticRegion-xu9zc 2 роки тому
У нас тоже сегодня хорошая погода, но это не надолго, потому-что это не Питер, а Норильск.))
@Vladislav_59
@Vladislav_59 2 роки тому
Автовышку видел, ямобур видел, пожарную машину видел, даже с колёсными парами, чтоб по рельсам ездить, видел, но такую модификацию первый раз вижу.👍
@user-lh5ps6ys9y
@user-lh5ps6ys9y 2 роки тому
Разве существует ямобур?
@Stakan_Kefirov
@Stakan_Kefirov 2 роки тому
У кокоКостика есть ресурсы, он этот вопрос 100% может закрыть, возможно и закрыл уже, но мы об этом не знаем)
@varlokl5116
@varlokl5116 2 роки тому
Контент весьма интересен, в стране много интересных самодельных машин и думаю многим было бы интересно посмотреть, но надо улучшать подачу материала)) новый подьемник подробный обзор узлов и решений))) Жду новых обзоров самодельных
@user-bi3ly7cr3g
@user-bi3ly7cr3g 2 роки тому
По больше таких видео. Не из серии топ. А вот люди хотели и делали и в этом было нормальное/идейное зено. Неожиданно приятно смотреть было:) хоть не фанат полуфабрикатов.
@qpapT_Shot
@qpapT_Shot 2 роки тому
Это не буханка, это фермер, передняя кабина родная стоковая.
@qwert7330
@qwert7330 2 роки тому
Если это Буханка-переломка, То называться она должна: "Перебух".
@daniilnazarkin9519
@daniilnazarkin9519 2 роки тому
Спасибо, посмотрел с удовольствием
@teodorforest5888
@teodorforest5888 2 роки тому
Хотелось бы побольше технической информации от Дмитрия Викторовича слышать. Можеть быть отдельный канал про теорию и практику) Академия Дмитрия Викторовича)
@CMRAZTEC
@CMRAZTEC 2 роки тому
Дайте её Игорю с Димоном покататься 😄😄
@ralif9
@ralif9 2 роки тому
они сразу поедут её топить на болото!
@alexander_sti
@alexander_sti 2 роки тому
Лучше не надо 😅😅😅
@user-lk4oj6kp2j
@user-lk4oj6kp2j 5 місяців тому
Это Игорь 20 лет спустя
@user-bx7yt4my2m
@user-bx7yt4my2m 2 роки тому
Молодцы, кто бы знал про такую Буханку!!!
@user-ej5mg7si5b
@user-ej5mg7si5b 2 роки тому
Благодарю Д.В. Удачи. Усть Лабинск
@dimaka1256
@dimaka1256 2 роки тому
Что сегодня за день упоминания блогеров друг о друге? ДмитрийВикторович вспомнил Костю, Костя - Асафьева, ДенисМеханик - Негоду...
@user-mb1ro9sf2b
@user-mb1ro9sf2b 2 роки тому
А как же Саид какой то......царство ему небесное.
@user-zw5os2ob6v
@user-zw5os2ob6v 2 роки тому
Ресору обматывают предварительно смазав для того чтобы мягче ехать.
@aleksandryesip2324
@aleksandryesip2324 2 роки тому
и чтобы смазку не вымывало
@pipespb
@pipespb 2 роки тому
В инструкции на ГАЗ-21 описывалось весьма подробно...
@chupacabra5304
@chupacabra5304 2 роки тому
17:43 - ну, как "максимальная", это артикуляция до момента когда начала работать подвеска (рессоры)
@rebel1alt
@rebel1alt 2 роки тому
А на буханке они вообще работают?
@TheSwordfishTube
@TheSwordfishTube 2 роки тому
Не смотря не на что, сертификацию прошли. Недостатки есть во всём. Ищущий да опрящет!
@Teoretik1404
@Teoretik1404 2 роки тому
" получил НЕИЗГЛАДИМОЕ удовольствие!" ))))
@MikluhaMaklaud
@MikluhaMaklaud 2 роки тому
Рама то сломалась, а подвеска даже непрогнулась)))
@MikluhaMaklaud
@MikluhaMaklaud 2 роки тому
@@nikolaivorobyov430 не сломалась, а работала!!!
@user-go1uo5ue5p
@user-go1uo5ue5p 2 роки тому
Идея замечательная но уаз есть уаз. А так спасибо дядьки !
@dimakavg6669
@dimakavg6669 2 роки тому
Я думаю Дмитрий Викторович, если бы продавал этот УАЗ, сразу бы его купили)))) так рассказывает что хочется сразу купить)))) я кстати так и не понял, задняя часть от пазика что ли?))))
@dbapdbwjdvskd
@dbapdbwjdvskd 2 роки тому
Приятно смотреть обзор технически подкованного человека да и с грамотной речью! Спасибо) Учитесь, современные блогеры)
@user-dg6zf9gf8k
@user-dg6zf9gf8k 2 роки тому
Отцы, когда 130 будете оживлять?
@dozerdoc9656
@dozerdoc9656 2 роки тому
Данный уазик создавали для того что бы люди сидящие в кобине могли в экспедиции ехать с комфортом. возмите просто буханку и сравните комфорт поездки. машина замечательная я ездил на таких в экспедицию оч комфортно и безопастно.
@Sanchocs
@Sanchocs 2 роки тому
Отличный формат, ребята!
@user-fb3mg5dr3m
@user-fb3mg5dr3m 2 роки тому
Дмитрий Викторович,спасибо за позитив!
@user-pf4up2it5k
@user-pf4up2it5k 2 роки тому
👍👍👍 Без "ааа", "эээ", всё по делу, за 20 мин. рассказпл и показал, классно!!! Да и аппарат классный!!!
@immortalityzv
@immortalityzv 2 роки тому
Очень удивлён проектом! Он идеален! Вам нет конкурентов, вы самые лучшие, продолжайте в том же духе!
@user-jq5xr3mh2s
@user-jq5xr3mh2s 2 роки тому
Ого вы в трендах, это круто, так держать🔥🔥
@shatdrag411
@shatdrag411 2 роки тому
УАЗ длиней и комфортабельный и это круто
@kedromanrr
@kedromanrr 2 роки тому
В дальнюю экспедицию на ней шикарно ехать, намного лучше, чем туда же идти пешком!)
@user-ei5eh9jm3k
@user-ei5eh9jm3k 2 роки тому
Назад пешком по-любому
@SergeyLuki4ev
@SergeyLuki4ev 2 роки тому
Я вам конечно верю но хотелось бы увидеть момент поднятия заднего колеса при заезде на бревно!
@Aktros80
@Aktros80 6 місяців тому
Дмитрий Викторович, здравствуйте! Какое же Вам спасибо, что вы в свое время внесли краски в наши заскорузлые советские устои. Лаура... кайф. Не о ней сейчас разговор. Посмотрел все видео с Лайфа и с канала ребят. Очень здорово, что Вы популяризируете мальчишкам (парням, мужчинам) изобретательство в автоделе. А Ваш ликбез вместе в Джагергаражем))) кинематику подвести за 15 минут.. БЛЕСК. Снимаю шляпу! Дай Вам Бог здоровья, долголетия, неисчерпаемых идей и сил к их реализации. Буду в Ваших краях видимо в обозримом будущем, заеду руку пожать! Николай.
История Дмитрия Парфёнова. От самоделки до суперброневика
35:31
DIY Vertical Garden
01:00
Totally Handy Shorts
Переглядів 8 млн
Pinzgauer 6x6 RV - made in Surgut!
21:58
808
Переглядів 3,1 млн
Едем на базу Custom Truck в Беларусь!
52:08
CombatCrew Live
Переглядів 764 тис.
УАЗ Буханка мечты или нет предела совершенству
22:11
Дмитрий Казаков
Переглядів 2,2 млн
Komatsu! Что с ним не так?
32:29
CombatCrew Live
Переглядів 409 тис.
1968 Dodge Charger
0:58
Ashley’sgarage
Переглядів 7 млн
#elcamino #автокрісло #автокріловавто #безпека #
0:58
Чудо Острів
Переглядів 766 тис.