Похоже но не факт что именно 5 может и вторая и иж 56 иж49
@user-lw2xs9ne7c7 років тому
отлично вышло уважуха
@user-xl2bv3xc5q4 роки тому
Прикольная штука ,как сделано рулевое управление так и непонял ,но на рыбалку и охоту в самый раз
@user-gv4hu7ug1u3 роки тому
Всем привет. Спасибо за отзывы. Все по порядку. Макака (так я ее называю), прослужила мне верой и правдой 25 лет. 6 лет, как продал. Рама сварена из цельнотянутой, тонкостенной, котловой трубы диаметром 51мм. колеса 1400 в диаметре. камеры от самолета ил76 2 штуки на колесо, одна разрезана по внутреннему диаметру, рабочая вставлена в нее. Камеры очень эластичные, стойкие на прокол и к атмосферным воздействиям. За 25 лет прокалывал всего 2 раза. по наружному диаметру транспортерная лента, стяжки тоже из нее. Шишки грунтозацепы резал из баллона того же ил76, крепил к транспортерке болтами на м6 с широкими шайбами внутри. Коробка передач под макакой. Сделан кожух- защита для ведомой звезды (от заднего колеса ижака). на ходовые качества практически не влияет. Как поднять ее выше, ни чего в голову не пришло. Единожды саданулся коробкой в пень, помял кожух, ни чего не сломал. Минус такой конструкции: цепь и звезда при движении по болоту купается в воде, по выезду требуется смазка. Остались ко какие фото, вот ссылка: disk.yandex.ru/d/CzkyA-aAvjVnXg?w=1 там же защита моего лодочного мотора, тоже продал. Бак от явы 250, 13 литров. Бенза хватало, в зависимости от условий движения, на 60-65 км. вытягивала в любые горки с приличной загрузкой (3 человека и сахатый в багажнике). Представьте себе 2 первые передачи на двух коробках, мотор ревет, аппарат еле едет. передняя вилка с амортами это песня, сглаживаются все колебания, даже раскачивания на задних колесах, на камерах не раскачивается. Компенсируется нагрузка на шарнирный механизм. За сезон накат примерно 700-1000 км. Замена поршневой раз в 3-4 года. карбюратор пекар, отличный карб просто песня как работает моторчик. в салоне шумно, ужос. С открытым верхом не так что бы сильно. Рулевая колонка от жигуля. На сошке отпилены уши фиксатора ввиду не типичной установки колонки, направлена вниз. Соединяется с вилкой Шарнирной тягой. Руль с трубой от уаза, приварен прямо к шлицевой. Ну вот как-то так кратенько. ПыСы: Все деревья встали, ни одно не сломалось))
@user-ef7yt1in8z2 роки тому
Спасибо за подробное описание,отличная техника.
@user-fo4yk8fb7r2 роки тому
Эх
@user-re9st9pw7l2 роки тому
Это наверное самый харизматичный каракат который я видел. вроде ничего такова а глаз радует.)))))))))))))))
@user-sc6qy1mc4jРік тому
Только положительные эмоции.
@user-st2bw7sg6v7 місяців тому
Эх,дядька,почему не я купил Макаку? У меня от машины до зимовья 4км по мари всего-то,а как бы на ней было хорошо.Я бы лодку пвх с мотором с собой мог взять.А так приходится пешком и на одноместной резинке по протоке гонять. Зимовье на берегу старой протоки находится,сейчас она практически без течения,там щука хорошо ловится и гусь хорошо идёт осенью.Обратно с добычей тяжеловато выходить. С первого класса там рыбачу.Отец привёз однажды и навсегда. Сейчас в процессе приобретения такой техники.Спасибо за ваше изобретение.Много полезного вы описали.👋
@user-ko6zr3gl7y4 роки тому
Обалдеть! Машина супер)
@alexander71367 років тому
Бразды пушистые взрывая, Летит кибитка удалая. Ямщик сидит на облучке. В тулупе теплом, в кушачке.
@whiteshark53954 роки тому
А про эти авто что скажете ukposts.info/have/v-deo/hZWXl46Bh5ioo6M.html
@user-tz6fi1nh1y4 роки тому
Вот это трайк👍👍👍😊
@user-px8mv7bg9tРік тому
Дядька молодец!!!
@user-ii9il1on1c4 роки тому
Молодец👍🏻👍🏻👍🏻
@rawmilkmike7 місяців тому
better than the stuff we built
@user-qr6np2ot1h10 місяців тому
Зачетный аппарат!!!
@tehno-forum6 років тому
Собирал подобный, только с ведущим передком 3*3WD. Отличный вездеход.
@amazingchanne114 роки тому
Есть видос про это?
@Richtschutzen2 роки тому
@@amazingchanne11 трицикл Васюган
@user-pk1ws9yz1gРік тому
Классный аппарат ! У меня тоже трёхколёсный с планетовским двигателем
@user-qb9pn1wd9j10 місяців тому
Ну и как хватает вам этого болотохода , на четырех колесный не хотите пересесть ?
@user-us3cp2mv7b5 років тому
Напомнило "БЕЗУМНЫЙ МАКС 3"
@user-xr2iu7iw9e2 роки тому
Необычно)
@user-up7nj5sh7qРік тому
Для партизанской войны в лесах, класс аппарат..
@user-hh6io2uv5xРік тому
С фаэтоном даже, клас.
@user-fr4lk7ti9s8 років тому
лайк, а так отечественный джиперс Криперс)))
@user-mb4xt1ut5k3 роки тому
Хахахах
@shakirmallabaev88205 років тому
Все хорошо вот глушак тоже Нада где-то с боку ставит
@user-cv1my5kp3s3 роки тому
Круто можно ехать вездеход трофи 2021
@Lapa_xxX7 років тому
Полный обзор конструкции не плохо бы. Стоило ли городить переднюю подвеску? Колесо толстое и так демпфирует...
@user-qb8os8wq5u9 місяців тому
Класный апарат
@user-vi9rn9bb9b3 роки тому
👍👍
@user-ni9oy5hf3zРік тому
Какойто джиперс криперс только трехколесный!
@user-lh6jq2gg5v6 років тому
Классное точило , а спальное место есть?
@GARIK.19735 років тому
Был у меня такой же с Платетовским движком, и по габаритам примерно такой как у вас. Как не крути а сюда как предыдущий оратор сказал движок или Урала или Днепра. Уж больно конструкция громоздкая для этого двигателя. Не хочу обидеть Планетовские движки очень уважаю за простоту, неприхотливость и надежность. Я на своем несколько лет поездил и продал, затем собрал с Ураловским двигателем и сделал через две коробки. А так аппарат классный у вас!
@merc-lu1bi4ec55 років тому
за молодняк люлей еще не дали?
@user-sc6ei5mr5j8 років тому
хотелось бы посмотреть полный обзор конструкции
@user-gv4hu7ug1u3 роки тому
Смотри коммент
@kgrpmРік тому
Hello, it's a pity you don't have this karakat anymore. I want to build rc car based on your vehicle. Greetings!
@user-pe6kf8rd9c3 роки тому
Сегодня очень похожее смотрел за 70к
@edilsoncriadordeinvencoesРік тому
Legal👍
@user-mp8kc7ww4z2 місяці тому
Тепло в нем зимой?
@user-cj1gz5im1p2 роки тому
Тяжеловат для планетовского движка. У самого такойже, мост уаз, резуктор угловой, ободрыши кф 97, все хорошо все отдично....ток задней нет и движок да, садиш на полную. Порой зароешсся....и как здорво что мощи на первой хватает....ток выехал, блин....4 ему, и он ревет а не едет....а звезды переставить, все....не хватит силы с грязи выехать.
@user-he8mf5ud7l4 роки тому
А через реку пойдёт?
@user-te3ji2dz8e3 роки тому
Как реализовано рулевое управление , сняли бы детальный обзор! А так класс ,крутой аппарат
@user-gv4hu7ug1u3 роки тому
Смотри коммент
@user-te3ji2dz8e3 роки тому
Спасибо
@user-iw7yg4vx7i7 років тому
сколько весит апарат?
@user-wv5fs4xw8d2 роки тому
Ахереть,сзади инвалидка Моргунова,,сбоку циганская кибитка спереди какой то монстр!
@artakkirakosyan42936 років тому
А. Нормалниы. Двигители. Нелиза. Найти
@user-gh7he6cu2q6 років тому
Все это мы уже проходили.Камеры-слабое звено!
@AMIGO9634 роки тому
Как раз наоборот: камеры - самое сильное звено, за 15 лет ни одного прокола, включая езду по колючей проволоке и сколотым сосновым сучкам ! Личный опыт, построил более 30 разных конструкций !
@user-tp8ij1tf2u4 роки тому
@@AMIGO963 с лесниками нужно вам встретиться.Зачем губить подсад.
@user-ml6wr1lt6iРік тому
Лифан поставить бы
@user-ib2cs8hd1s3 роки тому
зверь и рыба в панике и ужасе разбегаются по округе в радиусе многих километров...😄
Чертежей, увы, не сохианилось, в комменте ссылка некоторые фотки
@user-cj1gz5im1p2 роки тому
А уж тут из этой кибитки небось через полчаса вылезеш ваще....опупевший.
@user-tx1jw4ux2v6 років тому
То, что ВСЕГО три колеса это хорошо, но то, что он должен быть вынужденно широким при этом- это для леса никуда не годится. То, что он как трёхножный табурет стоит устойчивее чем стоял бы на четырёх, на неровной дороге это однозначно, но то, что теперь, что бы обеспечить ту же устойчивость на опрокидывание нужно делать шире колею задних спаренных колёс - это большой минус ! Вывод : Надо колею спаренных колёс доводить до 40 см, но при этом научить его держать ЦТ (центр тяжести) внутри маленького треугольника (по примеру итальянского МР-3 Пьяджио , (посмотри у него расстояние между колёсами всего 42 см, а по устойчивости он "делает" любую легковую машину с шириной колеи 140 см) !!! Вот когда трайк остаётся устойчивым на стоянке и при остановке и при движении если электрика и гидравлика удерживают ЦТ всегда внутри границ треугольника образованного точками опоры (колёсами) трайка с с почвой -дорогой. Вот тогда только появится более менее вездеход. А это всё пародия на вездеход (хреновая к тому же). Слушать надо было гения человечества :- " БЕЗУМИЕ ПОВТОРЯТЬ ОДНИ И ТЕЖЕ ДЕЙСТВИЯ , НАДЕЯСЬ НА ДРУГОЙ РЕЗУЛЬТАТ" !!! ЭНШТЕЙН .
@user-sc5yd4jy9s4 роки тому
УжОс какой!
@user-pq6tm3te1g2 роки тому
Задним ходом лучше едет
@user-cj1gz5im1p2 роки тому
И постоянно этот рёв движка....глохнеш с него.капец.
@user-bl4ft9vr4k6 років тому
коробка слишком низко поднять надо
@user-yf6vy8qt9i7 років тому
конечно аппарат ни чего , но мне интересно сколько выдержит двигатель планеты на таких больших оборотах да ещё и при нагрузке , думаю неделя и собирай его по дороге .Минимум движок от урала или днепра , как вы собеседники думаете об этом????
@user-sc5yd4jy9s7 років тому
С двигателем нормально все будет. Был в хозяйстве подобный на базе СЗД, только масла побольше чуть - чуть, 1:20 делал, ездил нормально, пока не продал... А вот что сюда проситься, так это ободрыши с путевым протектором!
@user-bf3nh5wq4u6 років тому
Я делал трицикл на базе и планета, даже без принудительного охлаждения работал 4 года потом продал. Пробег был в среднем каждый день 120 км.
@AMIGO9634 роки тому
@@user-sc5yd4jy9s Насчёт ободрыщей не согласен: при нагрузке на полуось- камеры немного деформируясь , смягчают эту нагрузку, предотворяя излом полуоси, так как ободрыши лишают этого преимущества, и вероятен обрыв полуоси при резких нагрузках, опыт 20 лет.
@user-sc5yd4jy9s4 роки тому
@@AMIGO963 если ездить через подлесок-перелесок, то камеры превращаются в расходный материал, рвутся, прокалываются... плюс солнце камеры здорово кусает...
@AMIGO9634 роки тому
@@user-sc5yd4jy9s Я с Вами соглашусь, если диск со спицами, то есть не сплошной, но я обычно делал раньше с бочек, теперь катаю диски с листа и обязательно одеваю на камеру вторую камеру бу , тогда внутренней хватает на 3-4 сезона, плюс продольная лента по центру с прикрученными кусками крупного ремня, конечно эстетики никакой, но проходимость лучше, чем на ободрышах. Заказчикам ставлю ободрыши, хотя сам предпочитаю камеры!
@vladpodorozhkin41677 місяців тому
Вездеход не может быть трёхколёсным,кто хоть раз ездит на трёхколёсным велосипеде или на мотороллере "муравей",знают,почему.
@user-th2zu8jr7l3 роки тому
Терпеть ненавижу когда ломают деревья!
@user-gb7rp8gg8m3 роки тому
ты наверно глухонемой да?
@user-gv4hu7ug1u3 роки тому
Да не особо))
@user-dm4nd7od2t9 місяців тому
Ха ))) мне друган почти так-же сказал)), тоже такой же дырчик.
@user-yu7cp3pd4kРік тому
Не тянет,движок нада по мощнее,да и сцепление на долго не хватит