*Как всегда, ЮТУБ снял монетизацию. Ок. Насыпай лайков и комментов, ребята, что бы большее число участников дорожного движения увидело это видео. Ну и помните: ты можешь быть бесконечно прав, но какой в этом толк, если ты мёртв.*

5:08 гениально. Скорая сбила, реанимация тут же забрала :))

Являюсь велосипедистом шоссейником могу сказать, что да, тяжело ездить по ДОПам, в городе особенно (бросил это занятие, ибо сильно напрягает в прямом смысле). Облегчает процесс: зеркало заднего вида (да, да, у меня на шоссейнике такое имеется) верчение головой, думать за себя и за тех парней, иметь яркую велоформу, быть предсказуемым, обозначение маневров руками, иметь яркие фонарь и фару, и как ни странно иногда изображать из себя машину. Ну и конечно соблюдать ПДД.

Сам являюсь водителем с многолетним стажем, мотоциклистом и кмс по велоспорту. Когда еду по городу даже по редкой велодорожке, голова на 380 градусов вертится. Ну а проезжая проспект вместе с потоком всегда прикрываюсь автомобилем. Не все велосипедисты, жаль что, осознают свое поведение на дороге.

Красавец! Случайно попал на твой канал,посмотрел,пару видео и понял,что мысли автора и мои полностью совпадают! На мото с 7 лет,но не ракетчик,предпочитаю кросс. Жив и не поломан в свои 40 лет благодаря тому,что были вот такие вот учителя!

Видно что ГАВ сильно вымотан и устал, но видео всё же, для нас с вами смонтировал и выложил. Благодарю за не переставаемое желание сделать движение на всех видах транспорта безопасней и лучше.

5:03 когда никто не верит, что скорая приехала через 3 секунды после дтп

Ещё один комментарий оставлю из стана велосипедистов: 1. В видео большинство тезисов правильны, больше даже не с точки зрения закона, а с точки зрения здравого смысла - тут как с пешеходами, которые всегда правы, но не всегда живы. 2. То же самое касается соблюдения ПДД велосипедистами при их знании - лично я руководствуюсь их соблюдением по ситуации и в соответствии со здравым смыслом - совершу запрещённый ПДД манёвр (например, проеду под красный на пустом Т-образном перекрёстке при хорошей видимости вдаль) или, наоборот, не рискну совершать манёвр, на который имею право (например, обгонять справа автобус-гармошку перед поворотом или остановкой, потому что почти уверен, что он меня не видит). 3. Меня сбивали два раза - и оба раза были на пешеходных регулируемых переходах на зелёный для меня свет светофора, который уже горел более пяти секунд. И в обоих случаях я, спешившись, медленно переходил переход. В одном случае меня легонько сбила ВАЗ 2106, объезжавшая по встречке остановившуюся перед переходом ГАЗель - видимо, водитель думал, что ГАЗель остановилась просто так, а не чтобы меня пропустить. Во втором сбили уже посильнее (был перелом руки со смещением) - ВАЗ 2107, выехав из парковочного кармана, тупо пролетел переход по встречке под красный, вообще не глядя перед собой - водитель был неопытный деревенский пацан, впервые выбравшийся в город и подумавший, что здесь всё так же, как в родном селе. С тех пор уже более 7 сезонов безаварийной езды по дорогам общего пользования. 4. При движении по дорогам общего пользования на велосипеде я руководствуюсь одним главным принципом - что меня никто не видит, и все хотят меня сбить. Очень помогает не рисковать и не делать сомнительных манёвров. На дороге веду себя предсказуемо - показываю руками знаки поворота, смотрю по сторонам и на поворотники авто, примерно предугадываю поведение других участников дорожного движения, всегда ежу в яркой одежде со светоотражателями, в тёмное время суток использую передний фонарь и задний габарит. И да, среди велосипедистов полным полно мудаков, которые даже не пытаются соблюдать ни ПДД, ни руководствоваться здравым смыслом при движении. И это печально.

2:00 эх, дед так долго увязывал картон. Так красиво, рядочками.

От зашкаливающего пафоса даже грин скрин заглючил :)

Тут уже на подходе поколение Next на гироскутерах и электросамокатах. Скорость выше чем пешеходная, иногда до 40км/час, а анализировать дорожную ситуацию умеют от силы 1%

Посмотрел все ваши видео... с комом в горле.. со смазанными глазами.. и нет за этим ником не девушка. Мне 31 и я на стадии обчения управлению мотоциклом и подготовки к экзамену (в Тбилиси, Грузия). Смотрел ваш канал для того, чтобы получить больше информации чем получил в мотошколе. Довольно устойчивое у меня мнение родилось, что может и не стоит оно того. Однако понимание того как я веду себя на дороге в качестве водителя/пешехода/велосипедиста, приводит меня к убеждению, что я все же "гражданский" ответсвенный участник дорожного движения. Спасибо за ваши обучающие и отрезвляющие (Разбор полетов) видео!

Как всегда просто, доходчиво и по делу! Ваши видео очень помогают как на мото, так и на авто, да и пешком.

Дорогой Гав, сейчас понял, что мои гонки на ховерборде через перекрестки такая же дикая срань. Положил каждое слово твое в мозгу. Ты охуителен, а ютуб шерстяной. За монетизацию, отпусти. То, что ты делаешь, монетизируется бесценными спасенными жизнями. Всё тебе воздастся благодатью. Уважаю ✊ и ценю твой труд. С уважением, мото, авто, весипедо, ховер, пешеход, а так же отец, сын, брат, муж и друг.

Андрей, такие видео уроки нужно проводить в средних школах для обучения детей. Думаю, как родитель Вы меня поймете.

как велосипедист с 25 летним стажем и как организатор одного из Велосообществ Калининграда - искренне говорю тебе СПАСИБО ЗА ЭТОТ МАТЕРИАЛ!!! Он настолько актуален что я приложу максимум усилий чтобы в моём городе его увидело максимальное кол-во представителей велодвижения!!!!! Кто знает может благодаря этим кадрам кто-то в будущем вовремя одумается от рывка в слепую через дорожные полосы... спасибо тебе! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏😎

спасибо Вам большое за контент, благодаря именно Тебе ГАВ я осознанно подошел к покупке мотоцикла, именно твоим разборам полетов, у меня на ДОПах даже мысли не возникает открутить ручку,всегда в голове твои..Ладушки-ладушки......

Не важно на каком транспорте ездит народ, важно то, что вкладывалось в головы с детства, если вообще что-то вкладывалось

Сам велосипедист и как же ж меня коробит от неимоверного количества неадекватных придурков на великах, из-за которых нас в итоге всех чешут под одну гребёнку.

Гав: Говорит Хромокей: *Все видео с эпилептическим припадком*

Гав годный контент! Так держать! Широко мыслишь и не зацикливаешься на одном, так держать!

Третий год езжу на мощном электровеосипеде. Скоростной режим в городе 50-60 км/ч. Но учитывая, что он практически безшумный делаю всегда на это поправку. Некоторое время ездил без зеркал - не комфортно и опасно, особенно в мотошлеме. В первую очередь поставил зеркала, фару и задний габарит. Со временем оборудовал полностью светотехникой (поворотники, стоп-сигнал, звуковой сигнал). Учитываю многолетний опыт езды на автомобиле, учитываю это при поездках на электровелосипеда. Уже, порядка, 13000 км безаварийной езды. Спасибо каналу - многое для себя узнал и освоил в плане управления двуколесной мототехникой.

ППКС, притом что уже давно велосипедист. И давно уяснил себе что основное - быть предсказуемым, и вертетеь головой на 360 градусов. И понять то, что тебе никто ничего не должен на дороге, сам за свою безопасность отвечаешь.

Сам велосипедист и имею мотоцикл. Спасибо за видео , пользу таких материалов сложно переоценить , продолжайте снимать. И удачи на дороге всем. Уважайте друг друга , дорого не место для выяснения кто круче .

Андрей, хочу выразить вам огромную благодарность за ваши поучительные уроки жизни. Вы этим спасаете неродивых "мототормозов", и автовладельцев, и велосипедистов, и зевак пешеходов. Лайк за все видео))

ГАВ, насчет того что нужно бояться не согласен, страх он сковывает человека, и он совершает ошибки. Нужно бояться дороги ДО и ПОСЛЕ, но человек находящийся на дороге, должен быть хладнокровен. Но несмотря на это он конечно должен воспринимать почти все как потенциальную опасность и быть готовым принимать меры.

Мне кажется или когда Гав говорит, проскакивает 25й кадр который нас программирует?🙈

Андрей, Ты молодчина! Побольше бы таких людей, открывающих свет для многих безпечных водителей. Спасибо за твои старания! 👍

Гав - молодец ! правильное дело делаешь !

Живу в Германии...... у нас в 4 классе полицаи обучают и принимают решение можно ли ребёнку ездить самому на велосипеде или нет.... НО. Велосипеды у нас в приоритете! НА поворотах в автошколе учат голову поворачивать не важно перестраивается или поворачивать нужно.... это для того чтобы видеть мёртвые зоны. Ну и для того чтобы видеть велосипеды. Плюс обязан пропустить..... потому что он экологическое передвижение..... но если он выехал на автобан тут уж извените. Для этого транспорта есть везде дорожки. Можно проехать через всю Германию на велике и не выезжать на дороги.

У тебя облака лагают )

Первый раз посмотревши, ты демон ,а потом ты ангел хранитель!мне57 с 2017езжу на хода Шедоу 750,молодец.Мой водительский стаж 38 на мото 5лет.просто уважаю все по теме!

Молодец братан, нужное дело делаешь ! Некоторые "хрустики" ведут себя на дороге как бессмертные или кевларовые

Спасибо, Андрей. Это пытался впихать местным малолеткам, послали подальше. Культуру вождения надо преподавать в школе с первого класса.

Спасибо ребята! Вам нет равных на просторах Снг!!! Профессионализм! Опыт! Мудрость!

Спасибо тебе за то что ты делаешь!

Гав, я велосипедист, и я осень благодарен тебе за то, что ты меня научил думать на дороге, благодарю тебя.

Катаемся с малым на великах (по тротуарам). Переходим пешик, говорю ВСЕГДА СЛЕЗАЙ С ВЕЛОСИПЕДА НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ. Идём, велики катим. Спрашивает "Зачем слезать?". Мы прошли. И тут ЗОЖник летит за нами и машина просто не успевает его заметить, тормозит с визгом. ЗОЖник в панике тормозит и просто падает, все живы. Спасибо тебе ЗОЖник придурок, что наглядно показал моему сыну, зачем слезать с велосипеда на пешеходном переходе!

как всегда! Все четко! ничего лишнего! спасиб ГАВ!

Ура, вот и до велосипедистов видео есть. Сам катаю на веле по дороге 6 лет, и все время удивляюсь с других... Спасибо за видео!

безусловный и безоговорочный плюс. Самое любопытное это общая реакция, смотрю с огромным удовольствием и вижу как меняется мой подход к управлению мото, все такое, но есть и обратка - начал на машине ездить как на мото :) аккуратно 15 раз оглядевшись и в принципе поменяв стиль вождения. Спасибо за разборы и лайк! А по велосипеду - у меня у старшей дочери в школе есть курс ПДД. т.е. в обязательном порядке всех заставляют его учить, не знаю во всех ли это школах или только у нас, но архиверное решение. Еще бы на уроках физры (как бы это глупо не звучало) научили бы их всех ПРАВИЛЬНО ездить на велосипеде. вот тогда был бы шанс что за какое-то время если не исправится ситуация то улучшится. И еще бы полезно господам велосипедастам носить ХОТЬ БЛИН какую-нибудь защиту! а то прет по дороге даже шлема нет. я уже не говорю про перчатки и общую защиту. Конечно, зачем она... особенно на электровелостпедах которые по дороге жмут быстрее мопеда, которому, простите, по ПДД 50 кмч предельная скорость и, к примеру, повороты налево на широких дорогах запрещены ну и т.д.

Как всегда,на высоте! Благодарю Андрей за твои слова. Надеюсь с каждым разом будет задумываться всё больше и больше людей.

Полезный выпуск ! Однозначно лайк ! Молодец Гав 👍

спасибо тебе, Человек, стремящийся сделать этот мир лучше! добра тебе и здоровья! ...ну и бабла тоже можно)

разбор полетов-лучшее в ютубе на сегодняшний день!

спасибо, Андрей! супер! Разослала всем знакомым велосипедистам!!

спасибо Гав за твои видео !

Супер полезный видос,огромное спасибо!У меня всегда вызывал недоумение стиль вождения "спортсменов профессионалов" на дорогих великах и в велоэкипе,ведь кажется что эти люди,с таким серьезным подходом заглянули и в ПДД.Недавно мне посчастливилось пообщаться с представителем данной касты и оказалось,что они понятия не имеют о том,что для велосипедов есть отдельные правила,но самое страшное то что им тренер говорил,что они полноправные участники дорожного движения и имеют право на такие же маневры как и автомобиль,это обьясняет почему они позволяют себе движение в левом ряду на 8ми полосной дороге и тд

Ну неужели в этом мире есть люди которые мыслят так же как и я.Ура я вас нашел и вам много!!!

У нас в городе другая проблема, почти во всём городе сделали велосипедные дорожки, знаки поставили и разметку, и цветом другим обозначены эти дорожки. А беда в том что их облюбовали мамочки с колясками, вечно идут и по телефону говорят и никуда не смотрят как под ноги. И звони в сигнал или нет, или не слышал или огрызаются.... Да и простых пешиходов касается, могут на велисипедную дорожку резко зайти. Или их дети .... Везде опасно, даже там где тебе можно и нужно ездить . Так как народ нынче инфантилен стал, лишний раз голову повернуть не может, убедиться, что никого нет, или что не помешает никому. Надо начинать с того, что ходить правильно нужно, а потом уже велосипеды, машины, мотоциклы. И о чувстве самосохранения не забывать.

Красавчег. Лайк. Продолжай в том же духе.

Спасибо за видео. Вот на велик я иногда пересадиваюсь со своей коробки+)

как велосипедист намотавший не меньше 30 т.км. а скорее 50 т.км. могу сказать что велосипедёры это пиздец. в опасных ситуациях по своей вине не был, но с велосипедистом на велосипеде сталкивался. это жопа. получается сплетение труб и человечков. седло в ребра это очень больно. на велике трубы как штык влетают куда попадут. удар точечный и больнее въезда в столб на вдвое большей скорости. раньше все велосипедисты в городе были знакомыми, сейчас же на них садятся какие то дебилы. проскакивают пешеходки даже не притормозив. эти контуженные совсем не понимают что творят. но есть и нормальные просто они теряются среди дебилов. все как в мототеме по сути. но у велосипедистов еще огромная проблема это пешеходы и отсутствие инфраструктуры. поэтому безопаснее ехать по дороге, чем рядом с мамочками с колясками, пиздящих по телефону или бешеных самоубийц детенышей. выбор таков: либо ты рискуешь собой подставляясь под авто, либо рискуешь жизнями детенышей, пусть даже они сами виноваты. потому многие и предпочитают рисковать собой, а не мелкими придурками с дерьмовыми мамашками.

одной стороны прав, но с другой - только в постсовке велосипед на дороге воспринимается как форма суичида всеми, и в первую очередь водятелами. нет, я не про тех кто по пьяни или просто в угаре мечется от левого до правого края дороги, с ними все ясно. Но водителям пора бы усвоить, что метр полосы от правой обочины - это то место, где может внезапно ехать кто-то на веле, причем ехать быстро, а тормозной путь с 40км/ч будет как у паравоза, потому как этот метр дороги обычно обильно присыпан песочком. Почему в Скандинавии такой проблемы нет, хотя велоипедистов на порядок больше чем у нас и на веле там куда удобнее чем на машине?

не знаю, но как выходит любой разбор, сначала лайк, потом смотрю, спасибо вам

Андрей, ролик классный. Поддерживаю по всем пунктам. Ещё неплохо бы снять его продолжение, о ночных велосипедистах. Которые считают, что ночью на плохо освещенных дорогах в темной одежде, без фонарей и катафотов их отлично видно. А потом воют:"Вот бессовестные! Сбили, задавили, наказать надо".

Очень толковое видео!!! Особенно доставляет когда выставил ручку и не глядя перестраивается - Господи, премию Дарвина этому человеку вне очереди!

Вчера стал свидетелем аварии, камаз сбил ИЖ, который хотел проскочить на перекресток, водитель сразу труп, пассажир в больнице, и я видел разорваное тело погибшего, после таких свидетельств даже на велике страшно ездить. Гав спасибо за такую рубрику на канале, реально помогает думать на дороге по другому(в правильную сторону)

Вполне правильные вещи говорит. Внимательность на дорогах должна быть у велосипедистов вдвойне! Знание, соблюдение и выполнение ПДД в особенности. Но, как то не совсем приятен стиль подачи и фразы типа «если ты хочешь выжить на дороге», «о тех, кто вне закона», «огромной проблемой для всех участников движения», «на этих чертовых велосипедиках». Особенно добила фраза «пользуйтесь законом джунглей: кто больше - тот и прав».

Жги. Полезная рубрика!

Смасибо ГАВ, убедился, что не смотря на ПДД, лучше ездить по тротуарам. От себя добавлю - вел это невидимка для всех (для пешеходов тоже), не увидеть и не услышать. Взять за правило и всегда помнить.

Ох уж эти ракетчики-велосипедчики никогда не знаешь что у них на уме...

Красава Гав! Спасибо, полезное видео.

Отличный выпуск. Каждый раз всё лучше и профессиональнее. Спасибо

Ну не все велосипедисты такие мудаки, сам катаю на велосипеде и да я бывал мудаком на велике(попадал в такие ситуации в которых хотелось сквозь землю провалиться, но учишся на ошибках) сейчас уже стараюсь агрессивно катать только в спецальных местах. Сюжет как всегда КРУТ!!! Гав тоже КРУТ!!! Лайк протаранил, колокольчик нафиг сбил)))Все 25 кадры поймал))

Сам велосипедист, и как ответственный гражданин и участник дорожного движения всегда догоняю и провожу вразумительные беседы с так зваными "участниками дорожного движения". За прошедшую неделю двоим объяснил, что такое стоп-линия, телефон в руке, проезд по пешеходке, даже проезд на красный пришлось разжёвывать. Это пиздец, товарищи. Спасибо, ГАВ, наконец-то ты это сделал! 👍

Спасибо за видео и бесценную информацию. ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО. Это нужно если не в школе преподавать, то как минимум в автошколе .

Ну и добавлю свой опыт как тут многие писали - езжу и на авто и на вело, зеркало на вел - вещь крайне спорная, и не всегда удобная, проще вертеть головой в моем случае, чем загромождать руль еще одной, а то и двумя креплениями зеркал. + в лесу не удобно, зеркало свое сносится о первый куст... или какую либо ветку... + от вибрации постоянно сдвигается, в не зависимости от типа крепления(уж такие у нас хорошие дороги, тут ничего не поделать). На велосипеде есть и стопарь задний ооочень яркий(за километр точно увидеть можно), спереди фара, одежда всегда яркая и тоже не принимаю отговорки " велосипед не видно" все отлично видно, сам когда за рулем авто почему то всегда отлично именно велосипед замечаю сразу в зеркала, в отличии от мото(привет сраные междурядники, да сгорят ваши пуканы), видимо в силу скоростей, велосипед едет 15-25 км/ч в среднем, редко когда быстрее, если только на спусках. У велосипеда примерно такие же проблемы как и у мото, разница лишь в том что велик в отличии от мото не может нажать на ручку газа и уйти в закат резко, и скорости передвижения соответственно не те, а защита еще слабее, в плане защищенности от наезда авто. потому как на веле в экипе не поездишь, сдохнешь от жары да и не удобно, вот и ограничивается максимум легким шлемом а большинство и без него вовсе ездит... И да, нарушают больше авто/мото чем велы, в разы больше... даже сравнивать нечего, хотя и среди велосипедистов столько дятлов что труба... и обидно что именно из-за таких дятлов по всем и судят.

Как всегда гениально!

Благодарствую. Сейчас будет жена смотреть. Дважды.

Молодец Андрюха,побольше таких видосов...Может начнёт доходить до людей

с каждым новым выпуском, обожаю Гава еще сильнее)

Как велосипедист со стажем однозначно согласен. Все советы ГАВа по мотоциклам очень даже применимы к велотранспорту. Держать руку одну на тормозе как минимум, вертеть головой (учитывая что куда смотришь - туда и едешь, то вел тянет автоматом в сторону поворота... нужен опыт чтобы этого не происходило). Ожидать с каждого поворота неожиданный транспорт. Уметь тормозить и опять же, навыки спортивные не дадут тебе грамотной езды по городу. Обязательно яркую одежду и световозвращайку в темное время, поверьте велосипедистов некоторых видно порой метров за 5... и тут уже ничего не поможет. Знание основ ПДД обязательно. На тротуаре главнее пешеходы, на дороге любая техника тупо тяжелее и быстрее - так что будем внимательны и осторожны. Ну и не забывайте - МЫ самые хрупкие на дороге, правы вы или нет... скорее всего с травмами будет именно велосипедист.

Сам велосипедист...И много моих знакомых попросту безсметрны, на пешеход вылетают на всей скорости.... При том что затормозить не смогут. Сам не слезаю с вела на, пешеходном но всегда проезжаю медленно. И переходы вообще, не люблю, не понятно пропустят нет, затормозят или нет...

Подписан , смотрю , думаю , делюсь с друзьями ( независимо кто они: вело , мото , авто , или грузо. Всем полезно.) Андрей , такой взгляд, как у тебя на видео , я видел на похоронах моих друзей , у моих же друзей. Я уверен , это не пафос . Это смесь из : горя ,недоумения ( я же предупреждал ) , непонимания ( люди , неужели вам все по.... , и ваша жизнь в том числе ) , злости от бессилия ( я хочу помочь , но вы не принимаете мою помощь, поэтому ЭТО повторится ) и много чего еще . Я уверен , вы с вашей командой уже многим помогли , этими видео , открытым текстом высказаные догмы , и тд. Успеха вам , парни ! И спасибо за работу......

Великолепно! Спасибо!

действительно велосипедисты поражают воображение своими тупыми поступками и еще более тупыми выводами из складывающихся ситуаций. велосипедистов боюсь больше всего на дороге. кто я? я велосипедист. я могу ехать 10 часов без остановке в марафоне, я могу прыгать на трамплинах, крутить бешеные подьемы и стоять на велосипеде на месте. могу ехать на велосипеде 60 по прямой, 80 со спуска. мне 25 и я пересекаю дорогу в положеном месте и с велосипедом в руках. даже не смотря на то что я могу пересечь дорогу на велосипеде со скоростью пешехода, уменьшая момент неожиданности для автомобилиста, я понимаю что пешком можно хоть отскочить. а на велике ты кегля. своим знакомым и братьям я твержу о том что они должны уметь останавливаться в мгновение и тормозить хоть любым одним, хоть двумя тормозами. что нужно уметь понимать свое положение на дороге, как тебя видят автомобелисты и пешиходы. и понимать уровень риска тех или иных, и делать выводы (обьезжать ребенка или собаку со скоростью меньше скорости пешехода на расстоянии километра, например. или не вылетать из-за угла) в целом чтоб жить достаточно просто, сука, включить ту хрень которая в коробке, под названием череп.

я уверен что этот чювак спас не один десяток жизней своими видео. Молодец!!!

Красавчик Андрей. Все по существу. Спасибо.

спасибо, Андрей!

*Катаю на велосипеде много лет уже , общий пробег по городу на всех велосипедах в сумме составляет 12 000 км и ни разу не было падений и столкновений , но пару-тройку неприятных ситуаций было , чаще всего из-за того что движущийся по крайней правой полосе велосипед никак не воспринимается водителями , а ведь согласно пдд - нет велодорожки = едь по правой крайне или обочине , а водители тупо могут дать направо на парковочку и тебя не замечают .Что касается пдд - сам учил ибо папа велел это сделать чтобы передвигаться безопасно . *

осторожность всегда и везде!!! Берегите себя! Спасибо Гав.

Надеюсь до жить до дня когда о Вас покажут на центральном телевидение . Привет из KZ

в моем городишке почти все велосипедисты по дороге ездят по левой стороне, я хз откуда у них такие правила у всех, видимо ссут машин которые могут их сзади догнать. это реальная дичь, их и на авто сложно объезжать, ибо они на обочину не съезжают, а прут всегда по асфальту ни в чем себе не отказывая, а на веле когда их встречаешь лоб в лоб, смотрят так, как будто это я долбоеб, а не они.

Лайк адекватным водителям, особенно тяжелых фур которые всегда видят мой ядрено салатовый шлем и всегда выкраивают для меня кусочек на дороге, а если уж совсем никак всегда гуднут заранее , и большой дизлайк колхозникам и быдлу которые на своих гнилых совковых ведрах даже на пустынной грунтовке пытаются что то компенсировать в своей жизни и сознатель выдавливают в кювет

на 5:00 прикольно, что и скорая уже подъехала, не отходя от кассы!

Благодарим за ваш труд 👍

самый важный вопрос “кому нужна твоя правота если завтра тебя будут хоронить?” как же хочетмя иногда это кричать вовсе горло этим велосепедистам ну и пешиходам, в принципе и остальным участникам дор.дв. 😰

Да, катать на веле в городе это жесть! Ты попросту НИКТО и зовут тебя никак. Кто это не понимает, крутя педали, доедет до погоста точно, но не туда куда надо. Тысячу раз оглянись, убедись, остановись и тогда возможно не станешь унылым "хрустиком". Всем добра и долгих лет!

6:46 орнул ! Как он браво приложился со своим исусом

Очень признателен. Вас слушает велосипедист который даже соблюдает пдд. Кстати в том же городе где и ваша мотошкола, Харьков) И велосипедисты не проблема на дороге, ежели он соблюдает пдд и адекватен. А вам спасибо за обобщение всех велосипедистов под одну "проблему на дороге"

тащусь от разбора полетов гава

Было время на работу гонял на веле 15км туда-обратно в крупном мегаполисе, около года. Где можно было - по тротуарам, но в основном в потоке авто. Даже с соблюдением всех правил и сильной концентрацией на происходящем вокруг это занятие не стоит свеч совершенно. Велу тупо нечего делать на ДОПах - у него нет никаких козырей перед автомобилями и мотоциклами: нет ускорения (только разве что со старта и если трансмиссию не жалко), нет скорости и никакой защиты от ударов тоже нет, резко затормозить может не каждый вел и не каждый ездок, а плохие погодные условия ухудшают всё в разы. Да он верткий и маневренный, но на дороге это мало пригодится, учитывая что ездить можно только по крайнему правому ряду, который тоже несет в себе кучу опасностей.

Детям смотреть перед сезоном обязательно!!! Своих посажу, даже на даче и во дворе актуально!

Какой же ты молодец!!! 👍

5:05 на пару работают.первый сбивает второй подбирает)))

Меня напрягают люди, которые перемещаются на велосипедах по городу в наушниках. В НАУШНИКАХ, Карл! Так же могу высказаться про эту моду на фиксы, они без тормозов если что. В условиях города это бывает больно. Зеркала для велосипедистов существуют, например нашлемные. Но это же нужно каждый раз надевать шлем, кококо... Из видоса авария на развязке на трассе прям самое жуткое, ибо большегрузы тебя может и заметят, но телеге пофиг, она просто тащится сзади и запросто тебя бортанёт. Тормоза - основа даже не велосипеде, оказывается. Задний основной? Может передний? Физика, ребят, и ваше понимание происходящего с расчётливым реагированием на уровне инстинктов - вот что основное.

чот лайк не глядя. спасибо, Гав. сюда же стоит включить новоявленных электросамокатчиков. ребята, берегите себя и будьте внимательнее

Опа, про меня выпуск, но благодаря его видосам аккуратно катаю СПАСИБО ГАВ

Эх ... сам КМС по велоспорту ... 2 раза сбивали ... один на тротуаре, один как раз на пешеходном переходе ... полностью согласен только ПЕРЕХОДИТЬ переходы и желательно вообще избегать проезжей части!!!!!