Вообще-то, самая минимальная разница между 1-м и 2-м местами в чемпионате это 0.5 очков (1984).

49:36 Нива

95 96 и далее будут?

Очень сильный ролик. Целое кино, которое я с огромным удовольствием посмотрел. Да, погрузиться снова в тот период было непросто, но оно всегда будет того стоить. Спасибо, от всей души.

спасибо автору, на голом энтузиазме делать ролики такого качества! Начал следить за формулой 1 только после твоих роликов!

Это точно...

Абсолютно поддерживаю всё вышесказанное!!!))) Очень интересно было смотреть! 👍🏻 и подписка однозначно!!!)))

И смотрите,как получилось. Один погиб.... Второй прикован к постели и в коме....... Я тогда начинал смотреть только первые гонки для себя Ф-1! Я тогда в классе 3 м наверное был) Сейчас это просто не спорт, а доминирование финансов Мерседеса над всеми......

@@user-cn2bk1os9h Дело не в финансах,бюджет Феррари значительно больше.

@@ainit714 Да но ведь результатов за последний э дак 3 сезона нулевые! Да и руководство,которое сейчас желает оставлять лучшего ......

@@ainit714 феррари задушили, проводя незаконные проверки.

@@user-cn2bk1os9h я помню эту аварию как ясный день, хотя смотрел гонку я на даче с маленького переносного черно-белого телевизора и было мне всего 6 лет в которые я мало что понисал в формуле 1, но я был под большим впечатлением, что настолько известный человек погиб на моих глазах...

Да ,это наша молодость, все помним до мельчайших подробностей. В 90-е в россии ф1 была культом. Сейчас даже не смотрю. Хотя считаю себя фанатом, видимо фанатом ф1 90-х

Сейчас даже не смотрю. Шумахер остался самым быстрым. А Сенна..святым. "человек дождя"...

я 87 года прибытия. Сенну убили... плачу до сих пор. Позже все узнаем... правду...

Сенна погиб изза криворуких механиков, в этом я абсолютно уверен. Не мог Сенна допустить такой ошибки в далеко не самом сложном повороте. А Уайтинг поступил очень подло, скрыв вину команды, потому что понимал что это грозит не только дисквалификацией, но и вполне реальными уголовными сроками. Трусливая гнида.

@benho ты видео смотрел как Айртон "самоубился" ? Питстопы видел? Хваленные песни механикам и новым технологиям слышал? Ну так посмотри, послушай. И послушай что потом эти гондоны мякали невнятно... Айртона убили механики и зажравшийся хозяин. Его ошибки там небыло, это и слепому видно

@benho просто этот парень, с кем ты тут спорил не мог внятно объяснить суть проблемы. Авария произошла из-за неисправности рулевой колонки, она была переделана после просьб Айртона на неудобство нахождения в кокпите "Вильямса". Вместо целостной детали, инженеры сделали эту деталь разрезной, увеличив длину, но сделали её тоньше, она и подвела на 7-м круге. А насчёт видеозаписи, так тогда в 94-м шумиха и была, что последние 10 секунд до аварии на камере с боллида стерты, их нет нигде нет! Мистики тут мало, просто боссы "Вильямса" и Чарли заметали следы, потому что знали, в случае доказательств их вины по итальянским законам им грозил тюремный срок. 10 лет шло разбирательство и в итоге "Вильямс" не наказали. Вот и всё.

РОЛАНДУ! РАЗ УЖ НАЧАЛ ПИСАТЬ ПО ИМЕНИ ПИЛОТА!

Айртон Сенна самый лучший пилот Ф1

То же перестал смотреть формулу как Шуми ушёл.

Все так же. Начал смотреть Ф1 в детстве, сначала болел за Сенну, а потом за Шумми (к которому благостно стал относиться еще с 93г., когда он дал долгий бой А.Просту). И когда Михаэль ушел, я потерял интерес к этим гонкам.

Мне шуми никогда не нравился вот сенна да великий. Мог побеждать на слабых машинах, а шумахер на сильной феррари только

А я перестал смотреть Ф1 после смерти Сенны. Не могу

@@user-cc2ck2hc8v набор бессмысленных слов. Шуми на то и легенда, что умел не просто выжимать из машины максимум, но и создавать чемпионские команды!

И вечно гореть тем, кто в их смертях виноват!

Михаэль скромен, тогда ты его совсем не знаешь! На счет безопасности, потому сейчас одни нытики, типа Феттеля или Люиса. Да безопасность для зрителей и команды, это важно, а гонщики должны быть мужиками, иначе пусть даже не идут в гонки!

Ой дурак🙄

@@agoagofon8994 нытики они не из за системы, это их личный выбор.

Это лицемерие а не скромность

Перед гонкой лидировавший Шумахер договорился с Сенной бойкотировать Гран-при Монако. Сенна сделал предложение перед комитетом гонщиков Формулы-1, и Шумахер, который был лидером чемпионата, поддержал его. Для Шумахера, одержавшего две победы подряд и имеющего преимущество в 20 очков над Сеном, было ли уместно бойкотировать Гран-при Монако? Шумахера устраивало продолжение чемпионата, потому что он был в форме и лидировал, однако Сенну он поддерживал. Среди последних видеозаписей Сенны есть клип, где Шумахер стоит перед Сенной и они обсуждают безопасность водителей. Вы пытались быть умными и доказали обратное.@@agoagofon8994

Легко можно отыскать полную версию его предстартовых переживаний. Впервые увидел это еще наверное лет в 15. И до сих пор уверен, что он предчувствовал собственную гибель

@@kirkir2620 он помоему да же не хотел на старт выходить.

@@Alexey_Ivanov78 так и было. В фильме "Сенна" это описывается.

На каком времени

фигня это все

до 2014 такой звук же.

конечно клевый, под 17000 оборотов, как мотоциклы 600 кубовые, а там 3.5......эх, было время. а сейчас формула 1 уныла и не интересна, не смотрю уже больше 10 лет современную.

@@voffkapust8834 V10 5L под 20000 крутилась 😍

@@voffkapust8834 посмотрите Formula E, вдруг понравится

@@user-vy3pv3sb9v 5L там не было никогда, максимум 3.5L в 90х, потом на 3L перешли

Короче глор обыкновенный. Кто побеждает за того и болеешь

Аналогично.Гонки закончились с уходом Михаэля.Тогда это был драйв,интрига.Один звук моторов вызывал дрожь... А сейчас - турбопердеж и сплошная политкорректность((( BLM рулит((( Прощай,Ники Лауда! FORMULA ONE IS DEAD(((😢

После которого из?

Ну погиб он не из-за них, не надо передёргивать

Поплач и станет легче. Эти боссы и сделали Ф1. Они точно не хотели смертей людей, которые делали кассу

@@TheRusGo а из за кого здесь полностью вина организаторов гран при уже после смерти Роланда Раценбергера нужно было прекращать а они ради бабла погубили двух человек

@@user-bx5vx9kh9d, что прекращать? Сезон не закрыли, и ничего, больше смертей не было

Да не было все из за того что Погибла легенда Ф1,Айртон Сенна спас жизни других гонщиков вплоть до 2015 года когда погиб Жюль Бьянки и не надо писать что и до смерти организаторы думали о безопасности гонщиков это чушь собачья,не погибни Айртон гонщики и дальше бы гибли

Братишь, ты тоже 1981 года? Я даже в своём маленьком дневничке, в тот день, сделал запись. "Сегодня погиб Аэртон Сенна, гонщик формулы 1".

@@CpuHanter я 82ого, а друг 81ого. Мне уже 40 почти, а я каждое первое мая Сенну вспоминаю(

Я помню то воскресенье, мне было 15 лет. Это была Пасха. И это была та Имола.....

Он как раз и бвл интересен борьбой между Сенной и новичком Шумахером. Но после гибели Сенны результат сезона стал предсказуем и перестал быть представляющим хоть какой то интерес...

Айртон и Сенна??????

Я тоже...Шумми лучший)

Айртон Сенна самый лучший пилот Ф1

@@AlexAlex-rv3df лучший- фанхио.

Для меня до сих пор загадкой остается, как Сенна стал таким МЕГАПОПУЛЯРНЫМ?!! С сотнями миллионов поклонников по всему миру? И мною, в том числе. Ведь, когда Шумахер разбился, такого ажиотажа не было. Видимо, все дело в человеке. Сенна, как человек и как гонщик, был и порядочнее и честнее того же Шумахера. Но, это мое субъективное мнение. Но, для меня, как болельщика Формулы 1, гонка умерла вместе с Айртоном!

@@user-uw2oo7yi8z не умерла, были и другие классные челы, деймон хилл, кими райконен, фернандо алонсо, себастьян феттель...

@@user-uw2oo7yi8z айртон тоже был не самым порядочным, в его истории есть намеренный проезд по питлейн ради победы(не было ограничения скорости, и можно было срезать трассу таким образом) и аварии с соперниками ради побед.

не хотел бы чтобы смерти в гонках не заканчивались?

Друг, я понимаю, что выразился недостаточно точно на тот момент, но, не хотел чтобы видео про расследование заканчивалось, вот что имел ввиду. Но считаю, что ты всё же придрался к словам. Причём если заметишь, написал я - оно(видео) смерть/смерти(она,они) Так что зря ты так. Хотел тебе грубо ответить по началу, решил разъяснить всë же. Так что больше не высерай подобное.

@@MatveyEsenenin Извиняюсь если задел как-то. Мне лично очень сложно было смотреть этот фильм. Я лично хочу чтобы таких фильмов было меньше. Точнее чтобы не было материалов для создания таких роликов. А так работа автора на высшем уровне!

@@Quinterosize Ты тоже не серчай, тяжело, согласен с тобой, но это как с самолётами, после трагедии, начинают что-то делать, улучшать технику, подходы ко всему менять, что бы больше таких случаев не было, так и тут, после этого много чего изменили в формуле, и после становилось всё меньше и меньше таких прецедентов. А сейчас они практически сведены к нулю. И да, очень жаль, что Сена и много других уважаемых пилотов пришлось погибнуть или стать калеками, дабы всё изменилось.

И по сути, эти мужики знали на что идут. Кстати хочу подметить, Шумахер смог обойти это стороной, но разбился катаясь на лыжах. Кен Блок тоже такое вытворял, но разбился на квадроцикле, так что никогда не знаешь, где тебя настигнет смерть или инвалидная коляска..

А потому что сезон 1994 года это позор для ФИА и Ф1. Так как тащили Хилла за уши к титулу, не тащили ещё никого. Он был настоящим номером 0 в этом поединке за чемпионат. А что же сейчас бороться за интригу? Вставлять палки в колёса мерседеса? Который просто лучше всех работает? Эдак Ф1 смотреть останутся только олегофрены.

@@nw2585 Бенетон тоже лучше всех работал, но это не мешало ставить им палки в колеса. Пусть так же поступят с Мерсом теперь. Не ради кого-то конкретно, а так для интриги в чемпионате.

@@bayzettlish3354 такой позор как в 1994 повторять нельзя. В новом руководстве Ф1 не дураки и это понимают. Как результат - титулы получают те, кто лучше всех работал перед сезоном и в течении. А притормаживание лидеров это не спортивно и такая формула для олигофренов.

@@nw2585 тогда думаю стоит проверить Мерседес вдоль и поперёк, так как мне (и не мне одному) мало верится в то, что одна команда нагибает всех вот уже 6 лет (плюс ещё и следующий скорее всего), а остальные и на пушечный выстрел подобраться не могут. Не может быть, что бы инженеры остальных команд вот уже который год никак не подберутся по разработкам и инновациям к своим коллегам из Брэкли. Про шинные тесты, про масло в камере сгорания я не говорю, забудем всё и постараемся не обвинять Мерс в возможном читерстве, но... Но что бы расставить все точки над "i" было бы неплохо, как я уже написал, проверить. А именно движок и гибридную составляющую чемпионов. ФИА раз и на всегда сняли бы все возможные домыслы очень многих болельщиков и тем самым возвеличила бы (или нет) имя Мерседес, как самых продвинутых и сильных коллективов за всю историю Ф1. Но этому не бывать, так как в случае если что-то найдут, то ФИА окончательно потеряет и лицо и репутацию, хотя это одно и тоже. Извините за писанину, просто хотел донести свое мнение.

@@bayzettlish3354 полностью согласен!

Тогда Шумахера в конец допиши, ничтожный гонщик, который стал толковым только в 2000-х

позорно шухамер "завоевал" титул 1994

@@siniyden с хуя ли позорно

Шумахер полюбому победил бы после гибели Сенны, но что кому тогда было бы интересно смотреть гонки с 4-5 этапа? Вот и сделали интригу, а Хиллу возможность победить, а в спорной ситуации (как по мне Шумахер намеренно баднул Хилла) спорить не стали и таки справедливо отдали титул Мише

@@svetchannel2998с негром интригу не делали, вот Ф1 практически и умерла

@@siniyden коммент ограниченного хейтера. У Шумахера было 6 побед и одно второе место в 7 гонках - ни малейшего шанса у соперников. Именно в таких условиях и придумали две дисквы и два бана за абсурдное и выдуманное нарушение британскими стюардами в британском ГП ради британского "гонщика". Само наказание за обгоны на прогровочном круге было вынесено с двумя грубыми нарушениями Регламента самими стюардами. И после этого ФИА еще умудрились жёстко наказать МШ, хотя грубейшие ошибки стюардов были официально признаны.

Мика Хакинен тоже великий гонщик в том числе

Все титулы Хэмилтона по сравнению даже с одним титулом Сенны - это капля в море. Тогда действительно мужчины гонялись, а не девочки, как сейчас.

За что лайк?... Тут только воздержаться нужно, потеряли Легенду

@@MrDee-uj9tz за труд при создании видео. Воздерживайся с женой,а лайки для поднятия видео и оценки труда автора

@@slayer_dd номер карты автора не помешал бы для поддержки.

А еще он похож на Николаса Кейджа )))

@@bezporydok_2459 Кто ???

А мне было 13 и я смутно помню гонки 1994 года, поэтому смотрел данный выпуск взахлеб)

Я тоже помню мне 16 было судьбаносный сезон

А я смотрел сезон ровно до гибели Сенны, потом Формулу уже не смотрел, до прихода Петрова.

@@BullSheep ну это вы зря, сколько эпического в 90-е пропустили, можно сказать целую героическую эпоху Шумахера, с его Хиллом, Хаккиненом Вильневом, Кулхартом, Алези и многими другими и великими битвами этого времени.

Шумахера я сразу невзлюбил, потому что "Да что ж это такое товарищи?!Какой-то выскочка сопляк навязывает борьбу великому Сенне" ) В целом не жалею и пересмотреть желания нет. Я и сейчас Формулу не смотрю, толко новости читаю. Как-то в современном мире смотреть как 2 часа они ездят по кругу... несколько иное сейчас медиапространство. А в детстве и марафонский бег смотрел на олимпиаде, чего уж )))

Спасибо за Айртона!Смерти нет.

Грожан напугал весь мир, помню, сижу на кухне, что-то ем, и пожар, и я замираю в нелепой позе и выражением лица, не дыша и не мигая в течение 28секунд, пока он не выпрыгнул, уф, седины прибавилось...

А сезон 21 года, как Макс въехал в стену на Сильверстоуне, и как он же по Льюису проехался и ничего, оба живы и здоровы

До момента внедрения HALO в 2018, никто бы не выжил в этой аварии, случись она даже в 2017-ом.... а в 90-ых и подавно....

@@MatveevNigilist а я вот инцидент с Массой в году наверное 2009, но это не точно. Когда деталь отлетела от впереди идущей машины и попала в просвет между шлемом и стеклом. У меня аж флэшбеки пошли. Дико пересрал за Фелипе...

@@SNIPER402m что за Halo?

Vladimir Mikhailov а чего лез тогда, если все понимал?

@@SuperZhekis куда он лез?

@@Reaper-lr8pq гонять на трассу

@@SuperZhekis этот случай противоречив...

@@SuperZhekis потому что он не мог иначе, он же сам сказал.

Вот у меня тоже самое.

Александр, не ты один.

@@user-vn9pz7to2v я тоже

@@AlexAlex-rv3df а я не тихо...я просто заплакала, когда узнала о смерти...а мне тогда было 16 лет...И до сих пор 1 мая и 31 марта я вспоминаю почему-то Айртона Сенну. И когда я выучила португальский, первая мысль была- Теперь я говорю на языке , на котором говорил Сенна)))))

@@Irina93657 мне было 15 тогда...после этого я перестал смотреть F1.

@@AlexAlex-rv3df неее...я сезоны с Хиллом еще досмотрела

Я сейчас не смотрю именно из-за того, что это уже не F1. Пыталась смотреть, но не то это, особенно звука двигателей не хватает 🏎️ 😑

М-да. Сейчас не то. Я пересмотрел немалую часть гонок Ф1 из 90-ых. Сейчас совсем не то. И это касается не только Ф1. Ралли например. Вспомните группу В

Вот из за таких как вы и страна в жопе Все время вам "раньше было лучше"

после того как там не стало Шумахера .для меня формула 1 потеряла всякий смысл .Изюминка была потерянна

эх да, время беспощадно...

У меня та же история...

Уже есть

@@user-zj8jp3qr8v то, что происходит сейчас - вообще не драматично, никто из пилотов давно уже не рискует жизнью, такой же драмы как в 76том, 94том, и других прошлых сезонах уже не будет никогда.

@@carsismyaddiction6919 зачем рисковать жизнью, это гонки, а не гладиаторские бои

@@Ahaseydumbsounds без риска нет того адреналина, нет наказаний как раньше. Раньше невозможно было бы представить чтобы пилота наказали только за нарушение, за последствия он бы получил трехкратное наказание. Например как хемильтон намеренно вытолкал макса в Британии, и даже не извинился и праздновал, в 90х за подобное он бы был дисквалифицирован на 3 этапа.

@@carsismyaddiction6919 не будь Хало, всей системы защиты гонщиков, мы бы потеряли Хэмилтона или Ферштаппена давным давно. Зрелище не в смертях, а в скорости, гонке, напряжении среди гонщиков

Мэнселл - легенда, которую несколько недооценивают. К сожалению, погода в Феррари, которая была плохой, внесла свои коррективы. Он гонял тогда во второразрядной команде. Когда он перешёл в «Уильямс», он был опасен и для Проста, и для Сенны. В Имоле механики Мэнселла и Пайк (Нельсон Пайк был его партнером по команде в том сезоне) пришли к Мэнселю на пит-стоп и спросили, как он проходит шикану? Причина вопроса в том, что Пайк был быстрее в первой части круга и третьей части круга, однако во второй части, где упоминалась шикана, Мэнселл ехал быстрее всех и составлял более полсекунды. Мэнселл сел в машину и объяснил Пайку в духе - садишься за руль, потом бла, бла, бла, туда, вон, бла, бла... - ты понял? Он говорил по-шотландски, и они не могли понять его по-английски. Ему пришлось руками по воздуху объяснять, как он держит бычок и что с ним делает. МАНСЕЛЬ ЭТО ЛЕГЕНДА.

@@siroliver9889 да! Именно так! Спасибо 🤝

Я просто смотрю на вещи объективно. На тот момент Мэнселл выступал в команде второго эшелона. После титула Брэбэма Нельсона Пике McLaren выиграла три титула подряд (Лауда и два титула Проста). Пике выигрывает титул Williams, а затем четыре титула McLaren (Прост и три Сенны). Сенна и Прост выиграли 15 из 16 гонок (только Бергер выиграл одну за Ferrari в том сезоне). Единственным конкурентом Сены в борьбе за титул является его одноклубник. Сенна перешёл в команду, которая уже трижды становилась чемпионом. Мэнселл, наконец, выигрывает титул в Williams (впервые он управлял конкурентоспособной машиной Формулы-1), а после него Прост также выигрывает титул в Williams. Сенна возвращается в команду, которая дважды подряд становилась чемпионом. Команда Williams назначила Дэймона Хилла вторым гонщиком из-за Сенны (он не хотел, чтобы с ним соревновался другой гонщик). В том сезоне Шумахер завоевал титул (несмотря на то, что на Гран-при Великобритании ему вычли очки за второе место и запретили участвовать в следующих двух гонках) с восьмицилиндровым двигателем Ford ZETEC R. В следующем году, как и Уильямс, у него был 10-цилиндровый двигатель Renault, и он очистил конкуренцию. Бенеттон никогда не был чемпионом ни до, ни после. Чемпион со слабой командой. Шумахер перешел в «Феррари», которая не была чемпионом с 1979 года (чемпионского титула «Феррари» ждала 21 год). Подобно Мэнселлу и Просту, Шумахер выступал за второразрядную на тот момент команду и сумел выиграть 5 титулов. После него до сегодняшнего дня чемпионом в составе Ferrari был только Райкконен. После Сенны в McLaren Хаккинен дважды становился чемпионом, а Хэмилтон - один раз. Вы должны быть объективны. Сенна - несерийный талант, но для меня лучшее из Сенны было в Lotus. McLaren был неприкасаемым и до него, и после него. Мне просто жаль, что у Мэнселла и Бергера не было хорошей Ferrari, с которой можно было бы конкурировать. Надо просто быть честным с гонщиками того времени (Мэнселлом, Простом, Бергером...). Я ценю гонщиков, которые переходят в слабые на данный момент команды и показывают там себя. И это подтвердил Мэнселл в Williams, когда он наконец получил хорошую машину Формулы-1. Я ЛЮБИЛ МЕНСЕЛЛА, ПОТОМУ ЧТО ОН СРАЖАЛСЯ. ОН НЕ СДАВАЛСЯ, ДАЖЕ КОГДА У НЕГО БЫЛА ПЛОХАЯ МАШИНА. ОН Шёл ДО КОНЦА И ЦЕНОЙ СТОЛКНОВЕНИЙ С АВТОМОБИЛЯМИ.@@Cleaningmaniac

в 2021 ф1 пытались повторить 1994 только успешно, подсуживая для мерседеса и льюиса, но у них не получилось.

Шумахер тоже жертвовал миллионы долларов на благотворительность больше чем кто либо иной, но никогда и не где этого не афишировал. Так к слову)

с незапамятных времён на западе пожертвования и благотворительность это идеальная лазейка от уплаты налогов , и чтобы по окончании карьеры спортивной , тебе было гарантировано тёплое место … 🤔 губернатора Калифорнии или мэра Киева

Я вот только посмотрел сезон и не все было показано, но в основном 80-90% показано.

Айртон Сенна самый лучший пилот Ф1.Смерти нет.

@@AlexAlex-rv3df Да, пилот величайший! Мог с посредственным болидом, в хреновейшую погоду выигрывать за счет своего таланта и профессионализма. Но, если помните, он был ещё и очень импульствным и взбалмошным. В те годы, помню после гонки, он с кем-то во время гонки боролся, то ли с Мэнселом, то ли с Простом, потом шёл мимо и просто плюнул на спину. Или распространял слухи, что потрахивал жену Нельсона Пике. Хоть там и сам Пике тоже фрукт 😉. Человек однозначно яркий. Вечная память.

@@user-bb2pq4ck9i Согласен с Вами...от ошибок никто не застрахован...

Бразильский Волшебник

Человек дождя-Аиртон Сена.

Жан Алези тоже давал просраться на мокрой трассе

Затем и Шуми всех рвал в дождь да и на сухом тоже. Regen Meister!

Человек дождя, да прекрасно помню(

Слышал. Потом посмотрев гонку на дождливой трассе в Японии по моему, комментаторы рассказали, что Сенну называли человек дождя.

Хилл начал претендовать на титул спустя 2.5 года в Ф1, да и пришел он невероятно поздно по меркам пилота, все абсолютно логично

Как только будет больше просмотров, ролик заблокируют за авторские прова...

@@user-Ort а что он нарушил

Наверно, потому, что ролик вышел 5 дней назад. Будут еще просмотры и лайки

Эта работа относится к категории сложных для восприятия тупыми хомячками, пусть такой и останется, а умная аудитория и так набьет лямы

В тот год Шумахер заслужил чемпионство. Но всё же сто́ит признать, что Хилла он вынес с трассы сознательно. Я смотрел тот сезон, помню комментаторов, которые говорили про глаза Деймона ... Это была действительно трагедия, но лишь эпизод. Величайшая трагедия произошла в Имоле.

@@I_love_U2Ничего удивительного.Я тоже так подумал.Это определенная тактика в многомиллионном бизнесе Формула-1.Шумахера давили административными методами.Его команда приняла решение противодействовать формально."Случайная" авария.Выбыл он и его главный конкурент.Главное что Деймон не смог набрать больше очков.Бенеттон в выигрыше.

Ага, особенно запрещенный трекшн контроль на никакущем Беннетоне, который заставлял Сенну разгоняться до пределов. Что стало косвенной причиной гибели Айртона.

@@user-dp5pg9bg4d он был тогда запрещённым?

@@muradmanilov4160 В сезоне 1994 применение программного обеспечения, в том числе Traction Control (контроль тяги) и Launch Control (управление запуском), было запрещено.

современная формула это итог борьбы за безопасность. до 94-го года формула достигла практически предела технических возможностей тех лет. и все это рано или поздно стало бы приводить к росту травматизма. в сравнении с современной формулой, машины начала 90-х аэродинамически примитивны. мощность компьютеров тех лет не позволяла так скрупулезно производить математическое моделирование. если бы ФИА не начала борьбу за безопасность, то формула-1 по смертности была бы формулой 50-70-х. возросшие скорости не способствуют снижению уровня безопасности. введенные технические ограничения устанавливают предельную планку для развития машин, таким образом большинство машин рано или поздно достигают этого предела в своем техническом развитим, и в итоге мы наблюдаем скучные современные гонки без массовых завалов.

Если бы не такая безопасность, такая участь ждала бы не только Сенну...

Во первых умер от своей ошибки (в том что перешел Вилльямс), и ездил на говне Вилльямса (после отмена активной подвески их неи болиды стали ведро с болтами) Посмотри видео с начала и до конца. Там у Сенны болид то и дело ломался ! Ротценбергер тоже из за своей ошибки. Еще у него не было опыта в Ф1.

@@RZ_- Нюи почти всегда тогда строил быстрые но ненадежные болиды

А третьего чуть не лишила заслуженной победы! Чёртовы бюрократы!!!

@@user-gs7vg9ok7q заслуженной?? Ага, тот кто читерил со своей машиной, потом специально выбил своего соперника из борьбы. Заслуженная)

@@RZ_- не согласен с тобой. Это ошибка ФИА. Нельзя вводить резкие изменения в конструкцию болида, т.к. пилот не успевает перестроиться, потеряли прижимную силу и всё стена.

У Мерседеса даже появилась специальная механическая коробка на 124 кузове Шумахер называлась.