Заметили ? РОССИЙСКИЙ НЕМЕЦКОГО ПРОИЗВОДСТВА

Я удивлён, серьёзно удивлён, что не смотря на доступность образования, склонение числительных по прежнему тайна за семью печатями для многих ютуберов

Удивительно, но в СССР в 80-ых годах проводились разработки поезда на магнитной подушке-Маглева ТП-01. Его разработал и создал НИИ "ТрансПрогресс", а испытывался он на полигоне в подмосковном Раменском. К концу 80-ых был готов поезд ТП-05, который мог спокойно развивать скорость до 450 км/ч. Такие маглевы планировалось построить в Астане и Евреване, но трудная экономическая и политическая ситуация не дала этого сделать. В результате, ТП-05 пылится в здании на полигоне, а мог бы стать одним из первых маглевов в мире ... спасибо, горби и борька, что сказать ....

В Китае создали новый 620 км/ч

Если у сампасана 350 максималка, это не значит, что он будет ехать всю дорогу 350 учитывайте этот фактор тоже

Двухсот и трёхсот. Неужели это так сложно запомнить?

У парня с числительными большая беда

В Китае, давно ограничили скорость МагЛев до 300 км/ч. Проблема в срыве синхронизации. И была катастрофа в 2016 году.

600 км/ч шо японцы для космонавтов поезда делали

Двухсот и трёхсот 😬😬😬

В случае войны будут работать только старые добрые рельсы и старые добрые паровозы, которые стоял и ждут своего часа.

Прочитайте о числительных, пожалуйста!!

Особенно понравилось, развил но , досих пор не експлуатируетсч

Начало каждого видео: ВЫ БУДИТИ УДИВЛИНЫ, НО!!!!!

Интересный факт: не один ролик не обходится без фразы "вы будете удивлены"

Раньше думал что сапсан в России делали, оказывается нет.

Вот именно что самый быстрый японский 600км/ч !!!👍

Как только мне говорят, что буду удивлен, то сразу перелистываю.

Французкий TGV(последняя модель, вроде бы Дуплекс) может развить 615км/ч, он самый быстрый

ДО ДВУХСОТ/ТРЕХСОТ Ш/ПЯТИДЕСЯТИ. ЧЕТЫРЕХСОТ....

До трехсот, не трехста :)

Тут важна экономическая целесообразность

Представь: ДВУХСОТ и ЧЕТЫРЁХСОТ❗❗❗

Это сейчас настырно внедряется: двухста, трёхста. И вместо сто человек - сто людей. Негодяи хотят исковеркать язык

Правильно говорить: двухсот, трёхсот. А не двухста, трёхста!

Пассажиры облучаются нехило. Последствия электромагнитного облучения ещё неизвестны.

Должен заметить что Шанхайский маглев приносит миллионы убытков Китаю. И вообще технология маглева требует доработок потому что на данный момент она чересчур дорогая и не практичная.

Российский поезд немецкого происхождение…….чего????

Тем временем Саня из 101 задаче который из Москвы до Аляски доехал за 2 часа ехав только на восток Я популярен у меня 56 лайков на этот момент

В Японии в поезде, только сел в кресло уже обьявляют на выход.😅

Вот он результат ЕГЭ

Выучите, пожалуйста, склонение числительных: "двухсот пятидесяти", "трёхсот пятидесяти", "четырёхсот тридцати одного"...

Еще в советское время в Берлине была построена экспериментальная линия маглева. И даже введена в эксплуатацию. Но после демонтажа берлинской стены она была уничтожена. Она якобы мешала метро. В СССР этими линиями планировали соединить в Москве все аэропорты и центр города. И так же был проект трассы Москва-Симферополь.

Учите склонение числительных!!! Уши вянут слушать Вас!

Да...только до аэропорта 30 км...вы будете очень долго добираться до стации а потом тащиться по перону и очень быстро потратите свои 8 долларов

Про такие поезда, ещё Капица рассказывал, в своей передаче, годах в 80-х

Учите числительные, уши режет.

У нас 2 км/час. Мы этим поездом очень гордимся

Никто не обгонит батю который бежит как бешеный за пивом

А ведь такие поезда которые едут на магнитных рельсах изначально создавали в СССР

До двухсот.Учите склонение числительных🙈

Могли бы вспомнить про французский TGV? У него рекорд тоже был и максимум 574 км/ч.

Про тэп80 ни слова, а это просто пассажирский тепловоз(самый быстрый тепляк в мире), про Аврору ни чего которая 200 катала между Питером и Москвой, эп20, чс200, эп200

Если озвучиваете стоимость в 8мь долларов, то озвучивайте и прибыль компании от эксплуатации этого поезда.

Мы только чиновников умеем делать

Электричка, на которой я обычно еду на дачу: "ну че народ, погнали нах..."

8$!У нас(москва) из внуково до ближайщего метро идёт(ползёт) электричка час с копейками и цена билета в 2019г(был последний раз) стоил 500рублей!!

"Российский" поезд сделан в Германии?! Ну в принципе логично)

Афтор, учи склонения по падежам числительных. Неграмотный, но хоть загуглить можно, как правильно

Сапсан российский, но сделан немцами... Боюсь просить. Так почему он российский, если он немецкий?

Не было сомнений, что в Японии самые лучшие вещи производят.

От двухсот, до трехсот, до четырехсот

"Российского Сапсана немецкого производства..." Бля... Ору...😂😂😂😂

Научитесь правильно склонять числительные: до двухсот, трёхсот и т.д, формы «двухста» вообще не существует!!!

Был в Шанхае, ездил, 54км в пути, как в аэропорт Домодедово) Особенно интересен момент встречи двух поездов)

Какого было моё удивление когда за пару секунд кадра я узнала свою станцию. В тот момент когда была демонстрации нашего "Сапсана". Приятно удивлена что смогла узнать что то знакомое за пару секунд и что именно эта съемка попал в ролика из наверное 1000 вариантов съёмки "Сапсана". Вот это совпадение)))

Российский немецкого производства .... класс горжусь.

у сапсана максималка может и 350, ну едет он с Москвы в СПб максмум 190

Самый быстрый поезд экспериментальный с двигателями от реактивного самолёта .

А прикиньте чел переходит по рельсам, никого не трогает, и тут со всей скорости вылетает какой-нибудь сапсан...

Братик, загугли как-нибудь, что такое числительные, и как они склоняются.

Ну научите кто нибудь этих блохеров призносить числительные!!!, не двухста пятидесяти, итить, а двухсот пятидесяти!!!! Двухсот!!!, трехсот, четырехсот, пятисот двадцати двух...

630 км развил японский презд при тестировании

Давайте сделаем реактивный поезд с 100двигателями

Контент интересный, а за числительные - жирный "диз"! Уши режет!

" российский Спсан меньецкого произвоцтва ???!!!! " 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Позвольте оборать , ржу канкретна !!!

Главное, чтобы на переезде танк не застрял

Есть ещё самый быстрый тепловоз в мире. Советский тепловоз ТЭП80-0001 разогнался до скорости 271 км/ч. Мог бы и быстрее, но не позволяли пути, КС, стрелки и т. д.

До двухсот пятидесяти, а не двухста.

Да в Японии быстрые поезда, Росомаха не даст соврать.

Рассмешили, Сапсан и по России. Что-то на Дальнем Востоке я не видал Сапсанов... Немецкого производства

Дело не в скорости а других проблемах которые приносит скоростной Сапсан.

*До четырёх сот тридцати одного километра в час*

Самая универсальная система у нас. В других странах не возят груз и пассажиров на одних и тех же рельсах. Про магнитную подушку и груз вообще молчу.

Маглев очень дорог и испрользовать такую новинку можно только при очень важном расчёте.

Интересный факт: Технология маглев (MagLev) используется и в кубике Рубика. Стоп, чё? МагЛев - магнитная левитация. Берётся 2 магнита и их ставят одним полюсом друг напротив друга, и получается, что магниты левитируют. Таким образом снижается трение. В кубике Рубика используются пружины, но компания Weilong (но это не точно) в 2021 году решила поменять пружины на эту технологию маглев. Таким образом, трения почти нет. Компания GAN, которая славится топовыми, быстрыми, хорошо контролируемыми кубами, решила добавить эту технологию в свои кубы. Так вышел самый топовый куб GAN 12 MagLev всего за каких-то 10 000 ₽ (но это цена до февраля, а сейчас я не смотрел)

И нах самолёты нужны?

ИЛОН МАСК ПРЕДСТАВИТ ПОЕЗД СКОРОСТЬЮ 1000 КМ ЧАС

До двухсот....-трехсот ... ,четырехсот...

Как на счёт подушек безопасности ?

Говоришь о числах - учи числительные.(

А У НАС В РОССИИ ЗАТО СТАБИЛЬНОСТЬ И ЖИГУЛИ!!! 🤦😂😂😂😂

Говорят магнитная дорога опасна 2 поезда сошло с рельс.

Идешь такой идёшь впереди рельсы, ты хочешь их перейти, смотришь по сторонам - поезда нету переходишь: В итоге сбил поезд

Прадежов не знаешь…Учи правильно произносить числительные по-русски!

Про Сапсан это всё, что следует знать о возможностях России.

Более 350-350км не нужно у самолёта крейсерская скорость 650км просто больше 350-370 расход энергии идёт не пропорционально высоко в соотношении на скорость. Возможно применение трубы с частично разряженным воздухом решит проблему так как полный вакуум будет достичь очень дорого

Вспомнил, как в гта сан андреас смог развить на поезде быструю скорость)

Блииииин а я не знааал (это рофл)

И слетел даже с магнитной дороги азахаххаха

Вопрос не максималки, а стоимости перевозки

Кровь из ушей. Склонение числительных, парень, - вот, что тебе нужно учить.

А знаете ли вы, что через 97 лет северное полушарие будет покрыто сетью скоростных бесшумных поездов как раньше была трамвайная сеть в городах. Люди будут ездить по необходимости на расстояния 200-300 км. .Это единственный способ избежать перенаселения и скученности городов. Будет слышен только свистящий звук и шипение...Первые европейские , азиатские и американские сети возникнут к 2060-2070 гг. На часовой дистанции будет всего 3-4 остановки от которых люди будут разъезжаться на маленьких электронных автоавтомобилях . Собираться будут иногда для развлечений в больших стеклянных башнях, жить в лесах, полях и около рек в небольших скоплениях коттеджей. Так что следующая эпоха принесет энергетическую и транспортную революцию, вторую после появления поездов, автомобилей и самолетов

Едет поезд номер восемь, Ереван-Баку Я лежу на верхней полке и как будто сплю Гадом буду не забуду,этот паровоз А,поймаю машиниста шшшшш до слёз...

Зато удобно не опоздаешь на самолёт 👍👍👍

У нас до перестройки придумали поезд на магнитной подушке.Но пришла перестройка.

Некорректно сравнивать системы на магнитной подвеске и классическую железную дорогу. Рекорд скорости в 400 км/ч для поездов постоянного использования принадлежит сети AGV, из поездов, которые не введены в эксплуатацию, это 574 км/ч и это французский TGV v150

Самый быстрый поезд в мире не вошёл в эксплуатацию.... Он её проскочил!!!!! 😂😂😂

Пора переходить на личные ковры - вертолеты, освободить землю от бетона...

Поезд на магнитном рельсе, как пишут, проезжает расстояние в 30 км и скорость 431 будет минуты 2. И стоило построить это удовольствие, как пишут, больше 1 млрд $. При цене 8$ за 30 км путешествия на расстояния, которые преодолевает Сапсан будут стоить минимум как билет бизнес класса на Сапсан. Потому, думаю, и в самом Китае дальше аэропорта их пока не развивают.