САМЫЙ ПЕРВЫЙ ЗАЗ-969В / ОТЕЦ ЛУАЗа/ Иван Зенкевич

  Переглядів 494,267

Иван Зенкевич PRO автомобили

Иван Зенкевич PRO автомобили

Рік тому

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
КБ СМИРНОВА www.kbsmirnova.ru/
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ЗАЗ #Иван Зенкевич #луаз

КОМЕНТАРІ: 1 200
@jacquespaganel9836
@jacquespaganel9836 Рік тому
Большинство из нас, видимо, рисовали именно этот автомобиль в детском саду!
@niks4988
@niks4988 Рік тому
Ещё КамАЗ 😆
@dulatbagitkereyev9464
@dulatbagitkereyev9464 Рік тому
🤣🤣🤣👍👍👍
@user-gm5mj7oi1g
@user-gm5mj7oi1g Рік тому
То что мы рисовали в детском саду, на канале академика тачка кота Леопольда называется)
@user-bk7rf8dg1l
@user-bk7rf8dg1l Рік тому
Я думаю все рисовали УАЗ 3907 ЯГУАР
@VovkaPu324
@VovkaPu324 Рік тому
я ничего не рисовал,у меня была книжка-раскрашка,где были ч\б картинки и Чайки, и Волги,Москвича и Жигулей,а также Зил и Газ-53,оставалось их только раскрасить в любые цвета,вот такое было советское детство))😁😁
@NM9I-0T4ECTB0
@NM9I-0T4ECTB0 Рік тому
Эх, какой же он классный! И действительно, это настоящая техническая эстетика, а никакой не дизайн! Спасибо, Иван, за эту экскурсию в моё раннее детство середины 70-х. Прекрасно помню прямых потомков этого ЗАЗа, ЛуАЗиков с таким же кузовом, только тентованным. В 1977-м году ездил с родителями в Луцк, в гости к родственникам. Вот там их было не пересчитать! Да и у нас в Татарии их бегало довольно много и не только в деревнях. И кое-где до сих пор встречаются ЛуАЗы следующей, более поздней модели, вполне себе бодренькие.
@johnfarrel2243
@johnfarrel2243 Рік тому
какой бред! ЛуАЗ в частные руки не продавался в СССР
@leosv0
@leosv0 Рік тому
Дьот
@user-hg3me9bu5l
@user-hg3me9bu5l Рік тому
@@johnfarrel2243 да чего ради то не продовался? У нас до жопы их было всяких мастей
@user-tc3pf7sp9j
@user-tc3pf7sp9j Рік тому
@@user-hg3me9bu5l джон фаррел лучше знает )
@user-fp5vg9rv4v
@user-fp5vg9rv4v Рік тому
@@johnfarrel2243 Ты что курил, Джон? ЛуАЗ спокойно продавали частникам.
@user-ii5tf9jb1d
@user-ii5tf9jb1d Рік тому
Такой весёлый автомобильчик! Да и реставраторам респект! Как будто вчера с конвейера! А Ивану Сергеевичу, ещё больших находок!
@user-zj9zt5mz1v
@user-zj9zt5mz1v Рік тому
Авто вызывает улыбку из за своего мультяшного вида)))
@Zlobix
@Zlobix Рік тому
Про эту машинку можно было снять мульт для детей. Причём дизайнерам не надо придумывать главного героя, это уже сделали на ЗАЗе😉. "Новые приключения Зазика" Первая серия: встреча с мАсквичами. Вторая серия: в одном ангаре с Жигалом. Третья серия: лав стори с Волгой. Четвертая серия: автобус все таки железный.😁😁😁😁😁
@Izbiratrl
@Izbiratrl Рік тому
Вам бы сперва русский выучить, а только потом писать сценарии
@Zlobix
@Zlobix Рік тому
@@Izbiratrl как скажешь, сладкий 😘😁
@user-oh2kt8lf6g
@user-oh2kt8lf6g Рік тому
Не про "ЗАЗ", но в этом направлении: ukposts.info/have/v-deo/h35hf6VrbYF_smg.html
@Roman._.Meln770
@Roman._.Meln770 Рік тому
Пятая серия....а трактор сука Беларусь !
@user-tw8ob6lv9p
@user-tw8ob6lv9p Рік тому
Зазик, судя по имени, полагаю, с армянским акцентом будет говорить?
@hunterhunter4842
@hunterhunter4842 Рік тому
Дед моего одноклассника, проездил на подобной, только с тентом, всю жизнь, оказывается эстетом был дедушка! Прокатиться давал нам на нём, это было самое лучшее занятие, один минус был, пыли в нём было как в пылесосе. А вот ВНИИТЭ надо бы возродить, А то в последнее время никакой технической эстетики не наблюдается.
@jacquespaganel9836
@jacquespaganel9836 Рік тому
Да, и машины все серые и невзрачные
@vladimirfomin9900
@vladimirfomin9900 Рік тому
Посмотрите на 12:09-12:30, какая щель в дверном проёме )), конечно вся пыль в салоне.
@hunterhunter4842
@hunterhunter4842 Рік тому
@@vladimirfomin9900 на том, что я ездил, был драный тент, а от дверей, только нижние половинки. Это разумеется помимо щелей)
@user-se1ip7zz9l
@user-se1ip7zz9l Рік тому
Разве это проблема для данного автомобиля?
@1977winny
@1977winny Рік тому
Ох, спасибо, дядя Ваня! Невероятно хороша машинка. Именно в том, начальном облике! А цельнометаллическое исполнение её красит. Прекрасна, неизбывно прекрасна!
@alexradiant2821
@alexradiant2821 Рік тому
это кусок говна родом с 30-х максимум!!!! в 60-е уже кондеи в европе ставили и мля стеклоподъемники!!!! а русские все на гоне которое еще было не купить, зато впереди планеты всей!!!! мы и в космос не летали!))))неужто верите в это?
@tvoi_dveri34
@tvoi_dveri34 Рік тому
Она ужасна, незабываемо ужасна. По меркам того времени она ужасна и отстаёт от развития на 20 лет
@orlandobarros7626
@orlandobarros7626 Рік тому
Sou do Brasil e gosto muito dos seus vídeos
@user-ib7to1ec6g
@user-ib7to1ec6g Рік тому
Привет друзьям из Бразилии!
@user-ed6wk2xc9l
@user-ed6wk2xc9l Рік тому
Сюжет Классный👍👍👍Даже не знаю, как это объяснить, но после просмотра, настроение сразу неуклонно пошло в верх Спасибо дядя Ваня!!
@Ivan-pf1vx
@Ivan-pf1vx Рік тому
Скоро ище больше поднимется когда придется на такой ездить.
@user-fg7or5td1z
@user-fg7or5td1z Рік тому
А у меня почему-то вниз... вспоминая, какие авто в те года выпускались в штатах... (Мягко говоря, я не поклонник штатов! Но обидно за Родину!)
@Ivan-pf1vx
@Ivan-pf1vx Рік тому
@@user-fg7or5td1z а что, штаты ище не сгнили?
@coverartpetrovich958
@coverartpetrovich958 Рік тому
14.24 фара правая не горить, а в следующий кадр - горит🤣. Машина огонь! Спасибо!
@echofoxtrot4183
@echofoxtrot4183 Рік тому
Как игрушечка! И ведь узнаваемо именно из-за дизайна. Я его никогда раньше не видел, но, увидев понял, что это что-то очень знакомое. Потому что стиль единый. И это здорово!
@user-kj7zo3hn4q
@user-kj7zo3hn4q Рік тому
Дядя Ваня - золотой человек ! Такие раритеты находит - душа радуется ! Тачка 🔥🔥🔥🔥🔥🇰🇿
@borismercalov6157
@borismercalov6157 Рік тому
@ Боб Нилл Что такое кz? Это не патриотично. Надо просто Z. Простенько, со вкусом и сразу понятно, что писал патриот.
@appleipad184
@appleipad184 Рік тому
Нуда
@aerumchik
@aerumchik Рік тому
@@borismercalov6157 ты дебил? KZ это коротко в слове Казахстан
@whiteclown22
@whiteclown22 Рік тому
ВОТ ЭТО ТЕБЕ ПОВЕЗЛО, ЭТО ЖЕ НАСТОЯЩИЙ ЭКСКЛЮЗИВ!!!
@VOLGOVLAD
@VOLGOVLAD Рік тому
шикарный автомобиль. благодарю за обзор!
@kengoc4586
@kengoc4586 Рік тому
😆😆😆
@user-ii3ly9nd7b
@user-ii3ly9nd7b Рік тому
Шикарный пока не станешь владельцем этого чуда 😁
@user-sd7xk5lw5b
@user-sd7xk5lw5b Рік тому
Помню запах внутри советских машин! Спасибо тебе дядя Ваня!!! Напомнил детство
@vita_min.v
@vita_min.v Рік тому
Доброе утро, дядя Ваня! Спасибо за такой классный обзор. Я давно, честно говоря, уже не видел ЛуАЗов. А этот ещё ЗАЗ-969В. Их, конечно, до сегодняшнего дня сохранилось очень немного. Спасибо КБ Смирнова, что восстановили этот аппарат
@shurikenru
@shurikenru Рік тому
На авито достаточно много именно ранних Волыней постоянно торгуется.
@vita_min.v
@vita_min.v Рік тому
@@shurikenru Может и торгуются, я даже спорить не буду, но там нет именно автомобилей ЗАЗ-969В
@user-bk6uo9js6u
@user-bk6uo9js6u Рік тому
Помню этот звук напряжёния на скорости 50 км/ч ,ещё не много и взлёт!
@pga370
@pga370 Рік тому
@@3Jlou_4uTepishka 50
@user-ft1yv4cp6z
@user-ft1yv4cp6z Рік тому
Этот выпуск был очень интересным полезным Спасибо 🚙💗😍👍
@mr.hristo2244
@mr.hristo2244 Рік тому
Эх, помню когда хотел узнать про КрАЗ 255, забил в ютубе, и увидел ваш канал, вот с того момента и смотрю!
@ALeksey_T
@ALeksey_T Рік тому
Автомобиль кота Леопольда! Кто постарше, тот поймёт... 🙂 Посмотрим, сколько нас.
@ALeksey_T
@ALeksey_T Рік тому
Надо же, сам Дядя Ваня мне класс поставил! Спасибо! 😉
@rzhevsky4934
@rzhevsky4934 5 місяців тому
Из набора Сделай сам)) но там больше на 21099 похожа
@2daimon
@2daimon Рік тому
Иван-молодец, всегда смотрел и смотреть буду👍
@user-jo8gl6lq6b
@user-jo8gl6lq6b Рік тому
Иван! У тебя замечательные обзоры и тест-драйвы! Смотрю с удовольствием! Только самые добрые воспоминания!!! Спасибо и удачи!!!
@user-nz8qw5kv9h
@user-nz8qw5kv9h Рік тому
Симпотичный. Как игрушка с детства! 😊👍
@user-md8wj9cv7j
@user-md8wj9cv7j Рік тому
В 1976 году отец купил новый такой . И ездил он до 2000 года .Но в 1991 заменили всё от водоплавающего военного ЛуАЗ которые прибыли из ГДР и их нещадно резать начали у нас в воинской части .Я его в 1994 перевел на ПРОПАН -БУТАН .Печка . тоже на газу была .На нем пахали .ПРИВЕТ ИЗ БЕЛАРУСИ МИНСКАЯ ОБЛАСТЬ
@fallenartbrony1707
@fallenartbrony1707 Рік тому
Боевой ЛУНОХОД, жаль таких больше не делают, был бы рестомод из лунохода.
@vladimir__1679
@vladimir__1679 Рік тому
Спасибо вам огромное дядя Ваня!!! За историю таких редких автомобилей!👍👍👍 Которых реально уже не встретишь даже в гаджетах.
@petrj7679
@petrj7679 Рік тому
Фантастический и увлекательный комментарий к технологии! Кстати, выставка к старости, здорово! Двухцветная окраска, белые боковые шины, простота формы кузова, действительно как последний экземпляр этой техники во всей РФ, и многие читатели "Юного Hатуралиста" получили свой журнал вовремя, только слегка потрепанным! Мастерская работа реставраторов. Спасибо.
@user-zx1if1kx9x
@user-zx1if1kx9x Рік тому
До слез! Все мое детство в этой машине. Помню каждый рычажок и деталь интерьера. У нас был с брезентовым тентом. Первый и, видимо, единственный советский/ российский внедорожник с независимой/ полунезависимой подвеской. Продавался с колёсами в елочку, которые гребли грязь, как нельзя лучше. Военный вариант был задуман амфибией, но гражданский ржавел быстро. Слабые редукторы и раздатка. Дед мой перед троганием всегда сначала проверял положение рычага межосевой блокировки, самый маленький из трёх. Но когда блокировку включали вместе с понижайкой, засадить машику было очень сложно. Жаль, что сильно модель не прогрессировала.
@-Fregat-
@-Fregat- Рік тому
Иван, благодарю за видео! Автомобиль классный, согласен!
@user-hf5sh6sq2s
@user-hf5sh6sq2s Рік тому
Доброе утро , невероятно интересный автомобиль 😊, очень интересный видеоролик 👍👍👍👍.
@alex_bao
@alex_bao Рік тому
Скажите, Иван, а это встроенная в стандартную комплектацию опция, что правая передняя фара периодически отключается от вибрации ? Или за нее КБ Смирнова дополнительно доплачивать нужно ?
@asketstab
@asketstab Рік тому
Замечательный автомобильчик!!! 👍😃
@Denchik__Souzniy
@Denchik__Souzniy Рік тому
Дядя Ваня опять аппарат отрыл ! Красавчик!
@user-nw8em8dh5u
@user-nw8em8dh5u Рік тому
Очень хорошо сделанная машина .новейшая вся до болтмка.мастера красавчики!
@looktv.6738
@looktv.6738 Рік тому
Иван Зенкевич, ваш тест драйв как всегда супер!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🇺🇦🇷🇺
@denys11
@denys11 Рік тому
Утренние выпуски -это услада глаз! Спасибо за работу!
@dmitrykotstein309
@dmitrykotstein309 Рік тому
Про "буржуазную тварь" - это от души рассмешило :) Иван Сергеевич, спасибо за обзор и оптимизм :)
@user-hv2ws5wj7b
@user-hv2ws5wj7b Рік тому
Спасибо большое дядя Ваня за интересное видео!!!!👍👍👍
@Teplovoziki
@Teplovoziki Рік тому
Только не до 89 года ЛуАЗ делали. У меня была Волынь 92 года с двигателем 40 от запорожца. Затем стали делать с двигателем от Таврии до 95 года, если не ошибаюсь.
@user-he2di5pm1q
@user-he2di5pm1q Рік тому
Спасибо Иван Сергеевич за обзор. Поражаюсь Вашим афоризмам, чётко подмечено. Производство от Мишек и Дятлов ! Но машина по тем годам выглядит прекрасно ! Можно не паролоном, а щёткой мить , что внутри, что с наружи.
@akc7470
@akc7470 Рік тому
Спасибо вам Иван!, за воспоминания из детства 🤝
@whiteclown22
@whiteclown22 Рік тому
я слышал такую шутку про луазик, что с виду он безобидный, как запорожец, но мощный, как уаз (или это не так?)!
@user-uw4tl1nb4j
@user-uw4tl1nb4j Рік тому
Истина где-то рядом.....мне удалось вживить 1.5 литра с восьмёрки с панелью сидухами и т.д. непередаваемый кайф проходимости!!!!!
@volodymyr6826
@volodymyr6826 Рік тому
@@user-uw4tl1nb4j он и с родньім мотором уазику фору даст ,по проходимости.
@avtondilpotnyi2485
@avtondilpotnyi2485 Рік тому
Класс. Видел такой ещё живой, в конце 90х. Раньше люди на таких не одну тысячу километров ездили, а сейчас чуть что, не так.
@igorrodin2871
@igorrodin2871 Рік тому
Респект рестовраторам: и руки у парней золотые, и контакты платиновые. 😁👍 Спасибо, что поделились красотой. Многие из нас такого не видали. ❤️
@user-dv8fo5gf3g
@user-dv8fo5gf3g Рік тому
Вот это аппарат... 👍👍👍
@user-tc7cf6gv1y
@user-tc7cf6gv1y Рік тому
Да действительно в союзе была техническая эстетика уаз 469 выглядит лучше гелика.👌😁👍
@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ
@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ Рік тому
Он не только выглядит лучше, но и едет быстрее геля, правда, в единичных экземплярах. А что гель - так это понты на пустом месте.
@user-sc5yd4jy9s
@user-sc5yd4jy9s Рік тому
Сказал человек помечтав о гелике... и пошёл заваривать доширак)))
@user-tc7cf6gv1y
@user-tc7cf6gv1y Рік тому
@@user-sc5yd4jy9s О чем там мечтать, жестяной коробок напоминающий автомобиль с мощным мотором. А Доширак пусть понторезы заваривают купившие это на последние деньги мне такое не надо.
@user-sc5yd4jy9s
@user-sc5yd4jy9s Рік тому
@@user-tc7cf6gv1y Конечно не надо - ты и понятие ОБ ЭТОМ, как ты сказал "жестяной коробок с мощным мотором"?! не имеешь... От души скажу - что к сожалению!))) Я вот лично ооочень сожалею что пришлось однажды продать, так сложилась жизнь... Возможности гелика трехдверки на бездорожье - фантастичны!
@user-sk9fs4or6j
@user-sk9fs4or6j Рік тому
ну, как бы гелик и был слизан с нашего уазика
@user-sm3uz3ue4b
@user-sm3uz3ue4b Рік тому
Спасибо Ивану! Доступная, понятная и красивая подача материала!
@user-pk8ym6et1l
@user-pk8ym6et1l Рік тому
Автор молодец ,отлично с умом и позитивно излагает !✊😎
@vladnich2906
@vladnich2906 Рік тому
Нынче надо что то подобное народное не дорогое начать выпускать, как раз можно без "катов" и "аэрбегов" штамповать
@user-gs8bm2xm2e
@user-gs8bm2xm2e Рік тому
В дизайне авто чувствуется дух времени и настроения людей. В 60 е авто душевные были, в 2020е авто непонятные. Так и люди .
@Anatoli-y
@Anatoli-y Рік тому
А какие люди были в каменном веке! Ух! Душевнее душевного!
@arkadimonakov9361
@arkadimonakov9361 Рік тому
@@Anatoli-y 😄👍
@deadpavuk7657
@deadpavuk7657 Рік тому
Судя по дизайну, в 60-е в СССР жили неандертальцы.
@user-df1gz3ew7m
@user-df1gz3ew7m Рік тому
Двигатель строго говоря не 30-ка, а 28 лошадиных сил. С идеально перебранным карбюратором мог держать настолько редкие холостые обороты, что в 30-градусную жару возле гаража через 5 мин глох от заиндевевшего карбюратора. После этого нужно было ждать пока оттает морозная шуба. Разумеется уже на средних оборотах все прогревалось и замерзнуть от испарения бензина сквозь жиклеры карбюратор не мог. Имел настоящий магниевый блок цилиндров - легкий невероятно. Для борьбы с вибрациями - специальный балансирный вал внутри двигателя. Задуман был ... на уровне. Жизнь портили слабые вкладыши, резинки на штангах клапанов, слишком маленький масляный радиатор, и ...отсутствие качества, в основном в мелочах.
@evildead4341
@evildead4341 Рік тому
Вот нравится мне, что Иван, приколится, но не обстебёт! Весь обзор по делу. Спасибо Иван! Очень давно тебя смотрю.
@laserpmr
@laserpmr Рік тому
Столько спецов работало и никому в голову не пришло что зеркала ставить впереди неудобно. невозможно поправить не выходя из машины
@VovkaPu324
@VovkaPu324 Рік тому
это всеобщая мода стиля в 60-ых,на Москвичах также стояли...
@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ
@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ Рік тому
Мода...
@user-ul1gi2lj3c
@user-ul1gi2lj3c Рік тому
Я когда-то на Москвиче-2140 поставил зеркало примерно на середину переднего крыла. На двери оторвали вандалы, а на крыле можно прикрутить изнутри, от колеса. Преимущество такой схемы понял быстро- во время дождя зеркало попадает в зону видимости от стеклоочистителей, а в то что на двери- ничего не видно.
@artemvalerich3044
@artemvalerich3044 4 місяці тому
Зеркало на крыле гораздо удобнее.
@espero21
@espero21 Рік тому
1:05 вибрирует значит работает, живёт!
@user-cd8bv2qj1n
@user-cd8bv2qj1n Рік тому
Я пацаном был, корову пасу, и по лесной дороге проехала машинка. Капот у неё был точь-в-точь, как у этой машины, ровненький, как столик, говорили, что это "Волынянка". ЛуАЗики потом видел, но они другие, чем та, которую я видел.
@user-fp5vg9rv4v
@user-fp5vg9rv4v Рік тому
В ЛуАЗе я, со своим ростом 190, сидел за рулём весьма удобно. В ЛуАЗе были проволочные ограничители хода дверей. На таком ЗАЗе их ещё не было? Ивану пришлось тянуться за водительской дверью вон куда. Что там с контактом на правой фаре? То светит, то нет. 😀 Там же проще некуда.
@GAIJINAE
@GAIJINAE Рік тому
Дядя Ваня спасибо за этот обзор он шикарен
@krul1239
@krul1239 Рік тому
помню один знакомый рассказывал как гонял на 965 на юга... Жигули, москвичи на перевалах стоят перегреваются, а он на своем воздушнике вперед и с песней. Правда, рассказывал, что уже на следующих моделях всё испортили.
@igord16
@igord16 Рік тому
Как раз воздушка нагревалась только в путь.
@user-fq5gt1zq6z
@user-fq5gt1zq6z Рік тому
Это тебе конечно знакомый явно лукавил🤣🤣🤣
@krul1239
@krul1239 Рік тому
@@user-fq5gt1zq6z Ну да, конечно, учитывая что он всю свою жизнь проработал в техническом институте. Куда ему до современных ютюберов, он же полный нубище по сравнению с чечас в технике был. Откатал всех запоров, а затем пересел на волгу, и всегда вспоминал 965 с теплотой. Я не знаю что там испортили в последующих движках - не помню, прошло более 30лет с тех. пор как он рассказывал эти истории о своих поездках по кавказу (скорее всего умер рассказчик уже).
@user-fq5gt1zq6z
@user-fq5gt1zq6z Рік тому
@@krul1239 Причем тут ютюберы,я сам технарь,техник механик.Всю жизнь по професси работаю.На заз 965 моторы 30-ки их ещё называли на подъёме грелись сильно.Вплоть до того что на них ставили доп радиаторы масляные и вентиляторы колхозили.Был у меня горбатый,в затяжном подъёме температура росла сильно и давление масла сразу загоралось.А вот ушастик с тем же мотором не так грелся.
@nikr1995
@nikr1995 Рік тому
@@user-fq5gt1zq6z если учесть еще что тогда жигули и москвичи имели принудилувку (постоянно рабочий вентилятор лопасти которого крепились на помпе зачастую ) до того как начали ставить электровентилятор у самих жига 84 года с завода принудиловка стояла все хорошо но зимой хер нагреешь пришлось ставить электро вентилятор
@user-wl4rr1pn6n
@user-wl4rr1pn6n Рік тому
Ванюшка ,как всегда Красаучег!Иван Сергеевич умеешь,могёшь добавить положительных эмоций!Так держать!Снимаю ,что называется шляпу!
@borismercalov6157
@borismercalov6157 Рік тому
Иван! Привет из подмосковного Пушкино. Вы просто прелесть. В наше невесёлое время, вы-глоток хорошего настроения. Уже и водка не нужна.
@bruzzga
@bruzzga Рік тому
Неудобно ехать? Велкам в ЛуАЗ-967..)) сразу начнёте ценить эту коробушку..
@yavniyy_fanat
@yavniyy_fanat Рік тому
Хороший автомобиль ЗАЗик!
@espero21
@espero21 Рік тому
4:58 на дверных петлях продолжение штамповочной линии двери - внимание к деталям.
@user-ln8hr6vj3i
@user-ln8hr6vj3i Рік тому
Да Иван,ты как всегда на высоте,где только находишь таких красавцев.,помню был именно такой у моего Деда Серёжи,он жил в Киргизии занимался пчёлами,ему за него давали на обмен две жиги,год выпуска 69
@derMenix
@derMenix Рік тому
😃🥰😍 Ist das ein süßer kleiner Lieferwagen👍👍👍
@shtemporitet
@shtemporitet Рік тому
Гарний, жаль перестали ЛуАЗи у 2002 випускати, а були ще прототипи непогані
@vady64
@vady64 Рік тому
Была такая,супер.Запчасти выписывал с завода по каталогу,был отдел "Разовых поставок запчастей" как то так назывался , прям с Луцка.
@qozzoq.
@qozzoq. Рік тому
Именно что надо синхронизироваться с машиной. Машина трясется и ты трясешься - кайф. Полное единение с машиной.
@EduardAvdeev
@EduardAvdeev Рік тому
Этот автомобиль только на фотографиях видел, а щас увидел, как в реальности он ездит
@Sakmara_Orenburg
@Sakmara_Orenburg Рік тому
Блин, Иван Сергеевич, в точку, зажрались!!! Не то слово! Доброго здоровья! С прошедшим Днём Железнодожника!
@musin7819
@musin7819 Рік тому
Желание лучше жить, это не зажрались, это движение вперёд, эволюция.
@user-lh7xc1vr2y
@user-lh7xc1vr2y Рік тому
@@musin7819движение вперёд это для цивилизованных стран. Для Московии - это как раз зажрались.
@user-be2oh3nm7w
@user-be2oh3nm7w Рік тому
По поводу двигателя, он был от модели 966 , не путать с МеМЗ-968, теже 998 кубов, теже 28 л. с, отличие в генераторе, у горбатого к картеру прикручен поддон с резиновым уплотнением изолирующий моторный отсек, вздух через "терки" заполняет моторный отсек, а крыльчатка генератора вытягивает его через ребра охлаждения цилиндров и головок в кожух на капоте и далее в карман под номерным знаком на улицу, на модели 966 систему изменили, крыльчатка стала толкающей, убрали поддон с уплотнителем и поставили дефлекторы направляющие поток воздуха вниз, под моторный отсек, воздух через "ушки" по направляющим поступал к задней стенке моторного отсека, там его вентилятор и встречал, разворачивая на 180°, проталкивая через ребра охлаждения, так что лунаходу с передним расположением двигателя такая схема оказалась в самый раз, вспомните жалобы владельцев ЗАЗ на перегрев, а ЛуАЗы перегревом не страдали и это при возросшей нагрузке полноприводной трансмиссии! Потому что толкающий а не тянущий образца 965 вентилятор брал воздух спереди а не грязь с пылью вдоль бортов поднятую колесами и просто направлял дальше по ходу автомобиля а не разворачивал против хода как на 966 и 968, теперь по поводу переднего привода, да действительно ЗАЗ 969 первый советский переднеприводный автомобиль выпускался в 1967-1968 годах, вот только стал им не от хорошей жизни, как обычно в те года происходило, подвели смежники и задних редукторов с блокировкой катастрофически не хватало, а надо было в первую очередь оснастить армию, враг ведь у наших границ, поэтому выпуск ТПК тех годов был прямо пропорционален количеству поставляемых редукторов Мелитопольским заводом, ЗАЗику понятно ничего не доставалось, в 1969-1970 объёмы поставок потихоньку росли, количество полноприводников постепенно увеличивалось соответственно переднеприводников сокращалось и лиш с 1971 года все к тому времени уже ЛуАЗы стали полноприводниками как и планировалось, о переднеприводной истории быстренько забыли, недостаток поставок, какой уж тут повод для гордости? А жаль!!! Во Франции к примеру подобные переднеприводники с тентовым капюшоном вообще без дверей на базе Ситроена 2CV с кузовом тапа карыто выпускались для армии и полиции, но мы же не ... Франция, у н...х своя ГОРДОСТЬ!!! Вот такая не веселая история😒
@user-ck3db4jt8f
@user-ck3db4jt8f Рік тому
Дядя Ваня как всегда божественно!
@RABI43005
@RABI43005 Рік тому
Я на таком в молодости пассажиром ездил . Нормально , для тех времён достойно .
@user-tq9xw4pv9v
@user-tq9xw4pv9v Рік тому
На ДТ - 75 ещё круче 😁
@RABI43005
@RABI43005 Рік тому
@@user-tq9xw4pv9v согласен .
@KsyPsy
@KsyPsy Рік тому
Просто милейший ЗАЗик! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@user-gl3ps4sb1l
@user-gl3ps4sb1l Рік тому
Симпатяга. Просто класс. Такие надо сейчас продавать как конструкторы.
@user-rw9xy6rj8h
@user-rw9xy6rj8h Рік тому
Катушка зажигания - Б-115в - как на представленном в ролике экземпляре (она с оцинкованным корпусом , залита трансформаторным маслом) - никогда не устанавливалась на ЗАЗ-969в , ЗАЗ-969/ЛуАЗ- 969а . На этих машинах стояла катушка Б-1 ( корпус окрашен в черный цвет, немного короче , залита внутри - битумной мастикой ) . А что касается названия машины - то до1975ого года они ( и 969в - с двигателем 30 л.с. , и 969 - с двигателем 40 л.с. ) - обе модели носили марку ,,ЗАЗ,, , так , как ,,ЛуМЗ,, входил в ,, производственное объединение АвтоЗАЗ,, , а с 1975ого года ЛуАЗ получил статус самостоятельного предприятия - автомобильного завода .
@user-gy5hy6jx5e
@user-gy5hy6jx5e Рік тому
Что-то в нём есть, не знаю как на сегодня, но передний привод ценен исключительно
@pranker-sranker5941
@pranker-sranker5941 Рік тому
Дядя Ваня выходит в топы, продолжайте в том же духе!!!
@user-nr7rk1vh1p
@user-nr7rk1vh1p Рік тому
Иван спасибо вам огромное за ваши обзоры вы топ! Удачи вам с каналом и вообще по жизни!
@style6792
@style6792 Рік тому
Эта машина напомнила мне внешне педальный москвич из далёкого,далёкого детства ,милый немного глуповатый и угловатый для сегодня но какой-то приятный и родной 🙂
@foldik5604
@foldik5604 Рік тому
Привет вань сними пожалуйста обзор на 250 икарус пожалуйста очень хочю увидеть его
@user-po5gb2lw5z
@user-po5gb2lw5z Рік тому
Спасибо за ролик! Про то что мы зажрались, правильно сказано
@Crocodeev
@Crocodeev Рік тому
Красотища, спасибо за сюжет!
@user-yc9zw4bq2r
@user-yc9zw4bq2r Рік тому
Шикарный авто. Ничего лучше и дешевле в селе не может быть.
@genngenn3607
@genngenn3607 Рік тому
Всё бы хорошо, но ломался этот луноход как сдобный бублик. СССР - качество товаров народного потребления по остаточному принципу .
@user-xe8ib1ij7g
@user-xe8ib1ij7g Рік тому
Иван, очень классное авто. Но я как фермер скажу следующее: почему вот такую машину не выпускают??? Спрос был бы просто нереальный. Простая, не обжорливая. Нам не надо всяких примочек. Нам нужно доехать до точки. У меня агроном, зоотехник и ветеринар в результате на квадроциклах мотаются. И в дождь и холод. Просто удивительно, почему наши заводы не делают такую технику как ЛуАЗ. Спрос же был бы огромнейший.
@paulvereschagin7549
@paulvereschagin7549 Рік тому
Да не было б спроса на них. Прежде всего - из-за надёжности и моторесурса. Ну и тяговооружённость никакая: вес маленький, но и двиг никакой. Последние выпуски, ЛУАЗ-3105, с тавриевским ещё более-менее были и то... Добавив сюда крохотные колёсики - получаем, что лучше квадрик. Особенно по себестоимости производства. И, заметьте, это я ни слова не сказал про элементарный комфорт, чтобы в конце рабочего дня люди из них не выпадали со скрюченной спиной.
@user-cw6gc6wg2g
@user-cw6gc6wg2g Рік тому
@@paulvereschagin7549 Ну на квадрике комфорт куда лучше чем на ЛуАЗе, а кислорода сколько, только пошире рот открывай.
@Uncle_Bob_Smith
@Uncle_Bob_Smith Рік тому
@@user-cw6gc6wg2g, с ротом еще одна тема - можно перекусить мошкарой по дороге.
@user-rz6tb3rk4z
@user-rz6tb3rk4z Рік тому
@@paulvereschagin7549 Еще один эксперт нашелся. Который на ЛуАЗе не ездил никогда. От слова совсем.
@paulvereschagin7549
@paulvereschagin7549 Рік тому
@@user-rz6tb3rk4z О да, вам с дивана виднее )))
@user-tf9jf2vt7k
@user-tf9jf2vt7k Рік тому
Добрый вечер Иван Сергеевич. Обзор "отца"просто великолепен! Подскажите,откуда взята музыка из начала обзора??? Заранее спасибо.
@artist29rus52
@artist29rus52 Рік тому
3:39 НАМИ 049 "Огонёк" - вообще 🔥
@user-lm5dq8bl9b
@user-lm5dq8bl9b Рік тому
Здравствуйте д. Ваня, смотрю вас уже несколько лет, спасибо вам огромное за такие видео обзоры. И поменьше обращайте внимание на хейтеров
@user-xh8ho5lp4u
@user-xh8ho5lp4u Рік тому
Такой классный автомобильчик, как игрушка. Просто супер
@user-lu5wf7kx4g
@user-lu5wf7kx4g Рік тому
Увидел его и вспомнил что в детстве у меня была такая игрушка, именно он. Я тогда ещё думал что у меня какой то не правильный луаз. )) прошло всего 35 лет))
@Leskov.Evgeniy
@Leskov.Evgeniy Рік тому
12:00 ничего себе: вот это щели в дверях между кузовом и уплотнительной резинкой.
@schrodingers_kater
@schrodingers_kater 8 місяців тому
Иван, вот Вы всё про комфорт. Вспомните детство. Неужели Вы тогда задавались таким вопросом? Эпоха была совершенно другая. Даже я, будучи немного помоложе, воспринимал в детстве такую техник вполне приемлемой, как само собой разумеющееся.
@kalimspecstroj
@kalimspecstroj Рік тому
У меня был! Я поставил двигатель 408 москвича стало быстро, тихо и тепло! Убрал шестерни в задних бортовых редукторах - появился накат, проходимость не снизилась!!!
@user-tn2hi4it7f
@user-tn2hi4it7f Рік тому
а как вы убрали шестерни только в задних редукторах, а на передке оставили?
@kalimspecstroj
@kalimspecstroj Рік тому
@@user-tn2hi4it7f да. Только я не досмотрел у меня был 969 А.
@user-cp5gd1ol5j
@user-cp5gd1ol5j Рік тому
А Вы не тот самый Виктор Чекушев. который столяркой занимается?
@kalimspecstroj
@kalimspecstroj Рік тому
@@user-cp5gd1ol5j ну если нажать на значёк канала то можно проверить.
@user-co4ew4ts4s
@user-co4ew4ts4s Рік тому
Пушка, огонь, зверь. Я хочу себе этот авто. Такую же хочу.
@MegaMihail81
@MegaMihail81 Рік тому
В Мермеринах под Тверью на племзаводе похоже такой же стоит, только убитый в хлам. Жалко.
@ivanivanov7015
@ivanivanov7015 Рік тому
Крутой журнал был Моделист-конструктор!
@VovkaPu324
@VovkaPu324 Рік тому
у Юного натуралиста был "брат"- журнальчик Юный техник,мне выписывали...
@elnuraskerov6239
@elnuraskerov6239 Рік тому
Хороший автомобильчик, как игрушечный😍😊👍
@user-lh3rp9xq3y
@user-lh3rp9xq3y Рік тому
спасибо!! настоящая история!!!
@user-ew2rg6bs2w
@user-ew2rg6bs2w Рік тому
Интересный экземпляр!!!!!
ТОТ САМЫЙ УШАСТЫЙ / ЗАЗ 966/ Иван Зенкевич
20:05
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 549 тис.
🎭🎬Акторки vs актори - єПитання-2 з Лесею Нікітюк - Випуск 2
47:49
єПитання з Лесею Нікітюк
Переглядів 374 тис.
ЗОЛОТАЯ КНОПКА #shorts
00:24
Паша Осадчий
Переглядів 1,8 млн
뜯어먹는 무지개떡 제대로 왔습니다 이게 찐 🌈
00:29
먹스나Muk Sna
Переглядів 7 млн
ТАКОГО BREDA ЕЩЕ НЕ БЫЛО / Breda М221/ И.С. Зенкевич
18:03
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 20 тис.
ЛУАЗы КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | авто ссср #105
15:36
Kostas TV [ АВТО СССР ]
Переглядів 669 тис.
ЛУАЗ.......начало эпопеи......
7:03
Gray wolf
Переглядів 28 тис.
СЫН АНТИЛОПЫ / Lorraine Dietrich Torpédo 1911 ГОД / Иван Зенкевич
19:23
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 200 тис.
Фольксваген / Кинешма / Иван Зенкевич
17:05
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 867 тис.
9 САМЫХ ПРОХОДИМЫХ ВНЕДОРОЖНИКОВ СССР.
18:21
АВТО ИСТОРИЯ
Переглядів 1,6 млн
ПОЛЬСКИЙ РАФ/ Nysa 522 / Иван Зенкевич
13:24
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 641 тис.
УНИКАЛНЫЙ АЗЛК- НАМИ/ ГРЕНАДЕР ФЕРМЕР / Иван Зенкевич
13:44
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 343 тис.
Mazda CX-5. Нова мультимедійка і нижча ціна
56:40
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 86 тис.
Tire retreading and thickening process
0:15
mianxiwei
Переглядів 3,3 млн
Тест На Торможение
0:35
Bum Shorts
Переглядів 370 тис.