Костя, ты молодец сделай чертеж твоего сцепления, чтобы люди могли с чертежом идти к токарю и не мучались.
@user-dl3uw9de6n2 роки тому
Смотрю вот и вспоминаю как мы собирали тракторишку без интернета из того что под нами валялось!!! Ваши идеи и видео бы в те времена выручали. И могу сказать что не ошибается лишь тот кто не чего не делает!!! Продолжайте развивать свой канал,показывайте людям как лучше а как не надо делать. Ведь благодаря вашим идеям и потраченному времени другие люди совершают гораздо меньше ошибок ... Идеи у вас смелые , действия решительные, видео смотреть одно удовольствие, нет пустого трёпа и лишней воды. Даже ваш пёс радуется вашим самоделкам , бегает хвостом машет. Спасибо что дарите нам своё время!!! Другу помощнику привет передавай, и коньяк ему поставь, считай как 2 день рождения как не как ... Рас в год и палка стреляет
@OlegKonor2 роки тому
Тоже ждал когда закусит сцепу и черенок по ногам долбанет
@user-dl3uw9de6n2 роки тому
@@OlegKonor не дай бог. И если это случилось видео бы не посетило просторы интернета
@user-bz7gw9cj8e2 роки тому
Диск болгарки сцепившись со штанами- притянется к телу, стоит только коснутся, был опыт- не советую! Лайк каналу!👍
@user-qz4lv5eh9o2 роки тому
Крепление колодок в обратную сторону ставить надо. Колодки за счет центробежной силы должны расходиться, то есть сначала ось крепления колодок тянет колодку за собой, если ось крпления расположена сзади колодки, центробежной силы не хватает раскрыть их, и тем более они могут заклинить как храповик в барабане.
@user-rf1if5nm3j2 роки тому
Совершенно верно....шкив вращается против часовой стрелки ив этом случае ОСЬ КОЛОДКИ должна находиться ВПЕРЕДИ по ходу колодкии т.е. слева(когда сотрим на колодки...ведет барабан в данном случае ПРУЖИНАМИ....пружины дожны быть еще ЖЕСТЧЕ.
@user-fm3zy1dv8b2 роки тому
тяги всеравно небудет. я на мотокосе пробовал и так и наоборот. работает одинаково.
@user-fe4ls3tx7m2 роки тому
Мне кажется к противоположным сторонам колодок можно добавить грузики.
@user-gh6rr9ef2t2 роки тому
Все правильно,поставил на оборот тяги не будет.
@user-bb8xl5fi4z2 роки тому
Вот как раз если поставить как вы пишите работать будет плохо,будет буксовать.это уже проверено...
@user-wp9bs6ho5o2 роки тому
Крепление колодок наверное нужно немного сместить наружу, чтобы колодка прилегала всей поверхностью... В вашем случае работает в лучшем случае только половина поверхности колодки, а это не есть gut. Идея хорошая, лайк и удачи👍
@user-np3df6bc1j2 роки тому
Обороты не развивает из-за слабых пружин, надо жёстче. У этих моторов вроде на 2,500 об.мин максимальный крутящий, а сейчас сразу с холостых подрывает. На тракторе такое сцепление стоит, единственный момент есть- если на нейтрале барабан раскручивается, то плохо скорость втыкается, торможу барабан ногой😄 Удачи!
@user-eu4wk8tu5r2 роки тому
Я на тракторе верхние ребра убрал и поставил тормозов с т4 получается в центре сцепление с верху тормоза с наруже выставили шайбу в центре врезал шлицы от диска сцепления КПП классика напрямую там где стоит шкив через ремень поставил нш10 и генератор .зимой очень тяжело заводится лучше чтобы при заводе отключался и нш и генератор такое сцепление у меня работает на гусеничном тракторе 3 года калитки можно сказать даже не при терлись
@dmitriiviharev65062 роки тому
Подвижные детали не останавливайте руками в перчатках, пожалуйста. Глазом моргнуть не успеешь если зажует . Береги здоровье и кости.
@user-dz5ki5pm6v2 роки тому
Очень наглядно и интересно но насколько это жизнеспособно.... Ждём продолжения.
@boroznovv2 роки тому
Во первых колодки стоят не в ту сторону, поэтому и и не работает как надо, + есть вероятность того что закусит. Так что колодки лучше переставить. Во вторых, было у меня два таких сцепления на мотоцикле сына, одно Китай, второе наше. Двигатель один и тот же но работали они по разному, и наше работало лучше так как там колодки шли с грузиками. То есть возможно колодки надо догрузить.
@user-vr7tz9cl4zРік тому
Клодки стоят по ходу вращения -если смотреть сцепление -колен вал вращается против часовой -и колодки стоят получается против часовой стрелки -на своем сцеплении колодки ставил по часовой на раскрытие -сцепление буксовало на самодельном буксировщики -а когда колодки поменял именно так как стоят в ролике стало на много лучше -и вдругих роликах по сцеплению колодки ставят именно так ,как лучше конечно не знаю -но может кто напишет с опытом использования центр сцепления ?
@Rinat9282 роки тому
Грузики на колодки подбирать надо. Чем тяжелее хвост, тем сильнее прижим.
@kozachenko39152 роки тому
Ну молодцы, круто! Удачи вам! И хорошего настроения!
@Zigfried_von_Stahl2 роки тому
Нормально. Если колодки стоят против хода то будет прогрессивная характеристика сцепления, чем больше нагрузка - тем выше зацеп. Если по ходу - регрессивная. Работает мягче, не закусывает но может подгорать при низких оборотах.
@user-tv4gc5vi3j2 роки тому
Лайк, хорошо придумано. Удачи в проэкте, привет с Украины. Всем мира и добра.
@user-uj1gi5sc5t2 роки тому
Грубейшее нарушение Техники Безопасности. Мотор не зафиксировали. Руками в перчатках к вращающимся частям лезите , палкой лезите . По конструкции при длительной работе такой конструкции сцепления нужен отдельный корпус или рама иначе вибрации расколотят подшипник коленвала а быстрее его посадку причем в дым. Потому как перед установкой сцепления надо его балансировать как всякое вращающееся тело. В ином варианте пока это мото вибратор. Спасибо ! ! ! Лайк ! ! ! :0)
@user-xr9vd4mu8uМісяць тому
Колодки переставить надо, а так всё правильно делаешь. ❤
@Emil.Antalya2 роки тому
Спасибо большое вам за такой контент 🙂👍благодаря вам я тоже строю вездеход 👍🤝🙂с меня как обычно лайк 👍👍👍👍
@starikxo2 роки тому
Костя, хотел я тебе раньше написать, что на тракторе Ц.С. не очень то годиться, мощность двигателя не с нуля, а ближе к максимальным оборотам. Колодки не дают двигателю набрать обороты, а сцепление хорошо держит только на больших. Если с обычным сцеплением трогаешься, то сначала повышаешь обороты потом отпускаешь сцепление, и фрикционные возможности обычного сцепления не зависят от оборотов двигателя, а с центробежным зависят. Другими словами центробежное сцепление хорошо держит только на максимальных оборотах. Барабан сцепления греется только когда трогаешься, получается пробуксовка кратковременная, в движении сцепление греться не будет, если будет, то оно пробуксовывает - не работает. Пример, бензопила, если сразу упереть цепь в палено, то с места не стронит, если на оборотах упереть то пилит нормально.
@AlTrak562 роки тому
Все верно Сергей + повышеный расход бензина из-за постоянных повышеных оборотов.
@user-dz5ki5pm6v2 роки тому
А какое сцепление оптимально на самодельный минитрактор?
@AlTrak562 роки тому
@@user-dz5ki5pm6v 1)Автомобильное. 2)Ременное любое другое,это все для покатушек,которое тракторные нагрузки не выдержит.Центробежное не дает толком включить скорость,из-за того что продолжает крутится,надо будет думать какой нибудь тормозок.Но постоянно ревуший двигатель будет напрягать своими оборотами,а по другому нельзя,так как центробежка по другому не работает + расход бенза из-за повыеных ооротов.
@OlegKonor2 роки тому
Ставил двигатель лифан, с их родным таким сцеплением центробежным. Для минитрактора вообще не подходит принципиально,нужны постоянно высокие обороты. А когда идёт нагрузка, тогда повышенный износ и дергание. Карочи фуфел это все.кончилось за месяц
@user-wi4mj6ux1l2 роки тому
На Буран такое сцепление делают,прет как танк без всякого снега и с полными санями по болоту и грязи. Тут надо поиграться с регулировками,жесткостью пружин и весом колодок.
@user-nh7hg6vu3v2 роки тому
интересно было посмотреть спасибо за обзор и информацию удачи вам
@user-ok3ns9ln6s2 роки тому
В эти колодки с внутренней стороны надо наварить грузики потяжелей а Так чисто колодки очень легкие и сцепление работать не будет Я разбирал центробежное сцепление от виброплиты и там на что наклеена накладка очень толстый полумесяц Удачи
@user-relaxer4 місяці тому
Наоборот чем легче колодка тем легче мотору. Сделают тяжелее ,вообще холостого хода не будет. Им надо жёстче пружины и тогда сцепление будет плавнее и при больших оборотах цеплять. А так оно у них почти сразу. Пару раз нагреют пружины, они ослабнут и оно вообще будет сразу хватать
@seanalvarez95882 роки тому
Лайк в поддержку канала. Удачи вам ✌️👍
@user-he2di5pm1q2 роки тому
Отличная идея для сцепления !
@user-eo3dz1td4c2 роки тому
😉интересный человек(я вроде так попробывать ни разу не делал но как хорошо получается)
@UPYNDAR2 роки тому
Классная идея.
@user-ok3ns9ln6s2 роки тому
О а ты оказывается смотришь такие каналы Браво
@user-rj1dg2se6cРік тому
Двс колодки ставьте в клин и под пятки приварите упоры для колодок на мотобуксировщике так мы доробатывали
@rumiliochamorro75112 роки тому
Excelente sistema de embrague un saludo cordial desde la distancia Paraguay 🤝🇵🇾🚜
@yolimarosero19207 місяців тому
Eselente amigo saludos de colombia
@43rus522 роки тому
Золотые руки.кто бы мне такое сделал!
@user-ni9rs6sf5w2 роки тому
Константин я бы прикрутил пластину к барабану(может фигурную ) для облегчения веса мм10,а к ней крестовину.но вам виднее👍
@user-sg6br8me8r2 роки тому
Привет Константин неутомимый механик ждём от тебя прорывных технологий респект 👍
@mexanikUzРік тому
КОСТЯ ПРИВЕТ ИЗ УЗБЕКИСТАНА! ВСЁ ОТЛИЧНО У ТЕБЯ ПОЛУЧИЛОСЬ НО С ГРУЗОМ В СПУСК У ТЕБЯ БУДЕТ ХРЕНОВАТО! ТАК КАК УБЕРАЕШЬ ОБОРОТЫ ПОЛУЧАЕТСЯ КАК НЕЙТРАЛЬ А ТОРМОЗА НЕ ВСЕГДА ДЕРЖАТ КАК НАДО А ЗИМОЙ В ГОЛОЛЁД СОВСЕМ ХРЕНОВО!
@user-tr5ug9tm9u2 роки тому
Привет Костян из Солнечногорска! Давно смотрю твой канал,тоже увлекаюсь самоделками,делаю как для покатушек так и для хозяйства вещи полезные. Тоже давно хочу попробовать изготовить такое сцепление,обычно использую вариатор Сафари,но там два шкива,валы-много места занимает,а это компактное. Так что давай,пробуй,удачи!
@Mityai19872 роки тому
Не в ту сторону колодки стоят, я не делал, но ремонтировал такое сцепление. Против хода могут закусить
@AcceleroOne2 роки тому
Согласен. Учитывая их небольшую жесткость и длину - выломать может. На малых скутерах так делают, но там толстые накладки, короткая и жесткая основа.
@kotborka2 роки тому
@@AcceleroOne Ты что,издеваешься,-выломать)?В тормозах авто колодки ,где один общий цилиндр распирает,то по любому одна из колодок так,другая-наоборот.В передних барабанных обычно на каждую колодку свой цилиндр и стоят там именно в распор,так они ещё дополнительно сами себя поджимают ,что увеличивает силу торможения.Но в сцеплении,если так ставить,будет срабатывать рывком и сразу,что очень неудобно.
@kotborka2 роки тому
на скутерах?Какие колодки-тормозные или в сцеплении?В сцепление в распор не ставят.
@yrg292 роки тому
Нет слов только позитив!
@user-qc2ll9iy7f2 роки тому
Привет с Якутии
@300e92 роки тому
Друг видео 👍 береги себя и своих близких.
@user-mk2if4bg4pРік тому
Костя при всем уважении к вашему труду не могли бы вы поставить на болгарку защиту
@user-bo3iq9ku2n2 роки тому
Здравствуйте от сломанной полуоси ВАЗ ступичную ччасть взял проточил и прикрутил к барабану на неё приварил звезду и дальше корпусной подшипник для поддержки АТО масса получается большая нагрузка на вал.
@bsv81119762 роки тому
Приветствую 🖐️. Колодки в обратку ставить надо. Я собирал такое , только с двумя колодками. Видос есть у меня. А на свой тракторок прикупил заводское центробежное. Там колодочки как у скутера, маленькие. Диаметр барабана 130 мм. После двух лет работы износа практически нет. На счёт нагрева барабана, один единственный раз нагрел, когда сырую землю пахал. А так меня центробежка устраивает 👌👍
@novatorivan2 роки тому
Хорошая идея, но колодки лучше поставить наоборот) Сейчас тоже такое делаю👍
@user-bs8wy6of7l2 роки тому
У меня такое только с двумя колодками . То что колодки не в ту сторону это да Но ещё большой минус то что надо подшипник барабана не на ось двигателя а отдельно иначе будет все равно вращаться (вести) .
@user-kn7kh6km2z2 роки тому
Если пророчить сверху, можно ленточный тормоз поставить, иначе передачу не включить. Ведёт очень сильно, попробуй колодки перевернуть.
@decorli4992 роки тому
Нет разныци в какую сторону крутится вал колодки все равно будут розжиматся ,только если двигатель крутится в одну сторону сцепление будет мягким а в другую сторону будет жостким с большим зацепом.Типа колодки стоят за шерстью и против шерсти,что-то на подобии трещотки.
@user-ns7nt2ll9k2 роки тому
Нет неправильно думаете.. Разница есть и большая ..Ось крепления колодок это как плечо Архимеда ..Чтобы так работали колодки как а этом варианте надо 11 тис оборотов . И пружины в 5 раз слабее.
@user-vr4rh6sf3f2 роки тому
Костя привет не забывай о мерах безопасности лезешь в перчатках намотает на раз колодки в другую сторону и пружины не должны цепляться от колодки к колодке и груза
@stiv2272 роки тому
Болгарка без защиты 😁
@user-ue4wd3zs7z2 роки тому
Техника безопасности на грани,этим черенком могло так огреть,что костей не соберёшь.
@user-ft4cn5tw2y2 роки тому
Не могло, ну ежели только тебя, чтобы глупости не писал.
@user-ue4wd3zs7z2 роки тому
Просто написал для поддержки канала,а тут ещё и обсирают.
@user-ft4cn5tw2y2 роки тому
Николай Гончаров Я вежливо и с юмором. ))
@user-vc4po1kj7l2 роки тому
Надо опытным путем пробовать
@user-yh8mw8dc9gРік тому
Идея грандиозная 👍
@Andrey.77.homemade2 роки тому
Привет!!! Отличная идея!
@snowBike2 роки тому
Пружину (кароткую) поставь от задних тормозов ваз 2107, но у меня две калодки, работает отлично. Если поставить по две пружины на каждую калодку, то работает как вариатор. Совет- калодки должны быть как можно ближе к диску крепления, диск - шайба - калодка, а то болты крепления твои загнет.
@Wel.WelDIY2 роки тому
Нормуль 👍👍👍 Обороты только большие нужны.
@Diman.2 роки тому
Ну Костян, ну голова, спасибо что ты есть.👍
@11stels2 роки тому
это жесть !!! Максы нервно курят в сторонке !
@Maksim-R.2 роки тому
Костя, сцепление нормальное. У меня такое-же на мотоблоке из Муравья. Только из Оковского тормозного барабана. Только есть один существенный недостаток , когда сбоасываешь обороты- ещё метр техника едет. Обороты падают не быстро и сцепление не сразу отключается. А так с любой передачи трогается.
@kb2cv2462 роки тому
Цетробежное сцепление - это разогнался, газ сбросил и покатился с горы. Был в деревне у нас такой трактор 😁
@user-ft4cn5tw2y2 роки тому
Наверняка это была обгонная муфта по принципу работы бендикса,а не ЦС.
@user-ph2du1gm5m2 роки тому
Интересная тема!
@valerij79412 роки тому
Так как ты уже приварил болты то тебе можно просто перевернуть колодки, таким образом сцепления будет работать правильно.
@user-ft4cn5tw2y2 роки тому
Не пали контору, просто Костя решил на комментах хайпануть...))
@user-xl7ti8by3h2 роки тому
Ну вы даёте 👌👍👍👍
@user-rv6jr2rg3c2 роки тому
Я смотрел и ждал что вот вот измерите крутящий момент. Не дождался. Надо было вместо черенка лопаты взять кусок арматуры и тот конец что в руках держали опереть в электронные весы или подвесить на электронном безмене на расстоянии 1 метра от центра барабана. После чего обнулить весы и запустить двигатель. Полученный результат в килограммах надо разделить на 9,8 и получите данные в Ньютонах , которые можно сверить с паспортом двигателя и использовать для расчета тягового усилия трактора.
@alexdubovik21192 роки тому
Только не разделить, а умножить. 1 кг это 9.8 Ньютонов
@zv53212 роки тому
Мне показалось что накладки стоят ни в эту сторону
@user-eo9lv1uq6w2 роки тому
Интересный проект,молодчик!
@user-of8wc9pe7t2 роки тому
Костян молодец . А слышал УАЗ закрывают новый из старых запчастей придумать не могут . Позвони им подними завод.
@AlTrak562 роки тому
Да,колодки не в ту сторону,переверни их.
@user-qk4yl2ko8w2 роки тому
Удачи Константин, вроде как я у кого то видел такую систему, по-моему стояли не большие рычаги с грузиками которые от центробежной силы раздвигали колодки, и тяга была хорошая, если у тебя вот так получится, тогда это будет по проще,👍👍👍👍👍
@user-rl2zg1rk1v2 роки тому
Самая разумно - конструктивная мысль по центробежке
@user-kl9zm8ir5d2 роки тому
Лайк 365. Очевидно, что не в ту сторону разводятся колодки. Удачи.
@user-ed6sr2uy9tРік тому
.... штангенциркуль у тебя классный...!
@user-fl7vw3nm6e2 роки тому
Я три такиї собрал работает отлично .два корпуса плуга тянет Три колодки лучше чем две.первое сделал на две . я снял єти ребра все отлично.не греется.у меня работает три года.колодки какие били такие и есть не стерлись. Барабан без ребер легче регулировать
@ildar174-2 роки тому
👍👍👍
@user-ls4qn1lp4v2 роки тому
Дядя. Есть идея, гусеничный вездеход, с раздельным приводом по бортам, после кпп нужно будет раздвоить мощность, поставить два сцепления, два кардана, и два обрезанных редуктора, по одному на борт, чтобы при повороте сначала отключался привод, а потом можно и притормозить одну из гусениц.
@user-uz5il5jc7j2 роки тому
Колодки разверни и грузики по кроям можно приворить Пружинки можо и не ставить така а если и поставить то поменьше у нас на заводе на сепораторах такие центробежки стоят
@user-nf5iz1vr2t2 роки тому
С тремя колодками я ищё не встречал только с двумя интересный вариант а привод можно с диска отрезать колёсного середину а к ней уже приделать что хотите
@user-ed6sr2uy9tРік тому
такой тип сцепления подходит для аэросаней но к трактору лучше классическое
@user-ep2lw8he5q2 роки тому
Костя привет ! с КПП соедени бубликом от кардана я делал так смегчает троганье
@eduardroskovskii141510 місяців тому
они выскакивают в любом случае не зависимо от вращения - можешь попробовать если против врашения даже лучше сцепление!
@user-oo3pr6bf9w2 роки тому
Огонь!
@Evgen1988.2 роки тому
Для погрузчика такое сцепление ненадо. Вот представте подъехали к кучи песка уперлись ковшом и начали поднимать двигатель пошол в нагрузку добавил оборотов и поехал. Нестоит с этим заниматься дальше.развечто только для минигрузавика трёх осного подайдёт.
@user-vc4po1kj7l2 роки тому
Для гидропривода самое то. При запуске не еще крутить и насос, особенно заметно это зимой. Хрен насос провернешь.
@user-wo2dx7nv2u2 роки тому
Ну если это для покатушек с ветерком, то конечно все гуд. А если надо будет на самом малом ходу да на низах что-то тянуть, то с центробежкой могут возникнуть проблемы, если конечно не будет какой-то конской понижайки в редукторе.
@dimashabunka2637Рік тому
ОГО, МОГ ЯЙЦА ОТРЕЗАТЬ))))))
@user-jg7pw8qj7v2 роки тому
Костя привет. Спиливай на барабане эти рёбра, там не чего не греется. Скажите
@talisman113rus42 роки тому
555 лйк мой)))ждём ипытаний на ходу!
@wiktor22302 роки тому
болты на колодках разбивать будет. я пробовал так колодки ставить быстро разбило, а наоборот стояли на долго хватало
@user-sq4pz7zk2l2 роки тому
у помощника штаны Гучи - гламурные какие ребята
@77MaKs772 роки тому
А при лишних вибрациях от сцепления не разобьет подшипники коленвала и сам коленвал на движке?
@arturaspaulauskas9452 роки тому
Spasybo !👍
@user-qk3ng2uy4g2 роки тому
Тебе такой же токарь (тормоз) точил, под колодки можно было выточить бочонки. Да и колодки неправильно стоят
@user-ob4xm4wh2i2 роки тому
Отличная идея но нужно да работать .
@alexandrgavrilov86492 роки тому
Привет Костя классная задумка видел в ютубе один мужик делает назаказ сказал 4000руб а сам где-то пропал и неотвечант я хотел себе на минитрактор поставить.да колодки надо развнрнуть
@user-cb6yv8uw9g2 місяці тому
Привет у кого заказывал скинь ссылку
@user-ue4wd3zs7z2 роки тому
Идея хорошая
@viktor.37752 роки тому
+700 , мощна сцепуха 😱😁😁😁👍
@legago18282 роки тому
Ай-я-яй, 😃 без защиты пилишь...😉
@user-kh2ot4xc8q2 роки тому
молодцы.
@maksimusbacbacImimo2 роки тому
Привет. Подскажи мне сколько сил надо мотор ( от мотоблока) чтоб крутил легко нш 32 или 50??? Будет поднимать цилиндром тонну - полтары
@user-zq8xe4ud5h2 роки тому
Ступица обязательно задняя?
@misha123642 роки тому
Подскажите маркировку колёс на заднем плане и почем приобретали .если не секрет
@user-hm4nc9ei1k2 роки тому
Пружины однозначно нужно туже ставить. Если холостые обороты в пределах тысячи, а пиковая мощность 3500, то момент сцепления нужно ориентировать примерно на 2000-2300
@Sergey.TiXin.2 роки тому
Здравствуйте чтобы сцепление раньще сробатывало нужно добавить грузики на не закрепленую часть
@user-us8sh4md2w2 роки тому
Привет, слушай где и по чем резину покупаешь? На такую на квадрик надо на 25,у нас в городе не продают, скажи пожалуйста.
@ural-scooter..2 роки тому
Тебе надо утяжелять колодки и ставить пружины жосче.. И колодки я бы поставил не на болты а просто чтоб они всей рлощадью выходили по направляющим... Как на хондовском сцепление центробежным
@user-wi7se9tr5u2 роки тому
Колодки нужно развернуть, принцып дюймовочки. Была такая игрушка в СССР.
@petrovichf.12042 роки тому
Вес на колодки не надо добавить?
@VAN-td1zx2 роки тому
Здравствуйте , не подскажите почему часто срывает накладки с колодок ?
@truckgarage23532 роки тому
Здравствуйте, посещал раньше ваш канал, не знаю почему так и не подписался, я тоже хочу собрать такое же центробежное сцепление, НО на первичном валу КПП классики. Как вы к этому относитесь? Хотел попробовать заказать ,не кто не берётся, все привыкли делать одно и тоже на вал двигателя, не хотят заморачиваться.