ЗАМЕРЫ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ В NEED FOR SPEED MOST WANTED: ukposts.info/have/v-deo/o32AiXd6rISnl3k.html ЗАМЕРЫ ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ В NEED FOR SPEED UNDERGROUND 1: ukposts.info/have/v-deo/hl1jjZBrbWt9pJc.html

Такой колоссальный труд был проделан что представить сложно молодец

Я в подростковом возрасте на Honda Civic всю игру проходил, все гонки и даже не думал о глобальных настройках тачки. Просто, прокачал на макисмум и попёр гонки проходить. Конечно, прокачал не сразу а постепенно, открывая новые детали, но всё же.

Не думал что в 2024 году мне понадобится эта информация😂

Шёл 2024 год, ничего лучше NFS Underground 2 ещё не придумали))) Автор - красава, классное видео.

Toyota Corolla рвет всех в стрит-х (и не только). Управляемость в авто на максимуме (писал этот коммент до того как досмотрел видос)

играл только на королле, управляемось имбовая, не ожидал что в конце скажешь именно про неё, я думал я один такой странный, ведь пацаны брали всегда крутые тачки)

Макс рубрика мне зашла,результаты впечатляют, рад что ты снял это видео,большое спасибо тебе за такой большой труд

Когда проходил вторую часть впервые брал Короллу, но я не знал что здесь она доминирует(ну я в этом убедился) да в драге непросто на ней,но побеждать получается

Спасибо за разбор! Классная работа!!!

Спасибо тебе за данный тест драйв всех машин, теперь я знаю на какой буду перепроходить сюжет!)

очень жалко, что во всех гоночных играх супру делают уёбищно

Вспомнил, как в школьные годы аналогичным делом занимался, но зачёты делал по всем типам гонок и лишь по американской версии игры. Тоже в таблицу всех вписывал. А тут автор по этому аж видос сделал спасибо за ностальгию :)

Работа проведена неплохая. Хотел бы добавить, что версии андерграунда три: европейская, азиатская и американская. Вроде как, в азиатской машин новых нет, просто Королла меняет название на АЕ-86, а Ниссан Скайлайн на Инфинити. В каких-то версиях Королла есть, в каких-то нет (она не везде вырезана), а также иногда Pontiac GTO меняет своё наименование на похожую чем-то Mitsubishi (но тут могу ошибаться) Очень интересная ситуация с этими версиями игры. Потому что у меня была и с фокусом и с короллой и с акурой, например.. У друга была версия с Импрезой... Как так вышло - не ясно

Ещё по аниме инициал ди было понятно что тайота повороты проходит быстрее всех машин

Обидно что эвик так занизили, моё любимое авто, ещё не понимал почему проигрывал на нём против своего друга

На королле проходить игру одно удовольствие, тачка рулится совершенно. + на начальную можно уникальные тюняшки поставить, которые не получится поставить на те, которые открываются позже.

Тойота Королла - это гадкий утенок в этой игре. Выглядит весьма неважно, параметры полосок в гараже так себе, но вот управляется лучше всех!

Тест на управляемость. Я собрал мазду миату с просто бешеным управлением. Я могу уверенно сказать что на тюннинге миата топ1

Знаешь, я думаю, что ты сильно старался, тратил свои силы и время... У тебя отлично получилось, желаю удачи)

Низкий тебе поклон чувак, ты проделал титанический труд😉😀когда то давным давно в U2, mw, carbon, прокатал наверное лет 10 🤣😂дааа... Было время☺🤗👏👍✌

Наткнулся на видосик,стало интересно зашёл в нфс,мост Бевью на Аешка с полностью безупречными переключениями удалось проехать за 26.42,и получается обошел Супру,но теперь этот успех не получается повторить ещё раз) До Форда так и не удалось дотянуть xD

Спасибо за видео, проходил эту игру на цивике, от и до. Благодаря вашему тесту взглянул на игру по новому, прям поиграть захотелось..... Не на цивике🙂

Интересное видео, мне понравилось 👍 А что за трек играет во время заставок с надписями типа "Все переключения идеальны" или "Механическая КПП" ?

Хороший и интересный ролик получился. Спасибо за проделанный труд.

Чувак, ты конкретно заморочился при создании данного ролика Спасибо за проделанный труд, видео получилось просто офигенное)

Toyota corolla имбовая тачка, по ходу игры пытался пересаживаться на другие тачки и ни хрена не получалось 😓

Спасибо! Очень информативный ролик

Братан Чик, я не знаю зачем мне эта информация, но втащил лайк не глядя)) красава)) мне бы столько свободного времени))

В далёком прошлом делал подобный тест, только на Дино-трассе. В полном тюнинге и настройке турбины и эбу. Внешний тюнинг не делал, не догадался что он может повлиять на характеристики автомобиля. Тоже офигел от короллы и мучался с ГТО, уж очень он не поворотливый.

Большую работу проделал, автору респект

молодчина) было очень интересно ... про короллу я так и думал ))) она и на драге рвет если настроить)

Need For Speed Underground 2 [Russian Community] 15 ноя 2013 в 22:57 Небольшой FAQ для новичков играющих в онЛайне: - Лучшими авто в игре являются: 1] Toyota Corolla. Лучший выбор для таких режимов как: Круг\Спринт\СтритХ\URL. Этот кар даже без настроек на порядок быстрее остальных авто представленных в игре. А если за "виртуальным рулем" опытный игрок с настроенным "болидом", то не удивляйтесь если встретите его только на старте, и повторно когда он будет обгонять ваш "скайлайн" опережая уже на круг вперед;) На второе место по результатам можно поставить разве что 240sx, пожалуй, и на #3 Mazda Mx5... 2] Nissan 240sx и Mazda Rx7. Лучшие представители режима: Драг. Результаты которых, так же недостижимы для других автомобилей. К примеру, 240sx (!) БЕЗ Дино настроек (!) может проехать Bayview Bridge (Мост Бейвью) за 21.8x, а теперь сравните со своим временем. А настроенные и в руках опытного игрока обе показывают результат в 19 и даже 18 секунд! 3] Остается режим: Дрифт. Скорость тут явно не так важна;) да и рассматривать авто без "дино" настроек - смысла нет. Так что, без разницы на чем вы будете ехать. Если же брать опытного игрока + настроенное авто, то по результатам впереди всех: Golf GTI. Перегнать его "очки" другие авто просто не в состоянии, хотя некоторые и могут показать тоже высокие результаты... Все ваши "За\Против" всего лишь Ваше мнение! До игровой реальности, чаще всего, не имеющее никакого отношения. Действительность же - изложена выше. Ведь Нуб никогда не поймёт, что он Нуб (с)

Всегда брал Mazda mx-5 вначале игры что 1 андере, что во втором. Иногда было тяжело в драге, зато все остальные заезды - выигрывались на ура, особенно если упороться в дино-тюнинг

Хорошую работу интересно узнать какие тачки лучше какие хуже продолжай тоже в том не знаю как другим но мне всё понравилось работу не зря такую большую проделал спасибо

Ну не знаю, я проходил дрэги и дрифт с приводом на задние на внедорожниках, и довольно успешно. Так как 2/3 игры гонял пыжике 106. Играю каждый год, цепляет архитектурой трасс. Что-то подобное осталось в мост вантнеде. В Карбоне уже такого нет.

Спасибо за интересный видос! А ты мог бы сделать отдельный видос про влияние обвеса на машину(10:56 - 11:11)? Мне, как многочисленным фанам U2, приятно смотреть на любимую игру)

Круто, спасибо за труд!! Слушай, а ты настраивал каждую тачку под конкретный трек?

11:51 TOPDRIVE можешь подсказать как поставить наклейки на капот, а то весь инет перерыл так ничего и нашел. Спасибо

Веселее всего на дино стенде играясь с настройками подвески коробки и тормозов настраивать на кольцо или улицу Х максимально не подходящие для этого автомобили, от слова совсем, после настройки на дино и тест драйва неожиданным образом наиболее весёлыми машинами являются Скай,мустанг и Лексус, правда последнему порой не хватает динамики, словно по какой-то причине улучшение ЭБУ и турбонаддув совсем не дают прироста в крутящем моменте и динамике ускорения, надеюсь я не один заметил что даже при полном тюнинге он остаётся овощем)Возможно даже это баг или тонкий троллинг любителей лексусов и alteza

Взял короллу не удержался, топ в управлении в тюнинге(Пежо 106 тоже самое они почти на одном уровне) только у 106 передний привод и его практически не сносит,я то без стабилизации и на высоком

Хочется отметить топ авто для драга, на мустанге и понтиаке гто рекорд ехать легче, за счёт чего они чаще будут лидерами

Ты крут. Спасибо за видео! Всю игру проходил на селике, потом купил мустанг и удалил игру :(

Огонь!

как вовремя то, 18 лет ждал этого топа

14:02 Impreza была в игре, но это мелочи. Спасибо огромное!

Крутая тема интересно)

Офигеть ты заморочился👍👏

круто, чел, много работы проделал. не смотря на то, что я с тобой не согласен, оч круто

Интересно было бы пройти игру только на вырезанных автомобилях. В начале выбрать лансер,после интегру тайп р и под конец игры хонду с2000. Так и не понятно зачем они их убрали. Ролик классный

На улице Х правильно сделал, что на ручке ехал. Помню кореша своего сильно приколол, уехав от него на два круга в заезде на 10 кругов, просто благодаря ручной коробке) По времени круга надо было среднее значение брать всё-же, убрав самый медленный и самый быстрый круги из подсчётов

Nissan 240sx❤❤❤

Спасибо за проделанную работу. ты крут

моя любимая это toyota celica, как только ее можно взять, гоняю только на ней, до нее беру toyota corolla

Я всю NFS UNDERGROUND 2 на корзе проходил как по мне каиф автомобил если запаритьса с настройках после полного Тюнинга там ещё можно хорошо вытащить а не толька чючють как сказано

Интересно смотреть

Подскажите пожалуйста какую тачку лучше всего выбрать, а то я на 3 этапе и вот думаю на чём игру закончить чтоб помощнее было и рулёжка была хорошая?

😄 Хах! Ещë бы! Тойота королла самая управляемая машина! За всë прохождение игры ездил только на Тойоте Королле от начала до конца игры! В детстве выбрал именно тойоту короллу! Мне понравилось по внешности, и я не думал об этом, что на этой тачке будет очень легко в игре. Ездил на нëм без проблем, удачно получалось выигрывать, но один минус в том, что тойота королла на состязаниях драг-рейсингов подводит! Этож надо блин хорошо постараться.. чтобы прийти первым на финише! Драг рейсинг это самое нелюбимое в игре и посчитал самым сложным состязанием в игре. Бывает так, что на Тойоте Королле можно победить в драг-рейсинге без реваншов, но и то не всегда.

Да, интересное исследование. Спасибо за затраченные услилия! Для уточнения хотелось бы знать вот что. Во-первых, какие характеристики имеют вырезанные автомобили. А) Те, которые задумывались для них в U2 Б) Те, которые были у них в U 1 (или эти два варианта совпадают) В) Эти машины заменяют какие-то из имеющихся только моделькой, и характеристики совпадают с теми, которые были ими заменены. Во-вторых, "полный тюнинг" это что? Использовались ли уникальные детали и если использовались, то какие и одинаковые ли для всех машин? А про Хачироку я давно знаю, она имба. Неоднократно проходил всю игру на ней или на Цивике. Только мне, наоборт, показалось, что дрэг на ней сложнее ближе к концу.

Нужно было все же упомянуть, о рекордах в драге. Все же рекорд мира поставленный на машине, это не хурма, это как бы показывает насколько машина лучше остальных.

3:21 впервые проходил помню застрял на одном драге,и как раз ГТО взял и прошёл вроде даже сток

Я вот помню в институте по вечерам рубались с соседом. И от нечего делали проверяли какой автомобиль выдаст максимальную скорость на большом круге и вы не поверите Пежо 206 с полными доработками и ручной настройкой на стенде выжал 403.6 км/час. Мы в комнате в осадок все выпали..... Больше такое мы не смогли повторить. Но адреналина было ух!!!

Здравствуйте, как сделать более 120 фпс в этой игре, на Винде 11 ?

Копец, я всегда обожал Эвок, я вообще фанат Митсубов. А в итоге выяснилось что моя самая желаемая тачка внизу списка( Жялько

Я на Vauxhall Corsa 3/4 игры прошел. Сейчас думаю, что хоть и побеждаю, но всё сложнее и сложнее. Если взять другую, то какую? Главным претендентом является Toyota Celica II. На моих тест драйвах на самой длинной трассе вокруг города она быстрее и приятней в управлении.

В стрит икс очень решает управление, если машина едет как баржа то ловить нечего

Работа проделана огромная, однако на тюнинге в драге на rx7 выходил из 20 секунд, без пневмы

Есть еще версия Underground 2 для Японии.

86 выиграла за счёт своего малого веса😂

И надо ставить все же тюнинг поэтапно,а не сразу максимум

Лучшая в управлении тойота Королла. Там без вариантов.

Странно, что 206 пижо медленная машина, казалось что она быстренькая, но мы всё таки на ней умудрялись проходить сюжет!

В этой игре крайне сложно или даже невозможно пройти всю карьеру на одной тачке. И да, всему виной дрэги. Долго вытягивал на дино-треке и ниссан 240 и пыжика 106, но при прокачке их легко уделывают более мощные тачки, что открываются позже.

Видос классный,много труда вложена Но можешь пожалуйста скинуть ссылку на мод который участвовал в видео

Такой вопрос, мод которые возвращает машины которые вырезанные они доделаны без багов?

Чувак, спасибо тебе большое за твой труд, не против если я использую инфу с твоего ролика в своём?

По поводу короллы уже не первый человек говорит что это самая лучшая тачка в игре для кольцевых, но внешне она ужасна, поэтому не езжу. Я третий раз прохожу нфс2, на разных машинах, стараюсь их настраивать. Из тех тачек на которых я ездил для стрит х с настройками дино, лучше всего у меня ездила мазда рх 7, я её так настроил что пезда, там соперники пыль глотали. Естественно проходил я игру все разы на харде и только третий раз на механнике прохожу, игра по другому чувствуется, это интересно конечно.

первый раз когда играл, проходил на эклипсе, с багоюзом на тюнинг и настройкой. прошёл все гонки, но не смог открыть финал, хотя гонок на карте не было, 10 звёзд тюнинг с расширенным обвесом. 2 раз я её прошёл на скайлайне, как не странно но я прав с автором, в стрит икс гтр не очень круто едет как 240ой. сейчас хочу пройти на целике и на ркс7

Есть такая штука как регулировка подвески под каждую трассу есть готовая в магазе может если ты не будешь задний привод с полным приводом сравнивать я конечно понимаю что на заднеприводной заносы проще но и полный привод тоже знает что делает по факту ево топ просто отрегулируй под проф лигу и нагибать на раз два будет

Эво хорош в управляемости, за это его всегда любил.

А в шоке, спустя почти 20 лет. И где скачать эту вашу версию, с вырезанными машинами? Хотя бы название точное дайте, дальше я сам найду. РАди NSX буду землю рыть, последняя игра, где можно было на ней гонять - Gran Turismo

А я взял трассу кольцо по объездной и у меня там немного другие результаты. Правда, я с нитрой гоняю и пока ещё не все тачки откатал, но из стоковых топ-10 у меня выглядит вот так: 1) Subaru Impreza WRX STi 2) Mitsubishi 3000GT 3) Mazda RX-7 4) Pontiac GTO 5) Nissan Skyline 6) Nissan 350z 7) Mitsubishi Lancer Evo VIII 8) Infinity G35 9) Ford Mustang GT 10) Audi A3 В тюнинге на этой же трассе по быстрому кругу выше хачироку пока оказались MX-5 и 240sx (и сомневаюсь, что кто-то ещё сможет залезть выше). Хачироку не хватает максималки, хотя ей принадлежит рекорд трассы - она стабильнее всех тачек, на которых я ездил. Зато Мазда и Ниссан, если приноровиться, поедут по этой трассе быстрее, что и позволило показать время круга выше (но речь там про сотые доли секунды, всё равно). Пока протестировал тачки, доступные на старте + 350z

Моя любимица Acura RSX я в неё влюбился ещё с первого underground

Я как то один раз прикололся и взял с самого начала Пежо 206. И так проехал на нём все гонки все лиги и нагнул главного босса

Сижу и думаю Я в 5 лет играл в андерграунд2 и такое чувство будто акура нсх у меня была... И зачем разрабы убрали эти тачки

Всё зависит от правильно выставленных настроек автомобиля и под каждую трассу можно отдельно их выставить. От клиренса и подвески до крутящего момента итп. Настройки дино). Так что смысл обзора не понятен. Вот если б кто то реально заморочился и отрегулировал тачки , то это было б серьезно

Топ контент!!!

👍🏻

всю игру на королле прошел

Я в глубине души понимаю надо взять рыксу 8 , рыксу 7, или субарь так как у них характеристики лучше, но вот не могу лансер еволюшн мне симпатизирует и страдаю на нем

Тойота хочтроку всегда топ была))

После настроек в дино вся таблица идёт лесом, тк на трит Х 1 место королла с кругом менее 29сек!!! 2 место МХ5 30,61 со средней скор 142,2, 3 240sx, Селика 33,19 средн 131,3, может и лучше Сентра может 35,32 при средней 123,2 и это не предел, если по дольше поколдовать с дино настройками А хамер может и немного быстрее, при этом эскалейт и навигатор на 4кругах укладываются в 2,55мин, а хамик 3,08

Лучшей машиной действительно Королла. Проходил игру раз 30. И только на Королле.

Прррыкольно!

Я всю игру на мх-5 прошел и мне понравилось, но на драге только тяжело было

На Королле спидраны проходят поэтому и рекорды ставят. А для дрега есть 240сх с его вилли.

Смотрим и ждём NFSU2 на unreal engine 5😁

По-моему, некорректно тестить авто на модах. Делать это нужно в оригинальных версиях игры.

"Она потрясающе управляется, несмотря на полный привод". Даже не знаю, что сказать.

Я на скайлацне 407 км в час набирал на драге...