Наша сувенирная продукция: combatcrew.ru Инстаграм Дмитрия Викторовича: / parfenov_dmitrii Основной канал: / combatcrewshow Instagram: / combatcrew_ Группа в Вк: combatcrew
КОМЕНТАРІ: 1 000
@user-pr1qr1tc4u2 роки тому
На даче бегает рыжий кот с кличкой "Мякиш". И когда прозвучало "Любовно обшито здесь Мякишем" - я аж поперхнулся))
@user-vt8md8db9b2 роки тому
Про "мякиша это жестко"🤣🤣🤣🤣
@LonJeronZhiguli2 роки тому
🤣🤣👍
@cotiklucifera2 роки тому
Годно😁😁😁👌
@rojkovroman88512 роки тому
😸😸😸😸
@ABercРік тому
Может ваш Мякиш в свободное время любовно обшивает чужие буханки.
@RoverVagabond882 роки тому
Поделки из УАЗа - это форма русского народного творчества.
@henryford76672 роки тому
С элементами душевного онанизма .
@BATYKIR2 роки тому
Видел я одного вегабонда… резиновыми членами торговал…
@vadimvelikanov53142 роки тому
@@henryford7667 и немного БДСМ-а ...
@nikvasya1702 роки тому
Это форма мазохизма
@user-ev5ul8km5w2 роки тому
И луаза .. это отдельная болезнь
@PegasV12 роки тому
Со всем уважением к Дмитрия Викторовичу! Спасибо за обзор тачка крутая! но считаю что тест с рампой измерен не правильно надо мерить, до отрыва колес от земли. Ведь когда она заехала даже до того места где кончался буфер переломки, у нее есть подвеска и она тоже сыграет важную роль! Ходь даже там и рессоры но они имеют свойства выгибаться в очень хорошие углы.
@vanlife5502 роки тому
Не объективно. Родной гоблин то как не похвалить?!
@cany42 роки тому
Всё верное, у буханки в этом положении у на всех колесах одинаковая нагрузка, а у гоблина максимально нагруженные колёса по диагонали
@Dim512 роки тому
По мимо этого, тес мне кажется не актуальный, так как на гоблине подвеска на серьгах, а на фермере нет…… для этого и заделан этот механизм, чтобы увеличить артикуляцию автомобиля на диагоналях!!!🤷♂️
@user-qd1ek9xf1j2 роки тому
Это не две "буханки"- это две "полбуханки")))
@amigo1912 роки тому
скорее 2 по 0.7)
@user-tl3uk7vf7l2 роки тому
Эта будка с автоклуба
@user-fh6bv8xr5k2 роки тому
Судя по обзору два ботона...
@andysss69082 роки тому
Да уж, чаще на дорогах встречаются "Газели - переломки" 😳😂
@artsuh40652 роки тому
газели поломки скорее...хотя буквально вчера очень дерзкий эвакуаторщик на газель некст обогнал меня по встречке втопив 90+ очень спешил наверное
@MRLOIT2 роки тому
@@artsuh4065 вы наверное не поняли автора , газели переломки - очень частое явление , связанное с перегрузом газелек и в прямом смысле переломом рамы )))
@chupacabra53042 роки тому
18:55 - есть вопросы: у Гоблина это за счет хода подвесок (сжатие рессор), а у "буханки" только диапазон перелома рамы. За счет хода подвески "буханка" по-любому дальше должна проехать. Дальше чем может Гоблин при своей короткой базе.
@user-mv9zb1th7e2 роки тому
Согласен 🤝 Надо диагоналить до вывешивания!
@user-uf8vm8io3g2 роки тому
Вообще обзор показался высокомерным, Уаз должен был проехать выше, и по дороге общего пользования он едит лучше жигули "Намного", и никуда его не бросает по сторонам.
@sergeyl.9802 роки тому
Живу в деревне, один из автомобилей Буханка, и могу сказать, эта машина для сильных духом, только уверенные в своем гендере мужики получают от нее удовольствие.
@BATYKIR2 роки тому
А я смотрю, ты латентный…либераст
@user-lg9vr6ih2d2 роки тому
наркоман штоле?
@wanxplod2 роки тому
Ахахах, буханка - это машина для мазохистов.
@user-mb1ro9sf2b2 роки тому
Ты что извращенец?
@mrgagarin43842 роки тому
@@3Jlou_4uTepishka от кого ?, от еврейского эфиопского тушканчика , или от банды гаитян?
@onotole_tihiy2 роки тому
Не мог не вспомнить классиков ))) - Оригинальная конструкция, заря автомобилизма. Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка. Илья Ильф, Евгений Петров, "Золотой теленок"
@user-sn1xf7vj1r2 роки тому
В точку!
@Alviksad2 роки тому
18:46 Да, заехал дальше, но ведь у УАЗа был только выбран максимальный угол перелома, а ещё так же есть артикуляция подвески. И сдается мне, что если поискать предельный угол, до отрыва колес в диагоналке, все же у УАЗа побольше будет.
@ilvir_s2 роки тому
Возможно я что-то упустил, но к слову о сравнении ходов подвески с Гоблином, там где Гоблин почти вывесился на диагоналке эта буханка сыграла только узлом перелома а подвеска ещё толком и не включилась в работу. Мое мнение. Просьба сильно не пинать
@user-hy7cc5pl5f2 роки тому
Согласен с каждым словом! А "человек-конструктор" почему то умолчал об этом!
@user-ns6ny1qq4t2 роки тому
Плюс скрутки в том, что буханка не валится на бок всей массой, а только половиной. На бездорожье - самое то
@user-el2vn6fh2m2 роки тому
Ещё хочу добавить к твоим словам, что на гоблине в экспедицию вряд ли поедешь.
@medvedskiyvladimir86322 роки тому
Вероятно будет выламывать узел переломки
@KOEKAKEP382 роки тому
У Гоблина длинные и тонкие рессоры поэтому такие хода у подвески большие, уазовская подвеска на такие игры не рассчитана. Мое мнение. Просьба сильно не пинать.
@user-yurishtro2 роки тому
Очень приятно посмотреть обзор от человека, объясняющего все не только в стиле "это вау, а это не очень", как все обзорщики. А рассказывающего с точки зрения инженера и технически грамотным языком. Лайк!
@user-sp7qc3dl6d2 роки тому
Это удивительно, но не совсем конечно технически грамотно...
@wanxplod2 роки тому
@@user-sp7qc3dl6d Вы, вероятно из "свидетелей отверстий", а не творческих "дырок". 🌚
@user-sp7qc3dl6d2 роки тому
@@wanxplod это у Вас наверное в голове творческие "дырки", а обозревая автомобиль хорошо бы назвать детали автомобиля своими именами. Не очень приятно слышать детские словечки от именитого конструктора.
@user-tn2hi4it7f2 роки тому
академик хорошо обьясняет
@wanxplod2 роки тому
@@user-sp7qc3dl6d Иван, Вы - классический сноб.
@shamantula712 роки тому
А батя блогер от бога!!! Шикарный обзор!
@user-qv4ns4qj4j2 роки тому
"неизгладимое удовольствие"!! Я прям запишу сей шедевр
@juritissen36752 роки тому
Привет дядь Дима.Я Юра из Германии ,смотрю вас всех вы молодцы,и ребятаки ти вы пенсионеры ,просто клласс,давайте держите планку,я же помню ЭТОВЫМОЖИТЕ все передачи смотрел.Здоровья вам Мужики!
@Kindjallah2 роки тому
Привет Жениной переломке :)) Есть тут одно "но" - у переломки сейчас подвеска убитая, после переборки артикуляция будет ГОРАЗДО больше. А по поводу управляемости - ШОПКи от Ваксойл с кастором +8 решат эту проблему. ИМХО
@Octopus6662 роки тому
Дмитрий Викторович, по поводу шноркеля, а вернее выхода на боковую часть. На машинах такого типа быстро не поедешь, думаю мало как то аэродинамика будет влиять на разряжение воздуха. Но возможно я и не прав)
@Redautobook2 роки тому
Да не разгоняется она до такой степени, чтоб отверстия воздухозаборника бокового попали в разряженную зону. И в конце-концов постав решетку повернув на 45градусов. Будет как на запорожце жабры.
@user-yq9ut7kb2s2 роки тому
Может на 90?
@Redautobook2 роки тому
@@user-yq9ut7kb2s конечно ДА🙂
@user-lg5ce4zv3wРік тому
На многих грузовиках стоит с боку за кабиной и как то ездят
@user-rx6jz3fb6r10 місяців тому
Разряжение 200 км/ч по лесу😂 я так думаю, мне кажется, наверное это дырка! Престарелый шоумен. Не корректно называющий авто повышенной проходимости.
@zimzum12 роки тому
Дорогой Дмитрий Викторович! С превеликим удовольствием посмотрел Ваш обзор! Мне очень нравится Ваша манера подачи. Спасибо!
@sjhdhddjdjdj26982 роки тому
До чего мужик позитивный! Лайк и успехов!
@user-wh3jr1wf5y2 роки тому
Вот приятно посмотреть обзор от грамотного человека, а не просто это хрень, а это вообще непонятно что, все обоснованно, и с точки зрения инженеринга растолковано 👍👍👍
@andysss69082 роки тому
Автомобиль отделан кожей молодого Дермантина 🤣👍
@denissar81272 роки тому
ТЯЖЁЛАЯ !!!! Для этого движка. А обзор отличный !
@user-dw9fp5ec8r10 місяців тому
Как же интересно слушать Дмитрия Викторовича 😃 Спасибо Вам
@user-kz7xv8br7j2 роки тому
хочу такой формат еще, давайте больше обзоров кастомных транспортных средств с последующим анализом
@user-jm9yr6vw8c2 роки тому
Дмитрий Викторович уникальнейший человек!Настоящий Гуру своего дела!
@BCEKATOP2 роки тому
Димитрий Викторович, как приятно смотреть с какой любовью и трепетом вы относитесь к технике. Как горят у вас глаза. Жаль что ребятам это не передалось. Надеюсь глядя на вас они тоже поймут, что техника для понимающего человека не просто железяги. Дай бог вам здоровья.
@user-ts3rm9po5z2 роки тому
Вот такое видео заслуживает внимание и за это мы уважаем Дмитрия Викторовича. Хорошо что обещано на будущее, будут анализироваться проекты которые забыты и новое видение всего лучшего.
@user-nl1pk6cq5w2 роки тому
На газ - 21 ресорры ШТАТНО обмотаны с завода. Материал - брезент. Сделано для того, чтобы пыль, грязь не попадали на рессоры и не вызывали смыв смазки между листами, а пыль, как образив, их не натирала.
@Ognew22Рік тому
Совершенно верно.
@racer1chel2 роки тому
Вот это да! Обзор конструктора на чужое творение) круто. Это очень приятно смотреть. Спасибо, ДВ!!!!!! Ваш гоблин лютый и брутальный, а тут типа кемпер, не без ваших знаний...
@GARAGE88moscow2 роки тому
Деды как обычно отжигают! В хорошем смысле. Спасибо, не думал что ещё раз появится эта машина на ютубе!
@jreid6412 роки тому
That buhanka is cool. I wish those were sold here in the states.
@artemmm22 роки тому
Как любовно тут всё нагорожено, фраза на 10 баллов)
@MrMoon1ight2 роки тому
Хотелось бы увидеть её после реставрации ☝️😇
@user-xj5yp5xe8w2 роки тому
Да очень интересно было бы посмотреть 👍👍👍
@user-nz5gi7pl2z2 роки тому
Сравнение с гоблином неуместно по скольку не только нужно доехать до точки, а нужно ещё и поспать и буханка в этом смысле выигрывает многократно!!
@Argilvrn2 роки тому
Каждый раз искренне восхищаюсь поведением в кадре и речью Дмитрия Викторовича, талантливый человек - талантлив во всём. Смотреть и слушать одно удовольствие. Спасибо, очень познавательно и интересно. А главное легко смотрится!
@user-yx3hp2qu2b2 роки тому
Ездил на рыбалку с товарищем,спали в одной машине,храпел как паровоз и не куда не денешься на улице дубак,а в этой тачке два отдельных номера,считаю,что такие кузова на производство надо ставить.
@stikerse38922 роки тому
Обалденная буханка! Пользовалась бы спросом, если бы такая модификация производилась бы массово
@user-ml2jz9fu8l2 роки тому
У меня папа на БУХАНКЕ всю европейскую часть СОЮЗА проехал и я с ним на летних каникулах. Он у меня РАБОТАЛ. в В П К . Точнее сказать на головастике) ☝🏻. Да детство не вернуть. Сколько впечатление в памяти. Сиденья вытаскивались и ставились на крышу, а сколоченные доски ложились на капот и канистры 20 лит по краям ну и кошму стелили .. Уже голова седая и 52 года. А как хочется с ОРЕНБУРГА в РИГУ и обратно ☝🏻☝🏻☝🏻хотя бы раз.
@user-ud1pt1qq2e2 роки тому
Дмитрий Викторович, в состоянии оценить творчество и других, таких как он, рукастых кулибиных.
@user-kq9et1wl8k2 роки тому
Артикуляция подвески не была выбрана до предела на буханке. Подсуживаем!
@valentintokarev32342 роки тому
Абсолютно верно заметил...
@user-nq9jg3rr2g2 роки тому
Интересный автомобиль и на одном дыхании просматриваемый обзор,несколько удивился поруганию места установки датчика включения вентилятора, у нас на Волгах и Газелях в гараже стоят такие же патрубки с датчиками, там самое горячее место, что обеспечивает более раннее включение вентилятора,чтобы особенно летом двигатель не перегреть, а на зиму переключают провода на датчик ввернутый в радиатор. А за уровнем ОЖ следить надо,как и за температурным режимом.
@user-fw5vj1zg8l2 роки тому
Я считаю что тест гоблина и буханки не коректен так как у гоблина рессоры показали что предел, а у буханки даже не начали сжиматься
@listent0you3452 роки тому
Ураааа Дедули в трендах Выпьем за это
@user-ui1rf1lb7d2 роки тому
Открывающиеся на ходу двери я так понимаю это опция всех буханок!?
@AimAssistTHEbestPS42 роки тому
Отличный обзор ✊ давно видел этот уаз на просторах интернета. Было интересно 👍
@jurawet2 роки тому
Дмитрий Викторович по поводу артикуляции буханки я с Вами не согласен. Буханка ведь выбрала углы узла перелома, а ведь рессоры ещё даже не начали сжиматься. Так что если бы вы сделали рампу повыше то у гоблина бы не было шансов.
@DT-DT-2 роки тому
Молодцы, Дмитрий Викторович! Здорово!!! 👍😊 Жду серии про Зил 130!
@Zaebura2 роки тому
Очень интересный проект продуманный и реализованый! Ребята красавчики.
@chaikovsky1002 роки тому
Общался с владельцем такой буханки несколько лет назад по электронке, имя не помню фамилия Калинин, держал её давно, может и продал уже
@user-bn1wv4up4s2 роки тому
Давайте следующую серию с ним после восстановления!
@fuckdmca00Рік тому
ComБатя!!! Гений нашего времени! 👊😉👌 Крепкого здоровья Вам и Удачи!!! Моё уважение..
@user-wv9py2oc9t2 роки тому
Дмитрий Викторович, доброго! По машине уточню пару моментов. Кардан снимется легко, если оба фланца открутить. Кузов сзади заводской КМЗ- 12.02"Автоклуб". Правда по внутреннему его оборудованию ничего не скажу. Чехлы для рессор сделаны для их меньшего износа и скрипа. Набивались смазкой, чтобы снизить трение. По системе подкачки все сделано правильно. Редуктор с любого промышленного газового баллона на входе устанавливает очень точно давление во ВСЕХ колесах. НО при неисправности любого контура можно закрыть все остальные и при проколотом колесе добавить туда давление. ЛИБО перекрыть подкачку совсем, если повреждена трубка. Очень грамотная система. И последнее, где УАЗЕГ и скорость... ОХ, насмешили)))
@user-su5ee6wh6k2 роки тому
Спасибо за обзор, получил огромное удовольствие от просмотра!
@skynet772 роки тому
Комплекс "Ленина", стоит использовать, Дима СТОЙ!!! Ну сальто крутнуть, попытаться...
@PTsukanov2 роки тому
“Посмотрите друзья, как здесь все любовно нагорожено!»
@johncoffey95472 роки тому
Обзор от Дмитрия Викторовича кайф👍👍👍
@andredor2 роки тому
Ну, аппарат сам по себе интересный, забавно, что их аж несколько штук было изготовлено, и ведь это уже не прототип, а малая серия получается.
@huy_mamin2 роки тому
Очень грамотный дядька. Смотреть такие видосы сплошное удовольствие. С меня лайк и подписка.
@chest_482 роки тому
Дмитрий Викторович, задняя часть не из буханки, а из кунга УАЗа так называемого "Автоклуб". Не помню какая точно модель. ПыСы: загуглил. УАЗ 3303 (Т12.02)
@user-ct3nd3nf8j2 роки тому
Обзор от Дмитрия Викторовича - это что-то с чем-то. Всё чётко, ясно и понятно. Ни слова мимо темы. Хочется еще каких-нибудь обзоров на не менее уникальную и интересную технику. Спасибо, Дмитрий Викторович. Всех благ Вам. Привет с Донбасса!!!!!
@technotrolla12542 роки тому
Дмитрий Викторович настоящий инженер и похвалил и наглядно показал почему он инженер!)
@silenced_gun2 роки тому
В Подмосковье у товарища в огороде стоит вторая такая буханка, правда там внутрянка поинтереснее сделана. Интересно, где третья?
@user-or3lo6mq7t2 роки тому
Где?
@SomAndAnttt2 роки тому
Где
@user-sq9uf7fh5t2 роки тому
У меня нет
@silenced_gun2 роки тому
@@user-or3lo6mq7t вы купить хотите?
@user-or3lo6mq7t2 роки тому
@@silenced_gun Интрига, где третий?
@user-dm2ho6ro9q2 роки тому
Сегодняшний выпуск это золотой пантеон фраз от Дмитрия Викторович)) бесполезно их тут писать, слишком много) Но отдельно стоит отметить, открывание дверей на буханка!!! Сам однажды чуть не выпал из неё на ходу)
@dmitriymedvedev71922 роки тому
Дмитрий Викторович - отличный формат! 👍 НЕ БЕСИТ!!! в отличии от других запонтованых блогеров-обзорщиков! Очень приятно смотреть и познавательно! Вы возваращаете меня в те времена когда люди были умнее и целеустремленнее! Еще ЭВМ смотрел с открытым ртом и восхищением с вашим участием! Спасибо вам за все! Дай вам бог здоровья и удачи!
@beland802 роки тому
При всем уважении к Вам, артикуляцию подвески надо было со стандартной буханкой сравнивать, тогда можно было бы говорить о минусах или плюсах. Препятствия, которые вы выбрали для теста, явно слабоваты. Машина интересная, и, как мне кажется, мнение водителя в экспедиции по рабочим целям, мало кого интересует.
@user-pl8ms4yd8n2 роки тому
Очень интересный и полезный обзор. Спасибо!!
@astemir-rm1hk2 роки тому
Невероятно уютный и толковый обзор!!! 👏
@ArcticRegion-xu9zc2 роки тому
У нас тоже сегодня хорошая погода, но это не надолго, потому-что это не Питер, а Норильск.))
@Vladislav_592 роки тому
Автовышку видел, ямобур видел, пожарную машину видел, даже с колёсными парами, чтоб по рельсам ездить, видел, но такую модификацию первый раз вижу.👍
@user-lh5ps6ys9y2 роки тому
Разве существует ямобур?
@Stakan_Kefirov2 роки тому
У кокоКостика есть ресурсы, он этот вопрос 100% может закрыть, возможно и закрыл уже, но мы об этом не знаем)
@varlokl51162 роки тому
Контент весьма интересен, в стране много интересных самодельных машин и думаю многим было бы интересно посмотреть, но надо улучшать подачу материала)) новый подьемник подробный обзор узлов и решений))) Жду новых обзоров самодельных
@user-bi3ly7cr3g2 роки тому
По больше таких видео. Не из серии топ. А вот люди хотели и делали и в этом было нормальное/идейное зено. Неожиданно приятно смотреть было:) хоть не фанат полуфабрикатов.
@qpapT_Shot2 роки тому
Это не буханка, это фермер, передняя кабина родная стоковая.
@qwert73302 роки тому
Если это Буханка-переломка, То называться она должна: "Перебух".
@daniilnazarkin95192 роки тому
Спасибо, посмотрел с удовольствием
@teodorforest58882 роки тому
Хотелось бы побольше технической информации от Дмитрия Викторовича слышать. Можеть быть отдельный канал про теорию и практику) Академия Дмитрия Викторовича)
@CMRAZTEC2 роки тому
Дайте её Игорю с Димоном покататься 😄😄
@ralif92 роки тому
они сразу поедут её топить на болото!
@alexander_sti2 роки тому
Лучше не надо 😅😅😅
@user-lk4oj6kp2j5 місяців тому
Это Игорь 20 лет спустя
@user-bx7yt4my2m2 роки тому
Молодцы, кто бы знал про такую Буханку!!!
@user-ej5mg7si5b2 роки тому
Благодарю Д.В. Удачи. Усть Лабинск
@dimaka12562 роки тому
Что сегодня за день упоминания блогеров друг о друге? ДмитрийВикторович вспомнил Костю, Костя - Асафьева, ДенисМеханик - Негоду...
@user-mb1ro9sf2b2 роки тому
А как же Саид какой то......царство ему небесное.
@user-zw5os2ob6v2 роки тому
Ресору обматывают предварительно смазав для того чтобы мягче ехать.
@aleksandryesip23242 роки тому
и чтобы смазку не вымывало
@pipespb2 роки тому
В инструкции на ГАЗ-21 описывалось весьма подробно...
@chupacabra53042 роки тому
17:43 - ну, как "максимальная", это артикуляция до момента когда начала работать подвеска (рессоры)
@rebel1alt2 роки тому
А на буханке они вообще работают?
@TheSwordfishTube2 роки тому
Не смотря не на что, сертификацию прошли. Недостатки есть во всём. Ищущий да опрящет!
@Teoretik14042 роки тому
" получил НЕИЗГЛАДИМОЕ удовольствие!" ))))
@MikluhaMaklaud2 роки тому
Рама то сломалась, а подвеска даже непрогнулась)))
@MikluhaMaklaud2 роки тому
@@nikolaivorobyov430 не сломалась, а работала!!!
@user-go1uo5ue5p2 роки тому
Идея замечательная но уаз есть уаз. А так спасибо дядьки !
@dimakavg66692 роки тому
Я думаю Дмитрий Викторович, если бы продавал этот УАЗ, сразу бы его купили)))) так рассказывает что хочется сразу купить)))) я кстати так и не понял, задняя часть от пазика что ли?))))
@dbapdbwjdvskd2 роки тому
Приятно смотреть обзор технически подкованного человека да и с грамотной речью! Спасибо) Учитесь, современные блогеры)
@user-dg6zf9gf8k2 роки тому
Отцы, когда 130 будете оживлять?
@dozerdoc96562 роки тому
Данный уазик создавали для того что бы люди сидящие в кобине могли в экспедиции ехать с комфортом. возмите просто буханку и сравните комфорт поездки. машина замечательная я ездил на таких в экспедицию оч комфортно и безопастно.
@Sanchocs2 роки тому
Отличный формат, ребята!
@user-fb3mg5dr3m2 роки тому
Дмитрий Викторович,спасибо за позитив!
@user-pf4up2it5k2 роки тому
👍👍👍 Без "ааа", "эээ", всё по делу, за 20 мин. рассказпл и показал, классно!!! Да и аппарат классный!!!
@immortalityzv2 роки тому
Очень удивлён проектом! Он идеален! Вам нет конкурентов, вы самые лучшие, продолжайте в том же духе!
@user-jq5xr3mh2s2 роки тому
Ого вы в трендах, это круто, так держать🔥🔥
@shatdrag4112 роки тому
УАЗ длиней и комфортабельный и это круто
@kedromanrr2 роки тому
В дальнюю экспедицию на ней шикарно ехать, намного лучше, чем туда же идти пешком!)
@user-ei5eh9jm3k2 роки тому
Назад пешком по-любому
@SergeyLuki4ev2 роки тому
Я вам конечно верю но хотелось бы увидеть момент поднятия заднего колеса при заезде на бревно!
@Aktros806 місяців тому
Дмитрий Викторович, здравствуйте! Какое же Вам спасибо, что вы в свое время внесли краски в наши заскорузлые советские устои. Лаура... кайф. Не о ней сейчас разговор. Посмотрел все видео с Лайфа и с канала ребят. Очень здорово, что Вы популяризируете мальчишкам (парням, мужчинам) изобретательство в автоделе. А Ваш ликбез вместе в Джагергаражем))) кинематику подвести за 15 минут.. БЛЕСК. Снимаю шляпу! Дай Вам Бог здоровья, долголетия, неисчерпаемых идей и сил к их реализации. Буду в Ваших краях видимо в обозримом будущем, заеду руку пожать! Николай.