Да, интересно, ведь по мануалу у Муравья поршень нужно нагревать и палец по идее не должен скользить на холодную🤔

@@techbandgarage1273 да,так по книжке.Но,проблем нет и я очень рад)И это очень удобно,минута и всё собрано.

Надо померять, напишу

Привет! Универсального способа нет. В каждом регионе по разному. В Украине пока ещё доноры попадаются, даже новые запчасти иногда люди продают, но надо искать. В интернете по частным объявлениям. В интернет магазинах разве что в самой Венгрии или Чехии, в наших не встречал.

@@techbandgarage1273 Спосибо!

Добрый день! Запчасти в Украине можно купить только по частным объявлениям в интернете. У нас есть такой сайт OLX, там продают много бэушных запчастей, но попадаются и новые.

На куфаре посмотри,мелькает иногда в запчастях ,но б/у. Или из Москвы заказывать новодел ,но дорого или на ебае .

@@user-mv5bg8hw5v была такая у меня беда с зажиганием.Знающие люди тоже говорили что магниты размагнитились,а отвертка прилипает не оторвать.Я им говорю,если магниты размагничены,почему свет хороший когда мотор работает???У меня оказалась на магнето подгоревшая вторичная обмотка ,в самом начале намотки.на холодную заводится,а на горячую нет искры или совсем вялая.Размотал полностью обмотки,намотал первику 300 витков 0,7 мм проводом и подключил катушку с ижа 6 в.Поменял конденсатор и выставил зазор на кулачке 0,3 мм.Главное зазор выставить и емкость хорошая что бы была.Теперь рукой кикстартер кручу- вв провод на корпус пробивает 1 см на воздухе.Буду думать или кол-во витков уменьшать что бы бабина 6в не сгорела или с авто бабину ставить.Заводится теперь с полтычка ,а раньше то едет ,то не едет.С хорошей искрой и холостые устойчивые и тяга на низах есть,хоть и компрессия 5,5 кгс по китайскому манометру.

@@user-mv5bg8hw5v у меня поршневая родная ,только колечки подбирал и запиливал что бы влезли с необходимым зазором.Карбюратор поставил с явы 250.Думаю в перспективе расточить под пускачевский поршень,тогда и поколдую с карбюраторами.А так пользуюсь без акб,просто обмотку генератора подключил на фару.И в планах, воздушный фильтр бумажный поставлю в правый ящик с ресивером ,для уменьшения пульсаций воздуха по типу ммвз.

@@user-mv5bg8hw5v плюет в обратку- типа смазки воздухофильтра))).Некоторые выводят из фильтра трубочку за картер ,что бы не капало.А вообще плюет ,потому что зазор в поршневой большой или зажигание не настроено.Можно не заморачиваться,это рабочая лошадка,а не на выставку.

Хорошее желание

Подбирал по размеру из современных в интернет магазинах, которые занимаются подшипниками и сальниками

@@techbandgarage1273 а размеры не остались случайно?

К сожалению не записал. Поищите в интернете в электронном варианте каталог запчастей для Паннонии, брал данные оттуда

А чё так?)

@@techbandgarage1273всю весну и лето делал теперь ездить буду ))

По книге должен заходить на холодную. На горячую я тоже пробовал и в результате лопнул поршень

@@techbandgarage1273 лопнул поршень в первую слышу 🗿

У кого как видимо.