Отличный пример познавательного видео! Посмотрел от начала и до конца. 👍👍👍

Денис видос как всегда на высоте, здоровья и терпенья тебе от души!!!

Очень приятно смотреть - без суеты,понтов,все грамотно и по существу

Денис 👍🏻 руки золотые у тебя, я побежал своего кота перебирать, 600ACE благодаря тебе уже на колене перебираю, теперь кота очередь✊

Денис, огромное Вам спасибо за видео!

Денис как всегда 🔥

Красавчик 👍👍👍приятно смотреть!

Молодец всё классно показал и объяснил, продолжай снимать ! И удачи в работе!

Шикарное видео🔥

Отличное видео! 👍👍👍 ЕДЕМ Дальше-сборка двигателя Ямаха викинг 540.😉

Добрый.долго ждал видео

Отличная работа! По прокладке цилиндров скорей всего там была надпись UP что означает вверх, но если это работает и заказчик рад то все гууд😀

Афигеныый мотор и впуск и выпуск с одной стороны.

Отличное видео! По нему собрали такой же не вскрывавшийся мотор с М8 после обрыва юбки поршня на пробеге 8ткм, второй поршень тоже был с трещиной и размером -0,23мм, цилиндры идеал +0,02мм. Купили только за 14т поршня SPI и за 5т побитый кусками поршня лепестковый клапан, все прокладки и резинки остались прежними, подшипнки уцелели и не успели нажраться кусков поршня, только сдвинули подложенной шайбой на 2мм сальник вариатора с выроботки на шейки коленвала. Так же была щель в половинках картера из за куска поршня который заклинил между картером и шекой коленвала и в итоге распер картер. Заклеили по пути латками для камер потрескавшиеся впускные партрубки. Опрессовку прошел с первого раза , так же мазали 5910 на обе половинки. Так же пузырил немного старый сальник вариатора, на максимальную скорость не влияет, тем более в реальной жизни давление в двигателе отрицательное а не избыточное, и ваккум сильнее прижимает сальник к шейке коленвала а не отжимает. Вариатор стянули водой и болтом М14*1,5*100 для стяжки рессоры газели, магнето 2х лапым сьемником за перевернутую чашку ручного стартера. По сути эти моторы надо разбирать и менять поршни на пробеге 5-6ткм и не ждать пока оторвет юбку и будут ходить горшки и подшипники коленвала очень долго.

денис,терпения тебе,молоток!!!!!!

Как опытный хирург в операционой 👍

Дааа геморойный мотор попался, но прямые руки и светлая голова сделали своё дело 👍👍👍

Интересный обзор 👍

Видео норм👍сам собирал таких моторов 5 шт, хотелось бы добавить "штаны" выпуска сидят на красном термостойком герметике, и я всегда менял сальник помпы, не известно когда он крякнет, а что бы до него добраться нужно подорвать мотор. С опресовкой попадал так же когда себе на кота мотор собирал 🤦‍♂️то ещё чувство когда все затянул, а тут по стыку пузыри, но у меня обошлось снятием нижней части, повторно почистил и нанёс герметик и всё

Жесть-она и есть! По-другому не назовёшь)) Как же я рад своему BRP скандику))

Это было очень интересно и полезно! Спасибо!!!

Молодец!!!

Денис привет!Было бы прикольно если клиенты снимали первый пуск тобой от капитального мотора.

Смотрю и радуюсь надежности сузуки брп нервно курит в сторонке).нитку прокладываеш по герметику в просаженом месте и огонь.

Парни этот мотор к батюшке отнести пускай осветит. Грешен он.👍

Мастер 👍

Супер!

Блин кайф-я прямо удивлён руками и качеством знаний Дениса!!! Напишите цену бюджета переборки данного двигателя!!!

Все супер! Небольшой совет как быстро охладить шейку под посадку. У тебя наверно есть баллон с углекислотой. Прямо без редуктора к баллону подставляешь то что нужно охладить, (лучше в варежках чтобы руки не отморозить) и открываешь кран буквально 10 - 15 секунд. Вал охлажден!. Масла 50г будет достаточно при работе его расход насос компенсирует. На более ранних моторах шестерни смазывались воздушной топливной смесью

Если нужен супер герметик для картера то это китайский клей для лобовых стекол. Недостаток это разборка феном, а снять его можно только смывкой для краски . Шайтан картера иногда им клею.

Как всегда на высоте, резинка термостата скорей всего сожмется после просушки

Молодец. Приятно смотреть! Денис подскажи пожалуста какие динамометрические ключи лучше?

Я бы после такой трудной сборки пару дней побухал-бы

Денис, ft/lb это значение крутящего момента футы на фунты. Т.е единица длины на единицу веса, немного путано конечно для нас. Мы например считаем сколько литров сожжем топлива на 100 км, а им понятней сколько миль проедет машина на одном галлоне топлива. Сам работаю с иностранными самолетами, так что если будут вопросы по техническому английскому, обращайся.

Дерис приветствую. А как вы относитесь к восстановленному покрытию в Коврове? Есть примеры, когда после восстановления на 800х моторах, они ходили? И не нашел ваших видео с ремонтом Либерти 800ки.

Познавательно 🙂👍

Даааааа, подкинул кот геморроя!!!Но дело мастера боится!!!Красавчик Денис, молодец.

Познавательное видео! Хотелось бы посмотреть ремонт двигателя 570 кота)

Намучился однако

Денис большое спосибо за видос ,но если поподется 570 артикет . то сними! а так по деньгам как обошлось ?

Поршня Wiseco кованные и имеют коэффициент теплового расширения больше чем у обычных поршней.

Мотор супер Мастер супер

Денис, купи набор ключей подковок, для трещотки,лучше двенадцатигранных. Очень хорошая вещь для труднодоступных мест. И с динамометрическим ключом можно пользоваться.

А если подшипник целиком надо греть то это можно делать в масле, чтобы был равномерный нагрев

Только маховок подойдёт ? Или это магнето , оно же главный вес даст и эффект магнита 🤗

Денис думаю пора тебе прикупить спец инструмент и для котов.

Уважение за невозмутимое терпение, Денис как думаешь такой мотор надёжнее брп 800?

Денис Молодец, терпения с такими геморойными моторами!

Всем привет. Вышло бы это видео на неделю раньше, так как я тоже собирал такой же двигатель от своего кота м800. Собирал я его по видео Олега Суворова, там конечно ни так все подробно, но хватает. У меня заклинил мотор, когда разобрал, оказалась,что обломало(прогорел) поршень. Естественно, хана цилиндру и второму тоже немного досталось. "Я" цилиндры не восстанавливал никасилем, а гильзовал. Новые поршня. Сальники поставил новые SPI. Прокладки все оставил старые, единственное что я прокладку под цилиндры восстановил клей-шеллак ABRO. Остальные промазывал высокотемпературным герметиком. В итоге сделал опрессовку двигателя, и делал вакуум(как Суворов), и закачивал воздух, у меня, слава богу, все получилось, подсоса нет. Так же я решил убрать и заглушить маслонасос. Единственное не знал, что в камеру картера где находится вал маслонасоса, нужно закачивать масло 50 гр. Такой вопрос, нужно ставить отдельный маленький бачок на смазку этого вала или он и так будет смазываться бензомасленной смесью? Снова ссылаюсь на Суворова, он говорит, что бензомасленной смеси хватает. А вообще движок простой как три рубля.Собрать и разобрать нет никаких проблем, главное внимательно и аккуратно. Хотя я это делал в первый раз.Никогда не разбирал 2-х тактные моторы. Я, кстати, тоже с Сахалина. Видео очень крутое, автору успехов.

Привет ! Когда же будет ямаха 540?

👍

👍👍👍👍👍👍👍

Я наткнулся на поддельный герметик, при сборке ротакса. 2 дня ждал пока застынет. В итоге тоже вскрывал

Я недавно приобрёл кота с даким двиглом после замены ЦПГ, надеюсь собрали его на совесть

Я Кайфанул!!!

Тоже купил на 174 моторе эндуро меня устраивает намотал 650 км до этого ездил на 169 и 172 и еще 177 тоже был на 34 карбе разницы не почуствол с 174 тока больше масло 1.6 литра 177 мотор и фильтр еще

Мастер с большой буквы. Скажите сколько стоит такая работа? Будут еще коты в ремонте?))) Спасибо за нужный видос! Молодец!

здравстуйте не подскажите как убрать люфт подшипника на колен валу поларис 500лх со стороны зажигания

А крышка термостата ставится без прокладки и герметика??? Или я просто проглядел?

Скиньте пожалуйста видео как меняете подшипники на коленвале

Здравствуйте Денис! Подскажите пожалуйста как ходят двигатели с восстановленным никосилом? Есть ли какая статистика?

молочина

Денис привет мне показалось что когда забивал первое кольцо что-то упало в картер.?

👍👍👍

Пацики на моциках, полны баки бензика😄

Здравствуйте карбюраторный 700 кубовый арктикат заливает левый целиндр может что подскажите карбюратор игла опушенна на самый низ

А зачем меняли балансиры? И в какую они цену?

Хороший двигатель, простой.

Привет Денис , плохие моторы или нет, не которые хвалят эти моторы.

Денис, Вы в начале видео говорили что будет ссылка на Ковровских специалистов которые некасилят цилиндры.

На двигателях Сузуки иногда встречаются кольца верхнее и нижнее разные, верхнее один край немного конусные.

Не мотор а геморой тебе достался на ремонт но ты его победил красавчик 👍

И насчёт сверления картера у меня есть между подшибниками какое-то отверстие но оно закрыто каким то шариком, хотел бы узнать для чего оно.

Денис привет. Скажи, а у лепестковых клапанов есть разница верх-низ. Судя по видео какая то есть или я ошибаюсь? 55:37 (стоп кадр)

Можно термостат заодно проверить в кипяточке с градусником на момент открытия, а то вдруг мотор не догревает.

А как у сальника устранил течь? Мы тоже собрали. Дунули воздух пошел там же где и у вас с картера, разобрали намазали герметик, дунули сальник пошел пузырить, сальники новые, разобрали опять картер, прокрутили сальник опять намазали локтайд и собрали. Все ок стало

А впускной коллектор?

Денис, есть в продаже баллончики с жидким азотом, когда нужно оперативно остудить деталь

Ну и гемморой, конечно ) с этим мотором столько секса получилось )

Здравствуйте. Хотел бы узнать почему вытаскиваети стопора с подшибников скандик 550.

Здравствуйте. Подскажите какой динамометрический ключ вы используете, Можно даже отдельное видео снять!

Доброго дня. Подскажите пожалуйста, как на Lynx Commander подключить прикуриватель чтоб напряжение на нем было на холостых.

Денис подскажи пожалуйста при чистке рев клапанов обязательно менять прокладки, или же если не порвуться при вскрытии, то можно и оставить.? Мотор кот м 8000

ft/in ты прав, это футы на инч, если по русски футы на дюйм.

Привет. Прокладка под цилиндры ставится словом UP "вверх".

Денис здравствуйте как можно свами свезатца очень нужна спасибо

Обезжирку думаю лучше на тряпку брызгать и вытирать. Видно что с распылителя она на поршня попадает и в цилиндры, соответственно смывает масло и пока мотор будет ехать до хозяина может появиться ржавчина ... но это не точно)))

Денис это тихий ужас а не Котэ!Терпение твой конек!

Собирал такой же мотор таких промблем невозникло . Просто так совпало бывает и хуже.

сколько ролики смотрю так и не понял какой двс надежнее ))

Но в целом понравился мотор с тех. точки зрения? Или только брп? Только ротакс? Если отпустить гемор с запчастями .

На 31:35, где вал вставлял, трещину какую то видно в блоке... Да, знатно он мозг по делал, тут и руки опустятся.

Привет Денис,как в целом мотор у кота по сравнению с 800 р-тек и 800 е-тек?

Здравствуйте . Сколько такое никасилевое напыление держится? есть какая то гарантия что не отвалится через несколько выездов ?

По тепловому зазору производитель пишет размер для оригинальных поршней , что касается других производителей поршней то этот зазор закладывается как минус от нуля . Потому что сплавы имеют разные коэффициенты расширения , кованые например больше расширяются . По этому почти все производители ( за исключением нескольких ) берут размер цилиндра за ноль .

Денис а 570 сними зборку

Вопрос , чем и как убераешь старый герметик с картера?

А можно ссылку на мануал

Грузов на G4 2017 год с пружинами на оба вариатора нет для уровень море?

Я думал у меня длинные видео🙂 Сальник колена перестал сифонить?