Скажу , Вольво лучше держит дорогу но Скания по удобству кабины для водителя вне конкуренции

Мне вот всегда интересно было, а моторный тормоз - это разве не когда бросил газ на передаче?)

хозяину машину отдали обратно хоть?)))

Видео класс с МАНом что видео не выходит?

@@odinrossi3353 "а моторный тормоз - это разве не когда бросил газ на передаче?) " Это торможение двигателем. Без подачи топлива он работает как компрессор и сжимает в цилиндрах воздух. Моторный тормоз по сути повышает эффективность торможения двигателем. Начиная от простейшей заслонки на выпуске и заканчивая более сложными вариантами влияющими на работу газораспределительного механизма..

Как нелепо выглядило бы ? во двор заезжаешь на Грузовике и пытаешься при парковать машину среди легковушек)

Она топливо жрёт пздц как

@@troleybys голова ест далеко меньше 20 литров

@@troleybys есть легковушки, которые жрут намного больше этой скании

Эта скания не то, кенворт лучше там прям дом уже

Я НА ТАКОЙ РАБОТАЛ, В ХОЛОДОСЕ МОЖНО СТАВИТЬ t ДО-18

А сам я погонщик жигулей 😂, должно было прозвучать дальше)

Макаронник в ожидании запчастей😬

@@truckstv хэй, хэй, полегче ! Он наполовину колбасник ! 😁

Ну в общем будет всё как с Маном.

мне это попало в реки даже когда я вообще не увлекаюсь подобной темой и никогда не смотрел видео про грузовики

Баклажанчик.

Портвейн

+

Вольво ещё через месяц: мы выпускаем тягач с двигателем 7777 л.с.

😂 😂 😂

@Jaroslav Molligan запросто

@@user-ww3te5qr7p главное чтоб автоваз не заявил о летающих жигулях! )))

америка бы побила рекорд

А ещё она маленькая. Посмотрите Скании до нулевой серии (110, 140). Там эмблема на всю решётку.

Y

Кто его знает. Не каждый дальнобойщик имеет такую машину. Даже на ней никто не отменяет стресс что куда-то вечно не успеваешь и шеф/клиент дёргает каждые десять минут

Ты спишь?)))

Товарищьчь , Вы что шпиён ?

А в реальности будут грузовики-роботы на LNG, которые таскают полуприцепы до логистических центров на окраине городов, откуда уже грузы растаскивают гастрабайтеры на валдаях.

Осталось только поставить автопилоты и 90% того что вы описали не понадобится!)))

Спасибо!))

+100500

🤣🤣🤣👍

Красава, прямо в точку ! 😆👍😎😎

Ты сделал мой день!🤣🤣🤣🤣🔥

Так нельзя а яяй

Э Дж д

Возможно после советского автопрома, да.

Когда люди настроены что самый лучший автомобиль VOLVO, то тут тяжело. 13лет отработал на вольво и сел на сканию больше вольво не хочу особенно новой.

@@user-yp9pz2sn9v Мерен аксор, Даф 105

@@nikolaich_55 Мерен ладно, табуретка. Никогда не поверю что Скания лучше дафа. Просто элементарные вещи, чисто житейские. Вот я с 1,85 ростом падаю в люлю скании и у меня коленки через борта свисают. Брал у тёщи матрас с паралона, длина 1:1 а по ширине даже чуть лишку, тогда спал норм. По утру забылся или кто стучит резко поднимаешься и почти пол года бился затылком о верхнюю полку, пока не запомнил. В морозяку на шахту ноги сложил пока куришь можно цестит заработать, аж немеют от холода, с учётом рабочей автономки. Рундук с вод.стороны постоянно оттуда сифонило. В том рундуке инструмент, с обратной стороны роба, вся грязь через машину. Места вроде и полно, но в тот же момент постоянно пол барахла в сумке на верхней полке. С бака перекачка ещё бы трубку от капельницы поставили чтоб добить на верняка. На моей памяти у меня кран с перемычки бака 2 раза замерзал, 1 раз забивался. Толи дело на 95 дафе не заморочились и вьебали трубку на 22, там и парафин протянет. После замены фильтров прокачать ? А помпы нет. В низу фильтра штуцер его отпустить и стартером прогнать и то, кто это знает. Сама машина жёсткая, холодная, тесная и не удобная. Но при этом ни разу не подвела. Попадал в 30ку на летней саляре засчет обратки и штатного подогрева, не заглохла. Машине на тот момент было 3 года, 12 года выпуска, евро 4, о забыл упомянуть бак адблю, который менялся каждые 6 месяцев, т.к лопался на перемычке, а ещё высокая траверса за кабиной на которой провода, шланги на прицеп, постоянно вареные были. Дали б мне на выбор на чем работать, сканию никогда бы не выбрал. Что такое Даф ? Это когда без проблем с напарником ещё и проститутку можно зацепить, если попадется то и баяниста, насколько там простор, вещи распакованы все на своем месте. Это единственная машина, где за 4 зимы я ниразу не одел шерстяные носки и пижаму. Утречком на шахту наступил, а она горячая. Шикарный вид. КПП на 2 месте после вольвовского ай шифта, сканиевский аптикруиз нервно курит в сторонке. В меру мягкая, удобная посадка. По обслуживанию рядовой водитель справится, заморочек нет, все под рукой и просто. У меня Даф был 105, тоже 12 года, на нем сдавал машину, фактический спидак был 875453 тыщи, шеф говорит когда ее брали в Германии 400 000 минимум отмотали. Мотор ещё, не вскрывался, КПП робот работает без нареканий. Форсунки не делали, расход 31,32/100 км. Туда 21 тонна, обратно от 9 до 15 тонн. Урал, Карпаты, венгерские сопки, словенские, словакские Альпы. Из слабых мест лопалась трубка по полам в баке адблю, возможно не косяк, но моча замерзает, льдина бьёт по стояку и ломает его, это слыхал, бывает глючит насос перекачки саляры с бака в бак, а остальном это самые серьёзные поломки о которых слыхал. Работал на атишном дафе, немного на 95, переходка с 95 на 105 мегаспейс и с 105 на 106. На 105 на 106 там есть 1 слабое место это теплообменник, когда масло в систему охлаждения гонит, ещё говорили ролики обводные клиент, брехня. На Мане вообще ремень шебуршит круглый год, так я эти ролики как подготовка к зиме каждую осень все снимал, разбирал подшипник и через медицинский шприц промазывал с обоих сторон, естественно пыльник сняв и никаких проблем не было. Это лично мое мнение Я его не навязываю, просто с Казахстана в Европу уходишь примерно на 35-40 дней и каждая деталь, каждая мелочь важна чтоб было надёжно, комфортно, уютно и тепло. На всех работал, кроме ренухи, голосовал бы за Ман 4 поколения или камандор или за Даф, что-то общее есть, оба трактора с максимальным комфортом. А остальные это в приделах короткого плеча.

Я и серьезность?😁

@@truckstv в этом ролике ты был чуть более серьезнее, чем обычно. Меньше вот этих твоих усмешек. Смотреть гораздо приятнее, правда

Где-то всплакнула математичка...

)))

@@truckstv Миш когда полупаровоз в работу?

@@Narezka_reziny Так-же как и Ман, никогда

До 2010 "камаз мастер" всех на бую крутил на 18,5 литровом ЯМЗ потом перешел на русский ТМЗ, но организаторам было завидно! уже 4 двигла поменяли!

А что вы хотели? Россия то стала просто колонией, а население, рабами, а рабам богатства не нужны, главное, чтобы с голоду не сдохли.

Раньше.. раньше...Раньше и телевизоры черно белые были...

Потому что воровали, так и союз разворовали😮

​@@user-ko1vx7dc2jмыколка, что ты тут забыл?

Ну мне ещё Рено нравится))

Нет , это Вольво эс класс

@@faster.13 вольво это майбах)

@@boris1009 а что же тогда Роллс?

Нет, ребзя ) S-класс - это Мерседес. И в мире пузотёрок, и в мире грузовиков ) Актрос МегаСпейс/ГигаСпейс... Впрочем, в топовой комплектации европейские грузовики сейчас все примерно одинаковые...

@@boris1009 вольва ето жалкое гавно. Сел в волву после актроса плакать хочется.

петушиное крыло рулит!

ну чтож ты брат не мог предоставить свой трак .

@@user-ki7oo7fw6f 😁🤷‍♂️

Приезжай и забери мою, буду рад от неё избавиться.

Приветствую. Пожалуйста, расскажите поподробнее, что Вас не устраивает в S Way? Для информации, так сказать.

слишком мягкая ходовая,из за этого не держится дороги. не нажежность агрегатов (уже при 220т поменял коробку, и не только я) много мелких поломок (типо всяких сенсоров) не качественно собрана.датчики столкновения выеб..я.(из за этого сама тормозит) особенно ночью когда ловит отражатели возле дороги. жесть.

@@-OM-DMA спасибо за ответ.

Смотрю твои видео) я работаю на такой же по Европе катаюсь.

@@ihortamerlan387 мои?😲

@@ANDREIRIAZANTSEV ну у тебя же канал свой) и смотрю тебя

@@ANDREIRIAZANTSEV в инстанраме ты есть ? Скину фотки Скамейки своей, в максимальной комплектации

@@ihortamerlan387 Очень приятно! Спасибо! Инстаграм есть. @mazdalnoboi

гавнище полное. Кстати данный цвет, является цветом суицидников.

Юрец Vladimirovich отвал башки полный. Кстати имя Юрец, является погонялом дворовых штрихов.

Расход у меня на такой же 26 литров с 24 тоннами , никакого сервиса не было, машина новая 110 000 км. Первое то на 120 тысячах будет

@@ihortamerlan387 ого, вот это интервал. Нулевое ТО делалось?

Потому,что изначально машина удачная

Автотаз ещё забыли)))

@@user-my3ev4nj3s а Скания не удачная😂😂😂

Шедевр не требует доработки! 🙄

Потому что шведы не подкаблучники.

Спасибо!)

Не понял

@@treatuyre это фишка Михаила. Блогеры просят поставить лайк и подписаться, а Михаил во многих роликах говорит "ну и как обычно - дизлайк, отписка". Реверсивная психология.)

Можно поставить фаркоп и зацепить, маленький прицеп.

@@ivanivnovic9270 это совсем не то)

на ГАЗ-66 такой

@@user-gp8hx7un7q 🤣

@@user-gp8hx7un7q если начинает троить)

abrek 920 странно, много лет смотрю блогеров из сша - но чтобы на новой текла крыша не слышал, про прошлое поколение наслышан. А в чём проблема подтёков то на фрэдах? на вольве такое не слышал чтобы было или у того же паккар

@@vladislavketraru7083 Пропускает воду на крыше где установлены габаритные фонари. У Вольво VNL тоже раньше была эта проблема. Но они ее устранили путём установления козырька на крыше с вмонтированными туда фонарями.

На Газели? Я большую скамейку брал, пришлось Транзит арендовать, чтобы до дачи довезти.

краз или мазай, например...

Никита у Мишы в собственности два проженных рабочих грузовика которые он конкрэтно востанавливает

@@user-ki7oo7fw6f Ну и что есть и есть , я что прошу его фуры снимать, я про другие надо разбавлять контент другими машинами , но не новыми вылизаными сканиями и манами и тд.

@@user-ku1wf9tr9q видно шо вы не в курсе иначе бы не писали . в этом духе у него этого добра хватает .

@@user-ki7oo7fw6f Причем тут он. Я говорю людям уже может надоело смотреть новые машины, хочется что то старое рабочее. Канал тут для чего для того что бы смотреть, это не значит что если у него есть 2 старые машины то не надо снимать другие старые машины.