спасибо Вам большое за отзыв.

спасибо Вам огромное за теплые слова!

Здравствуйте! Спасибо Вам большое за слова поддержки и просмотр.

Здравствуйте. Спасибо Вам большое за тёплые слова поддержки!

привет. спасибо за отзыв. только я не совсем понимаю, как у тебя ворота упали?! у верхних роликов П-образные направляющие - из них выехать не могут ворота. Сами ролики к воротам крепятся через пруток 16 мм, его согнуть как то тоже нереально. Сварка у тебя не выдержала?

@@masterskaya62 Ворота не упали. Они чуть не упали, один ролик в воздухе был. Трос с одной стороны оборвался, ширина воротины 4,1м. пошел перекос. Ворота состояли из 2 секций, поднимались строго вертикально и в верху происходил заезд под потолок, когда одна воротина под потолком вторая вертикально между ними образуется угол около 90 градусов, трос рвется. Одна сторона проседает и становится в клин, и шестой ролик висит.

Надо было рассмотреть конструкцию на пружинах.Ворота удобнее чем швейцарский нож и на порядок надежнее.Мне служат уже 3 й год , не могу нарадоваться. Ни единого сбоя.Если все сделать правильно и аккуратно то слетать там нечему.Жаль что у Вас негативный опыт.Я ДУМАЮ ЭТО ИСКЛЮЧЕНИЕ.Вся Германия переходит на подобную схему ворот и за надежности ,простоты ,долговечности.

@@gulvits48 Заводские ворота надежные спору нет. Но и цена их хорошая. У меня были конструктивные недоработки и просчеты, поэтому было принято решение их заменить на распашные. Места перед гаражом очень много. Первый блин комом у меня вышел. Сейчас бы я их делал по другому.

спасибо Вам огромное.

Спасибо большое за отзыв.

Спасибо Вам большое! У меня даже на канале есть видео с чертежами, которые любом может скачать абсолютно бесплатно. Удачи Вам в строительстве.

Привет, дружище. Очень удобные ворота, а главное для машины безопасные.

Молодец Серёга! Мастерущий ты!

Стараюсь. Иначе скучно просто сидеть.

Привет, Миша. В изготовлении они не дорогие. Смотри ещё есть время отказаться от классики и продать свои, а такие потом сделать.

Где можно купить дровяной кател Проскуров

Привет. Именно из-за этого и пошел на такие ворота. 2 раза ремонтировал машину жены из-за уличных ворот - ветром с носило и ударяло об машину.

@@masterskaya62 А вы не пробовали фиксировать ворота в отрытом положении? Помогает авто сберечь.

привет. спасибо большое. такую конструкцию, как у Вас я тоже рассматривал для себя. И мне нравится она, Но отказался от нее только из-за того, что решил, что будет сложнее потом загерметизировать щели между воротами и проемом. Вы как решили данную проблему? Я уже подобрал свои варинты, но хотелось бы послушать и другие мнения.

проблема решается просто.Щеточный уплотнитель+ уголок наваривается в местах переката ворот через ось вращения (и там заделывается как обычно)+ плотная брезентовая штора .Ну и сами ворота само собой плотным пенопластом.Это все не дорого просто надо внимательно по месту посмотреть где сквозит и продумать изоляцию.К слову.В Германии ВСЕ гаражи промышленно переходят от рулонных ворот на такую форму как у нас.Тк они намного проще и на порядок долговечней при цене в разы дешевле.На сегодняшний день альтернативы такой конструкции нету.Я например ,других вариантов уже для себя не рассматриваю ,хотя у меня есть откатные( 3,5м) и распашные( прошлый век).Откатные -- идеально для улицы.В гараж --- только такие.И еще Дешевый электротельфер идеально подходит для подъема таких ворот любого вменяемого веса.Конструкция этого подъемника надежней в разы чем для рулонных ворот и ходит годы.Запускать его можно купив WIFI ВКЛЮЧАТЕЛЬ (Санофи к примеру) и управлять в обычного телефона (а не с пульта) раздав доступ к воротам всем желающим домашним.Использование электротельфера для подъема приближает механизм по надежности к промышленным моделям и делает такую конструкцию ворот ИДЕАЛЬНОЙ на долгие годы.Альтернативы нет.

@@gulvits48 спасибо вам за развёрнутый ответ. А щеточный уплотнитель - специальный для ворот или от шкафов. Не могу нигде найти найти его. Хотя, когда изначально строил ворота, то в голове был именно он. Те уплотнители щеточные, что продаются, только для шкафов. По инету лазил может где заказать и тоже не нашёл. Вы где его покупали? И про механизм: когда свет отключают есть ли возможность его отсоединять и открывать вручную? Спасибо Вам за советы и помощь.

Про механизм.Когда нету света--- карабин отстегнуть от троса тельфера и поднять ворота как обычно.У меня свет никогда не отключают,не имею такого опыта.Уплотнитель как для двери ,разная цена и качество ,выбор огромный ,как и длина уплотнителя.Утепление ворот имеет этапы(стены ) на пути холодного воздуха.Первая стена-- ворота и уплотнитель,вторая -- брезентовая штора ,плотно примыкающая к стене.Просто по месту подумать -- вариантов тысячи.

@@gulvits48 спасибо большое!

Спасибо, дружище!

привет. спасибо огромное за теплые слова поддержки. я очень рад, что чем то оказался полезен мой ролик - для этого я и снимаю, а не для того, чтобы похвалится. еще раз спасибо.

спасибо, дружище!

здравствуйте, спасибо Вам большое!

Простая и надёжная? Шутник.

привет. спасибо большое. Утепление будет обязательно! И утепление, и герметизация щелей по периметру ворот. Для увеличения грузов предусмотрел на этих грузах снизу отверстие с резьбой, чтобы можно было бы просто прикрутить-добавить туда.

Привет. Спасибо!

Здравствуйте. Спасибо большое за отзыв!

Привет. А что станет лучше от перемещения роликов выше? На мой взгляд от этого будет вред, так как ворота тогда перестанут уходить под самый потолок, а нижняя кромка ворот будет втыкаться в рамку и уменьшится высота заезда в гараж. По поводу тормоза - это что? Поясните, пожалуйста. Мне советовали на концы грузов пружины ставить, чтобы при обрыве груз не грохнулся громко. А вот тормоз...

Привет! Сделаешь себе такие - ни грамму не пожалеешь!

Отличные ворота, но есть одно но если поменяешь машинку, то может придётся парковать только задом. Я имею в виду джип или универсал. Так что подумайте. А товарищу конечно же палец в верх.

@@user-en2kw3eu6k , спасибо большое за лайк. А почему только задом? Не очень понял. Каждый такие ворота может сделать на своё усмотрение и на своё видение будущего. Ведь их можно и 2,5 и 3 метра высотой сделать.

@@masterskaya62 я сам вначале рассматривал такой тип ворот и столкнулся с проблемой, что ворота при поднятии срезают большой угол в помещении. У вас седан и высота багажника около метра, ворота проходят в сантиметрах 15-20 от авто. А теперь представте универсал 1,6м мин. или джип 1.8 мин. Вот и получается что при смене авто, либо опят седан и хэтчбек, либо парковка только задом. Можно конечно потом заменить ворота, но моё мнение, лучше предупредить, чем потом лечить. Для себя изготовил подъёмно-складные, был бы гараж как у вас высотой , поставил бы подъёмно-секционные.

@@masterskaya62 Это не мои но принцип тот же. ukposts.info/have/v-deo/f5Oom45vb298ras.html

Здравствуйте. Ну если интересно, то посмотрите - у меня на канале есть об этом видео. Ниву Шевроле загоняю примерно также, как и легковую.

правильный выбор ворот, сам без ума от них.

привет. спасибо огромное за комментарий.У меня уже 2 раза срывались распашные ворота и колотили машину. Этой машины у меня уже нет, но все равно очень жалко было!

у меня ворота 3м на 3.2м, вес каждой створки больше 200 кг, висят на 3 навесах. Ворота вашего размера из профлиста не больше 100кг чтоб они упали должны быть навесы бракованные или сварщик хреновый, если дело в сварщике то и подвесные ворота упадут, а так мне нравится как у вас все сделано очень аккуратно.

приветствую, Николай. А тут не включены? сейчас посмотрю, где эти настройки. я специально не отключал

@@masterskaya62 Привет. Нашел ведь. Они по умолчанию отключены.

конечно нашел и включил. я же заинтересован в открытости своего канала. мне от своих подписчиков скрывать нечего.)))

я придумал вариант утепления. летом буду этим заниматься и, конечно же, будет ролик об этом.

Я нашёл в Кастораме щёточный уплотнитель. Стоит копейки.

привет. спасибо большое!

привет. спасибо большое!

Здравствуйте. По поводу тех, которые пополам и козырёк - отмел сразу. Проблем с такими будет больше. 1 - они выпирают за рамку ворот, значит во все щели профлиста будет надувать и снег и дождь. 2 - при подъёме в плохую погоду на этот сгиб также будут попадать осадки, что потом затруднит закрытие ворот. 3 - удорожание конструкции за счёт петлей и уплотнителя для этого шва. 4 - практически невозможно встроить калитку в такие ворота. 5 - в открытом состоянии при сильном ветре возникает на них нагрузка, пытающаяся закрыть их, что чревато при загоне-выезде автомобиля. И так далее...

чердак, конечно есть, надо же куда то всё не нужное и нужное запихивать))))

блин, поздно прочитал, что шутка, уже упаковал в посылку)))))

Ну если уже упакавал то высылай (Шутка))))))

Привет. У меня для входа есть дверь ещё, НО некоторые люди при нехватке места и удобства делают в этих же воротах калитку, как в обычных воротах. Есть ещё вариант - сделать замки на ПУ от сигнализации, что открывались с пульта.

спасибо Вам огромное!

привет. я строил свои ворота по принципу дешевизны. привод - это классно, но для него надо будем изменить вертикальные направляющие - концы у них должны быть тогда плавно изогнуты, как на покупных, иначе привод не будет работать на самом верху.

@@masterskaya62, прекрасно понимаю,сам из этих же соображений ищу варианты.Но у тебя ещё большое преимущество,делал сам, а я не умею сваркой пользоваться, да и вообще если честно,руки из "жопы" растут.Нанимать+материал, выйдет наверное не намного дешевле,чем купить готовые .Хз. Думаю,смотрю,определяюсь. Удачи.

дружище, а ты возьми у кого-нибудь сварочный и попробуй сам на простых кусочках металла. Я сам не умею сваривать. это мой был первый опыт, нужда заставила и не пожалел.

Если вы не умеете варить то лучше купить готовые ворота так как материал выйдет не дёшево и плюс сварщику заплатить так что смотрите сами .

@@masterskaya62 привод Дорхан работает отлично уже второй год на таких же воротах, всё регулируется, очень удобная штука

привет. и такой вариант я рассматривал, но мне показалось так труднее потом загерметизировать ворота, закрыть все щели. А так вариант достойный у Вас!

@@masterskaya62 ролики ходят по уголку. По краю проклеел уплотнителем и всё никаких зазоров. Утеплил пенопластом и обшил юзби.

Привет. Не получится такой вариант - проф лист то сделан волной. А так я тоже сначала хотел сделать что то подобное.

А если на профиль доборник уголок, тоже 3 копейки стоит, места не занимает, хотя эстетика конечно немного пострадает.

Или если не большой, то даже подчеркнёт, типа рамка у картины получится

Из того же уголка, по моему весьма симпатично будет.

Я снаружи уже экструдированным пенополистиролом сделал. Может и не шибко сильно, зато помогает здорово. Осталось внутри утеплиться. Про эппс есть у меня видео

Добрый вечер! Рамка из уголка 50х50. Крепил на спец. дюбеля для газоблока, а закручивал глухари. Можете даже размеры ворот посмотреть на чертежах, которые я всем выложил. Видео есть на моем канале.

Добрый вечер! Спасибо большое за отзыв. Частично я уже уплотнил все эти щели. Если интересует, то посмотрите, пожалуйста, моё последнее видео.

@@masterskaya62 понял! Теперь я тоже подпищщик!

привет. спасибо за дельный совет. обязательно учту это, когда буду в трубы убирать грузы!

привет Сергей что-то невижу что у тебя с щелями вокруг воротины покажи пожалуйста

если ты их утеплишь должно всё герметично быть, иначе дуть будет

@@user-vk2ks7gs6r привет. щели имеются, немного снег задувает в гараж, НО я уже придумал, как все закрыть и загерметизировать. Но заниматься я этим буду уже в теплую пору и обязательно ролик выйдет, потому что смотрю у всех есть такие проблемы. А решение должно быть простым и без заморочек лишних.

ага, пока что дует, вторую зиму уже.

Рамка из уголка 50.между собой уголки сварены пластинами и прикручены к газоблокам на саморезы с специальным винтовым дюбелем.

спасибо. груз в любом случае увеличивать, для этого я на этих грузах сделал снизу отверстия с резьбой, чтобы можно было новые дополнительные грузы прикрутить)))

Привет. Не, не боюсь, гараж у меня во дворе, а рядом собака.

Здравствуйте, Денис. Вы угадали мои мысли, на выходных как раз об этом буду снимать видео.

спасибо,друг. но снаружи не получится, а вот изнутри я планирую использовать уплотнитель от дверей 2108.

Здравствуйте. Я покупал их в леруа мерлене. Думаю, если такого магазина нет а Вашем городе, то в любом строительном можно их посмотреть.

привет. спасибо. с удовольствием ответил взаимностью тебе!

здравствуйте. если минивэн сам ниже 2-х метров, то загоню, так как длина в гараже мне это позволяет сделать и ничего мешаться не будет.

Никуда ты его не загонишь, твой седан, как ты сказал, стоит почти до самой стены, и при этом ворота почти достают до его багажника. А высота минивэна больше твоего роста, при этом задняя дверь обычно вертикальная. Так что эти ворота пролетают как фанера над Парижем.

@@led9552 у меня от ворот до задней стены внутри гаража 6,6 метров.

@@masterskaya62 длина авто 5.3-5.5 метра. На видео четко видно, что твоя машина стоит в метре от ворот. Соответственно она стоит практически в притык к задней стене и куда-то проехать дальше, места нет. А если загнать в твой гараж минивэн, то ворота уже упрутся в его крышу. И вот реально лучшая конструкция : ukposts.info/have/v-deo/kImFiW9_hHeoynk.html

Привет, тёзка! Обязательно расскажу про все размеры гаража, раз в этом есть необходимость. Только как это сделать лучше: сообщение на пальцах в сообщении или снять новый ролик, где рулеткой и на листе всё показать? Как выберете вариант, так и сделаю.

Мастерская 62RUS как вам удобно )! За ранее спасибо )!

хорошо. тогда сниму ролик, вдруг кому то еще пригодится. после выходных обязательно это сделаю.

Мастерская 62RUS хорошо спасибо ! Просто в идеале как я задумал)))

если есть еще какие то конкретные вопросы - подумайте и сформулируйте, я постараюсь на них ответить в том видео. Время еще есть.

если есть в этом необходимость, то сниму в светлое время суток работу ворот, может еще чего вспомню и добавлю.

Здравствуйте. Встану и закрою. Я уже много раз всем отвечал - гараж у меня длиной внутри 6,6 метров. Если прогнать машину до стены противоположной от ворот, то расстояние между воротами и машиной будет 2 метра. Этого вполне достаточно чтоб спокойно закрыть ворота или открыть - не важно. На видео я показывал минимальное расстояние между воротами и машиной, которое необходимо, чтобы закрывать ворота и не повредить автомобиль!

привет. чертеж ворот не делал, всё варил по факту. рисовал только вид сбоку, чтобы понять как наклонять вертикальные направляющие и где расположить ворота (внутри рамки или с опиранием на стену внутреннюю).

Добрый день. Видео по размерам гаража я снял. посмотрите вот тут ukposts.info/have/v-deo/rWOLeZ-noZ97kqs.html

здравствуйте. вот зря Вы так. даже если ворота не утеплены, то зазоры нужно закрывать - сквозняка не будет, а значит хоть на градус, но теплее будет.

Но сами ворота можно тоже ведь утеплить. Это не проблема.

Добрый день. Отвечаю Вам с телефона, поэтому не могу скинуть Вас ссылку. Посмотрите, пожалуйста, на моем канале есть видео, где я рассказываю обо всех размерах моего гаража.

здравствуйте! всё очень просто. Перед тем, как начать строить ворота я прочертил в конструкторской программе сами ворота и как они открываются по отношению к высоте моего автомобиля. получилось, что непосредственно от ворот мне нужно ставить машину приблизительно в 50-55 см, чтобы быть уверенным, что ворота не коснутся кузова. меня это устроило и я начал делать их. Обошлись они мне приблизительно в 7,5 тыс.руб./шт., а покупные механические (без электропривода) стоят от 22 тысяч рублей. Во второй части я рассказываю о стоимости ворот. А так как у меня двое ворот, то это очень накладно. Спасибо за просмотр и комментарий.

Здравствуйте. Вам чертежи конкретно чего нужно? Ворот? Так у каждого размеры разные и индивидуальные. Я делал всё по месту. Если хотите, то могу сделать их для Вас, но нужны будут именно Ваши размеры.

Отлично, вечером точные размеры пришлю Вам! Нужны чертежи ворот и рамы крепления к проёму

@@samarec050 да, мне нужны размеры проёма и высота потолка от пола.

Хорошо

Добрый вечер, длинна проёма 302, высота проёма 259, высота от пола до потолка 300, толщина стены 25, всё в сантиметрах конечно

Добрый вечер! Толщина стен 20 см. Внутреннее пространство 6,10х6,60 метров. Вот ролик, где я рассказывал о мастерской ukposts.info/have/v-deo/rWOLeZ-noZ97kqs.html. Если есть желание - посмотрите

Привет. Если они будут ниже 2-х метров, то я загоню без проблем, так как внутри гараж в длину 6,6 метров. Просто прогоню дальше.

А зачем? гараж у меня во дворе стоит, рядом с гаражом собака!

@@masterskaya62 От ограбления. У моего друга гараж тоже стоит во дворе, а в гараже хронил товар для магазина и его ограбили.

@@attilagunnov4187 жаль твоего друга, но это явно к нему по наводке. Кому надо, тот любой гараж вскроет.

@@masterskaya62 Согласен по наводке, ограбили.

@@masterskaya62 Самое что интересное, грабителей так и не нашли.

для себя - не жалко, так и надежнее!

привет. просто времени и средств не хватило, а так всё будет обязательно!

спасибо большое!

Привет, дружище! Пришел ко мне на второй канал? Отлично! Иду к тебе и жду твоей подписки!

Здравствуйте. Мне часто задают этот вопрос. У моего отца нива шевроле, которую я ремонтируют время от времени. Даже при высоте ворот 2метра,как у меня, она спокойно заезжает и ворота закрываются. Практически всегда ниву загоняю в гараж передом. Так, что на счёт нивы шевроле, а она выше 3-х дверной нивы, можете не переживать. Заедет и ворота спокойно закроются без каких либо проблем.

@@masterskaya62 спасибо за ответ тоже хочу такие ворота сделать но вот переживаю что машину будут заливать у меня тоже высота ворот 2 м будем думать считать. Еще раз спасибо.

@@user-fk3us9vk4o думайте, пробуйте. У меня под другим видео даже чертежи есть. Можете там скачать хоть для примера.

@@masterskaya62 👍💪

приветствую. Цену точно сказать не могу, да и стоимость материалов везде разная. Могу подсказать по материалам: профиль 40х20 -16-17 метров, профиль 60х60 - 2,5 метра, профлист длиной 2,5 м - 2 штуки, трос ф4 мм - 5 метров, косынки 2 мм толщиной и размером 10х10 - примерно 16 штук, уголок 50х50 - 5 метров, 4 ролика под трос (заказывал у токаря), 2 ролика с подшипников ф80 мм, 2 ролика без подшипника ф50 мм. Всё. На сколько мне не изменяет память когда делал стоимость 2-х ворот составила в районе 15 тысяч рублей.

Вы ошибаетесь. Нива шевроле попой и всё отлично!

Здравствуйте. Да, ворота я ещё не утеплял, но щели все герметизировал. Сквозняков больше нет, ничего нигде не просвечивается. Посмотрите, пожалуйста, об этом моё последнее видео.

это точно! каждый сам для себя выбирает лучшее.

Здравствуйте! Спасибо большое за отзыв. Шпингалеты буду переделывать, так как они будут мне мешаться при утепление ворот.

Привет. Очень хорошо, что у Вас есть свое мнение и свои приоритеты. Я из всех конструкций выбрал именно эту и считаю ее лучшей. Поверьте мне, что одинаковых мнений не бывает и у каждого человека своя правда. Если захотеть, то можно любые ворота раскритиковать до уровня самого низа. Спасибо Вам за Ваше мнение.

@@masterskaya62да не слушай никого , молодец ты , делом занят , позитивный человек !

спасибо за комментарий в любом случае, хотя я и не понял, что Вы хотели этим сказать.

vk.com/id248065727

в своем доме - это идеально, но и в обычном кооперативе можно использовать. Если бы внимательно слушали, то я сказал, что вместо профлиста можно использовать и всем привычный лист металлический любой толщины, просто надо будет подобрать противовесы.

@@masterskaya62 я имел ввиду без охраны

если захотят что то сломать и куда то залезть, то никакая охрана не поможет. я помню в 90-х у нас в гаражах плиты перекрытия домкратили и залезали в гаражи грабить и угонять машины.

@@masterskaya62 это не только у вас, но все таки, такие ворота больше для охраняемой земли

а сыровато в чем? в том, что нет утепления? согласен! А в остальном конструкция мне очень понравилась и за 2 года эксплуатации нареканий к ней не было.